If I got it wrong, don't scold me, but correct it :) Turn on captions in your language in the settings for the video.
КОМЕНТАРІ: 1 000
@user-dh8vv9kh4i2 роки тому
Так чего думать то, Игорь, собери свой байк- Харлей-Негодедсон
@GreenCo802 роки тому
Игорь-Негодтсон.
@FGhack2 роки тому
@@GreenCo80 орнул))
@Full-master2 роки тому
электро байк))
@user-ik5mg1xi2h2 роки тому
@@Full-master на турбореактивной тяги
@Full-master2 роки тому
@@user-ik5mg1xi2h да не. за пердак ездока страшно будет. Да и обороты турбины великоваты IMHO
@vidalytakoe4142 роки тому
Крутая штука! Принеси домой, хорошенько протри и в сервант!
@user-rf4nd2kt4t2 роки тому
@@jessepinkman4863 не ну так ничесно!!!
@pomanpomahovich92652 роки тому
Тёщя отнимет когда домой принесёт
@AOstudio12 роки тому
Игорь недоговаривает! У него 5 лет в серванте лежит новенький ядерный реактор! Всё руки не доходят запустить!
@hibahprice68872 роки тому
Сервант не выдержит)
@pantyukovk2 роки тому
Лучший консервант - домашний сервант!
@n1c19822 роки тому
Какая красота Игорь! Что же ты все эти годы держал её в ящике? Надо было срочно токарить и давать жидкого во все отверстия.
@AOstudio12 роки тому
Игорь недоговаривает! У него 5 лет лежит новенький ядерный реактор! Всё руки не доходят запустить!
@elonstark23452 роки тому
НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой коробке! А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ
@DenisSadakov2 роки тому
че то не то, Игорь ни разу не сказал "Какая роскошь!"
@Di_Key-UA2 роки тому
А ведь и правда!!!
@user-xj8hb7zw4m2 роки тому
Потому что роскошь - это советские авиадетали, которые баллансируют на грани с оборонной промышленностью
@sashashimoro87052 роки тому
Мне с детства было интересно внутренности интересных механизмов. В 7 лет я знал механизм советского будильника. И др
@hakuneman23202 роки тому
Воот.. сколько лет она лежала и пришел ее час. В общем-то обычная кпп по устройству, но все равно очень интересно. Туда надо по любому турбовал. И по любому сделать тру мотоцикл «любителя турбореактивной тяги». Отличный был бы проект после «болида».
@vairen2 роки тому
Красивая коробочка!
@Mu4os2 роки тому
Я от этих слов сам жидкого поддал!
@user-bf1oq7rz6v2 роки тому
Для мотоцикла «любителя турбореактивной тяги» КПП не нужна. Может быть "турбовальной тяги", но это уже не тру.
@user-pm7hm2rw3w2 роки тому
Какой еще турбовал?) Если вещь так долго лежит невостребованной значит она абсолютно не нужна. Детали покупают под проект, а не проект делают под имеющиеся детали. Нужно продавать.
@elonstark23452 роки тому
НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой КПП. А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ
@_Carbonmark2 роки тому
Это алюминиевый литейный сплав A356 в термически обработанном состоянии с твердостью T6. Полирован. A356 представляет собой сплав с 7% Si, 0,3% Mg с 0,2 Fe (макс.) И 0,10 Zn (макс.). Процесс термообработки T6 - это двухэтапный процесс. Алюминиевые отливки A356 сначала охлаждают естественным путем, а затем нагревают до повышенной температуры в высокотемпературных печах. По истечении заданного периода времени алюминиевые отливки A356 быстро закаливаются, а затем перемещаются в низкотемпературные печи для второго этапа процесса. P.s: Литейный сплав имеет легкий вес, и прочность. Мы отливаем с него сложные детали и компоненты.
@LaserJake992 роки тому
Do you forge your castings and sparge with Argon?
@user-vy8yh9nd7h2 роки тому
Мы - это на каком заводе такие технологии?
@_Carbonmark2 роки тому
@@user-vy8yh9nd7h это не завод. Типа частной вк (private military company). Определённый заказ в ограниченном колличестве. Конкретно у меня корпус для термообработки Т5, T6 и исскуственного старения. Детали напоминают сложные фермы с установкой под гидравлику и приводы. Предположительно для роботов.
