Газомасляные Амортизаторы Нивы, Выбор, Установка.

  Переглядів 38,892

Niva 007

Niva 007

2 роки тому

---1. Контакты для связи:
Телефон 89225449959 Виталий. WhatsApp, Viber
Почта: o.v56@mail.ru
VK: niva007
Инстаграм: / niva007orenburg
Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5ea2cdcee1aa...
---2. На развитие канала : СБЕРБАНК 5336 6902 0453 3451 ВИТАЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ О
--3. МАГАЗИН "ПОЛНЫЙ ПРИВОД" 1 этаж, центральный сектор, слева от центрального входа ТЕЛ: 8-932-536-20-79; 69-20-79
--4. Заказать НаноковрикиРФ nanokovrik.ru/search/%D0%BD%D...
--5. Газомаслянные Амортизаторы на Ниве, амортизатор, нива, амортизаторы, ваз, niva, kyb, ремонт, hola, ваз 2121, редактор youtube, классика, ваз классика, сааз, жигули, лада, шевроле нива, установка амортизаторов, роман романов, тюнинг, замена амортизаторов, offroad, передние амортизаторы, полиуретановые втулки, 4x4, авто, vaz-2107 (automobile model), kayaba, замена переднего амортизатора нива, herzog, амортизаторы ваз, каяба, задние амортизаторы, обзор, амортизаторы от нивы, shock absorber, auto show (event), автоваз, ремонт нивы, лифт подвески, 4х4, как, ваз 2107, shock absorbers, vaz-2101 (automobile model), спорт, pekar, пружины, уаз, стойка амортизатора, покатушки, подвеска, запчасти, 21099, 2109, 126 мотор, shock absorber repair + own hands, двигатель, передни привод, драг, прокачка амортизаторов, уаз буханка, 2108, ваз 2109, уаз хантер, аморы, уаз патриот, шнива 16v, уазобаза, нива16v, гбц, жиклеры, блокка, самоблок, головка блока, расточка каналов, паук, распредвал, портинг, расход, fam1, шестнарь, shock absorber repair, карбюратор, солекс, glx, регулировка, настройка, солекс спорт, доработка, уаз пикап, уаз 452, uazobaza, koni, monro, лимон, shtokauto, weber, паук субару саунд, адс, ironman, автомагнат, змз, магазин автозапчасти, uaz cargo, uaz patriot, кено, uaz hunter, uaz, двойной ресурс, keno, осв, гостех, уаз 3151, уаз 469, проверка амортизаторов, ремонт амортизаторов +своими руками, уаз головастик, уаз фермер, uaz pickup, front shock absorbers, уаз карго, уаз 3741, ремонт амортизаторов, белкард, уаз 2360, уаз 2363, уаз 3163, уаз 3303, уаз 2206, уаз 3962, уаз 3909, shock absorbers vases, крабы, нива замена заднего амортизатора, купить ниву, ремонт авто в россии, санёчек, нива 2022, замена переднего амортизатора, нива 21214, снятие амортизатора, амортизатор ваз, амортизатор передний, передний амортизатор, замена амортизатора, обзор нива, замена заднего амортизатора нива, как открутить задний амортизатор, как крепится задний амортизатор, андрей флорида, chevrolet niva 4х4, авторемонт64 авто, какие амортизаторы поставить, как правильно заменить амортизатор, замена заднего амортизатора, фильм, как вытащить амортизатор, потек амортизатор, чтоб не рвало амортизатор, как отремонтировать амортизатор, копейка, тройка, тазы, запчасти hola, амортизаторы на классику, delphi, finwhale, течет, потеет, аммо, cofap, 21214, 21213, автогараж, ваз-2101-2107 ремонт и обслуживнаие, сто, как заменить амортизатор, втулки амортизаторов, мой алтай, снятие, 2121, 2131, задний, установка, на классике, амортизаторов, ходовая, масляные амортизторы, распортки, растяжки, доработки нивы, газовые амортизторы, газомасляные амортизторы, иномарка, установка амортизатором, аморты, занижение, стойки, опоры стоек, 2110,

КОМЕНТАРІ: 137
@user-jl1ql4nq8u
@user-jl1ql4nq8u 2 роки тому
Дима удивил... Срезать голову болта - это сила! Потом расковырять ухо в лохмотья... Нужно было брызгать, обстукивать, греть болт, снова брызгать проникашкой. И при сборке мовилем или силиконом обработать болты, резьбу, втулки
@user-sk2ug1vp9f
@user-sk2ug1vp9f 3 місяці тому
Кого греть и постукивать? Болт в сайлентблоке закис
@user-pp9pp4qm2z
@user-pp9pp4qm2z 2 роки тому
Отличный ролик, спасибо за информацию
@aleksruss1321
@aleksruss1321 2 роки тому
А где WD ? А где горелка ? Этот болт можно выкрутить если не включать "торопыгу". И уж тем более не гайковёртом.
