Слизали, украли.... Я был бы горд нашими, если они украли хоть, что-нибудь от любой марки и выпустили, но пока мы не можем даже доработать коробку на гранте, которая воет как китаец на пытках

Я полагал, что его корректнее сравнивать с Toyota Hilux, имеющего 4-х цилиндровый дизель, а не с Тундрой🤔

Видимо, Грейт Волл сделал нормальную машину, которая может угрожать самой божественной Тойоте, раз уж Илья так возбуждён))

По этому обзору я понял, что Great Wall Poer- отличный пикап , который НЕ хуже Тойоты!

Илья, попробуй сесть в L200 на заднее сиденье сам за собой, и открой капот Амарока, там тоже 2 литра и 150 сил. Порадуйся пластику в Хайлакс и откинь его задний борт. На всех современных машинах стоит фольга уже давно. А что дизайн, то и японцы не всё сами придумали, вспомни эпоху начала 2000, старательно глядели на вольцваген. Так, что не обзор, а дешёвый базар.

Мне кажется что этот Грейт вол нужно сравнивать с последним поколением Тойоты,ведь судя по Камри металл там тоже не очень толстый

Лифтованный тюнингованный японец против стокового китайца. Клубный сервис как всегда в своем режиме 😬😅🥴

Если металл толстый , это не значит , что он не будет гнить . Простой пример ( УАЗ буханка)

Ещё летом Poer стоил 2.4 но как и все машины начал дорожать и сейчас стоит 2.7 по ррц в максималке. Он больше l200, dmax и hilux. Экономичный, спокойно идёт 140 по трассе. Неплохо лазает по говну. Полноценный второй ряд даже немного просторнее чем у япов. Более менее приличный мотор и нормальный автомат. По надёжности до таёты конечно не дотянет , но и цена ниже на 1.5 млн. Это не шутка, японские пикапы в максимальных комплектациях сейчас стоят в районе 4.2 - 4.5 млн. Даже Веста в салонах с допами стоит 1.5. Полосолярисы подбираются к 2м. !!!!!!!!!!!!!Сузуки Джимни на автомате в салонах выставлен за 2.850.000 допы на 700К.!!!!!!!!!!!!

Как мы любим обсирать в комментариях китайские авто, забывая что мы даже их делать не можем.

Да уж, я когда сажусь в Тоёта Прадо, вижу точно такую же картину и даже хуже)))) ужасный пластик, точно такая же кожа, всё выполнено как из под топора и к тому же устаревшая электроника. Вобщем тачка на лоха, но за 5 милионов)))) забыл ещё сказать, двигатели у современных Тоёта, одноразовые и очень часто встречается заводской брак, то головка с трещинами, то поведеная и т.д. ржавеет уже с салона. И точно такой же китаец но в два раза дешевле. Думаю китаец выигрывает перед Тоёта в соотношении цена-качество. И кстати сравнение с тундрой не уместно. Даже размеры не соответствуют. Хай люкс было бы уместно рядом поставить...

Из ролика я понял, что это Поэр - просто ТОП за свои деньги.

На самом деле классная машина, проверенный дизель, коробка и ходовка и это по цене седана, так как товарисч "автор" Мягко говоря припистел. Машина стоит от 2, 350, и её можно купить за эти деньги, это всё лишь на 550 тыс дороже УАЗа, на который без слез не взглянешь... А уж про Весту и сандеру по цене 1,8-2 и говорить нечего. Нормальный аппарат за свои деньги.

Предвзятость сквозит в каждом слове и в каждой интонации. С той же "достоверностью" и с тем же апломбом можно заявить, что японская поделка с изоляцией проводов из переработанной рисовой шелухи является фейком и репликой неповторимого американского оригинала))) Напомню, что оригинал - это американские пикапы, а Тундра по отношению к ним - уже вторичный автомобиль

Можно подумать после такого видео, что выбор пикапов "за 3 ляма" огромен. Илья твой снобизм здесь просто неуместен.

