Это точно, зато сделал по человечески и забыл. Я ещё поставил эмулятор ЕГР, теперь газы не циркулируют через впускной коллектор, соответственно его не засирает и тачка дышит чистым воздухом. У меня есть видос как ставил.

Возможно у вас не всё так плохо как у меня. Думаю это произошло из-за жора масла в совокупности с неотключенным ЕГР

Думал просто почистить дроссель 😃 затянуло 🤣

Сзади впуска, есть клапанок который я чистил вначале видео, он держится на двух винтах при ослаблении которых можно слегка проворачивать клапанок. При этом нужно подключиться к OBD разъёму чтоб видеть на телефоне через приложение точные обороты двигателя.

После чистки расход не изменился, на холодную стала запускаться увереннее, по динамики особо не ощутил.

Клапан холостого хода мыл очистителем карбюратора. Впускной коллектор: в распылитель подключенным к компрессору залил Димексид, разогрел горелкой и под напором всё отмылось, ушло примерно 4 или 5 бутыльков (точно не помню). Только смотри чтоб в дыхалку не попало и глаза.... Делать нужно всё аккуратно и осторожно.

Похоже что я не моторист 🤣

9080168333

Андрей это на ватсап номер

Добрый день, тоесть за деньги можете повторить все на моем авто, или незанимаетесь больше таким обслуживанием.?)

Да, вы правы, масла подъедала, компрессия 12,5-13. Ехала бодро для 1,8 несмотря на пробег по спидометра 350ткм. Колпачки однозначно под замену.

До этого работал абсолютно исправно!

Клапан холостого хода может заклинило, либо подсос воздуха где-то.

@@andrey76816 подсоса не может быть. Прокладки все новые шланги трубки все в норме

@@andrey76816 клапан ща попробую перекинуть другой проверю. У меня осталась одна большая фишка не полцепленая. Большая такая расположена ниже самого впускного коллектора. Но её не к чему просто цеплять

@@andrey76816 добавлю ещё то что двс троит оч сильно

Привет. Машину продал в декабре. Всё было отлично без проблем 👍

Да, согласен 😃