@_Carbonmark2 роки тому
@@LaserJake99 Yep. Very good weldability characteristics with Argon
@_Carbonmark2 роки тому
@@retoxxx1 отчасти да. Сплав 7075-Т651 (В95) относится к конструкционным материалам системы Аl-Zn-Mg-Сu. Сплав A356 (ближайший аналог АК7) относится к силуминам системы Al-Si-Cu(-Mg) на основе Al-Si, то есть в его составе содержатся легируемые добавки кремния. Примеси бериллия способствуют упрочнению оксидной плёнки образуемой на его поверхности, и положительно влияют на его противоокислительные свойства. Для снижения пластичности (мягкости) силумина добавляют железо. Для того, чтобы увеличить прочность сплава А356 , его в расплавненном состоянии модифицируют галогенидами: фторидом и хлоридом натрия. Отливки А356 упрочняют с помощью термической закалки и искусственного старения (об этом, я писал выше). Можно использовать для литья сложных деталей: картеров двигателей, поршней, редукторов и корпуса коробок Harley-Davidson. Эксплуатируются в агрессивных средах и температурах до 200 °С. А детали из сплава 7075 не предназначены для длительной работы при температуре выше 100 °C. Теряют "блестящие" свойства из-за низкой коррозийной стойкости. Чтобы алюминий 7075 не был чувствителен к коррозии, заготовки подвергают анодированию и плакированию. *Надеюсь удалось кратко изложить информацию
@Azottimusic2 роки тому
Ну что ж, мне кажется на перспективу нужно собирать Harley-Davidson потихоньку, оч красиво ☺️👍🏻
Игорь NegoDavidson это точно). P.S.: Когда у технаря спрашивают как дела? Он отвечает - норМАСЛО!
@user-xh6zc7ju4w2 роки тому
как же я ждал этого момента Игорь , спасибо что даёшь возможность получить зрительный оргазм
@roman_abelardo2 роки тому
👏👏👏👏 Excelente trabajo 👌 Gracias por compartir tecnologías que jamás en mi vida hubiera podido ver... Un abrazo fuerte 🤗 desde Argentina 🇦🇷
@rinatus0072 роки тому
Отличный канал, отличная технарская обстановка. Радует глаз когда разобрал. а потом собрал и не осталось "запасных" деталей ))))
@dilukhin2 роки тому
У Игоря наоборот, он недостающие детали делает сам 😀
@user-jh7zt1ld9h2 роки тому
Это норма, фантомные нейтрали на кулачковых КПП это, норма и никуда от них не деться особенно когда руками крутить в движении на двигателе всё окей будет.
@user-ds7xn1nc7d2 роки тому
Во время обгона фантомные нейтрали особо доставляют)
@ivasi11352 роки тому
с маслом достаточной вязкости будет как надо переключаться
@user-jh7zt1ld9h2 роки тому
@@user-ds7xn1nc7d о да)
@kotborka2 роки тому
@@user-ds7xn1nc7d да он просто уперся кулачком в кулачок и недовключил.На ходу при вращении валов этого не будет,механизм сам довключит,если что.
@HarryMcKew2 роки тому
Точно, на ходу все входит как надо !
@egorantufev44362 роки тому
А может пора на хорошем ДВС сконцентрироваться?)) Игорь, тебе это точно по силам)) Наружная крышка это просто защита, жесткости в ней не сильно много, с тем учетом, что посадка сугубо на болты, еще не стоит забывать, что похоже там все дюймовое, подшипники и шлицевые передачи, и в этом есть сложность адаптации. Ну и стартер стоит в КПП, но это не страшно))
@igor96582 роки тому
Спасибо за детальный анализ КПП
@SavHavoc2 роки тому
Конструкция очень похожа на наши мотоциклетные коробки передач. Та же трехвальная конструкция, тот же копирный вал, вилки, кулачки на шестернях в форме небольшой трапеции для лучшего зацепления. Механизм привода сцепления похож на Иж Планета. Сцепление абсолютно такое же - многодисковое, с регулировкой прижима фасонными гайками, правда - сухое. Довольно интересно узнать о родстве школ коробкостроения))
@user-to7os8uh7v2 роки тому
А в легковых автомобилях думаешь коробка от кии или хундая принципиально чем то отличается от ваз?да все как ты и сказал все одно и то же разница в мелочах и главное в исполнении
@hellpatrol71302 роки тому
@@user-to7os8uh7v и качестве материалов, точности обработки
@user-bx8sz4mg3mРік тому
Родство под названием лендлиз
@SavHavocРік тому
@@user-bx8sz4mg3m а ничего, что большинство наших мотоциклов были копиями немецких мотоциклов?
