Спасибо за отзыв!

Купил себе цепную Макиту весной для охоты: по сравнению с бензопилой Штиль - это небо и земля. Единственный минус: под дождём не попилишь.

Деволт на 60 вольт вот зверь, лес валю спокойно

@@user-uk4jj2mp2r 😂😂😂 аккумуляторной пилой лес валишь?😱

@@user-jm1zm6sx7q ну да, ты сначало посмотри что это за пила потом смейся когда надо пару стволов завалить, идеально

Всё верно говорите. Плюсы и минусы есть у любой техники, однако мы уверены, что электрические экземпляры будут становиться популярнее с каждым годом. Просто пока мало людей знают в принципе о таких вариантах.

@@Rutrike цена вопроса

@Имя Фамилия, в этом, вообще не сомневаюсь. Если вы в теме, то в связи с начатой декарбонизацией энергетики, нас ждёт ограничение по мощности, при подключении к сетям

​@@Rutrikeсообщайте где купить цену до0ствкувсобранном

@@user-tf6gd4kz9f добрый день. О описании к видео есть ссылка на наш сайт. На нём можно посмотреть весь актуальный ассортимент с ценами, оформить заказ, связаться с нашими консультантами.

instaBlaster...

Ровно на четыре минуты , пока идёт ролик 😂😂😂😂😂

Гибрит примерно 163т.без акамуляторов.

У меня такой на бензине работает

Причем тут гибрид

именно вот этот стоит 364 косаря. БЕЗ аккумов, которые обойдутся еще в 100 с лихуем косарей.

У нас в Ташкенте 2800 $ плюс 250 $ за генератор . Но это с грузоподъёмностью до 600кг. А с кабиной ещё 300 или 400 $ плюс.

На 30км

@@PROFFITincа стоимость??

@@rossel-2448 199 800 руб рутрайк и 126 000 руб акумы к нему . При покупки аккумулятор в комплект не входит .

@@PROFFITinc Спасибо, 126 000 тыс за аккумы, где ж найти столько денег? Если их придётся менять(((

Есть! Сварка называется!)))

Спасибо большое за отзыв!

И сколько стоит такая прелесть?

и за 4 года родные аккумы живы? у меня шуруповёрт есть - он работает и прензий к нему нету только аккумуляторы не держат а цена новых аккумуляторов выше чем я его покупал - то есть как бы вопрос то спорный!!!)))

@@user-ud8cl1tu4hаккумы живые

@@user-fw5bs4of7x не врёшь?

От куда дровишки 😊 из леса вестимы отца слышиш пиздят а я убежал😁

Но мужики не варуют а бирут ичищая от гнелых диревне лес им за это нужно премию выдат за очистку леса от гнилья 😠🤔😎

))

Ассортимент, характеристики и цены можно посмотреть на нашем сайте rutrike.ru/catalog/tritsikly_1/gruzovye/

И тихие,что главно...

АГМ с гелевым электролитом. Тяговые.

60 Вольт, 2000 Вт

Всю информацию можно посмотреть на нашем сайте: rutrike.ru/catalog/tritsikly_1/gruzovye/

Электрические трициклы не требуют регистрации.

@@Rutrike Ну , а если остановят могут потребовать какие ни будь документы заводской паспорт или как они поймут что это вообще за транспорт? Можно ссылку где это в законах прописано, что бы было на что ссылаться?

@@veaceslavalex99 грузовые электрические трициклы относятся к категории М (электрический транспорт с двигателем не более 4 кВт, допускающий применение на дорогах общественного пользования), на подобную технику не выдаётся и не присваивается СТС, ПТС и прочие документы. Единственное, что может потребовать предъявить сотрудник ГИБДД - это наличие водительского удостоверения. Любая открытая категория даёт право на управление трициклом на дорогах общего пользования (кроме автомагистралей). Ссылаться можно на классификацию транспортных средств ГИБДД.