@bulgarin505
@bulgarin505 2 роки тому
Спасибо за видео. Как раз планировал замену амортизаторов на своей Шевроле Ниве.
@sergeiteryaev5655
@sergeiteryaev5655 7 місяців тому
Надеюсь к этому мастеру вы больше не заезжаете на ремонт.
@Schalakur
@Schalakur 6 днів тому
Отличное видео, очень информативное! 👍 Но к сожалению при нынешних реалиях не плохо было бы переснять видос в виду отсутствия многих бредовые! 😉
@viadimirych3812
@viadimirych3812 2 роки тому
благодарю за обзор.
@wiktorio80
@wiktorio80 7 місяців тому
30, у меня 130 на заводских масляных и работают, но уже сгнивают. Буду менять скоро. 4:26 ничего себе 25 кадр Про камни и пластик миф, ничего не ломается. А вот от длинных ходов может поломать, и то касается зада.
@user-rb2yo9vu1s
@user-rb2yo9vu1s 2 роки тому
На первый взгляд монро качественные, спасибо за видео.
@user-uy2sv2hp8e
@user-uy2sv2hp8e Рік тому
Доброго времени Всем. Да уж, даже не верится, что есть грамотные продавцы. Объясняешь доходчиво и ооочень понятно, а самое главное с пониманием клиента. Хорошей торговли Добрый человек.
@bulla777
@bulla777 Рік тому
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на сегодняшний день какие амортизаторы выбрать на ниву Шевроле, заранее спасибо
@user-lh6do2qu1h
@user-lh6do2qu1h 2 роки тому
Хорошее видио я так же сделаю у меня 5ти дверка😊👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@user-vm2nx6pd7i
@user-vm2nx6pd7i 2 роки тому
Где голый металл надо побрызгать антикором из баллончика. Если хорошие продавцы, они не закупают запчасти, на которые много нареканий. Может всё будет надолго. Коврик нано забьётся грязью моментально. Наверное лучше с бортиками.
@bezlimitka.online5321
@bezlimitka.online5321 7 місяців тому
Монро по кругу на 3D ниву можно ставить?
@Uran56
@Uran56 2 роки тому
Класс.
@user-uf3ku7gp3g
@user-uf3ku7gp3g 2 роки тому
в ниве такие места где втулка болт нужно собирать со смазкой, иначе потом такой гемор будет, реактивки следующие...
@user-xw9zc4ti1p
@user-xw9zc4ti1p 8 місяців тому
Я на шевике вчера менял два задних аморта. Пришлось по потеть самому. Ну ничего поменял. Колечо снимал. Проще было работать. Мне.
@user-pt7vj6wc3s
@user-pt7vj6wc3s 2 роки тому
я тоже на шниве пилил причем тоже с пасажирской стороны
@vladimirpastar6154
@vladimirpastar6154 9 місяців тому
Здравствуйте, подскажите, на ваз 2131 год 2014 передние амортизаторы стоят от нивы шевроле или нет?
