Спасибо вам за лестные слова! Накипело после просмотра необъективных обзоров от раскрученных блогеров и автожурналов. К сожалению нет времени более качественно подходить к процессу записи.

Спасибо! Сам несколько лет за атласом следил, по подвеске он очень понравился, но цены даже на вторичке на него взлетели, Джолион на старте продаж очень привлекательную цену имел, по этому решил его взять.

Спасибо!

Спасибо за комментарий!

Спасибо!

Спасибо за комментарий! У меня друг премиум на переднем приводе взял, говорит скидки сейчас при покупке в кредит хорошие.

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо за комментарий!

Спасибо за комментарий, у haval получился действительно хороший автомобиль, но обязательно сходите на тест-драйв, и обратите внимание на удобство посадки

@@haval_jolion у хавал на удивление все 4 модели вышли на любой вкус и цвет, кошелёк Все отличные) Обогрев лба исправили?

Передал)

У меня резина установлена бОльшего профиля, по этому расход несколько выше. Субъективно расход великоват по пробкам, по трассе и без пробок все ОК

Постараюсь

@@haval_jolion спасибо, очень жду. А так проблем больше не возникает? У меня например дотчик света то работает то нет. То, что ты называешь сверчком в воздуховоде, у меня прям громкий шелест как будто подшипников разваливающихся, дилер разводит руками.

Рад, что мой ролик был вам полезен!

@@haval_jolion просто подумываю о покупке данной машины, и решил посмотреть пару обзоров, и куда не глянь везде люди которые и дня на ней проехали гадят машину настолько, насколько могут, складывается ощущение, что у них просто задача обосрать машину, и они ее выполняют даже не задумываясь. А вам ещё раз спасибо за вполне объективный обзор) с меня лайк и подписка)

@@user-nt3jy3si9o От блогеров и журналистов сам в шоке, уже перестал обращать внимания. Из последнего что поразило, это ролик сравнение где в джолионе не смогли отключить автохолд, который на самом видном месте активируется и отключается, причем физической кнопкой

@@haval_jolion раньше критиковали китайские телефоны, но в итоге они со временем доказали, что они достойная замена айфонам за более дешёвый ценник, уверен и с машинами также будет со временем. Но надо признать, пока без подозрений и сомнений не получается смотреть на китайское авто. Надеюсь, ваши обзоры окончательно развеют мои сомнения)

Я делал вот по этой инструкции www.drive2.ru/l/599889696897655748/

Удобство посадку в том числе зависит от комплекции и индивидуальных особенностей человека. Я на посадку не жалуюсь, как и на удобство кресел. На флюенсе мне было менее удобно. Вообще в большинстве своем владельцы на удобство посадки не жалуются.

Благодарю за комментарий!

Привет, привет)

Спасибо за информацию, но на jolion устанавливают щетки с новым типом крепления AeroClip, соответственно кроме найти сейчас замену крайне сложно

@@haval_jolion бош что ли придумал ? Аэро твин - Аэро клип...

@@NogiVrotov Именно

Есть официальный дилер, Техцентр Гранд

На машинах 21-22 года был, потом перестали устанавливать, в этом году планировали возобновить установку блока телематики под названием t-box. Нужно уточнять у дилера по конкретным машинам

Поздравляю! Я купил на самом старте продаж, сейчас гораздо больше информации по джолиону. Но думаю в первый год все покупатели будут первопроходцами в каком то смысле

Спасибо! Работает, подтверждаю.

Да, все так. С тем же столкнулся, тоже бесит и так же решаю проблему. Выбираю мягкий режим, держит на 1-3 скоростях

@@user-bl4nz5im1v Спасибо за информацию!

В принципе все по делу. Учитывая ценообразование.... выбор норм считаю

@@user-go3yi8go7x Спасибо! Даже учитывая серьезное подорожание за те же деньги конкуренты могут предложить только атмосферные двигатели с худшими динамическими характеристиками

Какой цвет? Мне белые часто встречаются

@@haval_jolion чёрный, номер 907, квадратный сзади

@@user-ib5fw9he7y у меня 713, моргну при встрече

Доволен как слон а раньше на чем ездил😂😂😂

Не доволен тот кто не может себе это позволить. Достойный автомобиль за эти деньги. Мне очень нравится хотя в мои 50 лет каких только машин в семье не было ну я не могу сказать что эта лучшая но не хуже того же дастера

Здравствуйте, город зимой в районе 13, летом город в районе 11, трасса - 7

Спасибо!

