Какие странно бы звучало, но борясь с хлопками в глушитель, это 1- настройка карбюратора, крутил винт качества, поднимал и опускал иглу, не помогает. 2- купил набор жиклеров, менял, не помогло. 3- поменял топливный фильтр, и о чудо...он перестал стрелять в глушитель, перестал глохнуть внезапно...и начал запускаться с пол оборота .. ...и самое интересное, новый топливный фильтр был не герметичный, бензин пропускал...решил временно поставить старый, предварительно его проковырять, чтобы проток был ....и заметил то, что там нет прохода...он забит....а забит чем, просто пластиком...когда его отливали на заводе, литьё забило проход и не давало прохода бензину... Вот такая мелочь, а сколько нервов вытрепала... Может кому и поможет... P. S. Мотоцикл китайский FX moto 300cm3, пробег 7 моточасов...

привет, покатушку в городе стоит ждать? интересно посмотреть как он себя ведет в городских условиях

Хлопки это не догоревшее топливо в колене, тоже есть такая проблема, жаль нет страбоскопа проверить момент искры!

Спасибо, полезно!!)

Привет, при глушении двигателя кнопкой, в глушак отстреливает это бенз не сгорает?

Рассказ верный, но! Нужно уточнить какие жиклёры, какая погода! И положение иглы

Можете пожалуста подсказать. У мене поламался вал и отпала ножка, вал ещё там нормально выглядает в снаружи. Можно ли его приварить и что бы нормально все было как и до этого? Если можно то как и чем лушче варить? Или как лучше поступить?

У меня на 6 передачи , где-то на 115 км начинает давиться , что может быть ? Может в камере зделать больше уровень в карбюраторе

Привет, подскажите где можно найти такую книжечку. И есть ли возможность ее оцифровать? Хотя бы фотографии... Мот есть а как обслуживать моменты затяжек болтов нигде нет. Уже скрутил одну резьбу на картере (болт который под звездой стартера)

Подскажите пожалуйста какие жиклеры должны стоять чтоб гнс круто ехал? И что у него вообще с завода стоит?

Уровень топлива не меняли в карбюраторе? Только смесь и обороты крутили?

Какие жеклеры стоят ? Какой двигатель? Сколько кубов ?

Здравствуйте хорошо у вас получилось , осенью купил новый мот заводиться хорошо как прогреется начинались не понятные вещи то высокие обороты то низкие соответственно ехать не возможно нужно было постоянно разгозовывать , созвонился с продавцами сказали , что нужно снять и почистить карб , сделал так, все заработало , но ни каких загрязнений при разборе я не обнаружил , что за причина была не понял, ещё раз позвонил им говорю мол так и так , получил следующий ответ , поплавки подвисали , ну из за чего не объяснили, но все начало исправно работать , сейчас осталась проблема с хлопками при сбросе и резком наборе газа, но в основном при сбросе, в темноте даже огонь из глушителя видно, и начало выхлопной трубы красное не подскажите это нормально или не должно так нагреваеться? А по настройкам отдельное вам спасибо!!! Будем пробовать настраивать. 👍

как убрать провал на GNS250 карб нибби 30... крутил и иглу поднял стало лучше , ну при резком нажатии ручки есть провал... и как легче снять карб потому что мешает рамма

подскажи с иглой как быть?

Я як моторист скажу свою думку. Хлопки із за прямого контакту вих.газів із повітрям. Якщо зробити резонатор в глушнику хлопків не буде

Винт смеси регулирует воздух, а количество топлива на холостых регулирует только жеклер холостого хода

Багато мотиків стриляє,навіть австрійські і японські,якщо провалів нема то не заморачуйтеся,в мене був ктм 990 інжектор,він стриляв при скиданні газу,потім бум ктм 690,він теж прострелював,всі вони були на прямотоках,можливо із за цього

Почему на холостых глушитель сильно греет

У меня гнс 300 р 24 года, вчера привезли заводился отлично сегодня на холодную ни в какую что можете подсказать?

20:25 тут уже всё на оборот начал говорить! ))) При закручивании холостые повышает , при откручивании понижает!!!!

А какие жиклери потсавил?

Доброе время приобрел новый мотор на 300 приобрел pwk34 карбюратор. Собрал всё и столкнулся с проблемой. Запускаю работает. Но звук будто троит будто искра пробивает он работает ровно потом резко начинает спускать обороты почти глохнуть начинает и опять выравнивает обороты. Газуешь и набираешь обороты всё нормально держит где то в раёне 1200-1500

А як мені налаштувати карбюратор в мене мотор з портінгом до100 їде дуже добре а після 100 туго прям ігла на серидині стоїть жикльор рідний

Здравствуйте. Подскажите как настроить или что может быть. Заводится работает глохнет и нету прогревочных. Приходится минуту где-то держать газ либо газануть в пол газа раза два и после этого он стоит прогревается нормально. Что может быть?

В мене до цього ще хлопок коли я глушу мотоцикл . Один хлопок сильний в вихлопну . Чому?

А якщо не убирати хлопки?

Скільки бере на 100?цей мотоцикл

Есть два винта верхний и справа (перлы мера киева),

Винты на карбюраторе отвечают только за холостой ход

пробіг 10 000 міняйте жиклори на 134 і 34

Так ты подожи пока обороты упадут потом открывай реско

Очень интересно,но нихера не понятно)

Задолбал, сколько же воды. Не знающие Ребята, просто в шоке. Они уже забыли зачем начали смотреть твоё видео!