@niva007
@niva007 9 місяців тому
Не знаю
@user-ws7sw6vc6j
@user-ws7sw6vc6j 2 роки тому
А ещё я бы тебе посоветовал масло motul 8100 x cessсинтетику... На точенном моторе оно идеально показало себя
@saidkamron813
@saidkamron813 2 роки тому
👌🏼👌👌🏼
@maximax5577
@maximax5577 2 роки тому
Я на убран 5 д поставил Hola газмасло от шнивы в круг
@staryjhren
@staryjhren 2 роки тому
Ребят, амортизаторы для Нивы, все идут двустороннего действия. То есть, демпфируют подвеску в обе стороны, вне зависимости, имеется газовый подпор, или нет. И спрошу. К амортизаторам СС-20, уже идут сайлентблоки в комплекте?
@andreyandrey4551
@andreyandrey4551 2 роки тому
если вы про втулки на перед. амморты то идут. при чем ходят нормально сски
@user-oh3co8tl8s
@user-oh3co8tl8s Рік тому
Не бывает двустороних амортизаторов
@Stanislav1971
@Stanislav1971 2 роки тому
👍 👍 👍
@user-er2wk1kb5v
@user-er2wk1kb5v 2 роки тому
👍👍👍
@cerega2023
@cerega2023 2 роки тому
А конкретно гайковерт не смог открутить болт? Не стоило ключем с трубой попробовать, пролить WDешкой предварительно гайку)
@alloha80
@alloha80 2 роки тому
Вообще полезно,у меня тоже длинная ,можно цыфры этих мартеров всех артикулы или как
@aleksruss1321
@aleksruss1321 2 роки тому
Когда-то ставил китайские Patron (с гравировкой на металле) газ-масло, хватило на 50т.км. Полноценно работали 35т.км. Не путать с "Partone", это подделка китайца на китайское.
@user-eh6yd4fu9c45
@user-eh6yd4fu9c45 2 роки тому
А на додж калибр ?
@user-ir3tc7lb9u
@user-ir3tc7lb9u 2 роки тому
мужик надо было самому делать ,заодно бы все болты промазал ,кузов где металл отработкой либо антикором промазать,про верхний болт аморта заднего, надо было хорошо залить вдшкой и подожапть бодольше все бы открутилось,
@nata7549
@nata7549 2 роки тому
*супер супер* *супер супер* *супер супер*
@father6002
@father6002 2 роки тому
Я конечно не специалист.Но сервис который используют на гайковерте головки из CrV а не CrMо стоит задуматься.Да ещё и таким варварским методом снять задний аммортизатор это вообще капец.Из за искареженного кронштейна вообще смело 50% платил бы за работу.
@eduardroid128
@eduardroid128 3 дні тому
Вообще пиз... Ц!
@user-ow6xe6lq3u
@user-ow6xe6lq3u Рік тому
Если честно Дмитрий был не прав с отпилко головы болта. Нужно всего лишь было взять нормальный вороток и VD40 в помощь.
@jury174
@jury174 2 роки тому
Видос нормальный👍. Ради интереса заедь на стенд проверки амортизаторов
@niva007
@niva007 2 роки тому
ХОРОШО
@user-sk2ug1vp9f
@user-sk2ug1vp9f 3 місяці тому
Димон красава!!! Сам так делаю.
@user-jx3cv9ko1c
@user-jx3cv9ko1c 2 роки тому
Самое главное чтобы мягкость слишком не ушла. А то ехать по неровностям, по гребенке, мелким кочкам, трещины на асфальте, неприятно если ходовка жёсткая. Скажите свое мнение на этот счёт, как аморты работают
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
Ехать по неровностям намного интереснее. Кузов не раскачивается, подвеска плотная - можно шпарить на третьей там, где раньше крался на первой. И не бояться вылететь из седла.
@user-mn1yc4pn9u
@user-mn1yc4pn9u 2 роки тому
@@evgeniyshamshin9641 ага на третьей мчатся, а потом лонжероны варить треснутые, на Ниву вообще нельзя газо маслянные амортизаторы ставитт
@ivandizel4951
@ivandizel4951 Рік тому
@@user-mn1yc4pn9u а какие нужно ставить?