Сенсор в перчатках не работает, Температура до 26 градусов опускалась, с сенсором проблем не было.

Я делал по этой инструкции www.drive2.ru/l/599889696897655748/ ГУ всегда можно сбросить к заводским настройкам, так что думаю беспокоиться не стоит

@@haval_jolion благодарю 🤝

Спасибо, f7x отличный аппарат, если бы был бюджет побольше его бы рассматривал

@@haval_jolion джолика для жены уже будем рассматривать.Хавал добротная машина

Поздравляю с покупкой!

@@haval_jolion я пока как творожок езжу в режиме снега или эко. Типа обкатка. По Питеру хватает пока что на умном круизе в пробке стоять. В режиме снег умный круиз не работает ;) кстати.

Какая стоимость на автомобиль в полной комплектации?

@@user-tg5di3pz7p 2

@@user-tg5di3pz7p 2450000р в октябре

Спасибо!

Привет, чтобы отключить климат контроль достаточно нажать на вентилятор в верхней части экрана и выбрать любое направление обдува, кнопка Авто потухнет и можно будет вручную управлять скоростью вентилятора.

Спасибо!

Постараюсь снять в ближайшее время

Если можно скиньте мне тоже в личку,а то не устанавливается вообще ничего (

@@user-tf4hu3kt2r мы больше и не разбирались. подключить кар плей тоже не смогли(

Владимир

www.drive2.ru/l/599889696897655748/

@@haval_jolion Спасибо.

Не вижу куда вам писать. Напишите мне на драйве www.drive2.ru/r/haval/jolion/608493100507091253/

Возгорания были прошлой зимой, причина была обнаружена и проведена отзывная компания. Я знал об этом перед покупкой

Обращался несколько раз по гарантии, проблем не было.

@@haval_jolion Это хорошо. Спасибо.

Я весту св кросс на вариаторе так же рассматривал, но жена категорически против "русских машин"... К плюсам весты отнесу клиренс, цену, багажник. К минусам, двигатель может подъедать масло, нюансы при эксплуатации вариатора. В плане надежности коробки и двигателя мне кажется хавал будет менее проблемным. За рулем весты ощущаешь себя все же в бюджетном автомобиле, за рулем джолиона ощущения такие как будет находишься в машине классом выше как минимум. Когда я пересаживался с флюенс в весту то эфекта Вау не было, когда я сел в джолион, то ощутил себя в космическом корабле

Все хорошо и красиво, только года через три цена на это авто будет пополам, в лучшем случае. Это и останавливает.....

@@chf4747 Перед покупкой джолиона я рассматривал к покупке б/у Джили атлас, но 2-3х летние авто продавали дороже чем они были куплены, был готов купить хавал H6, за 1250 млн 2-х годовалый с пробегом 25 т.км, но не успел. У коллеги Джили Атлас двух годовалый, он оформлял каско и его авто оценили дороже чем он его купил.

Защиту ставил от компании Патриот

Спасибо!

У меня флюенс в базе был и на механике. Джолион в средней комплектации как будто классом выше. Единственное с чем пришлось смириться так это с менее энергоемкой подвеской.

Уже можно, завод выпустил обновление софта и по желанию дилер выполнял обновление климатической системы. На новых авто обогрев работает на ходу с завода.

Есть такой нюанс, лично я особых проблем не испытываю, но всегда перед покупкой советую обязательно проходит тест драйв и обращать внимание на удобство посадки.

Нет

Нет он гвоздями прибит 😄

Можно, но лучше не со своего авто

Привет, да. Смотрю ты тоже, подписался

@@haval_jolion я тоже из Владимира. Если есть желание можем встретится.

@@haval_jolion у меня под каждом видео Инстаграмм, если что пиши туда

Зимой по городу с колесами большего профиля, прогревами и пробками 13-14

Привет!!! Спасибо!

Спасибо!