@user-bx8sz4mg3mРік тому
@@SavHavoc речь про американские мотоциклы
@levpetrov31562 роки тому
Интересненько и красивенько! Большое спасибо! 👍👍👍
@user-ot2pm9um4b2 роки тому
Здравствуйте. У меня слюни потекли на эти шидевры.
@Besonoffvideos2 роки тому
Ляяяяя какая красотищща!!!!) Прям эстетический оргазм)👍 Надеюсь скоро найдется ей хорошее применение. У меня бы нашлось, когда мастерская чуть повысит уровень)
@user-xy2so8el8n2 роки тому
Если поставить движок на место заднего колеса, на широкий ремень налепить абразива - можно сделать 6 ступенчатый ДВС гриндер)
@viktoraleksandrovichpustah85812 роки тому
доктора Дью пересмотрел ???)))))
@user-lg5xc9fg9r2 роки тому
Для труднодоступных мест)
@dimmon39912 роки тому
Это настолько красиво, что просто какая-то роскошь!
@Alekcei-c-Yrala2 роки тому
*Из этой , красивейшей , шестиступенчатой и роскошной железяки - обязательно надо что-то замутить ! Игорь , ты парень рукастый и даже очень головастый и я больше чем уверен , придумаешь что с этим агрегатом сотворить !!!*
@user-cd7oh5oz5r2 роки тому
Негода красава Всегда рад твоим видео
@magicgear2 роки тому
복잡한 엔진을 조립하시다니 정말 대단하거 같습니다. 좋은 영상 잘 보고 갑니다~👍🤗
@meteostation2 роки тому
Благодарочка за этот роскошный видос! Блестящая элитная добротная штука. Класс 👍
@djscanmind2 роки тому
Аяйяйяйяй....как красиво и качественно всё сделано, аж слюни текут)))
@lkpxml81242 роки тому
Спасибо большое за интересный сюжет!
@dmitriipuriaev91742 роки тому
Игорь, собери V-образную сборку из двух маленьких реактивных двигателей. И с этой коробкой ставь на мотоцикл. Так же можно поставить электротягу, но с коробкой.
@madbiker19892 роки тому
ЭТО ПРОСТО РОСКОШЬ КАКАЯ-ТО ИГОРЬ!
@olejaeba2 роки тому
как эти детали кайфого выглядят.... потрогать так хочется) только не хочется заляпать, произведение искусства)
@sergiyz33002 роки тому
Просто , понятно и интересно!
@ls1svll5612 роки тому
Сделай харли по Ростовски, десмодромные головы у тебя есть поршни тоже а тут и трансмиссия от харлея. Можно мощный мотоцикл собрать по Ростовски💪
@elonstark23452 роки тому
Внедрять десмодромный механизм в низкооборотистый двигатель не имеет смысла. Затея внедрения десмодромного механизма в том, чтобы не было зависания клапана на больших оборотах. Коробка Харлея не рассчитана на высокие обороты ДВС.
@elonstark23452 роки тому
НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой коробке! А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ
@ls1svll5612 роки тому
@@elonstark2345 эх.. главное бы Игорь увидел… Отличный проект был бы 👍
@user-vo9kn3pp6p2 роки тому
Для минитрактора идеальна. Во первых просто управлять скоростями, во вторых сцепление дает сделать легко ВОМ. В третьих ВАЗ КПП можно 1-R или 3-R хорошо пахать или маневрировать. так как сцепление есть отдельно то и на ВОМ можно отдельное сцепление
@oldcat36472 роки тому
О моего дружка такая же. У него старый, но максимально нафарширован тюнингом Харлей, и он ставил как раз 6-скоростную на место оргинальной 4-скоростной. Также и ременный привод. Кучу бабла рарстартил, но несколько раз приежал из Англий в Литву >2000 км на нём полностью своим ходом. Словом немножко маньяк этого дела. :) А ям сам хоть тоже мотоциклист. Но смотрел на этот его "комбайн" и непонимал ни*я и на*я. 😁 Харлей сам уже странный, а тут ещё этот ремень торчит и возле ноги и открыты крутититься. А ещё говорил что камушков надо остерегаться, ибо если под него попадёт то пробьёт, может и оборвать. Подножки ещё пришлось широко раставить - практически не может наклониться на повороте. Ехали вместе на мотоцыклах. Я проезжаю десеть - двадцать километров и жду его 10 минут. И при том что его "байк" дороже моего 20 раз как минимум. Словом...
