Про зеркала могу добавить, что когда вдоль дороги паркуешь машину и глушишь ее, камеры выключаются и хер ты там увидишь кто едет, когда дверь будешь открывать

Полностью согласен с Мэтом. Хоть у меня нет ни одного из представленных авто, но как же я взбесился!!! Аж греча с курой изо рта вывалилась от возмущения.

Рассчитывал ещё услышать про ложные трубы выхлопа

Худшие тренды: 1.Сенсорные кнопки - самый главный отрицательный тренд 2.Глянец на торпедо, 3.Вертикальные планшеты по центру на которые выводят все часто используемые функции, 4.Мизерные противотуманки в основных блоках фар, 5.ОЧЕНЬ громкие звуковые предупреждения об открытии двери и т.п., 6.Слишком мягкий пластик в нижних полусферах и багажнике, царапается от любого тычка, 7.Некрашенные накладки встроенные в основные детали. Фальш трубы выхлопа не считаю проблемой т.к. это только глаза раздражает.

Круто да? Вместо обычного зеркала, поставить камеру, монитор и связать всё это проводами плюс подрубить всё это к общей системе. Без включенного зажигания, это работать не будет, а ночью на трассе мониторы светиться черным будут? Это блядь гениально! Сарказм

И ещё минус камеро-зеркал: можно перемещаться на кресле, чтобы увидеть больше в зеркале, с камерой такое не проканает.

Отсечка оборотов камеры вместо зеркал, фейковые выхлопы, сенсорные кнопки это всё кусок *** 😂

Такое ощущение, что люди, проектирующие такие машины, никогда в них не ездили и не понимают этих существенных минусов

Кстати по последнему пункту, когда выходишь из машины, тоже смотришь в зеркало, не едет кто нибудь сзади. А с камерами хуй. Крч тут как и везде, наворотят хуйни, потом исправляют 🤦‍♂️

Соглашусь практически со всеми аргументами, единственно что кнопка на закрытие багажника в седане добавляет немного премиальности, в автомобиль. Так сказать делает комплект полным.

Меня еще убивает далеко не новый тренд экономии топлива исключительно на ДОРОГИХ авто.Люди на дорогих машинах НЕ ЭКОНОМЯТ.Особенно бесит система старт стоп на огромном внедорожнике за 10 лямов🤣

Камеры в место зеркал.Это худшее из подборки бесполезных трендов для авто.Это же в первую очередь безопасность движения.Зачем было так усложнять?🤷‍♂️🤦‍♂️🤨

Я согласен, и хотелось бы чтоб для регистраторов делали usb рядом с зеркалом заднего вида

Ну, часть претензий чистая вкусовщина, но вот сенсорные кнопки - это жуть говённая. Но, это ответ на усложнение машин в целом - т.е. это упрощение и облегчение конструкции, так что это не совсем "тренд" или мода - скорее "вынужденная" мера.

Не согласен по поводу решетки, ибо электромобили без решетки часто получаются так себе, а с решеткой бывают и красивые

сотню лет машины эволюционировали и все вылилось в это...)

Насчет гибридных авто полностью не согласен, за ними ближайшее будущее

размер ноздрей новых бмв нельзя простить

Когда вместо зеркал заднего вида камеры менять дорого, а когда у меня в машине электропривод, обогрев и опять же камера на обоих, очень хочу чтоб с ними ничего не случилось. Цена за каждое в 50 тыс руб не располагает к замене😱

решетка в первую очередь узнаваемость марки у кого есть устойчивый дизайн который уже несколько лет лицо компании, таковы Ауди,БМВ,Мерседес ,а Порше Тойота ,Фольксваген и.т.д такого нет они почти каждым поколением моделей меняют дизайн решёток им можно.

Никогда не пойму и не буду понимать фальшивый выхлоп. Это просто не нужно.

Огромное спасибо за труд !!!

Еще забыл про задние поворотники, которые переносят все ниже и ниже.

