HYUNDAI Palisade: ЖИРный кореец. Первый тест-драйв

  Переглядів 766,809

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

5 років тому

Новый Хюндай Палисад 2019 - наш эксклюзивный тест-драйв самого нового Hyundai. Это конкурент для Volkswagen Atlas/Terramont, Toyota Highlander и даже Mercedes GLS. Мы протестировали дизельный Palisade с мотором 2.2.
Подбор моторного масла на EK: e-katalog.link/u/sfZ5C
Подробнее о Хюндай Полисад 2020 - hyundai-palisade.infocar.ua/p...
Тест-драйв Hyundai Palisade 2023 - • Palisade дорожче Highl...
ЧтоПочем Hyundai Palisade 2024 - • Hyundai Palisade. Раці...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #палисад #palisade #hyundai #хюндай #хендай
Подписывайтесь:
ukposts.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua

КОМЕНТАРІ: 897
@user-iq1ic9ed2b
@user-iq1ic9ed2b 5 років тому
Чувак рядом с тобой этот полисад как киа сид выглядит)))
@nygardener5592
@nygardener5592 5 років тому
Xaxaxaxax tochnak. Pokazalos cto eta mashina metra 4 v dlinu😂
@user-it5uc9ug2g
@user-it5uc9ug2g 5 років тому
сколько роста у ведущего?))))
@user-ov5tv9ij7b
@user-ov5tv9ij7b 5 років тому
*У него рост 2 метра*
@user-iq1ic9ed2b
@user-iq1ic9ed2b 5 років тому
@@kirillprosecutor приятно познакомиться ))) И как, вкусно?
@gvdgvd7441
@gvdgvd7441 5 років тому
Только хотел написать🤣🤣🤣. Этож какой у него рост?
@Dront77777
@Dront77777 5 років тому
Скажите, а у вас трехметровые ведущие есть? А то двухметровые слишком гармонично рядом с обозреваемыми автомобилями смотрятся.
@alexandrpoykin1640
@alexandrpoykin1640 5 років тому
а фирменные обзоры наоборот- обычно метровые актеры обзирают. не склонив головы садятся в седаны д класса и сзади них еще ярик сядет и ногу на ногу закинет.
@evgen5497
@evgen5497 5 років тому
😂😂
@t2pantelli
@t2pantelli 4 роки тому
До того момента, как услышал про рост ведущего в 2 метра, подумал, почему рядом с ним машина смотрится как хэтчбек в профиль)))
@arctic_5
@arctic_5 4 роки тому
😁👍👏👏👏
@yevheniihorodytskyi3707
@yevheniihorodytskyi3707 5 років тому
К концу обзора начал ооооочень нравиться))) Команде инфокар большой респект, думал обзор будет через месяца 3, так как тачку только в США показали, а тут приятный нежданчик)
@V.Prima.
@V.Prima. 5 років тому
Хёндэ Троещина - дорого богато!!! 🤓🖖
@farik___
@farik___ 5 років тому
Hyundai - Хюндай
@farik___
@farik___ 5 років тому
@Олександр Шпітко Хорошо, Зайдите хотябы в google переводчик и переводите с английского на русский язык слово Hyundai...
@SharkXL1
@SharkXL1 5 років тому
Спасибо за обзор, по моему это дебют. Но на мой взгляд очень удачный. Шикарный текст. и монтаж, с виртуальным присутствием оператора. Очень понравилось!
@AlMakedonskiy
@AlMakedonskiy 5 років тому
Ярослав, спасибо огромное, что вы уделили много времени салону автомобиля и рассказали о всех "плюшках" и нюансах, что есть чего нет. Палец вверх!!!
@petrnesterov6871
@petrnesterov6871 5 років тому
Спасибо за интересный обзор!!! Ждём новых!!!
@user-kg1us2rd8n
@user-kg1us2rd8n 5 років тому
Отличный тест драйв, и авто конечно! Ждал это видео, думаю будет сильный игрок в своем классе!👍
@Gunstarby
@Gunstarby 4 роки тому
Дизайн хоть и спорный, но гораздо приятнее глазу, чем Теллурайд от Киа
@mozgpro
@mozgpro 5 років тому
Ярик, молодец!))) Классный тест!)
@atl3630
@atl3630 5 років тому
I have no idea what you said, but I could tell it was a great video. 👍🏼
@One.C.a.t
@One.C.a.t 5 років тому
Очень понравился обзор, Ярик, Инфокар, спасибо! :)
@melnyk_maksym
@melnyk_maksym 5 років тому
Как всегда на высоте. Очень оперативно
@user-ic3qs5im5v
@user-ic3qs5im5v 5 років тому
