2:10 У Игоря, конечно, случались неудачи, но вывести его из себя смог только высохший маркер!

Следующий Маркер испугался, дал жидкого и начал рисовать.

хотелось бы подчеркнуть ещё один фактор про канал милионник, на котором до сих пор нет рекламных интеграций, насколько же человек предан своему делу, всё по фану, очень достойно Игорь!

6:01 Игорь: 163 грамма, надо куда-то записать... Остальные маркеры в гараже: напряглись....

Подгорело из-за администрации ютуба, а под руку попался маркер)))

Я впервые за 5 лет увидел как Игорь психанул

Игорь, рычаг бы этот по хорошему на изгиб надо было проверить) интересно было бы тоже посмотреть, как поведёт себя материал

Один из немногих людей на Ютубе, чьи видео смотрятся на одном дыхании от начала и до конца.

Будет весить 500 кг, а в одном из прошлых видео, " Вы до последнего не узнаете, сколько будет весить! ЭТО БОЛЬШАЯ ТАЙНА ", ОРУ ахахаха

Игорь, есть один лайфхак. Чтобы маркеры не засыхали, я использую карандаши вместо них)

Слежу за каналом, чтобы наблюдать какую-то роскошь

Первы раз вижу как Негода негодует и психует )))

В данном видео, ни один маркер не пострадал, увиденное вами было постановкой спецэффектов и качественного монтажа. Мир вам!

идеальная бы получилась рекламная интеграция с erich krause каким-нибудь =D

интересная тема. жду продолжения. и в варианте более качественного изготовления и в варианте излома (результаты в изломе должны быть интереснее). в качестве рац предложений : - сделать на "болтах" в местах контакта с карбоном накатку (где да как выйдет) и немного шлифануть её после. площадь склеивания возрастёт заметно - таки взять хорошую эпоксидку да вакумировать её - не мотать изоленту а хотя бы в плотный целофан да откачивать воздух. на слове явно видно, что разошлись слои. т.е. - много эпоксидки в изделии. а её должен быть минимум. процентов 20-15 от общей массы а то и меньше.

тема про гоночный болид даёт много уникального контента. совершенствованию нет предела. продолжай, очень интересно смотреть процесс, вместе с испытанием результата.

Ну хоть в этом видео Игорь топил за безопасность)

вы испугались?-нет, я обосрался)))

Спасибо Игорь. Столько мне времени сэкономил. Очень важный эксперимент. Теперь можно дальше думать. А "маркер" заслужил. Не́чего не писать.

Будни чемпиона. Игорь светлый ум.

Игорь, надо учитывать не только статические (масса машины), но и динамические нагрузки. При перегрузке 2G вес машины увеличится в два раза.

Я аж вздернулся, когда Игорь разозлился

Good stuff, very impressive for a first test. Really appreciate the English subtitles!

Супер! Очень понравилась тема подобных экспериментов! Молодец

Карбоновая трубка Игорю: "Ломай меня. Ломай меня полностью. Я хочу, чтоб ты ломал меня!"

Весь секрет успеха испытания не в карбоне, а в синей изоленте .именно он придал прочность достойный Игоря Негоды

Надо теперь сделать оранжевую футболку (к двум имеющимся) "Ненавижу засохшие маркеры!"

Абалденно интересный видос, посмотрел с удовольствием на карбоновые эксперименты!

Маркер был из тех, кто просто любил жизнь ...

Видео начали выходить настолько часто, что аж душа радуется!)

Эксперимент интересный, продолжайте в том же духе, и не останавливайтесь!

Просто невероятно, Игорь! Спасибо за видео! Буквально неделю назад рассказывал жене, как работают композиты))))

Моё почтение, ни одного мата когда маркер уничтожался))))

Кастомные карбоновые трубки Игоря, как шлёпанцы с Али: с деревянными вставками внутри :)

2:14 - Янукович, вылезай из Игоря ))))

Игорь, хороший эксперимент, достойный результат!

Первый раз вижу, как Игорь психует) я ждал подобного, когда самолёт разбился... а там была удивительно спокойная реакция)

Тема карбона очень интересна. Да и вообще испытания композитов интересно смотреть, спасибо.