Крутой канал, мужик молодец, топит за своё дело!)

На счёт закрытия багажника приводом то это удобно, нажал и пошёл+сам закроется как нужно не хлопая, всегда одинаково

Про руль Теслы забыл

Зеркала-камеры согласен, на том же Audi e-tron они выглядят эффектно, но у них есть ещё один минус, они слишком маленькие и их можно не заметить, особенно когда между рядов проталкиваешься на мото-велосипеде, можно случайно напороться и будет габелла

Это все тренды в дорогих авто. А в дешевых так все и останется еще надолго без изменений

Ну на мерседесах кнопка закрытия багажника очень даже полезная, машина сама закроет багажник как нужно без риска повредить чрезмерным усилием, а так же пока багажник закрывается можно сделать ещё какие-то дела

Как же хорошо, что есть Лада, и там нет таких дурацких тенденций.😎

В McLaren Speedtail, наверное, можно простить наличие камер вместо зеркал.

R8 как мопс тявкает с отсечкой.

Я думаю, что в спортивных авто, если есть отсечка оборотов, должна быть и возможность ее отрубить.

Полностью согласен с - парковкой задом и боковыми зеркалами (вело/мото) безопасность.👍🤷‍♂️ Остальное - спорно!🤪

Как же топово ,что в России никаких отсечек нет

Мэтт красава,я тоже забыл,что можно парковаться "рожей",всегда задом паркуюсь...зато выезжать "лицом" удобнее и безопасней ;-)

Скажите Мэту что рядность движения на Тойоте выключается трехсекундным нажатием на соответствующую кнопку на руле. В настройках ее убераешь, а она снова включается.

3:05 это часть дизайна и узнаваемая "фишка" каждого производителя. Убери "ноздри" у БМВ и это будет безликое что-то. Как будто человек брови сбрил. Это потребует вложений в разработку нового(с 0 ) дизайна, чтобы он выглядел хорошо и без решётки. А это всё бабло.... А маркетологи не позволяют тратить бабло "куда попало")

"Я всё понимаю, зачем это. Но нельзя было по другому?". Блять, гений.

Еще один бесящий тренд, это огромные заглушки перед радарами активного круиза, а так же здоровенные отверстия в решетках, в которые даже может птица залететь))

Осталось компаниям ещё добавить такой тренд как Супер Система Слежения Безопасности за Безопасностью (кратко типа '5SSystem' как-то так) и будет вообще безопастно, нет не будет.

Да уж с бардачком, конечно жесть полная!🤣

Насчёт решёток не согласен с Метом, потому-что они делают машины красивее, представьте себе Ауди без их фирменной решётки или бмв, и.т.д будет смотрится как тесла.

Ну у Мэта и вкус,решетки на автомобилях показывают брэнд каждой модели,а ты их хочешь все загнать под Теслы,которая смотрится не лучшим образом,ты даже сам об этом говорил в одном из своих роликов.Да и про открытие-закрытие кнопкой багажник,ты так же не прав,захлопывать багажник руками,это прошлый век.Да и камеру в зеркале дешевле поменять,чем обычные зеркала.

Блин, все почти в точку))

Ух ты, не знал, что Райан Рельнодс шарит за автомобильные тренды!

5:15 я не считаю , что отсутствие багажника спереди это не достаток Есть или нет пофиг. Мне даже без разницы где на ходиться место для зарядки электромобиля 7:37 мне куда больше нравится такие чем обычные боковые зеркала. Нащет электро открывания багажника Что седан , что , хетчбек или кроссовер. Это полезная вещь. А нащет бордочка в Tesla да это дичь конкретная.

Абсолютно со всем согласен, но ещё хочется добавить, что цифровые спидометры, стилизованные под классические колодцы, смотрятся как ужасная дешëвка. Всё равно, что натянуть на фасад исторического здания плакат с изображением этого фасада.

