Класная мудрость ❤ я не признаю мотоцикл 🏍 без коляски 😱

@@gunarsdadzitis кое-где коляска может помешать: ukposts.info/have/v-deo/n5KlmaGGhZx_p6s.html

Да уж. При такой транспортировке если на бок завалишься, то скорее всего ходить уже не сможешь.

@@MotoSancho немало мест, где ошибок лучше не делать. Смолоду, на повышенках без страховки бегали - щас вспоминаю ужасаюсь.

Спасибо!

Да биз нашиго газу они вся попередохнуть.

Да, настоящего социализма у них не было...

Америка пришла

​@@user-ww4of9rq9tмозги вставь себе. Вы с газом дохните 😂😂

​@@user-ww4of9rq9t Давно болеешь наверное, сочувствую 😂😂😂.

Или в Матрице. Какую таблетку выберешь, 🔵 или 🔴 ?

​@@MotoSanchoкрасную давай 😂 Р.S. Я вот сначала коронобесия почувствовал что мы живём в матрице)

Какой синий или чёрный?

@@user-xb2uo1np3x 🤣👍

​@@user-xb2uo1np3x В смысле?

@@user-xb2uo1np3x чёрный не урал , чёрный днепр

@@slavaskirda6754 Двигатель Урал значит Урал

а может не надо критиковать интересы людей, если они не совпадают персонально с вашими? Мне вот не интересно смотреть про путешествия, я смотрю ради тех. контента и выставок, а поездки просматриваю эпизодами. Мне начать высказывать мнение что "Наконец то Саня ты гайки крутишь, а не катаешь в пустую"? Кому от этого будет лучше? Справедливости ради, напомните, когда он последний раз "ремонтировал урал"? Наверное с тех пор как переехал в другое место, да и дома "урал" уже давно перемежался с работами по москвичу

@@user-bs2df8yw9 полностью с вами согласен.

Да, Санчо, это прям бросается в глаза, и перешей уже сиденья

Да уж. Если бы такую Хонду привезти в Союз в конце 80ых, когда она только сошла с конвейера, вот было бы чудо.

@@MotoSancho да даже если после всех лет эксплуатации, всё-равно было бы чудо. А сейчас, когда мотопроизводство убито полностью, это не чудо, а недостижимые высоты, даже повторить не получится, тупо негде и не кем, увы. Может ещё худо-бедно в РБ удалось бы скопировать, но это я не знаю, гадаю

@@user-bs2df8yw9 В РБ сейчас только китайские мотоциклы под брендом Минск собирают. Старая двухтактная 125ка хоть и была когда-то скопирована с DKW, но модернизировалась, развивалась и была действительно своей. Жаль, больше настоящих минскачей не увидим.

На пару дней

@@paulkrueger3138 У меня уже 1 месяц прошёл, пока чёрные.

Привет. Пиши на FB или motosan4o8@gmail.com

У Санчо на каляске светодиодные поворотники, у них другое сопротивление. Если исключить из электроцепи обычные лампочки, то реле сходит с ума и моргает на высокой частоте. А лампочка+светодиод практически не меняет сопротивление, и тогда скорость моргания левого и правого поворотников совпадают.

@@doctordanil Спасибо! Буду знать! Мои познания в электрике на уровне : В РОЗЕТКЕ ЕСТЬ ТОК!!! 😆

В розетке есть напряжение, ток появляется когда в розетку вилку вставишь)

@@MotoSancho А ещё, я могу лампочку поменять!

Если мотор нормально тянет люльку то ещё можно. А то иж или тот же урал ущербно вытягивает её и максималка падает или орёт мотор на 60км/ч. Скидываешь тогда люльку что бы забыть её и не вспоминать

@@MOTO_39 Ну не знаю. У меня УРАЛ с люлькой и приводом на нее нормально ездил и в распутицу и зимой. Просто мне надоело его перебирать)

Что-то около 4000 об/мин.

Онлайн гуглмапс.

Sygic очень неплох, это офлайновый навигатор, и может даже получше Гугл Мапс будет. Гугл Мапс более универсалный, и для пешком и для велика, Сиджик же чисто для авто/мото и за счет этого некоторые вещи получше сделаны.

Не стыдно рашистский флаг вывешивать?

@@paulkrueger3138 Вы под каким флагом живёте ? Я живу в РОССИИ, это моё знамя . 🇷🇺🇷🇺🇷🇺 .

Зачем прицеп сзади, если можно возить его сбоку))

@@MotoSancho можно проходить повороты с наклоном и протискиваться между машинами:)

турэндур, какой нравится, трансальп, варадера, в-сторм, африка.

@@user-bs2df8yw9 Африка нормально. Но для меня высокая. Транс альп очень хороший. Не мое.