@romansokolov2247
@romansokolov2247 2 роки тому
Диме руки оторвать надо!😉
@user-ws7sw6vc6j
@user-ws7sw6vc6j 2 роки тому
Из личного опыта на ниве 2121 стояли koni. Они на трассе хорошо держат крены, коллейность и на бездорожье очень мегко и плавно сглатывают неровности...
@MrBurarum
@MrBurarum 2 роки тому
Не жестковаты Кони?
@niva007
@niva007 2 роки тому
Всё хорошо
@andreyandrey4551
@andreyandrey4551 2 роки тому
нихера ты загнул))) коняшки щас 11 косых за штуку,у некоторых нива сама дешевле аммортов
@makstank5533
@makstank5533 2 роки тому
@@andreyandrey4551 А каябки сколко стоят?
@makstank5533
@makstank5533 2 роки тому
@@andreyandrey4551 да и, семерка за 44 косых металолом, что тут о ниве говорить)))
@user-iy1lu9vi4x
@user-iy1lu9vi4x 2 роки тому
Дядька привет а если поставить простые масленные как будет ехать
@niva007
@niva007 2 роки тому
На колёсах
@askai3106
@askai3106 Рік тому
@@niva007 чем так отвечать, лучше бы промолчал
@MrBurarum
@MrBurarum 2 роки тому
Катал я эти каябы. На год не хватило.
@_-world
@_-world 2 роки тому
Номер втулок СС на передний амортизаторы есть?
@niva007
@niva007 2 роки тому
Посмотрите видео.
@user-hg7sm8vd3s
@user-hg7sm8vd3s Рік тому
Магазин где вы покупали амортизаторы
@niva007
@niva007 Рік тому
8 922 829-71-28
@rmblr44
@rmblr44 2 роки тому
Воющая раздатка не дает заскучать
@niva007
@niva007 2 роки тому
Сейчас переделал, всё хорошо
@Oleg..73
@Oleg..73 25 днів тому
@@niva007 как?
@yriytalagaev2113
@yriytalagaev2113 2 роки тому
Виталий а цена коябо высокая?
@niva007
@niva007 2 роки тому
За всё 13
@ivanmaska
@ivanmaska 2 роки тому
У меня аморты родные стоят сааз 160000 пробега без пыльников дажэ не запотели
@user-mk2xe4nz1w
@user-mk2xe4nz1w 2 роки тому
Газа масленные не перед .не вырвет верхнее крепления!!??
@Pioner938
@Pioner938 2 роки тому
С завода стоят
@Pioner938
@Pioner938 2 роки тому
Очень даже неплохо
@user-sh8gp9fb2w
@user-sh8gp9fb2w Рік тому
Я воротком тянул и срывало если болт не ломает на попалам то все ок
@vladimirpastar6154
@vladimirpastar6154 2 роки тому
Какая модель каяба у вас
@niva007
@niva007 2 роки тому
Надо посмотреть
@user-vm4vh4vv4u
@user-vm4vh4vv4u 2 місяці тому
Автобаферами укоротил жизнь амортов
@user-hi7xn2iv8x
@user-hi7xn2iv8x 2 роки тому
А в какую цену передние амортизаторы
@niva007
@niva007 2 роки тому
За всё 13
@user-hg7sm8vd3s
@user-hg7sm8vd3s Рік тому
Привет, а что магазин закрыли?
@niva007
@niva007 Рік тому
Какой?