ващет PHEV это идеальный варик для тех, кто в 90% случаев пользуется тачкой в черте города. Ездить можно по городу от зарядки до зарядки. В адекватных мегаполисах зарядки на каждом углу стоят - доехал, воткнул и ушёл по делам. Пришёл - выткнул и поехал дальше. Про заправку топливом можно почти забыть. А если внезапно надо уехать - небольшой 2.0л ДВС довезёт куда надо. Может не так резво, быстро и без "ВРУМ-ВРУМ!", но точно довезёт. И туда, и назад. А потом вернулся в город, доехал до розетки и всё. А про зеркала - в целом, придирка адекватна. НО! Во-1: для адекватности "ощущения глубины" - в камерах заднего вида научились выставлять сетку удалённости, траектории и даже что-то для прицепов придумали. Что мешает воткнуть в боковые камеры что-то подобное? Оценить перспективу обзора, начертить сетку траекторий соседних авто и уже давать оценивать водителю ситуацию. Во-2: эффект рыбьего глаза никто не отменял. Конечно, сильно линзовать не нужно, но чуть-чутЬ, а в компании "сетки-разметки" это может работать очень и очень хорошо. И не надо рассказывать, что это пустая трата времени и средств - было бы желание: а довести любую идею можно до ума.

Мне одному кажется что про электромобили Мэт говорил больше чем про авто с ДВС?

Вот что бывает, когда айтишники и программеры лезут во все отрасли. Бардачок без кнопки. Экраны вместо зеркал. Тачпанели там где не надо.

Попробуй связаться с Мэтом посту elLada протестит, посмеёмся 😎💪

Решётка радиатора у электромобилей это проявление скевоморфизма и не более. Выдвижные ручки это очень прикольная штука, и мало того - не бесполезная. Вот отсутствие багажника спереди у электромобилей это действительно лажа. Гибриды лажа, тоже полностью согласен. Цифровые зеркала заднего вида это пушка гонка, как минимум удобнее и шансов снести зеркало об кого либо или что либо нет, а как максимум что видимость в них не будет никак зависеть от погоды - всегда всё будет видно супер, хоть дождь, хоть снег, хоть 2 тонировки по 5% - по барабану. Так что эта фишка пожалуй одна из лучших что есть в современных автомобилях.

Самый плохой автомобильный тренд, это то, что сейчас все автопроизводители делают хиппи-мобили и машины стали скучными. Раньше, конечно тоже было много машин заточенных под экономию топлива и комфорт, но они хотя бы в достатке разбавлялись чем то весёлым.

Бесят решётки БМВ, бесят цены на авто, бесят дилеры, автопроизводители, камеры на дорогах, черепахи в левом ряду....бесят-бесят-бесяяят !!!)

Худший автомобильный тренд - электромобили.

Хороший автомобильный наверное тренд. Это складные зеркала, если боишься за зеркало прислони его ближе к кузову и всё.

Молодец! Все по делу!👍

Не соглашусь с 9. Я сам владею БМВ 330е это подключаемый гибрид с запасам хода на 30км. В городских условиях я езжу только на электрике а если по трассе то только на двс. Чисто на трассе расход где-то 5-6 литров а средни расход в принципе составляет 3,3 литра так что не все подключаемые гибриды плохи.

Да, в общем, чётко подобрал.

на счёт гибридов не согласен. у Тойот охуенная гибридная составляющая. у меня сиента 2017 года. реальный расход 5 литров на 100 км. и это на 7 местном микровэне

Решетки радиатора на электромобилях это рудимент доставшийся им от авто с ДВС

С гибридами давно говорил , что это кидалово века ) , а вот с зеркалами ... На велике всегда смотрю в зеркала машин , но из за нашего региона не задумывался о таком нюансе как камера вместо зеркала ))) ( было бы досадно влететь в дверь открытую )

Скоро мы опустимся до уровня 19века - все машины будут електрички)))

Номер этого киа 7:10 поймут только русские😂

По поводу ушей, лучше и не скажешь👍

не согласен насчет решеток без них выглядело бы еще хуже

У меня phev. Плюсы - в городе могу быть как чисто Электро машина но при этом не беспокоюсь что закончиться заряд. Так же плюсы как у всех гибридов - низкий расход в городе

"Отсечка оборотов - и твой спорткар звучит как безяйцевый компакт!"