Илья, а тебя не смущает, что у камри с 2020 года самые жёсткие элементы (стойки) пробиваются от нажима большого пальца. Тонкий метал это не минус китайцев, это тенденция международного машиностроения.

После сравнения цен в начале видео на 3 минуте ролик можно было завершать. Смысла сравнивать дальше авто с разбегом цен в три раза просто нет! Илья, подбери авто а одной ценовой категории и сравни.. это будет более корректно и интересно!

Илья, неплохо было перед роликом разобраться в китайских особенностях брендирования. Great wall - материнская компания сосредоточилась на производстве пикапов, дочерняя haval - на производстве паркетников и внедорожников, wey - люксовые версии кроссоверов и внедорожников, Ora- электромобили. Что касается poer, то автомобиль ни чем не отличается от машин, которые выпускаются на внутреннем рынке, поэтому укор считаю не справедливым. Я понимаю, что для вас тойота божественна, но как вы сами успели убедиться тойота в России совсем не та тойота, которая идёт на внутренний или американский рынок.

Многим «легендарным» отечественным автопроизводителям остается только мечтать о такой реплике и фейке!

Сравнение странное: полноразмерный пикап Тундра и среднеразмерный пикап Poer?) Среди среднеразмерный пикапов Poer самый просторный и гармоничный по пропорциям кузова. У него самый просторный салон и багажная часть. Это объективно, по измерениям. Для этого класса машин 2 литра дизель, самый подходящий вариант. Только вчера проехал на нем 855 км из Москвы в Латвию. Выходил из машины только 2 раза на заправках. Посадка удобная, спину не ломит. Средняя скорость по бортовому компьютеру 100 км.ч. Дальше кто ездит по трассе, меня поймет). Расход 10 л.на 100 км.(это при такой средней скорости!). В Тундру при такой езде заливали бы по 2 ведра 95-го бензина. 150 л.с.- это сознательно "задушенный" двигатель для российского рынка. На чип-тюнинге реально сделать 200 л.с. как на Haval H9. Лично я сравнивал эту машину только с Амароком на 2-х литровом дизеле. Модель до 2019 года на рынке б/у в хорошем состоянии от 3 млн.руб. Когда будет новый, то цену ждут 4 млн.руб.+... Isuzu D-max, переделанный из уже давно устаревшего Chevrolet Trailblazer II, с 3-х литровым коммерческим дизелем от грузовика, который тарахтит как трактор, стоит под 4 млн. Про японцев ничего не скажу, почему-то никогда их не любил в принципе. Так что по соотношению цена/качество пикап Poer - лучшее предложение на рынке. А вообще, в следующий раз куплю Ford F-150 Raptor!) Это уже точно безкомпромиссный вариант!!! Всем добра и удачи на дорогах)

Скоро основная масса народа этой великой страны сможет ездить на транспорте с настоящим кожаным салоном - Кобыла называется, как настоящие Индейцы, т.к. чем дальше тем завсегда везде ништяк ...

Главное вовремя отпустить Тойоту :) Чтобы на ней нельзя было так проверить "металл"! :)

35 тысяч вечнозеленых, этим все сказано, тундра под 100! Было бы наоборот, были бы вопросы. Хозяин молодец, по цене грубо спортэйджа купил большую довольно комфортную работягу

Еще пока не смотрел, но сразу к делу: 1)жирный еще проецирует что он взрослый? 2)ржавый с завода рав4 для него еще надежный автомобиль?

Это надо с Hilux сравнивать. Который с бензиновым мотором 2.7 литра , 5 ступеней МКПП , кондёр и сиденье водителя без регулировки по высоте , который стоит за 3 ляма

Не большой любитель авто, но всегда приятно послушать русскую речь, как на этом канале, так и на другом. Редкость в наше время, спасибо!