По натуре я человек очень спокойный, но когда в процессе работы возникает какая-то мелочь, которая в принципе не должна возникать, то выбешивает это ужасно! Так что ситуацию с маркером отлично понимаю! )))

У вас очень интересный и познавателтный контент, отличная подача! Желаю вам успехов в вашем нелегком деле ;)

я думал после перелома маркера последует фраза "А на екаталоге все маркеры не сохнут даже летом в Ростове"

Лайк,за косплей Януковича,Игорю

Круто 🔥🔥🔥💪💪💪, Горжусь тобой Игорь!!! Удачи в дальнейшем!!!

Браво гаражным технологиям!

Нужно это еще проверить на кручение , на изгиб.

бомбануло Игоря маркер довёл))) лайк как всегда))

Очень интересно, продолжай в том же духе!

Супер , не думал что такую нагрузку выдержит 😮 .

1:29 вот Игорь ты и спалился, говорил в прошлом видео, что не скажешь до конца проекта сколько будет весить машинка, а в этом уже знаем, что 500 кг

Какая крепкая бальза, оказывается! )))

Если Негода через год полетит в космос я не удивлюсь) единственный человек на ютубе кто не предал свою идею! В очередной раз доказал, что имея желание и руки из нужного места, можно сделать, что угодно.

Для увеличения прочности хорошо бы волокна располагать под 45 градусов, а не вдоль и поперек трубы. Но для этого нужно широкое полотно, от которого можно отрезать полосы по диагонали. А еще продаются карбоновые рукава различного диаметра, там уже почти все готовое, очень удобно для труб.

У маркера вышло то, что не вышло у самодельной турбины!))))) Это ж как достать нужно было бедного Игоря!)))

Лайк, здорово что Игорь настоящий инженер, знает, что без синей изоленты ничего не выйдет!

Бальсовый болид👍 мне очень нравится, так держать! Авиатехнологии💪💪💪👍👍👍

С каждой деталью все интереснее и интереснее

Реклама маркера просто какая-то роскошь ))))

"Мы топим за безопасность, мухи не пролетают, мухи все целые..." (с)

Мне понравилось как пар выпустил!👍👍👍На маркере,класс.Так держать.Батайск смотрит за тобой!😂👍👍👍.

Так хочу такой мот...и ты тут взял и показал этих красавцев...как катком по душе проехал...аааа

Игорь прям ближе стал)) Именно так я поступаю с ручками и маркерами, которые не пишут)) Гарантированный выход: Карандаш.

Прочность маркера проверена, надо карбонизировать.

Уникальный контент, очень полезный

Легендарный Игорь Негода! Спасибо друг!

впервые видел, что Игорь был "разгневан" ух уж эти маркеры.... (думаю они Свежи купленные, а в магазине уже очень давно, вот и подводят)

Волшебно, чудесно. Как я рад, что нашёл ваш канал!

Топ рекомендации от Ютуба, давно искал как изготовить рычаг для своего болида

Хотел отметить что алюминий будет корродировать из-за карбона. Скорей всего нужна будет прослойка стекло ткани или просто титановые концы. Спасибо вам за отличные контент!

Игорь, не стоит срываться на маркер, все получится Мужик!)\

Ждём испытаний на изгиб и скручивание.

Очень полезное для меня и интересное видео. Хотелось бы развития темы карбона и силовых деталей на его основе

Игорь, карбон+алюминий= коррозия, чтобы ее избежать, первый слой( соприкасающийся с алюмишкой ) нужно сделать из стеклоткани, попозже, если надо скину таблицу взаимодействия материалов. По поводу маркеров, хранить их нужно горизонтально, но срок жизни разный, даже именитые так засыхают

вот это эмоциональность😄👍🤗

Игорек, спасибо тебе и Олегу за наилучшее видео. Ты опять смативировал мня пойти в гараж.....

ВСЕГО можно было ждать. Но эпизод с маркером удивил даже! Ахахахаха ах в голос🤣👍

Я бы для улучшения адгезии, снял блеск в местах примыкания материалов!!!

Еще один видос не в выходные. Круто. Обмазываемся контентом. Игорян спасибо

Игорь, а не думал использовать под основу не бальзу, а бумажную трубку? Её для твёрдости можно предварительно пропитать смолой.