Спасибо, классный обзор! Пока смотрел привык к внешности авто, вроде бы и симпатичным показался. Огромный конечно очень...
@StudioOstrovsky
@StudioOstrovsky 5 років тому
Як завжди - весело, змістовно і по суті! Дякую що знімаєте для нас!
@Richman561
@Richman561 5 років тому
Даёшь ЛуАЗ Каролино Бугаз!
@yuriylazarenko42
@yuriylazarenko42 5 років тому
Или Вольво "Затока".
@user-xg8uk7sg2e
@user-xg8uk7sg2e 5 років тому
😂😂😂
@Gektor57
@Gektor57 5 років тому
Бентли Кобеляки! Ауди Козельщина тоже бы звучало!))
@user-cd5ee9jk7n
@user-cd5ee9jk7n 5 років тому
Митсубиши Грибовка)))
@arctic_5
@arctic_5 4 роки тому
Каролино бугаз👍👏👏😁😁😁😁
@ramilyas1979
@ramilyas1979 5 років тому
Ярослав как всегда супер!!!
@pavelsvetlov4659
@pavelsvetlov4659 5 років тому
Как всегда гут! Молодцы!!! Кстати, когда ютуб советует другие автомоб.каналы, мои действия - не интересует, больше не показывать!! Советую;))
@protonray
@protonray 3 роки тому
Класс! Наконец-то высокий тестировщик. Пожалуйста по критичнее к размеру сидений и пространства в общем. Высоким необходим свой адекватный представитель - у коротышек тестировщиков предостаточно.
@oleksandrnegalchuk623
@oleksandrnegalchuk623 5 років тому
Ярик! Хороший обзор,а за жп ( Железный порт) большой, большой лайк)
@SkuII30
@SkuII30 5 років тому
Спасибо, за видео!
@yuriyyuriy4623
@yuriyyuriy4623 5 років тому
интересный дизайн, это действительно что-то новое у концерна! корейцы не перестают удивлять!))))👌
@oleksandramakarova7713
@oleksandramakarova7713 5 років тому
Интересно :) спасибо за обзор!
@MaxPtk
@MaxPtk 5 років тому
Первый Хёндай который реально - ХОЧУ!
@thsths6704
@thsths6704 4 роки тому
Купи Gac gs8 одна и таже хрень)
@user-yb3jv5gn6b
@user-yb3jv5gn6b 3 роки тому
@@thsths6704 китаец ? Я пока не готов, не готов купить и потом через 5 лет мучаться с продажей. Корейца можно продать, даже немцы мне кажется в цене стали терять быстрее и резче.
@user-yb3jv5gn6b
@user-yb3jv5gn6b 3 роки тому
Вот та же фигня, смотрю мохав и новый Санта фе. Вряд ли я потяну новый туарег вместо своего и вряд ли хочу эти кучу экранов
@vanilin3593
@vanilin3593 5 років тому
Хотелось бы узнать будет ли Subaru Ascent у нас в Украине?
@demidoffbiz
@demidoffbiz 5 років тому
У Ярослава хорошие обзоры👍 На фоне Ярослава этот палисад какой-то игрушечные и правда как палисадник)))
@evgenbelov2612
@evgenbelov2612 5 років тому
В очередной раз спасибо за видео! Но хотелось бы хотя бы минут на 30-45. А то уж больно быстро видео кончилось)
@anatoliyalekseenko6486
@anatoliyalekseenko6486 Рік тому
Ярослав, хороший обзор ! Благодарю !
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 5 років тому
В дооооммее где резноЙ:-))) палисааддд:-))
@evgeniystepanov1285
@evgeniystepanov1285 5 років тому
Приятный, сочный обзор, + технические нюансы
@GoldenMorozKo
@GoldenMorozKo 5 років тому
Страшненький авто конечно, но Вам респект за оперативность полюбас! ) Особенно за тест данного типа авто таким высоким обозревателем, ведь нам, кто немного выше среднего, обзоры таких авто всегда актуальны )
@Alexander-Russ
@Alexander-Russ 5 років тому
Спасибо за, как обычно, прекрасный обзор! Только купил туарег.... след машину через пару лет - буду рассматривать эту машинку!
@mvt7750
@mvt7750 2 роки тому
Ну что берешь палисад?
@pashayess
@pashayess 5 років тому
Блин, классно Ярик рассказывает 💪
@papasiitas4327
@papasiitas4327 5 років тому
Хороший обзор 👌🏼
@urukhai7311
@urukhai7311 5 років тому
Спасибо за обзор!
@user-up2xs5it7h
@user-up2xs5it7h 5 років тому
Очень интересный обзор👍 машина супер. Ведущий интересно лаконично описывает столь необычный автомобиль 👍
@poprugi
