Прочитал много комментариев. Сам давно занимаюсь аккум. в том числе и никель-кадмиевыми. В данном случае у аккума с низким напряжением может происходить явление "саморазряд " (недержание заряда). Автор , допустим, сегодня зарядил этот больной аккум, а через неделю или две возьмёт поработать, а контроллер снова его отключит (по причине падения напряжения на больном элементе). Я проверяю на "саморазряд" так: заряжаю аккум полностью до 4,2-4,25 В и оставляю в покое на неделю. Затем замеряю напряжение: если оно понизилось больше чем на 0,04 В значит аккум негодный. Да, это долго, но по другому не проверить. Проверить внутреннее сопротивление можно с помощью любого мультиметра и лампочки накаливания или галогенки. Я беру лампочку на 3,5 В/0,26 А . Замеряю напряжение на аккуме без нагрузки. Затем подключаю лампочку и замеряю падение напряжения. Ток от лампочки при напряжен 4,2 В получается 0,29 А. Полученные цифры подставляю в Формулу Rаккум= U1-U2/ I, где U1-напряжение без нагрузки В, U2-напряж под нагрузкой В, I сила тока А. Например : U1=4,21 В; U2= 4,19В; I =0,29 А. Получаем: 4,21-4,19/0,29=0,02 /0,29= 0,069 Ома или 69 мОм. У новых высокотоковых литий-ионных аккумов внутреннее сопротивление обычно до 30 мОм. Я ставлю только те аккумы у которых вн. сопротивление не более 50 мОм. У дешёвых китайских как правило вн. сопротивление более 50 мОм, поэтому при больших нагрузках в эл. инструменте они будут сильно нагреваться и долго не прослужат.

Приятно читать коментарии.Сколько умных людей , и никто не оскорбляет друг друга.

Не парьтесь ребята, покупать новые банки всё равно придётся, нули будут чуть правее некоторой цифры на ценнике.

юноша, напряжение заряженного литий ион 4.1 а не 3.7 и перезаряд на десятую вольта критичен и может привести к взрыву и пожару. При разряде литий-ионного элемента ниже 3 вольт контроллер заряда блокирует батарею, это сделано для того чтобы при последующем заряде не случился взрыв и пожар. в случае если один из элементов глубоко разрядился , например до 2,5 вольт - имея специальные знания и соблюдая меры техники безопасности можно попытаться его зарядить отдельно, поднять его заряд через зарядное устройство до уровня остальных элементов а затем зарядить батарею целиком, но это надо делать под постоянным присмотром, контролировать температуру батареи и заряд всех банок. Такая операция проводится в пожаробезопасном месте. заряд каждой из банок не должен превышать 4.1 вольта, в случае такого превышения на одной из банок она может разогреться, вздуться и даже взорваться. Диаметр огненного шара при взрыве элемента составляет 1-3 м

Можно к плате припаять провода с крокодилами , прицепить на один любой аккумулятор и заряжать, лучше конечно элемент заменить на новый, но если нет возможности, то можно и подзарядить, но не выпаивать.

"Если один аккумулятор сдох, то вы можете его подзарядить" Ржал долго :))))) И почему видео называется ремонт за 0 рублей, если автор тут же дает ссылки где можно КУПИТЬ новые :))))

А чё, не судьба отпаять один провод от контроллера, что бы разорвать цепь, а затем приконектиться к нужному для подзаряда аккуму и зарядить его от внешнего контроллера ? С учетом, что все банки соединены последовательно, на другие аккумуляторы заряд не пойдёт. Не придётся разрывать места заводской сварки и, в случае удачной подзарядки, дальнейшее восстановление батареи будет заключаться только в припайке отсоединённого провода. И никаких тебе боксов для 18650. Впрочем он может пригодиться для чего нибудь ещё.

Молодец!!! Спасибо огромное за полезное дело! Самых наилучших пожеланий🙂🤝

Молодец. Все просто и понятно. Спасибо ! Респект !

Восстановил аккумулятор...шурик улетел в космос.... спасибо добрый человек

Спасибо. Хоть узнал, что там внутри.

Вы просто наилучший советчик за последнее время! ОГРОМНОЕ СПАСИБО и ВСЯЧЕСКИХ УСПЕХОВ!!!

Можно было не выкусывая аккум дозарядить его. Недостаток в том, что перезаряд данной банки по напряжению не даст другим зарядиться полнее. Нужно уравнять напряжения на всех банках, а потом зарядить все сразу.