Велорекс 700. Красивый, но не практичный.

Предлагаю вам снять свое видео с экшеном. А мы посмотрим)

...........

Зачем шить, можно взять пару старых носков))

@@MotoSancho Саня! Не вариант! Носки настоящего байкера не могут быть целыми! Опять же при нагреве носков возможно будут жертвы среди мирного населения Польши надышавшиеся парами)

Ага. А с женой и ребенком - на двух мотоциклах и скутере. И весь этот мотопарк заправлять и обслуживать)

@@MotoSancho А ребенку на мотоцикле вообще нечего делать. Жену с ребенком на машине, самому на эгоисте - тоже вариант. хотя я вообще эгоист-единоличник, предпочитаю кататься в одно лицо вообще

Всё дело в том, что в западных странах считается год выпуска не с даты фактического выпуска, а с даты продажи и модельный год начинается с июня. Так что по факту моцык может быть и 1986 года, а по документам - 1987. И на оборот. Такое часто бывает, когда приглняешь технику из-за рубежа, тачку могут как "помолодить" на год, так и состарить.

Это очень просто объясняется. Память дырявая, а мотоциклов много было. Все годы выпуска уже и не упомню)) Сейчас глянул в документах, Хонда действительно 86 года.

@@MotoSancho ну вот и мне врезалось в память что Хонда 86 года....

Не был. Надо глянуть. Спасибо за совет.

@@MotoSancho Это на юг от Пшемысля. Там есть самый длинный серпантин в Польше. Горы невысокие, "плавные". До 1947 г. это была територия, где проживала этническая группа карпатских украинцев - бойки, а западнее - лемки. Сохранилось множество деревянных церквей (список ЮНЕСКО), несколько руин и перестроенных замков. Есть смешной "поворот смерти" для мотоциклистов, где многих тянет съехать внутрь поворота с дороги в поле. Безмехова. Недалеко планерный "аэродром" на склоне горы.

Как на всех хондах, четко, но первая громко)

Кстати в этой поездки видели и ветрогенератор такой же, только в видео он не попал)

Привет. Отвечу по порядку. Солнечными очками в шлеме я пользуюсь, когда солнце слепит. Прозрачный визор опускаю в дождь. А в обычных условиях предпочитаю прозрачные защитные очки плотно прилегающие к лицу. Они луче всего защищают от ветра, пыли и насекомых. Крепление на голову есть, но мне лень. Вы только представьте, если хочешь заснять любое действие необходимо достать камеру, достать крепление, прикрутить к нему камеру, натянуть все это на голову, посмотреть в зеркало контролируя направление объектива и горизонт, заснять... ну например подкачку колеса, потом все это снять, разобрать, камеру прикрепить на шлем, крепление на голову спрятать в карман до следующего раза.

Спасибо за ответ! Честно говоря, думал ответа не будет!))) Сань, если как то моё мнение имеет значение, скажу, одной рукой, раздражает! При этом зная, что двумя ты можешь, и руки растут у тебя откуда нужно! Ну а со шлемом понял конечно, ну и не понял одновременно)) Шлем реально, сильно замороченый, имеет за эти блага лишний вес. Гонять его, с доп очками??? Как по мне, так есть более лёгкие варианты. Ну это чисто моё мнение. А так удачи, тебе, твоим близким, и ждём новых видео!

Привет. Нет, японцы не делают. В последнее время эту нишу осваивает Китай, ну и Урал по прежнему что-то производит.

Если уж на то пошло, то поляки ездят автобусом. Да, понимаю, под липами, под каштанами, под дубом, под гурой, над можем... но по оленем показалось странно.

@@MotoSancho зато работают молотками а не железнодорожниками то есть пользуются предметами а не людьми. Санчо-успехов тебе!

Мы жили один раз в гостинице "Pod kogutkiem"😂

Шэдоу, это целая линейка мотоциклов от 400ки до 1100ки. Все равно что на вопрос какая у тебя машина, ответить Лада. А там думай сам, 2101 или Гранта какая-нибудь.

@@MotoSancho Именно что Шадов - это как Гранта! А Лада - это как Хонда. А 400, 700 или 1100 - это уже как 1.4, 1.5 или 1.6 - всего лишь объем двигателя! Который вообще у кого угодно какой угодно марки может быть.

Ну нравится мне мотоцикл с коляской. Например для кругосветки рассматриваю именно колясочную компановку. Автономность гораздо выше. Все везешь с собой, и палатку, и кухню, и запас воды, еды, инструмент и запчасти. На одиночку тоже можно навьючить много, но тогда езда становится не такой комфортной. А уж если завалил груженый мотоцикл в грязи или песке, то это проблема.

Ох, и как бы мы без этой информации жили) Спасибо что сообщил, что тебе не интересно.