"почти 3 млн" - зная наших супер продаванов, не удивлюсь, что в китае этот авто иистоит 1. 5, цена до 3х повышается после пересечения границы.

Сравнили бы хотя бы с амароком или L200 ну или с хайлюксом а то сравнили чуть ли не с камазом,Вы бы ещё с RAMом сравнили!Его надо сравнивать с патриотом пикапом!

Найдите в этой ценовой категории новый авто с такими опциями, вот и сравнивайте)) По крайней мере Китайцы хоть и копируют, но делают это отлично - не то что наши там в 70-х годах где-то потеряли журнал «СДЕЛАЙ САМ» и теперь считают что с помощью рубанка и напильника они создают шедевр! Молодцы Китайцы!

20 минут унижений и антикор у тебя в кармане)

"Значит хорошие сапоги. Надо брать!" (с)

Начальные кадры сравнения двух авто - это просто шедевр! Особенно в сравнении со стоящим рядом Ильей! Я долго смеялся.

Илья, день добрый! Ну вот положа руку на сердце может все же с Хайлюкс сравнивать этого китайского брата. До Тундры ему еще слегка дорасти надо во всех смыслах.

И да, конечно хорошо бы было купить такой пикап за полторы единицы, но сейчас за эти бабки киа Рио не купишь в нормальной комплектации)))

Привет Илья и весь клубный. Благодарю за качественный обзор - есть вопрос, когда делается антикор, как отрабатывают места , где крепления подъемника?

Илюша, 30 лет назад, китаи жили в каменном веке. И потому, то что ты видишь-это чудо, до которого нам уже не дотянуться!

Это все уходит в прошлое. Тойота подписала контракты с китайцами по совместному выпуску автомобилей, в частности с BYD. Поэтому у Тойоты явно китайское будущее, как и у Вага собранного из китайских запчастей.

Как всегда китайцы сработали на славу. Заняли нишу между Тайотой, Мицубиши и Уазом. Выбор за потребителем.

Как всегда! Сравнил так сравнил.(нашёл с чем). лансер 10 брал новый там на дверь дуешь метал шевелится. япония так то.

Ведущий с каждым роликом всё банальнее и примитивнее. Неспособность переступить через собственные стереотипы и юношеские комплексы выпячивается, как экспертность. Почему "Китайцы украли всё"? Это общепринятый дизайн (американский или японский или немецкий). В Китае уже давно проектируют и конструируют автомобили не китайцы, а европейские команды художников и инженеров с мировыми именами. На GWM/НAVAL работали Филл Симмонс (Land Rover), Пьер Леклерк (BMW, Мini, KIA) и другие. Прекращайте городить предвзятые глупости. Очень некомпетентно. Дизлайк.

Марат- единственный сотрудник сервиса, который доволен китайцами.

Илюша, спросите у Вашего Марата о качестве металла современных Toyota Hilux. От подобного удара как в видео у Тойоты повело целое заднее крыло которое выстрелило и стало на место от моих трёх ударов ладонью изнутри крыла. Остальное вытягивал как на видео. Вы не можете понять одного-не у каждого человека есть свой сервис и деньги на Тойоту как на видео. Понимаете? Не думаю. Ну чем мне брать под свою жопу одну Тойоту то я лучше взял бы ТРИ подобных китайца, один себе, другой жене и третий сыну-вопрос с транспортом в семье закрыт. Расскажите ка лучше сколько стоит воздухофильрт к Тойоте и китайцу. Или сравните цену форсунок к двум авто на видео. Почему не рассказываете цены на основные расходники??? ))) В принципе-обсирать китайцев Ваше любимое занятие, хотя если бы Вы ЛИЧНО ремонтировали авто то Вы бы обсирали французов или немцев. P.S. Вы хоть в своих обзорах на колхозников не гоните-на них держится и деревня и город. Имейте хоть какое то безразличие (уважать я думаю Вы просто не умеете) к людям которые работают и кормят человечество.

