Нет. Один и Роскосмоса)))

@@dmitrylyskov68 Я, кажется, даже знаю, как его фамилия. Это точно не Камышин, не Ракитин, не Лозинкин.

@@liftbok4334 ))))

@@Offroadvehicle Я интересуюсь абсолютно всей пропагандой и делаю свои выводы исходя из того, что вижу, в первую очередь. Кстати, иногда мозги так засоряют, что и промыть бывает не грех. С уважением

@@Offroadvehicle Когда кончаются аргументы начинают раздавать баранки. Хоть баранки есть. Это по нашему. Но спасибо и за это.

Увидел описание, дай думаю про негоду напишу, а тут уже)))

@@user-qp5jt8lo1f канал Негоды удалили 7 часов назад

@@limtbk уже норм

Негода чёткий

Не поминай чёрта...

Живут только "фанатики". Остальные существуют :)

Не так). Есть миллионы людей которые могут...и есть еденицы которые делают.

@@syk2323 Спасибо :)

@@IgorVolkov в теории волны всё правильно. Только вы не знаете почему третий отскок часто бывает сильнее чем первый и второй. Я случайно обнаружил этот факт!!! А четвертый отскок вообще бывает редко (нагревается "шарик-тор") и тем более сильный. После третьего отскока происходит нагрев этого самого "Шарика-тора" И расщепление в туман или дождь или росу...

Я присоеденился с вами мысленно Хорошо , что Игорь Волков знает всех дурократов которые уничтожают будущих пилотов и нашу Росийскую авиацию Я им батарейки разрядил и они в скором времени уйдут со своих постов А ИХ БЫЛО 7 дураков Они скорее всего работают на ЦРУ

Бюрократия

Если бы назвали реактивный самолёт пришли бы дяди и забрали все

реактивный самолёт это Cri-Cri jet , он очень маленький, но планер из него не такой хороший(никакой планер из bumblebee, взлетающего на 220кмч с мотором 200лс, который заглох на 50метрах высоты, и изобретатель несколько лет в больнице лежал - чудом уцелев при нештатной "посадке"), однако Cri-Cri вроде на 60кмч отрывается от взлётной полосы

Я присоеденился с вами мысленно Хорошо , что Игорь Волков знает всех дурократов которые уничтожают будущих пилотов и нашу Росийскую авиацию Я им батарейки разрядил и они в скором времени уйдут со своих постов А ИХ БЫЛО 7 дураков Они скорее всего работают на ЦРУ

Я присоеденился с вами мысленно Хорошо , что Игорь Волков знает всех дурократов которые уничтожают будущих пилотов и нашу Росийскую авиацию Я им батарейки разрядил и они в скором времени уйдут со своих постов А ИХ БЫЛО 7 дураков Они скорее всего работают на ЦРУ

Я присоеденился с вами мысленно Хорошо , что Игорь Волков знает всех дурократов которые уничтожают будущих пилотов и нашу Росийскую авиацию Я им батарейки разрядил и они в скором времени уйдут со своих постов А ИХ БЫЛО 7 дураков Они скорее всего работают на ЦРУ

Ну да, в гараже энтузиазм и товарищество. А на заводе, коллеги и план выработки.

Завод- бизнес, неповоротливый, и с кучей эффективных менеджеров.. Там нету места для импровизации.. А вот фирма что им помогла- красавчики, и людям помоги, и себе "на халяву" технологии обновили..

нафиг заводы сейчас нужны, вон в гаражи активно ЧПУ ставят, в квартиры 3D принтеры, технологии меняют принципы производства

Глупости. Заводы строят с целью МАССОВОГО выпуска ОТЛАЖЕННЫХ изделий. Там станки, оснастки, куча работников в зарплатой, сложная логистика. Конечно же такое хозяйство инертно.

@@mrrhino6243 На заводах сейчас тоже полутора - двухлетний цикл разработки. Модельный ряд должен обновляться постоянно. Помимо модельного ряда, вставляют новые детали, отлаживают как это будет работать. Но всем всё равно управляют менеджеры и маркетологи. Не буду говорить где конкретно, но встал вопрос, разработать более дорогую деталь, но которая будет ездить хорошо и надёжно. Нет, 1400 евро экономии важнее, чем нормальная машина, которая спокойно отъездит хотя бы свои 300тыс км. Я конечно понимаю, что с объёмом производства в миллионы штук это получается уже полтора миллиарда - огромная сумма, но блин, сделай вы нормальную машину, вы бы продали больше и заработали больше бы по итогу. Нет и пзд.

гараж место дегустации напитков, от которых приходит озарение

@@ArhanusShamsudinov Уголок любви 😂. По молодости.)

Я думаю он смотрел

Да а чё Игорька то трогать???

Да, тоже не понял. У Игоря нет гаража как на 20:40 иначе он бы уже давно что то такое собрал. Он как раз собирает всё именно в гараже и без помощи заводов которые не заводы, но с цехами.

Я присоеденился с вами мысленно Хорошо , что Игорь Волков знает всех дурократов которые уничтожают будущих пилотов и нашу Росийскую авиацию Я им батарейки разрядил и они в скором времени уйдут со своих постов А ИХ БЫЛО 7 дураков Они скорее всего работают на ЦРУ

Fpv это реально крутая тема)

Какой еще "шикардос"? Пишите русским языком.

Спорно. Если он столкнется с кем-то в воздухе или упадет тебе на голову, что скажешь?

