А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

В пользовании VW T4 Multivan 2,5 л дизель, пробег 700 тыс.км. Из верьёзного только форсунки менял после 500 тыс.км. Вот это машина.

Владелец т4 утирает слёзы счастья на 600 тысячах километров)

Пётр ! Спасибо! Приятно и радостно послушать приятного человека и рассказ про хороший автомобиль.

Самая оптимальная комбинация VW T6 с точки зрения долговечной бесперебойности работы и ходовых качеств это 2.0 дизель на 140лс с ручной КП. Маленькие движки на 84, 102лс и т.п., естественно, отхаживают значимо дольше и внимания в абсолютном большинстве случаев не требуют вообще даже на пробегах под 400к, но там придется мириться с автобусным набором скорости, тем более что у нас же все драйверы, лишь бы ветер в ушах от разгона свистел. А все версии на 180лс или даже на 204, само собой, и скорость дадут соотвествующую, и на трассе под зад дать ой как захочется, но зато и проблем можно насобирать уже к 100тыс пробега запросто. Довелось по Германии поездить на двухлитровом мультивене 204 лошади, так там первые разы как нажмешь посильнее, так и руки с непривычки рефлекторно вцепляются в руль, динамика ооочень приличная, особенно первые 50-60км/ч.. Вся эта быстрота, конечно, хороша, но для минивена такие показатели надежности все же оставляют желать гораздо лучшего. Тем более, что на мощных версиях повсеместно стоят роботы. А 2л 140лс - это реальная золотая середина из всей фольксовской линейки минивенов. 59% экземпляров отходили свыше 330к без капиталов и крупных затрат. Это оооочень приличный показатель. Плюс ко всему и к ездовым качествам вопросов нет. Если, конечно, понимать для чего нужен минивен, а не выжимать из всего что движется космические скорости.

Обзор очень содержательный и подробно впрочем как всегда на высоте с огромным удовольствием смотрю именно ваши выпуски 👍👍👌👍👌👍👌👍

Хороший авто, со своими плюсами и минусами. Очень понравилось что снято на фоне фиатов и фордов, я считаю в тему.

Спасибо за ваш труд!

Спасибо за фильм! Пётр как всегда на высоте!!!

Довели до совершенства - сотка на кармане должна всегда быть , а пластиковую накладку на боковой порожек прилепить не смогли .

Петр и команда, спасибо вам за работу и информативность о таком популярном бусике. Если возможно сделайте выпуск о Lexus GS IV поколения. Машина ушла с рынка РФ, но является довольно популярной и ликвидной судя по ценам. Было бы крайне интересно посмотреть анализ от вас, т.к. с ES он принципиально имеет много отличий и их сравнивать не совсем корректно.

Дякую вам за таку інформацію.

Хороший обзор! Удачи вам!

VW T6 имеет кучу недостатков. Компрессор БЕРКУТ идеален.

Пётр, привет! Может подумаете на счет рассказа о Rav 4 5 поколения? Они с 2018 года, может есть уже какие-то вещи, которые должны знать те, кто хочет присмотреться к нему.

Все здорово, современно и красиво, но Т4 forever, жаль живых почти нет(

Круто, молодцы, Зделайте обзор V класса. У вас самый подробный обзор.

Т4 с дизелем ACV из них самый лучший, остальные продукт удешевления и работа маркетологов.

Спасибо большое,можно ещё так разобрать хендай H1 и гранд Старекс

У меня каравела лонг 2.5 AXG 150 л.с пробег 987000 ,за весь период ,замена полуоси ,потшипник первичново вала мкпп. Сцепа в сборе . Прокладка гбц. И замена втулок в тнвд насосе ,и одново подшипника ступицы зад .

Отличный обзор.

Нормальная тема еще Опель Виваро. он крайне надежный и живучий, мне сколько уже на них гоняем

А где взять такой авто сканер? Модель, магазин?

Много т5 и т6 с пробегами 600-800 тыс км без проблем вообще откатали проблемы в основном у тех кто не следит за авто

Уже нечасто, но встречаю на дороге поддымливающие Т6. Ну а многие Т5 хоть на фронт отправляй дымзавесу ставить.

Т 4 лучшее что производили германия была у меня 8 лет и до меня экслуатировалась 7 лет в германии единственное 1.9.с турбонадувом слабовато !!!!

