Друзья это видео было снято до болезни, я уже две недели не был в гараже, но надеюсь скоро уже вернусь к движухе, приятного просмотра!!!!

Отсутствие зарядки на технике которая долго стояла на хранении может быть в результате размагничивания статора генератора.Я сам танкист окончивший танковое училище и у нас бывало такое. Двигатель у тебя танковый и привод на генератор скорее всего гидромуфтой. Мы устраняли проблему так.Отсоединяли плюсовой провод от генератора и на эту клемму другим толстым проводом подавали плюс от АКБ. Генератор начинал работать как электромотор и тем самым намагничивался. Потом все собирали на место и зарядка почалялась.Но это если привод через гидромуфту если же привод прямой как на старых двигателях, то без снятия не обойтись. Еще на реле регуляторе должен быть прдохранитель. Вот как то так.

Вам теперь в команду для обслуживания этой техники нужен маленький, недокормленный солдатик. :)

Дима привет.Судя по виду,это не реле регулятор,а как-будто секретная радиостанция.А в инструкции специально написали реле регулятор,чтобы враг не догадался.

Да уж, состояние - небит, некрашен... Огонь, просто. Дима, выздоравливай скорее!

Дядь Дима желаю вам скорейшего выздоровления и берегите себя не болейте больше и ждём новых видосов

Дима совет от авиастроителя. Когда работаеш в труднодоступном месте, можно привязать инструмент шнурком к руке что бы не потерять. Так же магнитик на верёвочке поможет собрать упавшую нормаль...и востанови на гайке контровку.15:20 Это от вибрации.

9:13 Дима красавчик!! Сидит довооооольный, оператор подходит, а Дима - "Нету зарядки!!" 😆😆😆

Дима и вернуть надо "пломбировку", так контруется от раскручивания

Дмитрий то что нету зарядки это связано с тем, что за время длительного простоя размагнитился генератор. Проблему эту легко вылечить путем кратковременной подачи питания на якорь желательно при работающем двигателе. А еще я скажу не обязательно надо вести провода до генератора, в реле регуляторе есть одна релюшка к контактам которой подходит питание и вывод якоря вот на эту релюшку нужно принудительно нажать во время работы двигателя и генератор оживет.

У продавца бы спросить за лючки, может валяются где-то под крышей а он и не знает откуда они. А если нету то заказать на плазморезе или лазерном станке, без них грязи набьется не отмоешь потом..

Привет из Москвы! По электрики. Есть принципиальные эл.схемы в руководстве по эксплуатации АТС 59г. В ин-те в свободном доступе найдешь. Издание Мин.обороны СССР. По вопросу зарядки: протяни массу на выходе с генератора, проверь тестером напряжение на входе на регулятор при работающем двигателе. Регулятор супер надежный. Успехов.

Здравствуйте. Выздоравливай. Совсем впал в ностальгию. Отслужил на точно таком же 1,5 года. Был дежурный тягач и летом ездил раза два в неделю, а зимой через день. Так как прошло уже 29 лет подробностей не помню, но в праздники и выходные он регулярно ломался. Приходилось и лючки снизу откручивать, опасаясь чтобы не залило. Или сливать антифриз и снимать (вроде ижектор, уже не помню как называется). Снимать радиатор и сверху только пятки торчат. Остальное где-то всё в низу и крутить можно только одной одной рукой. Даже на душе теплее спало. СПАСИБО за воспоминания!!!

Дядя Дима, привет. С удовольствием смотрю твой канал. Больше всего нравятся видео про ЗИЛы. Выздоравливай скорей

Дима спасибо за видео 👍 👍👍 скорейшего выздоровления.

Нет мата, приятно слушать и смотреть, крутая техника. Дмитрий, спасибо за приятные вечера.

Спасибо за видео 🎥📹📼и скорейшего выздоровления

Дим,доброго времени суток! По зарядке посмотри экраны проводов,от генератора до реле.У нас в армии экранированная проводка часто "имела" нам водителям мозги. У самого было точно так же на учениях пропала на ходу зарядка,два дня искал,только случай помок,на заведёноймашине стал шевелить подводку к реле и генератору и счастья нашёл,в месте где приворачивают гайку экрана к реле,экран распушился и коротил плюс волокнами экрана. Кстате, служил у вас в Белоруссии,в Заславле.

Техника-прелесть. В дело бы её, всём во благо. Молодцы!!!

больше всего нравиться это подход к делу,молодцы!!!! как же я ждал это видео,я прям жду эту машину,конечно труда все это стоит огромное количество очень интересно увидеть все,контент супер!!!!