Авто продается с июня 2021 г, если интересуют пробеги за 80 т.км. рекомендую почитать форумы по haval H6 (на них стоят такие же двигатели) и про F7/F7x там такие же коробки.

@@haval_jolion форумах всё что угодно можно написать

Мне даже смешно бывает, когда хозяин, хвалит, хвалит свою машину, а пробеги бывают от 5 до 20тысяч, это же ведь проктически новая машина, что с ней может случиться 😂😂😂

@@artur450 На форум люди идут чтобы решить проблему или помочь другим с решением, если уж форумам не верите, тогда не знаю что вам посоветовать

Привет, абсолютно тоже самое

У меня на салярке так же было

Ручник нужно использовать,тогда огни отключаются.наверное))

@@user-jf4lw1yy8k Включенный ручник не отключает ДХО. Проверено. Ещё мнения есть?

В настройках света поковыряйтесь, там должно быть. У меня на шкоде отключались именно там.

Владимир

Отлично!

Спасибо)

Если не включать раздачу WiFi на телефоне, то используется интернет esim самой мультимедиа

@@haval_jolion Подскажите, сколько там ГБ трафика в месяц? И если на ГУ поставить стороннее ПО не слетит ли авто с гарантии?

@@user-dc6tq9vc4e Про лимит пишут разное, кто то говорит о 100 Мб, кто то о 2 Гб, Кто то пользуется навигатором весь месяц без проблем, в общем точной информацией не владею. О гарантии не стоит беспокоиться, т.к. в любой момент можно сбросить ГУ к заводским настройкам

@@haval_jolion у меня нет такого почему-то, е-сим только для приложения my haval используется, больше ничего не грузит

@@byferman6763 Я покупал авто на старте продаж, возможно в последующих версиях прошивки ГУ данная возможность была отключена

В автомобилях 21-22 годов выпуска установлены блоки телематики с e-sim. Оператор МТС, тариф проплачен на 5 лет, доступно 100 мб трафика в месяц для удаленного управления автомобилем через приложение myHaval. В ближайшее время хотят возобновить установку этих блоков на автомобили собираемые на Российском заводе.

У меня была базовая комплектация на ручке, хавал космический корабль после него. Жена после 2-х часов в пути начинала ныть, в джолионе же 4 часа и как огурец, собственно как и я.

У самого флюенс три года как, на палке, супер надёжный авто. А Джолион как по мне гавно. Я его кстати заказывал, ждал 4 месяца, но пока ждал читал чат в телеграмм, спасибо, лучше возьму б/у японца или что то другое, у этого хавала куча проблем, крыша ещё не текла?) и да, главное не попадать на сервис по гарантии, сервис хавал самый худший из всех, с боем доказывать решение проблем по гарантии

@@AlexAlex-xy3ov Каждому свое, у меня на флюенсе при пробеге около20 тыс. км чек загорелся, меняли датчики по гарантии, в итоге вердикт: "не исправен катализатор". Замена 50 т.р. и это 4 года назад, в итоге настоял на распиле его в моем присутствии, признали гарантийным, поменяли. Были и другие случаи, когда приходилось бороться с сервисом рено. По хавалу посмотрим...

@@haval_jolion у меня флюенс 2012 года, пробег под 200 тыщ, меняю только то что отходило свой срок жизни. Глобального особо ничего, только вот на 150 тыщ поменяли опорные подшипники и помпу, сцепление. Поэтому думаю либо мазду взять сейчас, либо рено колеос 2018 года дизель, очень нравится авто

Да, к управлению с экрана всем и вся надо привыкать. Кому то зайдет, кому то нет

Зимой с прогревами и пробками в районе 13 л/100 км.

Согласен, спасибо!

Привет)

Я купил на самом старте продаж и особо не переживал, haval достаточно давно на рынке и основные узлы проверены на предыдущих моделях

передний

Дело не в лучше, а в том, что рядом с хХавалом я Рио и Солярис не вижу, и рядом даже и не могу представить, на много лучше.

Вчера знакомый рассказал, как коллега солярис в МСК за 1,7 млн. руб. купил.

@@haval_jolion 🤭 я бы за лям не брал его😬

@@user-tm1gj8ei5n стереотипы...