@user-rb2yo9vu1s
@user-rb2yo9vu1s 2 роки тому
Вы меня конечно извините, но каяба на европейские машины редкостное говно, производство этой каябы находится в Китае, Польше, Малайзия. Из своего опыта каяба на японские автомобили, если не подделка, а я как то покупал в каяба магазине на тойота, они были Япония и проходили очень долго на 96 тысячах забухтел задний аморт. Но ставил на европейские, как раз Малайзия, Китай, было и такое, что через месяц задний зимой отбивал барабаны, в общем выхаживали до полной жопы 50тысяч, а так им уже и к 40тысячам,была жопа. Ставил сакс, тоже Китай и тоже говно. Привезли как то монро, решил проверить в магазине, один из 4ех был мертвый, продавец знакомый только покачал галовой, но я думаю они просто были левак, их внешний вид говорил об этом, перечислять не буду, все отличия можно найти в интернете. Вывод:покупая импортные амортизаторы, это не значит качество, темболее сейчас. Раньше каяба для японских автомобилей делали в Японии на них прям выбито маде ин джапан, для Европейских где локализация заводов, а как сейчас не знаю.
@staryjhren
@staryjhren 2 роки тому
И ещё испанские KYB - полная хрень.
@jury174
@jury174 2 роки тому
Согласен Согласен с предыдущим оратором, каяба фигня. Монро нормально. У меня шивролётовские газомасленные на задке, жестковато. Газ стоит и всё равно жестковато. Зиму откатаю посмотрим
@user-kv6mp6dz1r
@user-kv6mp6dz1r 2 роки тому
Каяба отличные стойки просто их очень много подделок!
@user-rb2yo9vu1s
@user-rb2yo9vu1s 2 роки тому
@@user-kv6mp6dz1r каяба отличные аморты, только Японские, а их делают только для Японских авто. У меня были разных производителей, Малайзия, Польша, и все они показали себя хреново, в отличие от японских. Брал их в каяба лавке, с сертификатами, выглядели они очень прилично, может мне не везло😁
@user-df8cj8rp3n
@user-df8cj8rp3n 2 роки тому
@@jury174 Так, а зачем Вы ставите газмяс, если Вам надо, чтоб было мягко?Самые мягкие аморты это масляные (без добавления газа), если погонять по трассе (что в принципе не про ниву), и что б не переставляло машину, чуть меньше кренов то тогда газмяс. У меня такой опыт.
@user-uh3vj6xj8w
@user-uh3vj6xj8w 2 роки тому
Если Завод будет ставить каябо цена на автомобиль сильно возрастет покупателю будет невыгодно
@user-bq2xi8tm4i
@user-bq2xi8tm4i 2 роки тому
По коврикам, зачем делать разрез между педалью сцепления и площадкой для ноги?! Так только шаблонщики делают. Им только количество надо. Там в щель постоянно летит вся слякоть, мусор, песок итд. И соты не очень по качеству, ромб Eva лучше.
@defenderigenri
@defenderigenri 10 місяців тому
Не совсем понятно. 20.14 отверткой выламывает спиленный болт, но он же прикручен гайкой. Гайку сбили? как достали спилинный болт? в Видео не видно. Но потом ухо с болтом и резьба на месте.
@user-wn5th4pj1x
@user-wn5th4pj1x 2 роки тому
Голый металл крепления ,надеюсь сервисмены про антикорили, если нет, то к весне там всё проржавеет
@blablabla971
@blablabla971 6 місяців тому
😮 у мастера. "Золотые руки" Откуда попало. Загрунтуйте и антикорте.
@vladimirpastar6154
@vladimirpastar6154 2 роки тому
Как можно заказать с этого магазина
@niva007
@niva007 2 роки тому
+79033924739 Аркадий. От меня привет
@vladimirpastar6154
@vladimirpastar6154 2 роки тому
@@niva007 спасибо
@user-lf3cb4wf4r
@user-lf3cb4wf4r 9 місяців тому
Отрезал болт и все разхерачил, пролил бы ведешкой подождал и с рычагом сначала на закручивание потом откручивать и все.
@aleksruss1321
@aleksruss1321 2 роки тому
Для тех кто не знает, мойка АРОК ЗИМОЙ убивает амортизаторы. Внутри амортизаторов из-за холод-тепло образуется много конденсата, и чем чаще будете мыть арки зимой, тем быстрее помрут амортизаторы. Я раз 7 уже менял амортизаторы, и обнаружил, что начавшие стучать амортизаторы, внутри много воды набрали, чехлы были целыми.
