Немного отвлекся и услышал: - хозяин согласен распилить и выбросить. Подумал - вот самый правильный подход к этой поделке.
@user-es6yq4kd7d8 днів тому
Ну если у него есть 200 тысяч купить брендовый карбон то он молодец, а если нет то дурак
@user-mb6xi8vy1t2 дні тому
@@user-es6yq4kd7d сейчас никакой карбон за 200к ты не купишь , где карбон за 200 есть ?
@athleticheskislozhenniy10 днів тому
Контент который реально полезен,на Ютубе по за просу такого не найти ,а у тебя есть
@K_I_M_A_N8 днів тому
В чем полезность, как халтурно раскорячить
@olegveloville8 днів тому
@@K_I_M_A_N колечко жалко
@user-hp8nv9pt8q7 днів тому
Учит как нельзя крепить карбоновый подсидел на стойку😂😂😂?
@K_I_M_A_N7 днів тому
@@olegveloville в целом работа не аккуратная и топорная. Выбил пром, что тот развалился. Огромной болгаркой на весу пилил, остальные элементы не закрыл. Я свои байки обслуживаю, собираю кастомы. Но твоя работа просто... Купи гравер для тонкой работы...
@olegveloville7 днів тому
@@K_I_M_A_N тут тонкой работы не предполагалось
@user-hy5uo2ve7v10 днів тому
Цитирую "это твиттер, все нормально" 😅😅😅
@youtuli48 днів тому
по карбону претензий не увидел, а то что навесное там дешевое странно что веломастер не знает и удивляется поломкам)
@Heroes3df11 днів тому
Как всегда лайк
@frankbit359810 днів тому
Китайкарбон это,, ЗОЛОТАЯ ЖИЛА "для веломехаников. 😊😅😮
@nikolayzuzu953910 днів тому
да и разные ашанбайки на китайских запчастях тоже
@_d_i_k_t_a_t_o_r90549 днів тому
Для веломеханика золотая жила это ленивые люди или которые сами не могут. Не в тех годах живем уже чтоб мыслить стереотипом все китайское плохое.
@ralif9999 днів тому
Приносили пинарелло догму, тоже хрустела рулевая. Песку неважен бренд велосипеда)
@MrDen9049 днів тому
@@ralif999 бред, веилк за 85 косарей, а такое овно, уже хрустит. Блин, проще гаражного хранения найти ЗИФу за 15ху и ездить, даже не париться
@remboy5958 днів тому
@@MrDen904 Мнение нищука. Этот вел вполне хорош обслуженным
@Doctor_degtyareva11 днів тому
🔥🔥🔥
@VityaSteel10 днів тому
Ура комментарии 🎉🎉🎉 с голосом отлично смотреть
@artm1s8 днів тому
Очень полезный ролик, спасибо, подписалася! Жду в мае свой твиттер T8 уже готовлюсь к доработкам. Цена конечно на них настолько приятная, что многое можно простить. До этого был гравел от Стингера, так там и обода в мусорку и рулевую + рамы кривые в задних перьях, вот там проблемы, а тут мелкие неприятности))
@user-lf3dt1lt6j10 днів тому
Твиттера больше нет, он должен называться Х, или Маск Х. ))
@sewo74279 днів тому
Он по сути на "Х" и называется. Ладно хруст, лишь бы рама не крякнула неожиданно, там и китайцы не знают из чего ее склеивают.
@Liam768 днів тому
😂
@user-nc6qu1gj3t8 днів тому
Вот у меня уже 4 года , мерида 904 , 2010 года выпуска. В рулевой никогда ничего не хрустело и я туда никогда и не лазил. Замена только расходников и все. Думаю купить новый,т.к хочется уже что-то более красивое ,но смотря на этот твиттер уже не хочется)
@kirill32587 днів тому
Видимо, если велосипед приходится смазывать, а колеса протягивать - это полный пиздец.
@lsw1983010 днів тому
Седло классное, но для меня широкое.