Игорь не забывайте что во время езды происходит знакопеременные нагрузки. Желательно использовать различные виды укладки. Так как укладка +-45 не будет работать как надо на продольные и поперечные нагрузки. Обратитесь к прочнисту пусть сделает вам расчёт стержневой модели. Сопромат не обмануть. Здоровье превыше всего.

Игорь приветствую. Недавно наткнулся у ребят с DarkAero на видео о гальванической корозии. Ускоренная корозия люменя при контакте с карбоном. На карбоновых велосипедных рамах та-же проблема. Решение: парни просто проложили слой стекловолокна! Титан тоже вариант. Спасибо за видео. Всегда смотрю с удовольствием!!!!!

О, Игорь стал нас радовать частыми роликами :)

первый раз вижу такие эмоции на канале. Это лайк

Держи лойса парень все крута ждем первый выезд :-))))))

Добавь в маркера спирт(1) Поробуй использовать обычный карандаш с жирным грифелем (2) Не стоит тратит деньги на маркера (3) И есть галька (4) Не трать нервы на такую ерунду (5) Купи обычные цветные карандаши (6) Спасибо что делаешь такие интересные видио приятно наблюдать за процессом А главное делаешь реально полезные видио очень много и очень круто! Это приносит много пользы , это доказывает что новое поколения видит что то чем нечего или ничего! Ну вообщем спасибо это лучше так и грамотно главное подходишь!

Около 500 кг, Игорь ты говорил пока вес не озвучиваешь 😉😉

2:10 возможно сейчас вы видели рождение брата доктора Дью. Я нешуточно напуган

На боевых болидах рычаги являются аэродинамическими плоскостями, вот интересно будет Игорь их как-то профилировать или нет? Учитывая предварительно соотношение массы к мощности болида без аэродинамики он будет просто неуправляемым, поэтому на мой профанский взгляд этому вопросу стоит уделить серьезное внимание, коль настолько серьезный подход к работе и материалам. Будет очень обидно если аэродинамика станет проблемой проекта, потому что постфактум без серьезных изменений в конструкцию ее будет эффективно не поменять, а это в свою очередь приведет к большим затратам сил, времени и других ресурсов. Буду благодарен если выведите в топ, чтобы Игорь увидел

Помню в детстве заправлял засохшие фломастеры папиным одеколоном или мамиными духами)))

12:25 давят они, а страшно мне)

Игорь скажи Ростовским пачанам пусть хоть признаки жизни подадут, мы волнуемся!!!

Мы все это увидели впервые) мира тебе Игорь 🙌

Игорь здравствуйте, если вдруг прочитаете. В детстве таким способом изготавливал корпуса для ракет в модельном кружке. Так вот, не изолентой , не резиновым бинтом Поверх стеклоткани обматывать не стоит. Стеклоткань стоит наматывать на ровную оправку, Обернутую промасленной бумагой. Поверх стеклоткани также наматывается в несколько слоев промасленная бумага. После затвердевания смолы оправка легко выталкивается из получившейся трубки бумага также легко снимается остатки бумаги шлифуются наждачной бумагой.В вашем случае Диаметр наконечников рычагов должен соответствовать диаметру оправки которую можно сделать из пенопласта. Снаружи любая бумага. Получится очень ровно и красиво. В маркерах я не очень разбираюсь извините)))

НИИ Года ))

Игорек ты молоток....._____ даже больше.....ТЫ не молоток ТЫ СУПЕРМОЛОТ))))))))) Приятного просмотра всем )))) Тем кто кушает приятного аппетита))))) А дизлайки ставят видимо производители УБОГИХ НЕКАЧЕСТВЕННЫХ МАРКЕРОВ!!!!

Очень давно подписан, но только сейчас увидел что Игорь ЛЕВША. Блоху в студию! Жидкого блохе!

jeden z ciekawszych odcinków! super!

Игорь, надо проверить на прочность изгибающим моментом (как маркер)

В Ф1 ступицы еще соединены с каркасом тросиками, что бы при аварии колесо в голову не прилетело.

Теперь надо на изгиб и скручивание👍 на сжатие огонь👍

Койоту респект и уважение.