В подобной ситуации посаженных аккумуляторов в триммере для стрижки заменил их на обычные литиевые аккумуляторы более большей мощности из ближайшего магазина. Пришлось припаять из тонкого провода перемычки и триммер работает уже второй год без нареканий. Уверен и подобные аккумуляторы можно заменить на обычные литиевые 3.7V более мощные для фонариков.

Вытаскиваю банки и выравниваю заряд до одинакового значения..для этого включаю их параллельно через резистор 20ом ....после такой тренировки у всех одинаковое напряжение довожу до номинала и запаевую на место в сборе. 😊

Вы все такие умники,без Ваших роликов понятно,как восстановить акб,хоть один показал,как припаять пластины к элементу без св.апп.Припаяные я сам могу спать!

Дозарядка дохлой банки уж очень временное решение. Дохлую банку неоходимо менять, чтобы не дозаряжать ее во время каждой зарядки. Кроме того - хорошие аккумуляторы стоят не сто рублей.

Можно не заряжать отдельно. Просто взять вольтметр, замерить каждую банку, и выровнять заряд по самой дохлой банке, а выровнять просто цепляя нагрузку(лампочку) на более здоровые банки, и как все выровняется просто дозарядить акб как обычно.

Лайк за "инфу" по разборке 12 В АКБ. От себя добавлю : Вместо контроллера заряда я уже как 5 год подряд использую доработанный c "отсечкой" напряжения заряда 4.00 В модуль BMS ,купленный "там же". Главный плюсы такой "доработки"- повышение ресурса (к-ва циклов "заряд- разряд" почти на 50%) ,ну и конечно "балансировка" напряжения банок АКБ в режиме "заряд".

Чего ж ты мне раньше не попался со своим опытом. БлагоДарю за подсказку и опыт.

0 рублей, никакого инструмента, ну надо купить то то то то и то , закончить ПТУ и получить диплом электромеханика ну и институт на радиоэлектронщика на всякий случай. Красава!

В аккумах брендового инструмента есть защита от разбалансировки. Тут нужно уточнять, что описанная инструкция подходит только для дешевого китайского инструмента.

Это самый простой вариант обнаружение дохлой банки. Но не все так просто. Найди дохлую банку при параллельном соединении блоков банок. Хотя бы в больших аккумах для шурика, которые в видео показаны. Или в аккумуляторах для велосипеда. Простым измерением напряжения здесь уже не обойдешься. Нужно мерять напряжение под нагрузкой. В высокотоковых аккумуляторах номинальные токи составляют до 30 А. И для замера уже нужно собирать специализированные инструменты. Кроме этого убитую банку с напряжением ниже 2,5 в уже не восстановишь, только под замену. Я в аккумуляторы для шуриков врезаю разъем для балансной зарядки. И вот через него на аймаксе видно напряжение на отдельных банках. И можно проводить балансировку при каждой зарядке аккумулятора. Если аймакс обнаруживает сдохшие банки, то выдается ошибка и отказ в зарядке.

Эти аккумы очень боятся перегрева, не зря изначально они не припаены, а приварены точечной сваркой. Обычная пайка может вывести их из строя сразу-же!

Спасибо вам большое за полезную информацию, а то я намучился с прохудевшими акамуляторами. И теперь я покупаю только дорогие акамуляторы с большой ёмкостью. Но теперь буду уметь их заменить.

Любой такой Шурик с вышедшим из строя 1 элементом питания будет крутить в холостую , а проверять аккум надо под нагрузкой ,например зажав рукой патрон и нажав на кнопку, либо пробовать закрутить саморез. Рукой будет достаточно остановить патрон ,если аккум не в порядке. Всем удачи 🖐️🖐️🖐️

Полезное видео, прям как надо! Такой ютуб нам нужен!

Ты классный парень. Спасибо. Помог на всё 100%

Раньше так восстанавивали ni-cd или mgd батареи. Литий это совсем другое.Вопервых у старой литионки исчерпно количество заряд-разрядов, а для эл.инструмента это важно !!!Во вторых менять лучше все батареи, брать с хорошей емкостью и небольшим запасом по току.В третьих саму батарею лучше брать брендовую у проверенного продавана.Ноунеймы 18856 опасны!!!Все это будет стоить не дешево.Хорошие батареи и стоят хорошо.Затем правильная сборка.Да, это выйдет дешевле чем покупать новый аккум но здесь каждый решает сам.Что хотел сказать ???Что дешево не всегда хорошо и надежно.

Спасибо огромное! Полезно знать.

Did not understand a thing you said. The video explained it completely. I learned how to buy tabbed batteries to repair screwdriver battery. Good job!