@@haval_jolion причем тут стереотипы, ну не стоит соляра , бричка эта таких денег.

Здравствуйте. передний.

Судя по просмотрам их роликов, прислушиваются и очень многие

Спасибо!

Владимир

Он без блока, находящегося внутри работать не будет

Да, для этого надо сделать свайп слева на право и выбрать режим Спорт

Крепления удобные кстати, но купить щетки можно пока только на Али

@@haval_jolion оригинальные видимо )) а как по стоимости расходников на то?

@@skymurz пока еще то не проходил, ближе к 10 000 км буду прицениваться, сейчас 7 400

В нынешней ситуации без вариантов)

Эт вряд-ли, с такими ценами он нафик не нужен

У меня на флюенсе катализатор на 17 000 км накрывался (постоянно чек горел), согласился, чтобы его при мне разрезали в дилерском центре для выяснения причин, в итоге признали гарантийным случаем и заменили бесплатно

Одному из владельцев дилер сам продал зимнюю резину большего профиля чем указан в руководстве по эксплуатации. Показания спидометра стали более точными.

@@haval_jolion мда, тут тяжелый случай… чем больше радиус колеса, тем больше расстояние машина проедет за один оборот этого самого колеса, это же элементарно, геометрия 5-ы класс. Вы сейчас, на спидометре, видеть скорость ниже чем она есть на самом деле и это значит, что коробка тоже работает не корректно, вопрос на сколько это критично я хз, но лучше воздержаться от таких экспериментов.

@@user-dh2gs1wj1h В том, что за один оборот колесо бОльшего радиуса пройдет БОльшее расстояние я не сомневаюсь, но при сравнении показаний спидометра и показаний устройств с GPS я увидел обратное, спидометр стал показывать скорость точнее. Для меня вариант увеличения клиренса за счет изменения профиля колеса оказался наиболее подходящим. Прежде чем установить колеса 60 го профиля я ознакомился с опытом других владельцев. За предостережение спасибо! Буду наблюдать.

Спасибо за комментарий! Авто выпускается пол года и детские болезни еще не искоренены, хотя я покупал на старте продаж и кроме свиста ремня генератора меня ничего не беспокоило. У меня во флюенсе руль был не сильно толще и так же не регулировался по вылету (была базовая комплектация), в любом случае нужен тест драйв, чтобы понять будет ли удобно. В комплектации Элит тканевые сидения и отсутствует большинство тех электронных помощников, что есть в премиуме. Соответственно для меня эти минусы неактуальны. С обогревом действительно странное решение и по хорошему этот нюанс нужно указывать в информационных материалах.

@@haval_jolion но руль у флюенса изначально далеко от торпедо выдвинут, у Джо слишком близко к торпедо Я несколько раз ходил на тесты, но всё равно удобно не смог сесть, рост 183 см, Ходил на чери 7 про, посадка более приятней, машина больше, но есть конечно раскачка кузова, всё таки она выше чем Джо. Но расход бензина у чери тоже не малый

@@AlexAlex-xy3ov По удобству посадки все индивидуально, то что с регулировкой руля было бы удобней неоспоримо. Хорошо, что руль хотя бы расположен ни как у первых поколений дастера, там он совсем близко к панели. У флюенса руль отодвинут несколько дальше, согласен.

К автобизнесу не имею ни какого отношения

Спасибо за комментарий!

Владею не первым Ситроеном уже, никогда не было проблем с французами. Сейчас езжу на С4 седане, могу сказать, что надежности и комфорта у Ситроена будет побольше, чем у конкурентов. Плюс у французов кузов оцинкованный идет, так что никаких проблем не будет с кузовом, как например на китайце.

@@user-or3mh9ti1b На последних китайцах проблем по кузовам особо нет. Время покажет конечно

@@user-or3mh9ti1b двигаетель еп6 какой год?

Спасибо за замечание, поправлю

При старте продаж Полноприводных версий на машины устанавливались лямбдазонды толи с браком, то ли не надлежащего качества, была отзывная компания, в случае девушки дилер себя показал с худшей стороны.

Судя по комментариям то о чем я рассказываю людям как раз таки интересно, о ресурсе агрегатов рассказываю как в роликах так и в ответах на комментарии.