Конечно будет!!!видео есть дтп??

почему водитель? он же наемный рабочий. Страховка не покроет?

Весь ущерб это очень жёстко. Водитель тягача попал на хорошие бабки.

@@slavalaif2707 вот так работать в России.

Ну конечно глупо, а вот не стал бы уходить и был бы водитель не виноват, зато кто-то погиб, так лучше что ли?

Хаха, кувалдами они не машут. Самое тяжёлое тут, троса размотать и цепочки принести. Денег, знаешь сколько берут?

прям титанический,ну ну

@@alekseyniko566 координаты дать? Придёшь Троса потаскать?

ага водители еще радуются когда хозяин машины покупает новые баллоны, да я бы на такой машине с места не тронулся это убийцы на дорогах блин что за водилы токие у меня просто слов нет

Допустимые нормы износа глубины протектора прописаны в пдд, это для тех, кто права купил

@@d1mko "Допустимые нормы износа глубины протектора прописаны в пдд, это для тех, кто права купил" Рулевую резину до этих норм докатывают только идиоты или самоубийцы.

Щас такие цены на резину, с такими ставками это не реально будет её купить в России

@@Vlik_tech на личной машине именно так

Один присел наверное испугался отрыва троса, второй не боится молодец

@@user-mura565voronezh Не бояться обрыва тросса? Увы, величайшая из неосторожностей! При вытаскивании легкового авто из ледового плена оборванный фал пробил лобовое стекло и вышел через заднее пролетев в дюйме от водителя! Ладно, рискует водитель , но "диванные репортёры" Вы знаете, что трос в руку толщиной при вызволении "застрявшей" техники (р-он Балогое) на ракетной площадке в считанную долю секунды превратил сосну в кусок банной мочалки у самого комля! Вам доводилось видеть как рвутся струны на гитаре? Если да, то перемножте на несколько порядков! Всё зависит от обстоятельств! Это физика! Подумайте , почему звук кнута у опытного погонщика издаёт такой звук? Да потому, что на конце кнута скорость превышает... ?😂 По моему называется енто ВОЛНОВОЕ УСКОРЕНИЕ... Нет Не настаиваю! Но эвакуацию с применением натяжных приспособлений провожу либо по рации, либо флажками... НА БЕЗОПАСНОМ РАССТОЯНИИ!!😂 Вот, как-то так...

а напарник у него суетолог. Одно докапывается, Ром то, Ром сё, Ром Ром...

Смотрите сериал про титаник, надеюсь Вам понравиться

Не порядок

Я тоже негодую... Заставка бомба, мелодия которую готов слушать вечно

@@Savelich457 ну хоть в финале оставили)

@@FiktorKriuk это кайф, но вначале то другая немного, помощнее))

Тоже хотел написать... А тут уже толпа недовольных))👍😤

Да им по хорошему до людей..техника главное.

Хоть бы стекла убирали, после своих манёвров.

@@user-mm2et8ve9m лежит до сих пор.

@@user-mm2et8ve9m это не задача спецбуксира к тому же разговор слышал? должны с завода прислать погрузчик и машину, стекло на утилизацию(переработку)

@@BriGandCat Мне кажется что полицейские должны составить протокол и указать сроки, иначе хороший штраф. Вот тогда завод мгновенно уберёт.

@@BriGandCat к вам вопросов нету, спасибо за уточнение, природу надо беречь. А так конечно, такие вещи должен убирать заказчик,сразу лопатами раз-раз, и готово, красота. Увы не у нас, но стремится надо! 😀

Дорогу построили на века в своё время

как на краю ? видно же лопатой с дороги скидывает

Деревня Титково?

Ну а что поделать? Дорога узкая, кювет глубокий. С 1 полосы там не отработать.

Чо ты за бред пишешь? с любым может это случится.

ну да.. идиот идущий на обгон на 2х полоске.. это полный абзац!

ты может ещё водителя фуры имеешь ввиду?

может это личная машина ?