@@myhorseisamazing5883 вероятность этого случая возможна : но математически ничтожно мала ! Устроит ответ ? Чисто инженерным языком

@@iMarkusUS т.е. тебя не смущает дополнительный шанс сдохнуть по причине того, что у кого-то не хватило денег? :)

@@myhorseisamazing5883 эти шансы предоставятся тебе лично , буквально в первом полугодии . Твоя привилегия выбрать лучший из трёх ... но это другая история , вне рамках данного контекста

@@myhorseisamazing5883 приведите пример и статистику смертности из за неправильной сертификации индивидуальных воздушных судов и сравните её со смертностью на дорогах. А также сколько третьих лиц пострадали (не сами "лётчики»).

Вы что тут забыли? В небо потянуло?

@@ivanegorov2699 Запустить жигуль в небо хотят тайно!

@@ivanegorov2699 Тоже удивился 😂

Вот и я о том же!

Даже не вздумай ничего строить авиационного! Воздушного шара с тебя хватило.

Это не сложно представить себе, если хоть немного занимался в кружке авиамоделирования, где имел дело с композитами и общался хотя бы с одним человеком, который строит свои самолёты. Самая большая сложность это заставить себя начать это делать ибо всегда есть оправдание почему не сейчас, ну и вторая сложность это инженерные расчёты, но тут даже если сам не умеешь, инженеров можно найти и учиться вместе с ними.

По хорошему отобрать бы у них эти летающие ведра 🪣

@@Artem_kaufman будто сертифицированные не такие же вёдра...

@@Artem_kaufman Бюрократ?)

@@hibahprice6887 всё, везде, должно быть по уму,а это как понимать? А если завтра он на нем полетит в Ново-огарево ,тогда что?! Это конечно нельзя оставлять так.

@@Artem_kaufman так и здесь по уму. Люди знающие делали. И он в ролике объяснил, что сертифицированные те же самые вёдра, собранные в тех же самых условиях. Разница лишь в том, что там заплатили кучу денег за бумажку. По сути, они могут тоже сертифицировать, и будет такая же бумажка. Только она стоит до черта денег и смысла в себе несёт ноль, просто кому-то деньги в карман...

к слову на таких планерах и без двигателей петли фигачат

Просто оставлю это здесь: youtube.com/ watch?v=khxqaICe9PQ

Сертификация и лицензирование это основа безопасного и комфортного существования людей

@@demeisterx Желание людей комфортно и безопасно существовать - это бич.

@@46viktor необоснованное и вредное суждение. когда покупаешь картоху - хочется чтобы она не за забором от свалки ТБО выращивалась. когда садишься в самолет - хочется чтобы самолет был протестирован а пилоты обучены когда едешь удалять зуб хочется чтобы врач соблюдал гигиену и менял перчатки между клиентами когда садишься в автобус хочется чтобы водитель умел ездить и не был пьян когда покупаешь колбасу хочется чтобы она хранилась при соответствующей температуре когда устраиваешься на работу хочется чтобы тебе платили больничный. когда покупаешь wi-fi роутер хочется чтобы она не запекал вам мозг, а работал только на допустимых уровнях мощности Так что херню не пишите, буквально все что вас окружает работает предсказуемо только потому, что исполнители были в строгих рамках лицензий и сертификатов. Без этого тоже можно, но смыл такого не просматривается ибо это применимо либо для благопулочного но малого сельского поседения либо для какого-либо небольшого африканского города, в котором творится бардак и нет места развитию человека

@@demeisterx За эту сертификацию очень много дерут, именно дерут, а не берут. Это уже как элемент роскоши, один и тот же насос может отличатся в стоимости в сотни раз, если один "обычный" а второй проверен, и сертифицирован, продан компании боинг. Сюда заложена стоимость "вдруг что" Если деталь накроется, сертификаторам предъявят, изготовителям предъявят, вот и ради страховки переплачиваешь кучу денег. Зачем? Почему нельзя делать осмотр без *гарантий* ? Кому они нужны? Человеческий фактор никто не исключал, компании просто выплатят компенсацию чуть что, как страховка.. Но как же те, кому она не нужна?

@@46viktor потом только не вините государство, что инвалидами стали.

Я присоеденился с вами мысленно Хорошо , что Игорь Волков знает всех дурократов которые уничтожают будущих пилотов и нашу Росийскую авиацию Я им батарейки разрядил и они в скором времени уйдут со своих постов А ИХ БЫЛО 7 дураков Они скорее всего работают на ЦРУ

Именно так :) Спасибо

Запустили по 1,5мл руб без двигателей

Людям...

Верно сказать - Вы !- профи...

Всегда пожалуйста! Давно зрел сей план. Лень было текст наговаривать. Три часа по полю катался 20 дублей...

Эт точно! Желание и реальные дела вместо стонов и воя :)

Я присоеденился с вами мысленно Хорошо , что Игорь Волков знает всех дурократов которые уничтожают будущих пилотов и нашу Росийскую авиацию Я им батарейки разрядил и они в скором времени уйдут со своих постов А ИХ БЫЛО 7 дураков Они скорее всего работают на ЦРУ

Согласен. Но я бы при всем образовании опыте И так далее не рискнул бы делать движок для планера на котором буду сам летать. Основная проблема в балансировке. А как разлетающиеся на диких скоростях лопатки потрошат конструкцию самолетов видео в сети достаточно.

@@IgorVolkov Когда нибудь Игорь познает динамическую балансировку

Негода пока что сделал хайп ни одного видео из кабины его самолёта нет!!))) 🤣🤣🤣

@@dmitrytoushe4533 так он и не делает самолет.

@@dmitrytoushe4533 Негода всё делает сам, включая формы и действительно в гараже, а не как на 20:40 толпа в цеху выклеивает планер, это называется "в гараже"?