Как всегда всё очень хорошо рассказал 👍

Для завхоза, мастерового чела в самый раз, такой на базе есть, возит маляров и ведра. Для путешествий все таки нужен полноценный микроавтобус, с кроватями.

Класс

Красивая машина и в управлении класс.

Снимите что нибудь свеженькое то что у нас нет . Типо рено сценик . Вольво гибриды и тд.

Отличный обзор, продолжайте

Тема EGR не раскрыта, а это из опыта самый проблемный узел.

Спасибо ! Пётр запилить Субару аутбэк

он лучший по выкачиванию денег из кармана владельца им.

А про сгнивающие трубки кондиционера идущие на задний контур?

Вот сколько смотрю его это пиздец.... По его мнению вообще лучше на велосипеде ездить... Не вздумай обзор на велосипед делать

Машина беспробоемная в хороших руках.

Брат тоже себе т6 рассматривал, но за цену бу, взял себе новый пежо тревеллер на дизеле

Спасибо! А когда будет рено кангу2???

Видео слишком пессимистичное, знаю людей у которых десяток таких на перевязках и пробеги там за 500 тысяч и хозяин очень доволен

Гуано в красивой упаковке.

Ему бы нормальный полный привод? но лучше бы пневму как у Touareg II защищённую и мотор V6 дизель или VR6 бензин чтобы мощности было нормально, да и моторы ходят хорошо и гидротрансформатор. А так стоит дороже Турика и проблем много, а вот форм-фактор отличный у кузова.

На т4 всё закончилось 😡

У меня т-6:1 польской сборки , честно скажу очень пожалел что купил ,немцы лепят говно

Электрические амортизаторы действительно меняют подвеску. Sport уменьшает крены, делает чуть более чувствительным к дрожи на дороге и убирает грохот 😂 На трассе всегда езжу в спорте. Комфорт, по ощущениям, не даёт ничего, кроме грохот 😂

Очень хотел Т5, но на машину в хорошем состоянии денег хватило на Grand Statex 4WD. И не жалею)

Добрый день! Подскажите пожалуйста , если при движении вперед и назад из под капота раздаётся звук как будто что то крутится и задевает , это может быть сцепление , и правда ли что если загорелся чек сажевого фильтра , достаточно проехать на дальнюю дистанцию чтобы его прожечь.

Всё сказанное - подтверждаю. DCC подвеской пользуюсь. Очень жаль, что электроусилитель и адаптивный круиз не достался Т6, а только Т6.1

Ну чувак пришел и решил брать его или нет, гуру автопрома

Тачки прикольные но ремонт геморный и дорогой.Запчасти космос.По поводу качества из ЕС это правда что там говно давно делают,даже бывает тачки не цинкуют..Проблемы с мотором уже могут быть в 30 тыс.

ну вообще на вторичке еще очень хорошо так ценится опель) кроме шуток, но их дизельный зафира лайф крайне надежен и живуч!

Минивэномикробы сверхуниверсальные авто ☝️ Из германских микробов Мерседес Спринтер лучший . Из японских Хайс . Из корейских H1

И за это бу просят от 2 лямов, а 90х годов целик от 500тыс. Я вот не пойму почему например купленный дастер за 650 новым в 2012 году, в 2022 году стоит 760 с пробегом 200тыс км?

итого: бери: Японца и сьэкономишь еще на 2 vw..

Конечно! До Газели не дотягивает!!

Насчет покраски совершенно наоборот, было у меня 2 раза из германии авто, сейчас диллерский , на авто немецкой сборки краска крепче чем диллерский

Ето легенда среди бусав .

Подвеска слабая, саленблоки не ходят

Только Hiace!!!

Поэтому мой выбор СОБОЛЬ 4Х4. Да не Лексус, но и для работы очень неплохой. По соотношению цены и затрат на выгоду от перевозок гораздо лучше. Фольксваген для меня как говаривал бывший дизайнер Питер Шрайер ".. остывшая чашка кофе".

Была такая газель, теперь только V class

Имел Т4 Т5 Т6 раз в год диагностика автомобиля на дефекты и хорошим топливом Т5 отходил 480 тыс.км потом начал кашлять продал. Т6 уже 350 тыс км поменял турбо фарсунки и по мелочи могу сказать жопится на масле и на диагностики дороже выйдет а так VW одна из надёжных машин кто бы что не говорил.