@user-gw4zx7sf6y10 днів тому
очень качественный контент! Рад что наткнулся на ваш канал, не знаю как остальным, но было бы очень интересно обзор на мастерскую вашу в таком же формате, каждый инструмент показать, рассказать, москвичи увидят насколько качественная у вас мастерская, а ребятам с регионов помощь какой инструмент нужен и что им делать))
@olegveloville10 днів тому
Может ближе к зиме:)) Сейчас не до этого 😀
@user-xx3qc3hc3q10 днів тому
Собрал Китай карбон, хруст был один в один, протирало нижним кольцом об раму впереди как раз при флексе руля, разобрал, обильно смазал силиконовой смазкой пока всё отлично, если повторится или раму или кольцо будем напильником лечить🚲🙏🏼
@bombastic8110 днів тому
Об раму😢
@pastor_sin10 днів тому
у меня кросс эскер 2.0 на соре так же хрустел...покупал в оф магазине, отговаривались типа троса внутри стучат...ага, знакомые велосипедисты-механики сказали что это обработка вилки кривая...так и оказалось, хорошо что успел по гарантии поменять...
@flyfishing111010 днів тому
Хорошая мастерская. Park Tool вокруг, мечта!
@user-xf6ei9te7i8 днів тому
Тоже так раньше думал, парк тул парк тул, а сейчас кажется что это дорогой массмаркет 😅
@DmitryDruzhinin8 днів тому
Из этого видео я узнал что китайские велосипеды надо чинить болгаркой и кувалдой.
@user-zu1ui4tl5v6 днів тому
Там в инструкции написано: "слегка постукивая кувалдой".
@user-ez4rf6ng6l10 днів тому
Когда купил свой вел три года назад тоже были щелчки, в районе руля, приехал в "мастерскую", мне подтянули рулевую так что руль еле крутился, посмотрел видео понял что так быть не должно, в итоге сам долго думал откуда щелчки, разбирал собирал, и заметил что чашка рулевого стакана не была впресованна в стакан и болталась, подложил кусочек изоленты и все щелчки пропали. Может кому поможет когда нибудь мой комментарий)
@As2ronaut10 днів тому
То есть диаметр рулевого стакана был чуть больше диаметра нижней чашки? Изолента временный вариант, она быстро промнется, а если от алюминиевой банки взять полоску то так уже лучше.
@sewo74279 днів тому
Люфт должен быть заметен при покачивании и ощущаться руками
@user-ez4rf6ng6l4 дні тому
@@As2ronaut возможно рулевая чуть больше, а может чашка чуть меньше не поймешь. Изолента кстати 3 год уже стоит не промялась, а тогда тоже думал что нибудь металлическое подложить, а потом подумал про изоленту.
@user-ez4rf6ng6l4 дні тому
@@sewo7427 мне кажется что это уже слишком большой люфт, если он заметен при покачивании.
@sewo74274 дні тому
@@user-ez4rf6ng6l все верно, изолента заткнула промежуток, её ничего не трёт и пока она не "усохнет" и не рассыпется будет сглаживать щелчки, но люфт не уберет до конца в силу своей эластичности.
@denissey10 днів тому
Золотые руки. Лайк, подписка, коммент от души. Брат, от души!
@Uruglot9 днів тому
it's alive!
@user-fs7pz4iv2n6 днів тому
Приятно смотреть когда человек разбирается в своём деле, спасибо вам.
@olegveloville6 днів тому
Спасибо
@VaysbergYT10 днів тому
Очень информативно и интересно! Спасибо за контент) А что за громкая втулка у этого зверька?) Хочу громкую втулку ну пока ничего путёвого не нашёл
@olegveloville10 днів тому
Это штатные его колеса
@VaysbergYT10 днів тому
@@olegveloville Эх...
@shkoddi5 днів тому
у меня есть колеса с пиздец какой громкой втулкой. Yoeleo 50/88 cat pro. UCI Approved, все дела, но спускаться с горы на них ебанешься - орут так что мозг закипает.