👍👍👍 Видео класс. Желаю скорейшего выздоровления вам Дмитрий👍

Добрый вечер, я смотрю вашу передачу, я работал АТС 59, хорошая машина как тягач и причина зарядки в реле.

Дмитрий, скорейшего выздоровления и восстановления!!!!

Смотрю это видео и вспоминаю армию. В 2015 году после учебки мне выдали БАТ2 1986г Мертвый в хлам, сломано было все что возможно сломать, не заводится, прапор сказал к дембелю заведешь и может покатаешься если повезет. Я человек не шарющий в технике абсолютно с двумя сослуживцами, тоже больше шахи ничего не разбирали, весь его перебрал. Откручивали все что откручивается, промыли все что можно и тд. Конечно нас очень спас Бат 2 донор который забирали в утиль. В итоге за два месяца, до дембеля он не то что завелся ,так еще мы на нем половину полигона перепахали. Когда вернулся домой еще месяц от меня солярой воняло и руки были темно-серого цвета. Смотрю видео и будто в комнате опять запах металла, сырости, масла и соляры, прям ностальгия.

Уважение тебе дружище за твоё терпение! Это может быть тогда когда ты любишь то что делаешь.

Дима здоровья. Люблю смотреть твои передачи. Не задерживай видео.

Здоровья, Дима!!! Агрегат супер аццкий👍👍👍

Здоровья!! Подожду проезда вашей лужи, известной.

Дмитрий, здоровья вам! Скорейшего выздоровления.

Здравствуйте! Дай бог вам всем здоровья и удачи.

Всё, что сделано в Польше, в итоге и не работает, ничего удивительного в этом нет. Камаз здоровья тебе, Дмитрий!

Дмитрий привет! Желаю вам скорейшего выздоровления, ну а контент как всегда на высшем уровне!!!

Здоровья Дмитрий! Ждём. Не торопись. Главное здоровье!

Добрый день.По поводу зарядки.В гражданской версии это реле называлось РРТ24 в данном случае попробуйте кратковременно дать напряжение на шунт генератора.Там два провода которые тоньще ,что бы его возбудить

Да сто пудов просто поменяли рр, они так просто не ломаются. Служил и проходили подобное. Запов нету, денег не дают а с взводного требуют чтоб ехало вот и меляли запы на те что с хранения

Выздоравливай Дмитрий! Техника суппер экзотическая!

Скорейшего выздоровления.. Ждем новые видосы..

Очень необычная веселая серия! Спасибо, Дмитрий!

Двигатель очень похож на на танковый В46-6) А датчик легче было поменять если МАФ открутить, там всего 2 хомута. По сравнению с танком тут хотя бы стартер и генератор разные агрегаты. Будете чистить топливный фильтр тонкой очистки запаситесь прокладочками медными, и не перетягивайте тонкий штуцер на фильтре, очень легко может лопнуть.

Дмитрий. Вы молодец. Умнейший человек.

Дмитрий, скорейшего вам выздоровления ! Берегите себя и своих близких! С наилучшими пожеланиями из г. Лида.

Дима, здоровья тебе и твоей семье! 👍👍👍

Дмитрий, не болейте, удачи .

Дима, скорейшего выздоровления!

Желаю скорейшего выздоровления. Береги себя!

Диман береги себя и выздоравливай скорее друг!

Вот это я понимаю техника. Скорейшего выздоровления

Дима, когда я столкнулся с подобной проблемой - не влезает гаечный ключ в неудобное место на машине, тогда я просто сделал спец.ключ. Взял рожковый ключ 12х13 , зажал его в слесарные тиски и ударами молотка загнул почти под прямой угол. А у Вас гайка гораздо больше и под нее ключ молотком не загнуть - тогда просто распилите его болгаркой в нужном соотношении частей и сварите эти части под нужным углом.

Дима здоровья тебе. Семье 👋. Пусть не болеют. Главное оптимизм и отличное настроение. Лайк тебе 😁😃

Такой нереальный монстрище 👍😀

Хорошо что залезли под тягач и обнаружили открытые люки . Так и утонуть можно. Проверьте амперметром ,ток зарядки проходит. Если нет тогда хомут в проводке. Посмотрите может печка коротит или какой либо провод. Потому и нету возбуждения на генераторе. Соответствеенно и зарядки.

Мы работаем с этим ДВС , пожиратель топлива и масло

Дима ждём с нетерпением,выздоравливай👍

Дмитрий вы молодец . Всегда снимаете интересное видео. . Хотелось бы чтобы ваши видео чаще выходили . Привет вам из Москвы

Дима, выздоровления тебе и всего доброго!