Просто поставили пару турбин вместо одной!))))

хорошая машинка, только в обслуге дороговата...

Машина, чтобы выполнять задачи, а не воздух возить. Кто грамотно относится, у того и ходят.

Не знаю, как проводились исследования. Но одно могу сказать, что в Таиланде гоняют все водильі дальних поездок за визами на минивенах Toyota Hiace или Proace, кажется. Просто классная машина, неубиваемая, комфортная и надежная

Покажите как ваш беркут накачает колесо с нуля до рабочего, а то голословие и только

Читал отзывы диванно - пердежные эксперты льют грязь почем зря , имею опыт зксплуатации вагов кадик (,бсе) транспортер ,( тдй) сервис дорогой , на трасе король ,комфорт эргономика 5 расход топлива 5 ,свет на т6 3 , пока

Здравствуйте, вот честно, автора послушаешь и сразу не хочется брать авто, как-то так.

Фольц ниче....но Пежо травеллер намного лучше и практичнее. И цена у Пежо отличная!☝️

В корпоративном парке предприятия пять каравелл-мультивенов 2008-2019 г.в. и четыре Тигуана 2015-2018 г.в. Пробеги от 200 т.км. до 600 т.км. Я восхищаюсь немецкими конструкторами и автомобилестроителями!

Идеален Т2

IVECO 4х4 лучше. Mitsubishi Delica - наравне.

берите буханку там проблем у вас не будет))))

Передние колодки для автомобиля 2021 года стоят 40.т.р.

За эту цену Зафира Лайф однозначно лучше мне кажется

Подтверждаю электроусилитель это вещ

Всем хорошего дня, хочется сказать, про мой опыт владения данным автомобилем. 400 тыс пробег, 150 лошадок мотор, dsg 7 ступеней, нет поломок, только удовольствие. Машина 2018год.

По сравнению с мерседес вито 639 2.2 рестайлинг, в плане удобства в обслуживанию фольксваген т6 2019, полный отстой. Пластик на фольцваген вообще деревянный. Это впечатления после первых месяцев владения! ((

Wv бусы закончились на Т 4 которые до сих пор ездят ......все что после Т 4 это только обёртка красивая .............

Тогда тоета альфард

Так ничего и никогда не выберешь☺️

Toyota HiAce самый самый, папа всех VAN!

Немцы должны быть новыми и на гарантии😂😂😂

Сейчас в эксплуатации Т6 дизель-102 лс. Пробег 115000,он просто не едет, но нюхает топливо. Машина служебная. Так же в эксплуатации Т5 бензин, пробег 155000.Так вот бензин , гораздо менее проблематичен. Кроме кушающего масло 2.0 TFSI. У т6 к такому пробегу слишком много косяков уже и ремонтов. Водители ездят аккуратно, с регистраторами. Будем брать Тойоты Hiace

Дорого

Что вы там собрались брать🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ газель ваше все🤣

А сам-то ведущий сидит в багажнике X-trail , 31 кузов , машина -легенда ! Был у меня Фольксваген Туран ,больше Фольксваген я не куплю НИКОГДА ,пускай немцы ездят на этом говне . Сейчас у меня X-trail , очень надёжный аппарат , и в отличии от Фольксвагена у него не разваливается мотор и коробка ( у меня была ДСГ )посреди дороги . Всем удачи !

Друг купил такой новый из сервисного отдела не вылазил то и дело таскал его на галстуке цены на запчасти мереньячи. Лучше его только москвич 2141.Редкостое говно по огромной цене.

Это еще не предмет роскоши? ;)

Ребят с котегорией в можно ездить? Или тут уже нужен котегория д?

Самый хороший минивэн это тойота альфард

И нафиг такая, машина нужна . Которая, сыпется как автоваз а ремонт стоит в десятки раз дороже и чаще 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

В общем, вывод подальше держаться от этой гитлервагеновской хни.

А стенки цилиндров как у всех вагов из говна?

"Газель" наше фсё,остальное не скрепно.

т4 последний хороший бус а остальное все овно

Да, это лучший автомобиль. Все остальные микрики-породия на этот. При чем так себе породия.

У меня т5 и он меня задолбал