Спасибо, дорогой, всегда приятно тебя посмотреть!)

Метал гниёт не из за того что он тонкий, а потому что не оцинкован или не правильно обработан. Толстый метал, уже давно не делают, это повышает вес Авто, и следовательно расход космос. Однако европейские машины с тонким металом не гниют. Да и большой двигатель не нужен, он много ест. А люди хотят экономить, нужен маленький расход

Вангую: Такими темпами,какими шагают китайцы - ещё лет 5-6 и любой китаец напихает,по всем характеристикам и параметрам за обе щеки - любой твоей "божественной" тойоте! Хотя по дизайну интерьера и экстерьера автомобилей- уже обогнали! РS: Не фанат и не владелец китайца!

Мне этот китаец реально нравится! Хороший пикап получился!

Приветствую! Илья, подскажите пожалуйста какой из этих двигателей будет лучше в сравнении надёжность, слабые места, расход, динамика 2UZ-FE VS 1GR-FE. Аргументируйте пожалуйста. Заранее спасибо !

Забавное сравнение с тайотой )) задела чутка концовка с переходом практически на личности, нам китаеводам нужен видимо какой то отличительный знак, как в своё время одной нации, чтоб всем остальным"нормальным людям" было понятно с кем общаются..

Ну уж очень интересно было-бы послушать после этого,какой например новый хайлюкс-не дорогой и какой у него толстый метал.....

Здравствуйте. Я являюсь владельцем н9 уже 2 года и могу сказать, что у вас предвзятое отношение ко всем китайским машинам. Раньше я думал также. Уже два года никах проблем с машиной нет. Я конечно дополнительно сделал в проверенном месте антикоррозийную обработку рамы, подвески и кузова. Никаких намёков на очаги коррозии по кузову нет. Бензин 2.0 было 245 л.с, стало с немецкой прошивкой 294, делали немцы. В машинку заливаю только 100 бензин, меняю масло каждые 5000 км, за машинкой слежу. Едет очень бодро, хватает за глаза. Некоторые представители более дорогих машин на дороге немного не понимают, откуда столько прыти, часть из них не может догнать, а некоторые едут со мной на равных. В Европе и Китае такая мощность и есть на 2.0. Двигателе. Двигатель чугунный..... Расскажите про Тойоты, что они самые отличные!!! Есть у меня потенциальные владельцы Рав 4 новых и камри новых, немного разочарованные качеством сегодняшней "ТОЙОТЫ"...... Цена и качество не соответствует однозначно. Металл тоненький, окраска кузова, сборка, шумка, устаревший салон....... Есть просто люди, которые не вникают в техническую часть машины, а смотрят на шильдик. Смотрите дальше.. А я купил китайца и не жалею, радует меня каждый день...... Хотя человек я состоятельный, деньги есть.... Удачи вам!

Глумись Илья, через 10 лет прозреем от их тачек. Темп развития просто гигантский. Ну и Тундра года 10 наверное, тогда ещё не экономии так. Приятель купил камри новую, тоже фольга. Таковы реалии нынешней жизни.

Было бы не плохо слышать ваше мнение об альтернативе. Типа вот это стоит 3 мульта, за эти деньги я бы посоветовал…

Я конечно восхищён мастерством Марата - но, если человек без парктроника не может задом в гараж заехать - то причем тут китайцы?

Илья, спасибо за настроение!!!!! Развеселил!

Спасибо, я ждал этого обзора.

Унификация запчастей- за это пять баллов. Это то что мы уже проходили и это было здорово. Ведь это просто уеб..ство когда на шести поколениях одной модели идёт шесть типоразмеров по сути одинаковой, например, шаровой. И никакой взаимозаменяемости

Все так не согласен только насчёт двигателя, нафига ему v6,? На газели каменс прёт полторы тонны груза на ура. Только успевай шестерёнки менять в КПП, которая не известно как оказалось на грузовой машине хотя ставилась на Волги.

