Работаю на к700 и к701. На роботе показиваю ваши видио, все в шоке. Здоровья вам

Помню по юности работал киповцем в лаборатории точной механики , ремонтировал самописцы и замечал такой факт моторедукторы с масленной смазкой ни когда не имели износа зубьев на шестернях, моторедукторы с густой смазкой всегда приходилось ремонтировать . Совет в трансмисию добавь масло

Человек Самородок!Старая школа знает своё дело,Респект!!!Это так можно и таймию переплюнуть)))Удачного развития каналу и мощных проектов👍

Коробку на жидкую смазку переводить нужно,проект огонь,удачи, и успехов, ждём новые видосы и почаще💪

Интересно ты напряжения и токи считаешь для моторов. Ты, для упрощения, в уме подмени моторы на лампочки от фонарика на 6.3 вольта и сразу все на свои места встанет. Соединил моторы/лампы параллельно, номинальное напряжение нагрузки не возрасло, а ток увеличился вдвое. Соединил последовательно - номинал напряжения увеличился вдвое (6,3в+6,3в) и стал 12,6в, а ток остался как для одного мотора. Для ШИМ-регулятора вполне допустимо включение на повышеное напряжение, но стоит учитывать, что при 100% оборотов все завышенное напряжение станет для моторов действующим. Т.е. нужно подцепить параллельно вольтметр, лучше стрелочный, и измерить действующее напряжение на моторах и определить положение регулятора при котором оно составит 7-8в. Я бы посоветовал соединить моторы последовательно, тогда их можно будет крутить на 100% оборотов не опасаясь перегрузки. Это коллекторные моторы и при торможении ротора или его остановке при поданном напряжении возрастает ток, причем, прилично. Чтобы не жечь контроллеры и в дальнейшем, а при КЗ можно спалить любой контроллер, посчитай максимальную мощность контроллера, допустим, 12в и 5А = 60Вт и установи в цепь питания моторов защитный ограничитель тока - маленькую галогеновую лампочку 12в 60Вт - типа КГМ12-60 www.chipdip.ru/product/kgm12-60 и она начнет светиться при превышении тока до 5А. КЗ уже не будет даже при полной остановки/блокировки мотора. Если мало значения 5А, то этот балластный ограничитель тока можно собрать из 2-3 ламп, главное, набирать из ламп одинаковой мощности, например 60+60Вт = 10А, а 20+20Вт = 3,3А

Что то мне кажется , что скорость будет слишком большой , придется всегда ездить с чуть нажатым газом

Все шикарно. Но хочется смотреть не обзор, а именно работу как делаете, особенно с элементами обшивки хотелось бы посмотреть все детально как на мтз делали👍

У тебя руки просто золотые .Удачи тебе

Смущает высокие обороты ступиц, При большой длине окружности колес скорость большая, очень сильно!, лучше преобразовать в большее понижение, ему тяга нужна, тем более еще большим понижением можно выиграть не только тягу а и экономию заряда аккумулятора, так как нагрузки меньше будут на моторы

Отличное видео, продолжай в том же духе👍👍👍

Все дуже добре просувається, лише лівий гідроциліндр має певний зайвий люфт у вушці, для ущільнення потрібно додати шайбочку. Я так думаю )))

Привет из Тулы смотрю твой канал, шикарно и очень интересно.

Уникальный проект!!!!чем дальше,тем жарче!!!

Огонь 🔥, как всегда!

Класс , Эдуард ! Умеешь удивлять .

Кровищи в коробке до фига, видать не один туда пальцы сувал😁. 👍

Красиво грамотно надёжно хорошая работа 👍👍👍👍

Шикардосные цилиндры👍👍

Класс! Отличные гидроцилиндры! И ещё несколько слов для продвижения канала!

На печке камаза стоит два моторчика на 24 вольта. Там выбор режима оборотов происходит путем включения моторов, либо параллельно, либо последовательно, ни какой электронники только простая клавиша с тремя положениями. Всё работает годами. Это просто из личного опыта, о работе электромоторов на разных напряжениях. Возможно я какую-то дичь написал, а может и полезную информацию.

С гидравлика у КБ Морозов на высоте! В конце ролика видно как при вращении вала передачи,вращается наружная обойма подшипника в корпусе редуктора.... Не есть хорошо!

Доброе утро Эдуард. С запасом на долго хватит, только надо апкатать. 👍

Шикарно, ждём следующую серию

Привет всем))) Ждали и дождались, спасибо за видос крутой😁

Спасибо за видео!

Мне показалось или вал крутиться вместе с подшипником с лева?

Эдуард Привет! заметил что передний подшипник прокручивается в посадке в корпусе.Надо как то исправить.и масло эффективнее смазывает шестерни,если чуток добавить ,будет течь конечно ,но для шестерен это будет хорошо.Ждем продолжения с нетерпением,процесс изготовления самый занятный! привлекай стороннего оператора (жену,брата,свата))), подумай . Удачи!

Слышится что то знакомое во фразе газууууем (стартууууем). Кто бы это мог быть?

Спасибо!

Gran trabajo saludos desde Colombia 👍

Классный, хорошо бы было видеть кировец с надстройкой крана ТКК-10

Огонь 🔥

Просто классно

Всё круто 👍🏻

У меня точно нервы кончились бы капец, удачи тебе

Да, я тоже думаю что движки лучше подключить последовательно )))) а таак все шикаарно

Сюда б регулятор с защитой, а от торможения могут гореть, а так защита выбивала б.