@VaysbergYT5 днів тому
@@shkoddi Нормас😂😂 Там 8 собак по 3 зацепа наверно
@sidname85910 днів тому
Что за ключ круглый для спицовки используете фирма, модель? Как обычно владелец велосипеда это типичный каталец, собрал из коробки и сразу поехал без переборки всего этого вот и заскрипел байк тем более на них всё время ничего не затянуто как нужно. У меня твиттер в1 приехал так смазки на валу шатунов вообще нет просто сухо, на колёсах яйца но зато восьмёрок нет, также шток чутка неровно подпилен, подшипники в рулевой это отдельный прикол они не выприсовываются а разбираются как у вас в видео, так как у них очень плотная посадка в посадочные места и при этом практически на сухую вставлены, но при этом эти подшипники после того как обратно их собрать в единое целое работают отлично, каретка выпресовалась с одной стороны просто руками, в каретке нет соединительной пластиковой проставки между чашками, очень не понравилось что посадочное на вилке сделано не плоское а сразу под подшипник из-за этого нет никаких пыльников и т.д. и ничего не поставить нормально туда, короче много нюансов.
@olegveloville8 днів тому
Такие ключи не продаются. Это самоделка из подшипника, ему уже лет 15:) вечный
@matuurz_5 днів тому
Епт боги меня услышали. Выкатываю в этом сезоне свой новый гревел и тоже хрустики в рулевой сам не уверен что смогу разобраться и тут в рекомендациях видео ваше. Лайк подписка)
@Tfg-xx3ds8 днів тому
Что скажешь по раму Чиполини?
@olegveloville8 днів тому
Ничего
@roman.b_909 днів тому
Как много у вас профессионаного вело инструмента,
@olegveloville9 днів тому
Это моя работа:)
@pastor_sin10 днів тому
расскажите поподробнее, что у них не так, что забывают смазать с завода, и что лучше сразу поменять(проехал 350+ км на похожем, только обвес другой немного. вроде пока что проблем нет, поставил спереди 56т нэроувайт звезду, и непойму это песок в цепи на ней хрустит или таки каретка, хруст не постоянный, а тат вроде отличный вел)
@mrmaktlt9 днів тому
Я только рубашки троса смазал, чтобы проще им было при повороте руля тереться внутри рамы. В остальном все ок. Хруст у меня в каретке тоже был - попал песок. Потом он вымылся и все ок. Если не пройдет, то снять систему и не снимая каретку убрать заглушки каретки, промыть вд40, смазать смазкой для подшипников.
@_d_i_k_t_a_t_o_r90549 днів тому
Да все у них нормально не слушай. Просто перебрать можно проверить смазку везде и протяжку
@grenade69510 днів тому
Проблема была в отсутствии смазки?
@olegveloville10 днів тому
Вероятно
@kirill32589 днів тому
Да
@Dima..S9 днів тому
И после всего он нормальный стал??? Или лучше не рисковать и не брать? Ваше мнение.
@olegveloville8 днів тому
Кататься можно
@Dima..S8 днів тому
@@olegveloville 😃
@vadimkozhevko792910 днів тому
Зачем смазывать посадочное подшипника рулевой, если он туда должен плотно садиться и не проворачиваться обоймой по стакану?
@mrmaktlt9 днів тому
Некоторые смазывают для того, чтобы когда снизу летела грязь от переднего колеса, то смазка работала как доп пыльник. Потом еще для того, чтобы за счет смазки внутренняя обойма подшипника сразу ровно вставала на это посадочное кольцо штока вилки. Ещё для того, чтобы его потом легче было снять в случае ремонта/замены вилки.
@boxthislaptv9 днів тому
гидроизоляция
@YouRainnet10 днів тому
При покупке нового особенно китайского нужно отдавать на полное ТО
@_d_i_k_t_a_t_o_r90549 днів тому
Как и любого другого. Может случится с любым. Чел Мериду силекс 400 взял и тоже захрустела
@someonesomewhere77939 днів тому
Абсолютно любой, новый велосипед из коробки и магазина, нужно полностью перебирать и протягивать.