Илья, приветствую! Сколько будет стоит Ваш клубный антикор на Рено Колеос?

Смотрю ваши канал очень давно. Так всё же Что же выбрать обычному потребителю недорогого пикапа?

Из всего не багатого выбора пикапов,этот лучший по цене и функционал не уступит более дорогим собратьям,это факт.Цена,конечно з@луплена,но уж извините,наши фантики только называются деньгами... Илья 👍

Когда мне 10 лет назад сказали что китайский автопром будет развиватся огромными шагами я не поверил,

Человек делающий АНТИКОР никогда не состарится!

осталось добавить что капот дрожит также как и на ТЛК300, а качество в целом соответствует современному автопрому это не кондовый JDM, который тоже закончился

Я бы сказал что сделан он не из бочкового железа , а из жестяных канистр под масло , а уж бочковое железо по праву толстое , по крайней мере наше , уж много их мне приходилось резать болгаркой , на самом деле оно толстое и крепкое

Китайцы потихоньку идут вперёд. Пусть не все хорошо. Наш автопром стоит на месте.

Спасибо, что открываете глаза людям)

Илья, добрый день. когда вы наносите антикор на машину, Вы клиентские авто оборачиваете в пленку? или только только свою Ёлку?

Это же 7ой wingle и если посмотреть его эволюцию - то он вполне себе самостоятельный а не копирнутый - ну да решётка трапецией - так она и у ауди и мицу такая есть. в размере он с тундрой вообще никак не рядом поэтому сравнивать на мой взгляд вообще нет смысла - ну да оба пикапы - и на этом всё

Она на l200 больше похожа по форме и размерам чем на тундру

"Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово..." из х/ф Бумер 2

Как у тайота пукан рвёт с роста продаж у Китая 😁😁😁😁😁

Так эта машина в России стоит три мульта, а в Китае как раз это бюджетный автомобиль, потому что ... Да все и так знают почему...

Голосую кошельком, понимая риски ибо когда пришёл в салон за RAV4 голый стоил 1,8 ляма и пластик дубовый и мультимедиа никакая... в общем взял Haval H6 не влезая в долги. Доволен!!!

Как обычно лайк за обзор, юмор и харизму))) Сразу стал интересен обзор на ISUZU D MAX)))

Во первых,тонкий металл в кузове используют для безопасности. Во вторых и на Toyota ставятся китайские движки. Вам то как экспертом это же известно?????))))))

Очень субъективный обзор! Можно подумать, что покупать нужно только тайоту.

Ну не знаю,местами кажется что ты не прав и предвзят Учитывая что 10 лет назад у них автопрома не было вообще И сравнивать их развитие с божественной тойотой,рановато...

Сколько интересно будет срок сквозной коррозии. 4 -5 ? Или сразу все и везде полезет . Был хай 12 года венгерский или еще какой для африки . В 19 ушел в люди ибо по скорости кородирования везде и всего сразу переплюнул 30 летний сарай ауди

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Я понял одно-облить помоями китайское авто для вас как бальзам на душу. Но в то же время вы не предлагаете альтернативу. Купить любимую вами Тойоту, которая в 3 раза дороже китайца, могут позволить далеко не все, плюс дорогое обслуживание. Брать б/у за 3 мульта - та ещё авантюра. И получается, что китаец отличный вариант. Так что когда критикуете какой-либо автомобиль, то предлагайте замену за +-теже деньги, а не дороже в несколько раз. Сам являюсь владельцем китайской машины уже 4 года. Да, она не идеальная, но соответствует своей цене (Haval h6).

Надо было рядом с японский фейком еще F-150 еще поставить😀😀😀

Нашёл главную проблему авто - тонкий задний борт... Может ещё скажешь, за что он такое важное отвечает? А насчёт металла - попробуй сравнить массу тундры и поера, удивишься.