Красавчик ,трактор дуже класний респект 👍

Супер! Работа ювелирная. только сдается мне такая скорость кировцу никчему. Всех благ и удачи!!!

Комментарий и лайк. Хорошее кино)

А мы-то как ждём!

Фильмы круче всех! Голливуд отдыхает!😎👍

Здравствуйте!Маслица....,Маслица надо в КПП!Кашу маслом не испортишь☝️

Шикарно

привет из Франции снова молодец Я рекомендую вам положить немного больше жира в свою коробку, чтобы она оставалась постоянно в шрифте этого, вы даже можете добавить немного масла для коробки, которое будет иметь эффект смазывания сеток в пармененсе, потому что, когда вы катитесь Ваша масляно-жировая смесь нагреется и станет более жидкой, поэтому убедитесь, что на дне коробки есть масло и жир, и шестерни будут заводить их автоматически при вращении. Что касается вашего вариатора, то мне кажется, что на обикинге есть вариатор, рассчитанный на два мотора. Увидимся еще.

Супер

Молодец !!

Эдик привет! Подсоедени моторы последовательно, не будет бешенной скорости и большой нагрузки на двигатели.🤩💥👍

Всё супер

Не большая потеря мощности но работать будет

Подшипник в коробке может на локтайт посадить? Есть смысл от подшипника, вращающегося в посадке? Съест же алюминий?

Комментарий для продвижения годного контента и канала !!!

Круто!

Представил, как эта конструкция, будучи уже готовой, понесется с такой бешенной скоростью... Учитывая её массу, она может представлять немалую опасность. К управлению нужно допускать только с правами ). А если серьёзней, то стОит позаботиться о вопросах безопасности, в частности об отказоустойчивасти тормозов и аппаратуры управления.

Красота, жаль Кировец, не погрузчик, но может в следующий раз

Один комментарий про то что я обо всём этом думаю! )) P.S. Гидроцилиндры шикарные!

Щетки на моторах гореть будут сильно. Спасет их то, что на весь газ работать не будет трактор и значит не 12в будет приходить на них всё ж после регулятора.

👍💪💯

кропотливая работа

3 часа ночи но я ждал

👍👍👍Класс!!

Предлагаю поставить экшн камеру с таймлапсом, что бы снимало общий план. И на эти кадры можно будет сказать «вот вкратце как собирался гидроцилиндр»

Я думаю сюда регулятор нужен посерьёзнее что-нибудь из hobbywing или типа того или бнзколлекторная система, Думаю с шестернями надо ещё поэкспериментировать нужно сделать чуть медленнее и тяговитый.

Привет даеш навеску 👍👍👍👏👏👏👏😇удачи тебе

Регулятор скорости сгореть ли моторы сгорят, Тебе нужно регулятор с 80 А От hobbiywing esc twin engine

Винты крепления гидроцилиндров на болты замени красивей будет. Я так думаю.

Шыкарная робота.

В качестве эксперимента соедини двигателя последовательно.

Можно самому покрышки сделать из сырой резины и мастики каучуковой

Здорово

Цилиндры почти как оригинал только трубка впаеная у оригинала по другому но Все ровно просто КЛАСС лайк

Моторы последовательно подключить, на одном с помощью щёток поменять вращение.

Давай по чаще видео выпускай !!!

Схема параллельного соединения моторов на одном реге будет жить до тех пор пока рег будет терпеть, но что за рег я не пойму, то ли от hobbywing то ли что то типа suspas hobby... Как вариант поставить тот на 320а, китайский, но не факт что будет долго жить.

Привет ждём продолжения

Молодец))

Кровь в тему!

Нифига коробка красная👀👀👀🙄🙄🙄я уж подумал Вася туда упал ан нет смазка🤗😅🤣🤣как и положено! Жена любит ласку а трактор смазку😜

😊👍

👍👍👍👍👍👍👍

С соеденением регулятора все окей, будет жить !

Ты крут

Надеюсь в дальнейшем увидеть огромный отвал с регулируемым углом!

Крутяк !

Если соединить два мотора последовательно, то они будут работать как диференциал мощности.

А бывают ли подобные цилиндрики в китайском исполнении?

У Кировца гидроцилиндры навески и поворота одинаковые, и стяжки должно быть четыре, а не две. Две нижние не влезли?

Привет 👍👍👍 Класс

Но у вас же моторчики параллельно подключены. Значит на каждый 12.4в приходит. Последовательно моторчики соединять нельзя. Так что акум надо на 7.4 ставить. Как раз и скорость меньше станет. Правда не скоро вырастут токи, но я думаю новый регуль потянет

Опять этот насос) Эдуард, когда будешь тестировать всю гидросистему, сними пожалуйста как этот насос работает и какое давление даёт! Себе хочу такой же взять)

17:55 биение колеса слева в низу экрана ни как не устранить? Потом с резиной биение будет больше заметнее

Гидравлика.....кому гидравлику))). А так вообще суппер!

Подшипники винтами с крышки скорее всего фиксируются

Эти регуляторы плохие, если брать либо 2080 хобби Винг. Либо траксас на два мотора и аккумулятора. А лучше для такой массы. Взять 550 движки, и будет классно...

я бы движки последовательно подсоединил.

Привет а т-170 смогёшь? А вообще класные поэкты👍👍👍

О работе над распределителем расскажите подробнее

Не знаю или кто то обратил внимание, но подшипник первичного вала провернуло в посадке. Придется переделывать или посадить на анаэробный фиксатор.

Эдуард , на след неделе уже будет 2-4 колеса ! Не потянет этот регуль . ОН примерно 40-50 ампер

Тонкая работа)