@evgenyk7240
@evgenyk7240 5 місяців тому
"Внутри аммортизаторов образуется конденсат" - С чего вдруг? Это герметичная конструкция.
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
Тюнинг правильный, но есть пара ремарок... Прокачивать амортизаторы нужно только штоком вверх. Переворачивать их не нужно. Иначе от пузырей в масле не избавиться никогда - так и будут хлюпать. По поводу верхних втулок - родные Каябовские намного лучше. Они жёстче, и при правильной плотной затяжке никаких смещений и ударов там нет. А вот с бубликами СС-20 подвеска может начать щёлкать на отбой. Их жесткость мала, а затяжка ограничена длиной втулки. Поэтому они подходят только к сравнительно мягким масляным амортизаторам. С жёсткими бублики начнут сминаться больше положенного, появится люфт и стук при быстрых перемещениях подвески. А назад вообще лучше было подобрать более жёсткие и длинные пружины от Шнивы, плюс один или два дюйма лифта по вкусу, например от Иж-техно, выкинув родные с вместе межвитковыми проставками, и более мягкие и длинные масляные амортизаторы от Паджеро-Спорт, чтобы не стучало на отбой. Такое сочетание комфортнее, чем мягкие пружины и тугие амортизаторы. Ну и графитка - не надо забывать смазывать ей все болты и втулки. P.S. Каяба Чайна или Тайланд? А Монро чьи?
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
Посмотрел по каталожным номерам - аморты Шнивовские. Один вопрос снимается с повестки. И всё же - хотелось бы узнать производителя данных изделий. Каябу на Нивы брал дважды, в первый раз это была Япония, пять лет спустя - уже Тайланд. Монро приобретать не доводилось ни разу.
@andreyandrey4551
@andreyandrey4551 2 роки тому
а с чего вы взяли,что сс-20 спорт мягкие амморты?
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
@@andreyandrey4551 А с чего вы это взяли? Их, по-моему, четыре вида разной жесткости бывает. Но я писал не о них, а о конструктиве верхнего крепления, о том, что пара толстых бубликов Каябы, зажатая и законтренная, держит тугой амортизатор куда лучше конструкции с тонкими бубликами и распорной втулкой. Просто был опыт установки тугих амортизаторов с подобным верхними креплением. Появились щелчки при работе подвески, и пришлось установить то, что шло в комплекте с амортизаторами. Шелчки пропали.
@andreyandrey4551
@andreyandrey4551 2 роки тому
@@evgeniyshamshin9641 ну просто изначально может не дотянул. я под нагрузкой затягиваю всегда и ни с одними проблем не было. с ссками и подавно, хорошие амморты для своих денег.
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
@@andreyandrey4551 Там невозможно недотянуть. Затяжка обусловлена длиной распорной втулки. Если для околостоковых амортизаторов этого достаточно, то более мощные деформируют бублики сильнее, и в креплении образуется динамический люфт. Достаточно пожмякать в руках шнивовские Каябы Эксели и те же СС - и всё станет понятно.
@user-uf3vb2dj2s
@user-uf3vb2dj2s Рік тому
Да тоже урбан нива 30 тысячи проехал задние аморты сдохли заменил на масляные масляные очень понравились хочу перед тоже поменять
@wertrew2427
@wertrew2427 2 роки тому
Ну реклама
@zuevvi32
@zuevvi32 2 роки тому
Как увидел нелепую рекламу про коврики перестал смотреть
@alexanderalexander6623
@alexanderalexander6623 2 роки тому
Родние 1986 года, пробег 170000
@niva007
@niva007 2 роки тому
👍
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
Не жмись - замени. Передние - на такие же, как в этом видео. Задние можно на обычные масляные СААЗ от Шнивы поменять, только верхние сайленты выдавить в тисках. Совсем другой уровень ходовых качеств будет.
@alexanderalexander6623
@alexanderalexander6623 2 роки тому
@@evgeniyshamshin9641 спасибо
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
@@alexanderalexander6623 Не за что. Сам такое сделал когда- то - остался очень доволен результатом.