Молодец, уважуха! Коротко и конкретно. Так держать

Слишком отрицательный отзыв. Посмотрите на л200 там все дубовее и страшнее и стоит он в похожей комплектации на 1 млн. Дороже. Скажете супер селект, так и тут полный привод.

Слегка обидно прозвучало, и довольно саркастично для меня, как для владельца сего аппарата, но в большинстве все правда. Кстати я даже и не думал сравнивать дизайн с тундрой, для меня ближе в мыслях была тойота такома. А так как этот пикап является у меня в семье вторым автомобилем после мазды сх5, то свои редкие функции (поездки в лес, командировки, мелкие перевозки) он выполняет на отлично.

Илья ну ты и стелишь как всегда грамотно)!!! Смотрю все твои видосы привет с Улан-Удэ 👍👋

У нас в компании есть l200 и Поер, l200 хорошо себя зарекомендовал, так на нем стоит двигатель кажется 2.2 дизель турбо 136 л.с. В чем проблема, в пикапе обязательно должен быть В8?

Китайцы сделали,украли,слизали а наши конструкторы что сидят,кто им мешает что то придумать,очень очень обидно

"Обратите внимание на руль и колёса",они круглые,китайцы передрали всё с легенды...

С Новым годом!!!🍾🎊🎄

Хорошо, что Дмитрий стал защищать глаза при нанесении фирменного антикора Клубного сервиса

Как всегда по зову сердца. От души за качественный контент, да ещё и в таком колилчестве!

С Тундрой и Л200, и Хайлакс, и все остальные смотрятся игрушечными. Места сзади в перечисленных пикапах столько же. А на Амароке так же 2.0 турбодизель ставят и ни чего.

Можете вы поднять настроение ! Браво !!!

Привет Илья! Давай моего тушкан а разберём! Думаю многим будет интересно посмотреть, что с ним за 15 случилось. Цену за такие сейчас просят, столько же сколько новый стоил)

Позвольте не согласится.... Хайлакс, хайландер ему типа "конкурент".... А для того, чтобы тонкокожие жили чуть дольше, и существует легендарный антикор от клубного сервиса....

POER продаётся на многих рынках и причем не плохо.. Австралия например...

посмотрел видео, почитал "комменты" и понял, что то, что в черепной коробке нашего человека ничем не победить (ибо там ничего и нет).. да китайцы копируют и воруют... да получается пока не очень... да тонкий металл и бла бла бла... но самое главное никто не заметил (включая автора). и это главное очень простое: и японцы и китайцы и американцы хотят и умеют УЧИТСЯ. они без лишнего пафоса и воплей "можемповторить" с засунутой (пока) в одно известное место гордыней учатся и делают. делают и учатся. и очень скоро они научатся и тогда они просто поставят на колени всех "великих" россиян и будут диктовать им на чем им ездить, по каким телефонам разговаривать и какую одежду носить. и все это без единого выстрела и воплей про величие предков. а Россия... что же народ, который фразу " ты что самый умный" использует как оскорбление жить хорошо просто недостоин.. а ролик Ильи как всегда на высоте (ещё бы пафоса поменьше и вообще будет огонь))))

М-да ребята, читал комменты 2 летней давности и с сравнению сегодняшней реальностью это так бляяять весело, вы ребята из 2021 а знаете какой веселый трёшь будет через пару лет, вы просто абуеете, к примеру я из Самары уезжал на сво на 10 месяцев, слава богу вернувшись был в шоке от обили китайцев, ну и цен на них, какие тут 3 ляма, сейчас этот пикап, стоит в топовой комплектации 4 с ляхуем, ну и так же стоит l200 только из имератов с пробегом по пустыням сильно больше за сотку. Вообщем было забавно посмотреть этот обзор

Если бы у него всё было не хуже Тундры, то он и стоил бы 8 лямов, а не 3. А сравнивать его надо скорее с Хайлакс чем с Тундрой. И ещё, покажите мне хоть одного фермера в России за рулём Тундры.