Благодарю за ссылочки!

Извини, но так я делал на аккумуляторах шуруповёрта, снял видео, а он следующий сдох через 2 месяца и тд, один дохнет и тянет за собой все! Это всё временно! Нужно менять все, от этого не уйдёшь! Удачи.

А сколько пафоса было в начале видосика! А в результате лучше менять всё банки комплектом, иначе толку всё равно не будет. А комплект банок с алика получается на 300-400 р дешевле, чем купить новый запасной, уже собранный в корпус.

Хоть и не профессионал, а рассказал всё верно

Благодарю от всего сердца ❤️💓🧡🧡🧡

Как то за ,,0,, рублей не сходится🤔 но совет дельный👍

Палыч, а если не менять аккум, зачем его вынимать и резать пластины? Нужно просто запитать его прям в батарее по проводам балансировки. Провода потом проще подпаять. Кстати, не было предупреждения с твоей стороны, что паять пластины нужно осторожно и быстрым движением, также можно подпаять и непосредственно к элементу, не плохо использовать флюс ( у меня универсальный - нержавейка и все, все).

Спасибо большое красавчик желаю Вам здоровья счастья

Поздравляю вы собрали расбалансированную сборку, вам нужно было зарядить полностью все элементы, бмс не даст дозарядить остальные элементы сборок

Очень полезная информация! Продолжайте свою страницу, не прекращайте.

особенно понравилось - "за 0 рублей. " Подскажите, где можно взять новую банку за 0 руб....

Брат 13 лет заказал эту плату по приколу. Смотря это видео я понимаю что она у меня есть и улыбка на все лицо

Спасибо. Пополнил банк данных " чайника"! Прочитав комментарии вообще почувствовал себя на коне!

Спасибо очень полезное содержательное видео

Что б зарядить любой элемент необязательно снимать его с сборки, можно с зарядника вывести два провода и присоеденить к элементу, второе, можно зарядить "отстающий" элемент с помощью разрядки элемента на котором больще всех напряжение, например на первом элементе 3в на втором 3.5в и на последнем 4.2в берешь нагрузку, к примеру автомобильную лампочку и подключаешь на элемент с 4.2в на 15-20сек и затем проверяешь напряжение и так пока напряжение не снизится до напряжения второго элемента т.е до 3.5в и затем ставишь батарейку на зарядку, зарядка зарядит два элемента до 4.2 а третий к тому времени наберет уже 3.7в, повторяешь процесс но теперь разряжаешь уже два элимента с 4.2в до 3.7 снова ставишь на зарядку и теперь зарядка зарядит все три до 4.2в. очень важно уровнять напряжение на всех банках, иначе кпд снизится значительно. А так из опыта элемет который снизился до 2.3 лучще сразу выбросить.

Класс! Я тоже так восстанавливал для шуруповерта.

Действительно просто и О копеек ! только надо купить Тестер ,купить батарею ,научиться этим пользоваться !! Всеж лучше купить новый ,будет чуть дороже ,надежней и долговечней !! В 90 Е уже переделывали здохшие аккаммуляторы на машины из старых ,в итоге служили раз 5 меньше и не на много дешевле ! но тогда просто не было аккамуляторов !

Молодец дружище и спасибо!

Очень правильная мысль - любой может отремонтировать себе сам недорого аккумулятор. Главное - начинайте думать и делать.

Молодчина мужик теперь ты должен заняться электромобильными батарейками а то сейчас много электромобили говорят проблема достать батарейки если сдохнуть батареи от электромобилей

Умница молодец спасибо огромное я возьму на заметку ❤

Главное- чтобы восстановить аккумулятор, нужно купить шуруповёрт!😄

у нас в Бишкеке такой один аккумулятор стоит 350 сом в рублях почти 400 вот вам и даром да и к тому же сколько не пытался восстановить у каждого из них есть срок

Новые 3 штуки нужно ставить с одной партии! Ито проверить на сопротивление внутри и ёмкость!

Молодчага, очень просто и доступно,бул здров и живи жолго.