@@veaceslavalex99 есть классификация транспортных средств. Конечно, нет закона в котором прямо указано "для грузовых электрических трициклов не требуется регистрация". Но мы же не задаёмся вопросом, нужно ли регистрировать скутер или велосипед? По поводу трицикла - в общем, понять, что это за транспорт легко - достаточно заглянуть под кузов и обнаружить там электромотор, на котором указана его мощность. За все годы, которые мы продаём наши трициклы, ни разу не встречали случая остановки подобного транспорта инспектором с выяснением, что это за транспортное средство. Однако, Вы можете возить с собой в бардачке наше руководство с гарантийным талоном и приколотым чеком с отметкой продавца, как документ, подтверждающий факт приобретения трицикла.

с электромотором ничего не случится при езде по лужам. Он обладает достаточной герметичностью.

@@Rutrike Спасибо за оперативный ответ. Рассматриваю покупку Вашей техники: выглядит великолепно, и отзывы хорошие, но уж больно необычный транспорт.

добрый день. В описании к видео есть ссылка на наш сайт.

трицикл, использующийся в видео ничем не отличался от тех, что продаются в магазине. Не проводилось никаких доработок.

Нам нужен рывок. Нам нужен прорыв. Нам нужен скачок. Нам нужен толчок. Времени на раскачку нет!

А как же достояние народа?🤔

не знаю где ты смотрел, он без аккума 364к на сайте. аккумы еще 120. т.е полляма рублей. за ети деньги можно купить либо два бензиновых, либо один и бензина на всю жизень.

Можно поставить на задние ресоры масляные аморты, тогда не будет козлить.

Не своё - не жалко!

не соглашусь по всем пунктам.

На бензине тебя услышит лесник и оштрафует за пилку дров.

@@kotnapromke хорошо, а если я поеду на электрическом , с кузова достану бензопилу.. То так не услышит..?))

Ничего особенно нового. В Азии уже уже давно на таких ездят. Однако, для нашей страны подобная техника пока в новинку, не смотря на то, что мы уже не первый год предлагаем её в России. Но спрос растёт с каждым годом.

@@Rutrike главное чтобы цена не росла

А сколько там, по вашему, нагружено?

пожалуйста, обратитесь в наш сервисный центр (контакты указаны а нашем сайте). Ребята смогут проконсультировать и помочь.

=))))

Здравствуйте! Есть у Вас дилеры в СПб? Очень понравилась техника. Есть технические вопросы. Заранее спасибо, за обратную связь.

@@sergeym.2180 добрый день. Да дилеры есть. Например www.rutrike-spb.ru/

Иногда ты ешь медведя. Иногда медведь ест тебя. Как повезёт...

Нормальное практическое применение. Ребятам нужны были дрова. Скатались. Привезли. С трициклом всё в порядке)

@@Rutrike и на сколько его хватит в таком режиме? Есть такой обзор не разовый

@@user-us1ew6to8h к нам периодически привозят технику на обслуживание пользователи, которые приобретали её три, четыре года назад. Работает при должном обращении.

сфера применения у бензиновой и электрической техники может как совпадать, так и серьёзно различаться. Трицикл с бензиновым двигателем не особо комфортно использовать например в закрытых помещениях или там, где важен чистый воздух и тишина. Он не тарахтит, не дымит и не пахнет. Не нарушает сон людей и вредит например растениям при использовании внутри теплицы, от него не угоришь внутри складов и цехов... А тяговые свинцовые аккумуляторные батареи абсолютно безопасны, не выделяют паров при зарядке, не взрываются, не воспламеняются и служат долго при правильной эксплуатации.

@@Rutrike только о безопасности свинцовых не говори ничего,и то что при зарядке ничего не выделяют,ви маленько забыл про гремучий газ и другие вредные вещества выделяемые свинцом

@@user-jm1zm6sx7q вы путаете свинцовые жидко-кислотные аккумуляторы и AGM.