Владею с 2018 года, модель 2008 , редуктор был заменен прошлым владельцем. За все время , 50 тысяч км - два плановых ТО , 2 передних сальника и бочок охлаждайки. Очень надежное авто ) Подвеска не убиваемая) Нуу,из минусов - расход , да, город может доходить до 18 литров по пробкам,смешанный в основном 14-15л. Трасса на 1000 км - 7,9 л. Бензин только с Газпромнефть.

Отличный авто, владею больше 2х лет. Цены на запчасти адекватные, комфорт и шумка на уровне да и динамика тоже хороша! 238 сил конечно маловато, так как вес почти 2 тонны, но для города более менее хватает. АКПП туповата, хорошо есть ручной режим, он спасает! Расход по городу в пробках примерно 16 литров бензина. Что касается топлива то лучше всего едет на 95 шел впавер. Багажник маловат, но съездить с друзьями на склон покатать на бордах можно. Едет 200 кмч уверенно и комфортно. Редуктор в авто с мозгами, есть два режима, частичная блокировка и полная, можно по наваливать боком и авто хорошо рулится в заносе. Что касается больных мест, шайба переключения не очень надежна но ее почти всегда можно найти б/у и цены приемлемы! Проводка багажника легко заменяется на хорошие японские провода и этой проблемы больше нет! Конструктивно инженеры на мой взгляд сделали задние локера не очень правильно, от частой езды в плохую погоду по реагентам, на банки выхлопных труб попадает много грязи и глушитель от этого быстро гниет. Свет ближних фар в темное время слабоват, а вот дальний очень хорошо светит и на удивление встречный поток редко моргает если едешь с дальним! В целом авто надежный и я им очень доволен а вот кто реально может создать проблем так это XJ в 4 поколении, очень много электроники в которой опять же проводка это больное место и с влажным климатом то и дело что провода просто гниют. Немецкая тройка меня после яги не впечатляет! Для тех кому нужен драйв и желание создать конкуренцию М5 и Е6.3 амг подойдет XFR 5.0 мощность 510 или 550 сил.

Владею Ягуар XF 2008 года уже девять лет, никаких проблем с ним нет, пробег 181000 км, ходовая часть вся родная ещё, даже стойки стабилизатора ещё родные и на замену не собираются, мотор бензин 3.0

Одно и тоже покругу говиршь, проблемы с памятью?

У самого такой 2008 года. Пробег 100000. Очень надежный и удобный авто.

тут не только 6 ступка но и 8 ступка ставилась на рестаил

Владею 1 год 2008г 3.0 бензин. Редуктор покинул чат и два стеклоподьемника в целом полет нормальный.

Хочу взять 3.0 сейчас,кто что скажет ? Думаю что детали на него дорогие Хелп плз

Катаюсь и кайфую. Машина огонь. XF250 3.0 340л/с 2013г. 8 передач.

Откуда инфа у тебя этой машины никогда не было???????? картинки тут нам показываешь

Кто владеет 4.2 атмо мотором Сильно хуже 3.0 атмо ?

А кузов какой алюминий или сталь?((

Тачка хорошая! А этих диванных знатоков не слушайте. Они даже написанный текст с ошибками читают.

Все видео не о чем, с тазами бы ещё цены сравнил для полной картины, все у тебя дёшево и не дорого

4.2 298лошадок, а не 268

почитав коментарии.кожна срака своє гімно хвалить

Если вы увидели редуктор старого образца, не торгуйтесь, откажитесь от покупки, так как его вылечить практически невозможно, только замена, которая встанет очень дорого

Ребята, спасайте. Я люблю ягу, но бляха уже столько денег какие только детали не меняла. На холодную дымит, кузов трясет как трактор. Как прогреет все ок не дыма ничего Поменяли 3 б/у форсунки и все равно трясет?

Зачем это балабольства а? Можно же просто рассказать какие минусы какие плюсы и всё!!! Как Баба бла бла бла не о теме ещё

English cat🐱🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

Да вся машина сплошной недостаток единственный мотор нормальный трёхлитровый

Ягуар XF250 3.0i компрессор 340л/с AWD 2013год. Появилась проблема с топливной. Заливаю только на Роснефть 95пульсар. Стал плохо заводится. Троит. При сбросе скорости, хлопки из глушителя. На горячую тоже плохо заводится. Надо работать акселератором. Бензин продавливает в двигатель. Масло воняет бензином. 1. Поменял форсунку, 2. Датчик регулировки подачи воздуха. 3. Регулятор давления. 4. Топливный насос. Проверили ТНВД(их 2). Сняли с одного фишку, дает ошибку А, сняли с другого, ошибка Б. Т.е. они работают. При снятии фишек есть изменения работы двигателя. Дает ошибки; 1. P00C6 - при запуске низкое давление в топливной системе. 2. Слишком богатая смесь. При экспериментах, 3 раза заменил масло в двигателе. Попадает бензин. Заливаю только Мотюль 5w20 - 6 литров. Понять не могут причину.

тут не только 6 ступка но и 8 ступка ставилась на рестаил