@ackk68692 роки тому
Шесть скоростей на турбовале будут бесполезны как и на электромоторое, под такую красоту нужен соответствующий двигатель и строить раму из труб. Самым простым возможно был бы трицикл или что-то наподобии katarhem 7
@texlom5392 роки тому
Тогда двигатель сомодельный))
@ackk68692 роки тому
@@texlom539 Дело в том что ДВС технологически сложнее и построить можно разве что используя уже готовые, там очень много технологических элементов сильно выходящих за рамки гаража. Можно пробовать из двух R4 строить v 8 что уже сверхзадача, а с нуля такое не могут/не могли многие автопромзводители и пользуются двигателями других фирм. Так сложилось что турбореактивный двигатель проще по конструкции, намного проще
@PIVNOY_DED2 роки тому
@@texlom539 MotoMetalMind вроде канал там чел самодельний двигатель коробку всё деает сам на самодельний мот
@user-li9dw1vi4d2 роки тому
@@ackk6869 Хорошо что Виктор это не знает))
@redhair2562 роки тому
@@PIVNOY_DED Сделал и засунул подальше, так как купил Харлеевские части. Только не такие сумасшедшие как эта коробка. И теперь делает "Харлей здорового человека".
@wem19862 роки тому
Гасподи. На сколько простая конструкция! Даже наши мотоциклы Уралы и Днепры по коробкам посложнее будут. Но качество и надёжность.... Моё почтение!
@sergeyirza25402 роки тому
Ну сравил тоже. Днепры уралы это уже совсем другое. Харлей одиночка. Задняя передача у днепров и много разной лабуды.
@user-dy7ux8et4v2 роки тому
@@sergeyirza2540 у меня электра, справа где крыжечка снимается на коробке.... при желании ставится доп плита, кит комплект задней передачи(у меня стоит), также с правой стороны можно поставить кит-комплект кикстартера
@sergeyirza25402 роки тому
@@user-dy7ux8et4v простота залог надёжности,нет ничего лишнего.
@eveny11762 роки тому
Не буду скрывать - я просто обожаю смотреть такого рода видео, можно посмотреть неведомые для меня механизмы.
@swolf36552 роки тому
Лучший вариант консервов для таких вещей это аэрозоль для консервации 2-тактных двигателей для внутренних полостей. Вещь супер. Кстати по прямому назначению сохраняет на 100% подшипники нижних головок шатунов. А для сезонных 2-т двигаелей это проблема. Кстати, это тюнинговый комплект для HD. Заводской вариант - другой
@texlom5392 роки тому
Делай под него самодельный двигатель, и собирай трицикл для спокойных поездок)))
@_alexandrd2 роки тому
@@user-zf7vk2ou9v да ладно. Деды комбат крю собирают.
@ruslandobriy49302 роки тому
Зачем такое показываешь? Сразу хочется такой купить,я не представляю ,как сильно Виктору( мото от Виктора)такой захочется.)))
@DENISDUOS2.02 роки тому
На мегалодоне коробка глючит
@Alodin132 роки тому
Захочется сделать видимо))
@igornemezz46002 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/pIqhe5yjr4Vz2I0.html
@volktv72952 роки тому
Забубенная конструкция), на Советских тяжах Днепр и Урал, более простая конструкция, там тоже ДВС и КПП отдельно но компоновка автомобильная КПП крепится на прямую к ДВС через сцепление, а от КПП привод на колесо осуществляется карданом через редуктор, так же есть и конструкция редуктора с выходом через кардан на привод коляски, не знаю сколько весит данный девайс но вес ДВС Днепра с КПП около 50кг, у Урала немного тяжелей, но тут конечно Харлей, Легендарный мотоцикл с интересной конструкцией!, Спасибо Игорю за интересный рассказ и обзор отлично когда любимый блогер рассказывает про любимую технику да еще и сам приобщается к мото движу!).
@customsmotorcycletambov46882 роки тому
О-о-о-о *от нашей мото мастерской ооогрооомный лайк* ✌✌✌👍👍
@dmitriymedvedev71922 роки тому
Тут крепко надо подумать, потому как у HDшных моторов конский крутящий момент но узкий диапазон оборотов. Врят ли что то высокооборотистое будет эфективно на этой кпп.