@alexanderalexander6623
@alexanderalexander6623 2 роки тому
@@evgeniyshamshin9641 какие передние ступичние почипники посоветуете?
@user-sd1yu4ul4u
@user-sd1yu4ul4u 2 роки тому
номера амортизаторов зачем плашкой рекламы закрыли?
@niva007
@niva007 2 роки тому
Попросил магазин
@user-sd1yu4ul4u
@user-sd1yu4ul4u 2 роки тому
@@niva007 номер монро виден на самих амортизаторах )))) да и для чего все это ? Что бы покупали в этом магазине? так я из Минска не поеду ))))))))))
@HANTEROCHEK
@HANTEROCHEK 2 роки тому
Выкиньте межвитковые проставки
@84slawik
@84slawik Рік тому
Графиткой надо смазать, чтобы следующий раз открутить.
@user-kv6mp6dz1r
@user-kv6mp6dz1r 2 роки тому
Пневмо пистолет - зло!
@user-eh6yd4fu9c45
@user-eh6yd4fu9c45 2 роки тому
Я на вашем месте смазал бы негролом сам боль и резьбу
@nalunyaninmoto426
@nalunyaninmoto426 2 роки тому
Лучший спец-продаван. Мда... Что ж из себя худшие представляют? Чушь и бред.
@user-nb9fr9hh9u
@user-nb9fr9hh9u 11 місяців тому
Почему не масляные они мягче
@niva007
@niva007 11 місяців тому
Машина весит 1500
@user-nb9fr9hh9u
@user-nb9fr9hh9u 11 місяців тому
@@niva007 а на 3 дверку пойдут масляные на зад?
@bezlimitka.online5321
@bezlimitka.online5321 5 місяців тому
@@user-nb9fr9hh9uтот же вопрос
@andreyandrey4551
@andreyandrey4551 2 роки тому
все эти амморты говно. монро адвенчер даже года не прожили. сс-20 шоссе прошли 120 тыс,и все еще живые. но хочется кони-хеви трак.
@AlexAlex-ek5ff
@AlexAlex-ek5ff 2 роки тому
греть надо было. дима че го то тормознул, да еще и спилил болт
@user-gf7ur8mb8z
@user-gf7ur8mb8z 10 місяців тому
не помазали, не закрасили, сервис гомно
@user-mn1yc4pn9u
@user-mn1yc4pn9u 2 роки тому
Отписка и дизлайк за рекламу, не успел подписчиков набрать а уже реклама на пол ролика
@niva007
@niva007 2 роки тому
Ура
@filimon88
@filimon88 10 місяців тому
Это самый лучший в мире консультант предложил привода Триалли поставить?))))
@user-Valdemar1980
@user-Valdemar1980 2 роки тому
👍👍👍
@aleksruss1321
@aleksruss1321 2 роки тому
Когда-то ставил китайские Patron (с гравировкой на металле) газ-масло, хватило на 50т.км. Полноценно работали 35т.км. Не путать с "Partone", это подделка китайца на китайское.
Про пружины проставки и лифт
7:50
Андрей 69 (Геннадич)
Переглядів 23 тис.
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Переглядів 58 млн
Дурнєв дивиться сторіс ZОМБІ #47
53:48
Aleksey Durnev
Переглядів 686 тис.
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! амортизаторы СААЗ.
5:41
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Переглядів 178 тис.
Выбор и установка аммортизаторов для НИВЫ 21214.
12:04
Житейские будни Респ.Коми.
Переглядів 26 тис.
Замена пружин на Ниве 21214
19:15
BERLOGA tv
Переглядів 20 тис.
Отвечаю на некоторые вопросы по ниваводству.
33:28
Дядя Валентин
Переглядів 22 тис.
Рено ЛОГАН 20го века обзор🔥
0:22
IGORIAN TODAY
Переглядів 720 тис.
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Переглядів 43 млн
Х5
0:23
SAMOKHVALOV
Переглядів 41 тис.