@mrmaktlt9 днів тому
Привет! У меня тоже R10, но руль интегрированный с выносом. Тоже был короткий шток - убрал одну проставку. На озоне мой отзыв самый популярный по этой модели. Передний переключатель настраивал еще. В остальном все идеально. На моем канале есть покатушки на нем.
@polbotink10 днів тому
У меня китайский шоссер бренда Sava, ничего не хрустит, два сезона откатал без проблем)
@olegveloville10 днів тому
Да, Sava покачественнее будет. Мне три штуки привозили на сборку
@BimBomBam10 днів тому
Sava это уже уровень на этом бренде китайские спортсмены катают,Китай -Китаю рознь,сейчас китайцы вещи покачественнее европейских делают если это А бренд!
@user-lv9mc7uq5m10 днів тому
@@BimBomBam Поправлю, для европейцев делают.)
@sergeyovetto153710 днів тому
Тоже планирую купить карбоновую Sava, на гидре с интегрированной проводкой! Это действительно бренд! Жаль ни одного обзора на ютубе
@olegveloville10 днів тому
@@sergeyovetto1537 хороший выбор. Как приедет, сниму. Была недавно на новой 12ти скоростной 105
@trisupersport147810 днів тому
Что за фигня происходит ? Я столько лет имел дело с этими велами и они всегда приходили нормально с Таобао и шток всегда был длинный что бы сам отрезал и спейсеры металические разборные были ? А тут смотрю как будто с озона купили паль под Твитер
@VaysbergYT10 днів тому
Может бу купили вот и всё)
@ge964610 днів тому
Как там в песне: было, было, было, но прошло!
@_d_i_k_t_a_t_o_r90549 днів тому
Да нет с ними проблем. Это первый .
@ge96469 днів тому
@@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 брака до 5%, незначительные косяки до 10%
@Glastheymr9 днів тому
А я еще хотел подвес взять такой, хорошо потерпел и дождался отзывов побольше. Ну его нафиг этот ашан карбоновый )
@remboy5958 днів тому
Так а что с ним не так? Нулевое то и байк пушка
@scully69547 днів тому
Если хардтейл и шоссер, то еще можно с бубном сделать что-то нормальное. Но подвесы китайские лучше стороной обходить: мало того что прыжки на них могут привести к переломам, так и с линками там косяк на косяке.
@user-gq4ee2ds1z10 днів тому
Хорошо я не купил Твиттер а хотел 😂😂😂😂
@_d_i_k_t_a_t_o_r90549 днів тому
А зря. Я купил и не жалею. Ни каких проблем. И сколько людей гонки катают на них и ничего.
@kirill32589 днів тому
Да, конечно, хорошо, что не купили. А то смазывать посадочные под подшипники пришлось бы) И не дай бог спицы протягивать.....
@youtuli48 днів тому
@@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 этот глупый миф что твиттер проблемный еще долго не покинет головы россиян.
@johnroot8638 днів тому
@@youtuli4 , так отсталая страна, вторая экономика в мире. Они ж разве могут что-то нормальное делать? Возьми среднестатистического здесь эхсперта, так он весь из Китая, в том числе мозги.
@Myrtanias10 днів тому
Лютейший хлам
@kirill32589 днів тому
Абсолютно точно.
@youtuli48 днів тому
без аргументов твой коммент похож на хлам
@Myrtanias8 днів тому
@@youtuli4 все видео это наглядный аргумент в пользу того, что данное изделие с трудом можно назвать велосипедом. В целом, все рамы Твиттер это подобие, или макет более именитых и технологичных рам от других брендов. Навесное накидывают тоже самое ущербное. Ну и запомните, никогда нормальный байк не будет стоить в два раза ниже, чем его прямые конкуренты по концепции
@youtuli48 днів тому
@@Myrtanias я не увидел претензий к карбону, никто не жалуется. Твиттер берут из за рамы. Навесное там гамно. Но клоуны судят о веле по навесному)
@ge964610 днів тому
Твиттер без доработок - это дно. шумоизоляция рамы, проверить и протянуть все детали, смазать, только так можно ездить с комфортом.