Привет из Питера! Тут уже писали.... Я тоже думаю, что надо попробовать возбудить "геннадия". В противном случае прозванивать начиная с него же. А всё равно удачи тебе, Дима. И скорейшего выздоровления разумеется.

Зачетная вещь!...Завидую ,по доброму,вам..)

Дима поскорее выздоравливайте! Ждём ваших роликов с нетерпением!

Дима, купи простой эндоскоп себе с Али, удобно через телефон заглядывать в тайные места)

Видео под тягачом вообще дух захватывает.

Дима здравствуйте, видео ролики интересные, продалжайте в таком духе всегда!!!)))

Дима пожертвуй пару ключей обрежь чтобы удобнее было. Я тоже мучился плюнул обрезал и все.

При первом запуске прибор давления масла не плохо работает впригципе

Вы точно докапаетесь в чем дело. Лайк Вам. Видео супер.

За паяльник - мегалайк! Раритетная вещь!👍👍👍🙂

Выздоравливайте Дмитрий . Техника если долго стоит то обязательно что то не работает. Скорее всего это реле зарядки. Контакты закисли. В электронику не лезьте проверьте нажимающие контакты " разработайте".

Вот молодцы , проект отличный )))

Вот это у Вас терпение 👍👍👍

Процветание вашему каналу и развития, видео очень классное.

Дима привет все видосы хорошие познавательные я искренне рад огромное спасибо

Привет. Самое первое нужно проверять мелочь...(вольт-амперметр, предохранители, проводка, (если есть то диод)). А потом братся за агрегаты по больше...(реле регулятор, генератор, привод генератора) У меня была похожая ситуация. Только у меня стартер-генератор и роботы было проделано по больше, и в трудных местах... А оказалось, отгорел провод на возбуждение генератора, по научному шунт.

Скорейшего выздоровления не болейте больше!

Дмитрий привет . Аппарат новый. Как с конвейера. Удачи.

Прозванивать сначала обмотку возбуждения. Затем диоды. Проще вольтметром понять ест ли. возбуждение.

Здоровья ............ЛАЙК...........Смотрим видео.

Дима привет! Смотрел видео. Испытание по проходимости техники. ЗиЛ-167. Интересный проэкт, правда бензин. Два двигателя Урал 375. Трёх осный монстр. правда, бензину там жрёт видимо не меряно. Вот бы тебе на проект!

Здоровья!!!

такое впечатление, что советский инженер находился в коме когда нашел место куда впиндюлить это реле!

в конце, фраза про не работающую лампочку, просто убила))) чуть со стула не грохнулся)))

То же мне проблемы) Вот у MasterMilo с Т55 - вот там были проблемы

У нас работает шнекоротор Урал,на нем Д-12. Однажды пропала зарядка,сняли,открыли,нашлась причина,выгорели контакты на зарядном реле.в зипе их было в много.заменили и проблемма решилась.

Да сложноватая техника милеон трубок и проводов.. а насчет дачика давления масла можно поставит мехонический шланг от камаза и прибор покозателья.. я так на всем делаю и на гидроциклах и на меседесах и на катере так самая надежная система капилярный шланг.

Для удобства, раньше старые советские ключи сгибали почти под углом 90 градусов, чтобы подлазить в тяжёлые места

Добрый день! Ждали АТС. Дима, выздоравливай

Выздоравливай,Димыч!✌

Мне кажется, жанр подобных видео вполне можно назвать «техно-порно-детектив»:))

Дима, скорейшего тебе выздоровления, не знал, что ты заболел (

Блииин там всё новенькое 👍👍👍👍👍👍👍

Эвакуатор на гусянках высший класс

19:15 Я уж не ровен час подумал что Дядя Дима решил поменять топливный фильтр... Кажется история была бы увлекательнее чем на БАЗе 😂😂😂

Жгуты проводов обматывались "тряпочкой"! Дима! Тряпочка называется киперная лента!

Дмитрий , желаю быстрого выздоровления и без последствий . Мы через это прошли . Крепко переживаю за тебя . Будь здоров

Скорейшего выздоровела вления!

Такие работы проводятся голыми руками, а в перчатках это все равно, что спустя рукава😉

Желаю скорейшего выздоровления...

Ни куда не годится. Надо настроить механизм.👍👍👍

ролик хороший ,душевный ,выздоравливай ,лючки сделать ,металл двоечка сначало по картону потом железяку ,делов то

Привет лайкост да уж как говарят один раз сабрали и забыли 😀😄👍 . Надо из блоков зделать эстокаду чтобы ползать на тележке под ним и бозом .

Привет Дима скорейшего тебе выздоровления ну и посмотри все там массы может быть где-то там плохой контакт

👍👍👍👍 Все будте здоровы !