Хороший, понятный видео урок. Я всё сделал как автор советовал. Заказал на алике мультиметр, плату для зарядки, корпус. Но потом у меня родилась идея. Ведь, что важно при балансировке акб сборки? Надо же добиться, что бы заряд во всех банках был одинаковый. А что если не заряжать одну из севших банок, а разрядить другие. Метод конечно варварский, но он сработал. У меня в шурике сборка на четыре банки и одна была севшая. Не разбирая аккумуляторную сборку, разрядил три банки. Просто взял медный провод, сечением 2 мм. и длиной 1 метр и перемыкал по одной банке на 5 секунд. Так сделал со всеми банками у которых был заряд больше. Проволока нагревалась, но не обжигала. После этого замерил величину заряда. Заряд заметно уменьшился. Так я перемыкал эти три банки, пока заряд всех четырёх не сравнялся. Уменьшал время замыкания. В конце я уже просто кратковременно тыкал проволокой в контакты банок. Время на разрядку трёх банок, ушло минут 15. После того как уровень заряда во всех банках стал одинаковый, поставил акб на зарядку. Всё зарядилось штатно. Как будет дальше держаться заряд пока не известно. Замеряю заряд каждый день, прошла неделя, пока держится. Как заряд будет держаться при работе шуриком, не знаю. Может быть в момент сядет. Взять шурик, включить его и держать работающим мне лениво. А работы для него нет. Аккумулятор просто лежит. Я сроду не электрик и цешка для меня тёмный лес. Хотелось бы услышать мнение специалиста, по поводу такого метода балансировки акб. Думаю для специалиста не составит труда соорудить какую нибудь разряжающую схемку, что бы банка разряжалась не так быстро. И что бы не отсоединяя эту разряжалку, можно было бы замерять процесс разряжания.

Вся суть акк. Батарей в том что когда собирается блок, без разницы одной фирмы, одного вольтажа или силы, и т.п., всегда этот блок скоро (в зависимости от интесивности заряда-разряда и нагрузки) придёт в некачественное использование. И чем больше из количества состоит блок, тем быстрее перейдёт в некачественное. Очень часто в некачественное переходят от середины блока к минусу (я незадумывался почему так, но наблюдение показало что искать прблему нужно начинать с минусового входа-выхода). Даже если блок состоит из 3 элементов, то борохлить начнёт элемент в середине последователного соединения, потом пойдёт элемент к минусу. Как уже сказали ниже в комментах, менять нужно все элементы сразу. Но если нет элементов на замену, то достаточно будет зарядить каждый элемент по отдельности и собрать блок в другом порядке. Если блок состоял из 1.2.3 (- это от 1, а + это от 3) и борохлить стал 2, то после зарядки каждого элемента, блок собирается 3.1.2 (где - это от 3, а + это от 2) Как то так. А ещё в таких блоках если ёмкость 2 эллемента увеличить путём замены, то блок будет работать дольше, и просаживаться элементы будут одинаково. Такойже алгоритм и для блоков состоящие из более чем 3 элемента.

Для того, что бы заменить банку вам понадобится: аппарат для сварки банок в кучу, паяльник, комплект банок, лента для сварки, изоляторы на плюсовую клемму, канифоль и припой. Ну и разумеется умение всем этим пользоваться. Вероятность того, что вы уложитесь в ноль рублей, равна тому же самому нулю. Но гайд все равно полезный, только если учесть замечания изложенные ниже, про замену всех банок, а не только вышедшей из строя и про высокотоковые элементы, которые просто не могут стоить сто рублей.

Был такой в истории, воскрешал, до сих пор на него молятся.

Конечно,сложновато с одной стороны,но с другой стороны если руки не из жопы и голова шарит можно неплохо с экономить у каждого мужчины что то есть из аккумуляторного инструмента ,а значит есть что чинить,однозначно полезное видео .

Молодец! Спасибо

У меня шуруповёрт Хитачи, более 10 лет. Попал ко мне б/у уже с не работающем АКБ. Я не потратив не копейки взял старый АКБ с авто, длинный двухжильный провод и всё. Шуруповёрт 12 вольт, работает по сей день, только АКБ тяжеловат, но зарядки хватает на месяц примерно, смотря как пользоваться.

Здравствуйте! Как уже сказали. Выпаевать ничего не надо. И если сдохла одна банка то менять надо все. И вот эти платы тоже не кисло дохнут. Варианты подобные это хорошо. Но воплотить в жизнь их могут только те кто дружит с паяльником и паяльной станцией. А мультик такой как у вас никому не советую. Спасибо большое. И удачи Вам!

Каждый человек рождённый в ссср знает что нужно просто достать батареи, погрызть и засунуть обратно), ну и выбросить потом, все бесплатно)

Наглядно, полезно, доходчиво!!! Зачёт!!!

Отлично, просто не ожидал.

Спасибо за обзор полезно будет знать!