@elonstark23452 роки тому
3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой коробке! А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ
@GEOMAF-gm4py2 роки тому
Игорь! Сделай свой кастом в классическом стиле!! С мотором HD, конечно!!
@valdis76632 роки тому
Красиво сделано, прям искусство.
@evgeniyrykov86152 роки тому
Какая красота!!!!!К нему 2-х литровый V-twin...... и поехали.......
@iwhitehawk2 роки тому
Игорь, может стоит замутить с электро темой что-нибудь? Ведь с помощью неё можно повысить крутящий момент на более слабых электромоторах. Ну, а если устанавливать в паре с повышающим редуктором, можно добиться очень хороших показателей по максимальной скорости, при этом, используя более экономичные моторы. Ну, так, как вариант)
@miko95882 роки тому
Станок какой-то для мастерской??? Раз уж на электродвижке и с большим моментом... Что бы это могло быть??? Суровый тяжёлый шлифагрегат? Долбёжный станок? Особо мощный насос/компрессор?
@antony27892 роки тому
Трансмиссия мощность не повышает, а только изменяет крут момент и обороты. По вашей логике сначала хотите повысить момент, а затем понизить мультипликатором. На слабом моторе будешь медленно ездить, для большей скорости нужны и обороты колеса и тяга на нем.
@Ivan2812802 роки тому
Коммент в поддержку. Спасибо за интересный контент!👍
@zorgen42 роки тому
Игорь со своими железяками как Николай Дроздов про животных рассказывает. Не оторваться.
@Kirill_Maker2 роки тому
Ура, новое видео! Роскошь!
@gabrielmerza69042 роки тому
Good morning guys!!
@michaelkoktebel74292 роки тому
Когда мне приходится ковыряться с харлеем, возникает ощущение, что конструкторам было дано задание - "Запихнуть максимум массы железа в отдельно взятый мотоцикл". Японский конструктор от стыда сделал-бы себе харакири.
@eto26582 роки тому
Зато надёжность и ресурс огромный
@Lil_Dances2 роки тому
А это чисто американская манера.. видимо родом с эпохи больших моторов.. чтобы все большое, мощное, надёжное.. а японцы предпочитают маленькое, юркое, мощное..и иногда офигеть мощное, с небольших моторов..
@SerjLevonyuk2 роки тому
@@Lil_Dances и не только в автомобильной промышленности. Пользовался моющим пылесосом made in usa. Это было килограммов 60 чистой сталюки. Им можно было как тараном двери вышибать.
@user-jg7lw9zt9k2 роки тому
@@eto2658 дада, катать 250 кг , или 350 кг, с таким же, но тешить себя "мадеинуса" )) правда, чтобы залезть в коробку японца надо располовинить двиг весь, дада.. но - это большая редкость, а вот отдельная коробка на харлеях - вопрос. часто ломаются чтоли? ) такая легкость ремонта не спроста..
@Vladok362 роки тому
@@user-jg7lw9zt9k Возможно дело не в легкости ремонта, а в габаритах, там что движок, что коробка не маленькие и чтобы уместить все это добро в раму мотоцикла сделали отдельными агрегатами. Это мое предположение.
@youareallalone2 роки тому
Alot of Russians really like Harley-Davidson. Suzuki seems to be growing here. Especially their gear boxes.
@trifonplac2 роки тому
Игорь, у мена есть мотоцикл NSU с вренени вторая моровая. Он оборудован с трех скоростная коробка передачи. Кинематическая схема у него та же самая как у Харлея, только по те времена на месте ремней - цепи ползували. Поздравляю тебя из Болгарии!
@elonstark23452 роки тому
НЕ НУЖНО ИЗОБРЕТАТЬ 2-х цилиндровый ХАРЛЕЙ!!! ДЕЛАЙ 3-х цилиндровый аналог двигателя FEULING W3 к этой КПП. А если ещё и с 3-х клапаными ГБЦ - то это вообще будет РОСКОШЬ
@VsevolodRezoliuta2 роки тому
знаю я одного любителя харлеев из Украины, вот он увидит это видео, аж слюнки потекут))))
@wlasov2 роки тому
Или сопли
@VsevolodRezoliuta2 роки тому
@@wlasov ну вряд ли он заплачет
@veless4142 роки тому
Moto Metal Mind?)