@Princess0606060610 днів тому
что впринципе надо делать на любом новом байке)
@user-eg4ve7zj3t10 днів тому
@@Princess06060606 проверить и протянуть на всякий случай- да, остальное от лукавого, у некоторых фирм очень хорошо велы с завода собраны.
@rezident59348 днів тому
нулевое ТО? не, не слышал...
@belovmihan9 днів тому
Почему все так ненавидят Twitter?
@artm1s8 днів тому
Кто все? Блогеры которым дали на лапу и попросили "обозреть как надо"? Те кто за эту цену продает только алюмишку на кларисе? Да, наверное и понятно почему. Рынок завален дешевыми алю шоссерами, ибо народ умнеет и покупает новый китай на карбоне и чуть его допиливает, история как с автопромом 1 в 1.
@youtuli48 днів тому
все ненавидят Китай) сам твиттер неплох, но у людей подозрение почему карбон такой дешевый)
@artm1sДень тому
@@youtuli4 когда объем производства и сбыт продукции становится большим, цена неизбежно будет падать. Я думаю через пару лет уже у брендов появятся бюджетники карбоновые, в противном случае конкурировать с темеэ же Твиттер будет сложно.
@boxthislaptv9 днів тому
Интересно сколько это чудо стоило, можно на али взять раму бхт и группу 105 вкруг + колеса за 130к примерно, с налогом щас 145 будет примерно, зато без проблем)
@_d_i_k_t_a_t_o_r90549 днів тому
Можно и Твиттер взять и без проблем. Его цена зависит от обвеса. От 75к
@kirill32589 днів тому
72к стоил этот вел
@boxthislaptv9 днів тому
@@kirill3258 а, за 72 нормально) я думал 100+
@kirill32589 днів тому
@@boxthislaptv по факту просто смазать и колеса протянуть надо было и все, все остальное отлично
@_d_i_k_t_a_t_o_r90549 днів тому
@@boxthislaptv за 100+ тоже есть в более жирном обвесе
@user-oz2nq5vo1s9 днів тому
У меня самый дешевый Т8, на гидравлике. Отъездил с Нового года 2500, включая дождь, серию групповых гонок, падение на горном спуске. Велосипед только радует, сборка всего отличная. Есть некоторые вопросы к группе Сенсах, но за эту цену и она прекрасна. Теперь присматриваюсь к новому Твиттеру на электронике)
@artm1s8 днів тому
Жду свой т8, надесюь тоже не подведет, к мелким косякам сборки готов.
@danila127110 днів тому
Мда, хорошо что я его не купил. За те же деньги Trek Madone карбоновый на авито достался, с ультегрой в круг
@artm1s8 днів тому
Интересно где хорошие треки раздают по 50к еще и карбо на ультегре. Я бы 100 раз подумал.
@danila12718 днів тому
@@artm1s за 65к. Он 2009го года и после ремонта заднего пера (хотя я бы не заметил, если бы не сказали). Ну и даже так цена хорошая была
@artm1s8 днів тому
@@danila1271 т.е ты на полном серьёзе считаешь отжатый и треснутый 15 летний шоссер лучше нового бюджетного китайца с детскими болячками?) Я ни в коем случае не осуждаю или не хочу задеть, просто интересно.
@rezident59348 днів тому
@@danila1271 купил ломанный Карбон за 50 и радуется) но зато трек) мысль то не посетила почему он сломался? или тебе главное фирма? это как щас понторезы старые кайены покупают, так и ты с треком))
@danila12718 днів тому
@@rezident5934 посетила, хозяин показал фотки дтп с матизом 5 летней давности, в этом плане всё прозрачно. Велик в идеале. Не думаю, что у меня возникнут проблемы - времени с ремонта уже очень прилично прошло
@user-du9pj3vb2l10 днів тому
Вообще надежный этот велосипед? Рама не треснет на скорости?Просто если сравнивать с аналогами у них старт от 300000р.