Привет всем! 1) Конечно же, таким способом ни акк.,ни акк.батарею не восстановить. 2) Можно и так оставить, только крутить будет не долго и не мощно,к тому же батарея будет потихоньку умирать. 3)Если заменить больной акк.на здоровый --будет очень даже неплохо. Существует и идеальный вариант,это когда из-за одной гнилой доски нужно менять весь забор. ...только..."Где деньги,Зин?".

Спасибо большое за советы желаю удачи вам

Вообще желательно иметь измеритель внутреннего сопротивления аккумулятора. Типа yr1035, Ччтлбы точно диагностировать неисправность и точно подобрать аккумы по Сопротивлению

Спасибо очень может пригодится

купи плату, купи бокс, купи мультиметр, но востанови акб за 0 рублеи ))))))) ШУТНИК!

Поднять напряжение на одном аккумуляторе можно не вырезая его от любого блока питания 5 вольт или чуть больше и не надо устраивать этот геморой с платой заряда вырезанием и поянием. Но это не всегда помогает. Обычно умирает одна банка или плата заряда.

Спасибо за ИНФУ попробую обязательно... У нас в проекте @ тоже не все гладко оттачиваем доделываем и переделываем но не сдаемся, поддержите кому понравиться и мы вас поддержим.

Чтобы не выпаявать, можно "долить" заряд паралельно подключенной заряженной банкой. Это и будет 0 рублей, потому что в роли заряженной банки можно использовать и зарядник телефона с зачищенными проводами, и пауэрбанк.

Познавательно, сними видос по переделке аккумуляторов с кадмия на литий.

Спасибо дружище! 🤝👍

Я свой аккум раскрыл - там банки другой формы (10 шт. толще и короче, 1.2 V), половина окислились... Сам шуруповёрт (Green Power DHCD12) вообще норм для бытовых дел, движок нормально тянет. Обидно - практически новый, лежал долго, использовался редко - может, сорок шурупов им завернул. Теперь есть другой, подарили дорогой с гарантией на три года, а этот попробую продать на авито за 500 рублей ))

Спасибо за интересное и очень полезное видео. Буду знать ! Кстати, лайк поставил )))).

Ещё.. Хорошо и бы иметь не только зарядку элементов, но и замерять реальную емкость того же удалённого элемента.. Он может быть живой по параметрам, но потерять свою первоначальную ёмкость очень сильно..

Спасибо! Для начинающих самое то!

Спасибо за ролик. С уважением к Вам и вашему каналу «Вторая жизнь ПЕТ бутылок».

Норм как раз такое видео искал по ремонту акумов 👍

Молодец ты изобрёл велосипед. И сделал рекламу Алику.

Спасибо за видео и за советы, полезный материал. Удачи вам

Если сработал клапан ,то вы не как не зарядите аккумулятор( сработала защита).Нужно нажав на диафрагму клапана выпустить газ.Если это не помогло,аккумулятор под замену,но с такой же ёмкостью.Внутреннее сопротивление аккумуляторов не имеет большого значения,даже у аккумуляторов из одной партии оно разное

Спосибо не знал вы меня выручили тепер есть возможность востановить свой аккумулятор.

Видео о том,как ноль,превращается в тысячи!

Спасибо! Я так делаю с аккумуляторами в бритвах, машинках для стрижки и подобных устройствах. Меня всегда интересовало: почему производители приваривают батарейки? Зачем они нам, их потребителям, усложняют жизнь? Не проще ли делать эти "банки" съёмным и легко заменяемыми? Как, например, в пульте от телевизора или в часах, в других устройствах.

Будет возможность обязательно попробую!

.это очень нужная инфо.спасибо.

Идея очень крутая 🙂👍 У меня есть зарядное устройство для аккумуляторов 18650 от NiteCore. Пойду разбирать усаженные аккумуляторы 😄

Я ничего не думаю по этому поводу, просто говорю, Огромное спасибо за науку.!😍

Класс, парнишка!!👍👍👍

выписал с алишки комплект в сборе. с батарейками. и зарядку для них тоже надо только для них которая. отличная вещь. я припаял. все работает. выпишу новые уже с припаянными пластинами. стоят 3.30 евро штука. моим старым уже 4 года. заряд держат и работают выше всяких . кстати заряд почему то 4.2 вольта

Аккумуляторы в сборке можно заряжать по отдельности не разбирая сборку! Можно назвать это балансировкой сборки.

Если аккумулятор разрядился ниже минимума - значит либо аккумулятор сдох,либо плата BMS .Скорее всего БМСка...А заряжать сдохший аккумулятор отдельно нет смысла - он проработает только до следующего разряда.

Спасибо за инфу ставлю лайк УСПЕХОВ!,и больше роликов