@4ips3442 роки тому
Да уж...Тот реально двинутый на Харлеях)
@toyomer2 роки тому
Comparto tu afición por los motores a reacción. Me gustaría ponerla en práctica como aficionado. Saludos de España.
@igoro24752 роки тому
Уважаю когда Игорек кайфует от разборки такой роскоши
@user-pu7vm4me1i2 роки тому
Называется покопался в закрамах,нашол дитальки для видосика👍👍👍
@hakuneman23202 роки тому
А деталюху бы не из дюрали, а из полированной латуни сделать. Была бы красота. Но представляю ценник на латунную плиту..
@hakuneman23202 роки тому
@@alexifney, да там сама коробка лишний вес, вообще все круизеры это один сплошной лишний вес, но зато какой стильный… за то их все и любят.)
@mattubeuser2 роки тому
Как-же красиво сделано. Надо сравнить с советским ИЖом )))
@MaxXBOCT2 роки тому
7:00 Потому что на мотоциклетных коробках, между всеми передачами есть нейтраль, только она не фиксируется. Но поймать её вполне можно. И на новых коробасах такая штука вполне норм, когда передача недовтыкается, коробка сваливается в нейтраль между передачами.
@in_loo_gram2 роки тому
Внимание !!! Было бы просто великолепно если бы вы подарили данные детали парню с канала MotoMetalMind !!!! Парень просто грезит мечтой собрать Харлей , двигатель и вилку уже приобрел , собирает самодельный двигатель Я думаю с вашей стороны это было бы просто , а для него это просто чудо !!!!
@FGhack2 роки тому
харле девидсон,это отполированый мотоблок лол))
@user-le3cp1sf7k2 роки тому
Так и есть. Только они своими мотоблоками гордятся, уважают их, а у нас - наоборот.
@FGhack2 роки тому
@@user-le3cp1sf7k это называется фетишизм. гордится там нечем, технологически это мотоблок. просто этот бренд прошел 120 лет непрерывной рекламы, маркетинговый культ, кино, музыка, культ образа где требуемый признак рокера это харлей, объективно это драндулет, такойже культовый как сигареты мальборо и кэмал, они тоже культовые и делаются по технологии столетней давности, такиеже "чоткие" но не вкусные.
@andrewtikhonov66352 роки тому
Епт..юмать КРАСОТИЩА КАКАЯЯЯЯЯ😻
@rustee_nyfe2 роки тому
Спасибо, -подро- очень интересно. Кросивое
@user-px8er7hi4b2 роки тому
Поставь, его ,вместо коробки на фрезерерный станок)
@user-dj3un1uw4z2 роки тому
😀
@user-le3cp1sf7k2 роки тому
Зачем? На НГФ и так 6 скоростей есть.
@user-px8er7hi4b2 роки тому
@@user-le3cp1sf7k на большой фрезер, родная коробка не переварит мощность ТРД.
@RA6ApARA6a2 роки тому
И пусть после розбрки- сборки не остаётся лишних деталей!
@dimanhursky2 роки тому
лайк за обзор и Удачи в постройке космо-гидро-планера.
@Lookshik2 роки тому
Шикарно!!! Я даже жевать перестал.
@a.fatkhelislamov2 роки тому
ну это конечно более роскошная вещь чем наши уралы и ижаки тех же годов
@konstruktorsm66352 роки тому
Я воскликнул: "Валентина, да мне плевать на "Harley Davidson"! Конечно, спору нет, и мы не будем с ними меряться.
@user-ns4vl5tk6m2 роки тому
кажуть як що харлєй не сциця маслом то то не харлєй) прям як совко техніка... просто гарніша,дороща,швидша.
@user-fg5rj6vq2p2 роки тому
Огромное спасибо!!! Теперь я окончательно понял,что беру именно Харлей, поскольку уровень качества просто глаз не оторвать!!! А про внешний вид ))))
@mikhailyurevich52962 роки тому
Это не харлеевская трансмиссия, а кастомная.
@jamestt76282 роки тому
@@mikhailyurevich5296 родная кпп не хуже алтимы сделана))
@user-dy7ux8et4v2 роки тому
@@mikhailyurevich5296 но для хорлея....)))
@arthurpluum85252 роки тому
Сделайте коллаб с motometalmind Он точно придумает что с ней делать
@antagonist292 роки тому
Вот то же самое хотел предложить.
@user-bk4km8ly8h2 роки тому
Трицикл с 2-мя рулевыми колёсами из него нужно сделать.