@USA510 днів тому
Ну я влетел в яму где-то на 30-35км/ч камеру пробил, а так всё живо осталось.
@user-du9pj3vb2l10 днів тому
@@USA5 Понял. Тоже хочу себе взять, выглядит классно)
@USA510 днів тому
@@user-du9pj3vb2l у меня даже не r-10 а t-8
@shkoddi5 днів тому
у них очень толстая и тяжелая рама по сравнению с топовыми. Настолько тяжелая, что топовые люминьки легче. Зато вряд-ли треснет.
@user-du9pj3vb2l5 днів тому
@@shkoddi взял r10. Полностью согласен. + тормоза не очень, но конечно цена все минусы перекрывает.
@Dagon_Ktulhuwitcher10 днів тому
интегрированная проводка просто х-ня. Со своего из руля вытащил теперь просто торчит и поворачивать не мешает
@vlasenkovkirill10 днів тому
Все хня, когда руки не из того места, что б правильно уложить нормальные тросы и рубахи с шумкой желательно.
@Storm83368 днів тому
@@vlasenkovkirillтебе говорят хня а ты споришь. Скоро всей вашей внутренней проводке кирдык придет.
@jellalfernanders9890День тому
@@Storm83363.5 года катаюсь и бед не знаю) Да ремонт у мастера дороже, но ±2000 все равно погоды не делают
@drujo4ek10 днів тому
Ну так Твиттер. Дешман. Проблема оказалась самой простой в решении.
@kirill32589 днів тому
Вот-вот
@flyfishing111010 днів тому
Велосипед посредственного качества за 90.000 руб. До чего дожились!!!
@YZON00710 днів тому
Так конкуренты стоят 400 с «такими же» компонентами
@flyfishing111010 днів тому
@@YZON007 Так тем более! я и говорю до чего дожились.
@torburgmax10 днів тому
@@flyfishing1110до чего?)
@MrDen9049 днів тому
Раньше с помощью одного семейного ключа можно было разобрать весь велосипед типа ЗИФА, КАМА, Салют, Школьник, Аист и др. А сейчас столько разных ключей, где-то нас най-бывают) Стали ли лучше велики с тех пор? НЕт, конечно. Металл - пластилин, овнище полное, сыпятся через пару сезонов
@7Uesugi78 днів тому
да да только вот на велики с предачами тащили запчасти с заграниц а в англии планетарки еще в начале века.Помню я эти ножные тормаза -постоянно ломались и не дай бой с горки по кочкам сьехать- все дурацкому ножному тормозу хана
@partizanfrombryansk19178 днів тому
Клинушки в шатунах старых велосипедов и конченная резьбовая вилка перечеркивают все их плюсы. А так да, белорусские аисты во времена СССР надежные были. Сталь на раме хорошую применяли, мешки с картохой, железо возили на нем, краска до металла протерлась, но ржавчины практически не было.
@NitroCyclist10 днів тому
в вело лайн установлено требование к работниким - кортавить ?)
@ilnur_t20938 днів тому
Хорошие велосипеды . А на комментаторов ниже мне наср....
@Deso34610 днів тому
А я могу сказать -"р".
@evguniychristmassy29310 днів тому
такая же фигня, видос полностью лень смотреть, это серьезно или можно забить хер?
@K_I_M_A_N8 днів тому
Что-то ты халтурно всё разбирал. Кольцо можно было правильно распилить и использовать потом. Зачем систему снимал, каретку не разобрал
@bearcaring793110 днів тому
В этом веле убого всё. Рама, трансмиссия и сборка. Для владельцев нужно отдельный прайс на Твиттеры, как на пежо Рено Ситроен у автомобилистов.
@johnroot86310 днів тому
Пошлину уже ввели на Китай. Лучше вооще запретить в воз товаров из Азии. Щоб граждане державы великой ездили на отечественном надежном, либо Европа от 500 т.р. за велопусед В таком разе не будет нареканий. А еще навыки механика и комментаторов бы сейчас на сво пригодились.