Почему бы зеркала-камеры не выносить на крышу сзади или на багажник, чтобы они были как нибудь аккуратно устроены, просто какая разница что зеркало торчит, что камера, только зеркало удобней будет.

Что это за автомобиль на 0:10? Может кто знает? Подскажите пожалуйста.

Мет, джан, привет из Армении!!! Кажется ты пошёл против системы;!!!...- похвально но бесперспективно...-все мы хотим жить...и даже завтра.... А так ты superstar!!!

Покатаюсь на старой тачке, пока тренды устаканится и отсеятся барахло ненужное)

Еще когда выходишь с машини и её заглушил то можно открыть дверь и не увидеть машину и она тебе снесет дверь;)

Только с фальш решетками не согласен. Я не могу представить Ауди в другом дизайне! Решетки - это особый элемент дизайна Ауди. Все остальное, да, бесит. Также сюда добавил бы фальш выхлопные трубы. Особенно у того же Ауди. Это просто тупо так делать в спортивных автомобилях.

А меня бесят в салонах авто 2 встречных планшета потому что из-за них салон выглядит пусто

Чё он бухтит на счет фальшрешетки радиатора. Это как создать гуманоида но убрать ему рот, нос, уши ведь ему это не нужно. Да, он будет работать но будет выглядеть непривычно стремно

Сенсорные кнопки и камеры вместо зеркал это конечно ужас. А с остальным вполне можно смириться, особенно если автомобиль неплохой в остальном.

Самый жёсткий минус - это электродвигатели.

Как обладатель приус phv (подключаемый гибрид) не соглашусь с автором. Вариант с электро-бензиновым двигателем это супер решение. 20-25 километров запаса хода на электротяге по городу на день этого хватает. Если надо на дольняк съездить вообще не проблема. Расход 5 литров максимум.

Самая Тупиковая вещь это раздражительный неврастеник за рулём, которого всё бесит

6:35 у ауди q7 бордачек тоже открывается с кнопки, которая находится с права от экрана. я хрен нашел эту кнопку

Последний здравый автожурналист

Мне интересно как эти камеры вместо зеркал будут ночью работаьь

Так ведь у M5 CS тоже отсечка на 4,5 тыс.

Мне казется что автоматизация открытия/закрытия дверей это худшее что можно придумать, сидеть-стоять ждать пока 5 секунд будет закрываться ДВЕРЬ, которую вручную можно моментально закрыть

Обожая такие видео!

Странное заявление про решетку у электромобилей. Инвертор греется, мотор греется, кондиционер греется (конденсор) да ещё как. Куда он собрался отводить тепло и брать свежий Холодный воздух для продувки конденсора?

Раньше было лучше правда!!!!

Меня больше бесит тренд 2023 года в виде выражения-паразита: "такое себе...".

Фейковое решётки нужны для внешнего вида. А то например Тесла выглядит как рыба.

сейчас в тренде подписка на обогреватель

Очень страшно осознавать, что скоро машины с ДВС заменят электрические пылесосы😔😔😔

у меня Пижо 301 2013 года бензин,даже у него Отсечка Оборотов нет 🤣👍

У меня Ланос с оторванной выхлопной системой звучал лучше чем R8

Про решетку радиатора бред. Радиатор остался, только теперь он охлаждает батарею

интересно, кто нибудь скажет парню что аккумуляторные блоки офигеть как греются?

Гибриды не так работают. ДВС стоит там как генератор электро энергии.

Лучше бы выдвижные фары вернули, чем эти ручки....

меня больше бесит докатное колесо вместо нормального. Что они там экономят? 5 см места?