@user-hp7ft8qw4c2 роки тому
Она прекрасна в любом возрасте...!!)))
@IgorChernov582 роки тому
Чувствую назревает новый проект. Уххххх, будем ждать)
@user-ge4wr5mh1x2 роки тому
Если не жалко то можно было бы передать каналу MotoMetalMind. Там чувак вообще лютый, делал КПП (Чем-то ПОхОЖУЮ) из курятника.
@Kot_matros.2 роки тому
Первый
@user-ui2gf2gw6b2 роки тому
красава
@Alexander_Sannikov2 роки тому
покупные детали выглядят классно. но твои самодельные -- ещё лучше!
@user-el3rr5vj4d2 роки тому
Красота, ждем теперь, когда задействуешь эту блестяшку. Только вроде бы секвентальный - это метод переключения, а коробка кулачковая.
@user-oj5tw5pn7e2 роки тому
Это мечта для одного парня с днепрами
@user-Misha862 роки тому
он себе соберёт из чермета за гаражом
@user-oj5tw5pn7e2 роки тому
Я в нем не сомневаюсь
@Ponytamin2 роки тому
Вот это я понимаю, механизмы высокоразвитой цивилизации
@fanlinp2 роки тому
Ну это просто роскошь какая-то!
@user-bq4bn8cy3d2 роки тому
Консервировать К-17. Коробка прекрасна!
@user-os8gu6xf6i2 роки тому
мощный механизм, внушает доверие
@chaser6312 роки тому
круто. У меня на 1600СС Ямахе коробка внутри картера основного, а вот визуально роль "утятницы" выполняет промежуточный редуктор (middle_drive), вот в нем как раз вместо ремешка широченного - цепь многорядная купается в масле, в трансмиссионном. Редуктор как я понял для гашения крутящего момента (140Н/м) в меньшую сторону... Ну и для выноса ремешка налево. Что-то в ХД хорошо, а что-то в Махе. В любом случае, вся техника прекрасна кроме ИЖ "Юпитер" ))))))))
@MsHayabusa1300r2 роки тому
Приветствую тебя бро!! Уменя тоже, но 1700! Есть обзор исуса, моего мота! 😃
@chaser6312 роки тому
@@MsHayabusa1300r если скажу что не хотел изначально 1700 то слукавлю, хотел конечно, но бюджет был ограничен и взял каноничный 1600🐱 заменил гидрики, ремкомплект карба, убрал КУЧУ японского (прошу заметить) колхоза и он ПОЕХАЛ! До сих пор ездит, три года полет нормальный. Шумный мотор конечно, но я привык. Выхлоп сток без баффлов (сам их убрал), басов добавилось, но не орет как шпрота на прямотоке. Будешь в наших краях (Краснодарский край) - пиши, заезжай. Я с Крымска.
@MsHayabusa1300r2 роки тому
@@chaser631 ОО спасибо за приглашение! Долековато я) из Беларуси. Если что в телеге чат есть Родстаровский, добавляйся мы все там сидим! 👍
@chaser6312 роки тому
@@MsHayabusa1300r хмммммм название напиши, добавлюсь
@MsHayabusa1300r2 роки тому
Это наш сайт с инфой там есть ссылка
@user-ur8fw8po1t2 роки тому
Отлично, очень интересно, спасибо!
@user-mq7ey6bs9f2 роки тому
Ух, красота) надо будет купить себе такой кит сухой первичной передачи)))
@HarryMcKew2 роки тому
У Вас не только пластины нет, нет еще и самих крышек и проставок с болтами, которыми она крепится к основной конструкции. Думаю она продается отдельно. Это одновременно усиление от кручения и защита кожух на ремень.
@Aleksandr_TexMaster2 роки тому
Спасибо. Лайк. Коммент. Репост.
@user-fp9mq9vx5o2 роки тому
красота вот это точно просто роскошььь)))))
@Tranzistorman2 роки тому
Красотища! Качественная вещь!
@kajdomy_svoio2 роки тому
Красота несусветная😍
@user-ge8zd1li5l2 роки тому
Здравствуй Игорь! Ух какой сок!!!
@ainursagatdin2 роки тому
Шикарно, умеют же делать!
@user-ny1bs7ds3h2 роки тому
У Игоря В Любом Случае Всё Получится Да К Лучшему Игорь Тебя С Наступающим Здоровья Тебе Ещё раз Здоровья Счастья Успехов Удачи Процветания И Всего Самого Наилучшего