@@user-kq3bh8cm2k не личная

он вообще открытый может быть, стеклу осадки не очень страшны. Мой завод видимо недалеко от стекольного расположен, всегда на открытой машине паллеты со стеклом возят. однажды и у нас инцидент случился. в машине паллеты расположены наклонно, по две штуки с каждого борта, опираются на такую конструкцию, что в ролике из кювета отдельно тросом в конце тянули. но сама машина не такая понтовая, просто платформа. так вот при выгрузке у машины что-то случилось с подвеской, когда кран поднял крайнюю левую пачку - платформа потеряла равновесие и две паллеты оставшиеся справа просто перевесили и вывалились за борт. обвинили стропалей, типо не поставщик, не водитель, а они должны были фиксировать груз, который не задействован в выгрузке...

@@KOL_OK стекольный завод тебе даже отгружать не будет если увидит дырочку вверху на тэнте,потому что если на него попадёт вода то при разгрузке замучаешься его выгружать,стёкла прилипают и есть вероятность расколоть стекло.а которые возят на открытой платформе это уже готовые стеклопакеты..прицеп называется джамба...

@@vasilytretiakov8943 ну оно и не лысое,процентов 60 износа есть,а то и меньше.это просто рисунок протектора такой.на погрузке в основном тэнт смотрят..

@@KOL_OK ну правильно. Водитель перед выгрузкой должен снять крепёж, остальное на совести выгружающих.

Полагаю, что любой человек может попросить, если есть веская причина. В теории ГИБДД должны содействовать в обеспечении безопасности дорожного движения.

прослушка спец.волны запрещена и наказуема, но сотрудники тоже люди поэтому могут выходить в 15 канал

@@user-kq3bh8cm2k не, про прослушку не идёт речи, если дтп тыже звонишь по обычному телефону и вызываешь сотрудников. Просто интересно как это происходит

Так и есть +-

Такой груз страхуютюТак что попала страховая

@@user-kh9so7fr8d ну за фуру платить

Можно. Но на такой трассе,с неудобной погрузкой боя,а так же погрузки в целом ЗАБЬЮТ ХУЙ ! Земь русская,скушает. STIS ПОХУЮ

Стекло простое марки М1 , толщина 4мм ходовая, стеллаж называют пирамида На пирамиду ставят ящики со стеклом (вес одного 1.9т , листов 26) это если ящик 3.2 *2.2 В 2015году работал на изготовлении стеклопакетов, такой ящик стоил 40К, цены растут п&#дец

@@user-eh2hu7xr8b работал на Пилкингтоне на коутере в том году, цены на флоат крашеный озвучивали такие +/-. Не напыленный флоат дешевле в два/полтора раза. В зависимости от толщины, размера и сорта

@@o2_1 плёночники не любили когда мы на тиоколке их пакеты разбивали) Но там нюансы, не всегда мы виноваты, сколы и микротрещины самое частое, работал в Соларекс-стайл, БФК, Сибгласс

Твоя каска поможет, только от дождя, чтоб бошка не мокла

@@d1mko Дмитрий, на моём опыте спасателя пожарного с 20 летнем стажем. Последней случай был газовый ключ в (башке) как ты говоришь, свалившийся с высоты кабины КамАЗа. Спасти парня 27 лет не удалось. Как то так. Но и от дождя тоже, ты прав.

А мне понравилась

Там до завода, в Спас-Заулке, несколько километров. Навряд ли с загрузки и не спал. Скорее провтыкал. Когда по этой дороге возили грунт для м11, всю дорогу были съезды в кювет от самосвалов аж до карьера в Слободе.

@@MrKolik ааа, спасибо за информацию

По информации клиента ДТП произошло из-за того, что водитель Volvo уходил от лобового столкновения с легковым т/с, зацепил обочину и его затащило в кювет. описание видео

@@BriGandCat "водитель Volvo уходил от лобового столкновения с легковым т/с" Нахрена уходить в таком случае? Тормозишь в своей полосе и всё. Всё остальное проблемы пузотёрки.

@@Vlik_tech причём сухо, асфальт нормальный, машина хорошая, скорость осадит довольно быстро, стало быть трупов скорее всего не будет, а дальше пусть страховая и виновник расхлёбывают ущерб.

Я летное училище не заканчивал, но может я стажером полетаю?😁

А тебя не смущает, что все эти люди работают в компании несколько лет?