@poprugi 5 років тому
Суперский обзор 5+. Спасибо.
@RusMehanik
@RusMehanik 5 років тому
А потребитель скажет : "ГДЕ ДИЗЕЛЬ v6 249" почему на МОХАВ есть а на этом слове НЕТ!!!
@user-xo1sn1kc9p
@user-xo1sn1kc9p 5 років тому
Мохав рамник, а это.... Хамно!
@twillight7542
@twillight7542 5 років тому
Абсолютно точно подмечено, гляжу обзоры что про теллурайд, что про палисад и сразу возникает этот вопрос. Учитывая что мохавовский дизель для России задушен до 249, а если его раздушить и перевести на евро-2 выходит 295 лошадок и 600+ Нм момента.
@guga4220
@guga4220 5 років тому
Вы не могли бы сделать рейтинг машин до 20.000$ по Вашему мнению ?
@user-sp7ix7lm9q
@user-sp7ix7lm9q 5 років тому
бери шкоду не пожалеешь)
@meduzz13
@meduzz13 5 років тому
1. Накопи еще $10,000 2. А лучше $20,000
@yevhenua8538
@yevhenua8538 5 років тому
Октавию и я думал. Но атмо только 1.6.. а дсг и тси - фу. Пока с атмо и гидротрансформатором остаётся только Элантра 2.0 И то... Летом будет новая с треугольными фарами, а там только турбо и роботы ((
@toxaus
@toxaus 5 років тому
У вашому бюджеті є авто ра різний смак - від стильного фокуса до прагматичного дастера та "фаршированого" спортеджа ;)
@user-sp7ix7lm9q
@user-sp7ix7lm9q 5 років тому
@@yevhenua8538 1.4 на ручке катаюсь доволен, масложора нет, дсг нет) нормальные дсг насколько я знаю ставят только на TSI 2.0 и TDI 2.0 это уже совсем другой бюджет. Если принципиален автомат то либо рапид искать 1.6 либо ВАГ вообще отпадает.
@saniarx300
@saniarx300 5 років тому
Подскажите как светят фары эти?У санта фе не очень,пучок кучный,поездив на лексусе RX и взяв жене санта фе то в нем фары светят средненько
@itoria2058
@itoria2058 3 роки тому
Ты отлично сделал обзор, но не обратил внимание на то, что третьему ряду будет не хорошо слышно что происходит на первом ряду. И там есть функция как микрофона. И ты можешь говарить громче. Сравните эту машину с Toyota Highlander
@losinka436
@losinka436 5 років тому
Фары в бампере писец решение,в не погоду грязь все заляпает,а там даже омывалки нет,только для ходовых
@vitaliktkach4881
@vitaliktkach4881 5 років тому
Я тоже поначалу так думал, но на практике пачкаются также как и стандартные фары...у меня похожая ситуация Citroen C4 grand Picasso 2014
@MrKapetc
@MrKapetc 5 років тому
каких только не было машин у меня, в непогоду на всех фары засераются. Это не дизайн фар виноват, это мы в грязи живем! У нас даже зимой грязища!
@user-ex5qu3rd7i
@user-ex5qu3rd7i 5 років тому
Большой тест-драйв тоже ругал новую санта-фе за загрязняющиеся фары
@user-py5ne2ld1r
@user-py5ne2ld1r 5 років тому
Лосинка.тебеже сказано.машина для отдыха там где нет грязи.тойсть не для рассявы.
@kyojima7190
@kyojima7190 5 років тому
@@user-ex5qu3rd7i Лучшеб они правительство поругали за невозможность предоставить людям нормальные и чистые дороги, как во всех развитых странах.
@Ventel.Glory_to_Ukraine
@Ventel.Glory_to_Ukraine 5 років тому
Очень даже интересный. Немного бы изменить некоторые моменты и будет супер. 1. Вытащить все синие светодиоды из подсветки 2. Еще улучшить шумоизоляцию, чтоб прям вообще тишина была абсолютная. 3. Предпочтительны 18-19 колеса на хорошей резине без всяких Ран Флетов, а то отсутствие запаски напрягает. 4. Выкинуть к чертям все системы и кнопки с надписью"Спорт". Им не нужно пытаться усесться на все стулья сразу. Никто и никогда не купит его ради кнопки спорт, забудьте о ней. Сделайте его еще мягче и комфортней. 5. Сделать интересную палитру цветов на выбор. Чтоб не только 50 оттенков серого и столько же черного, а и под стать дизайну добавить интересных расцветок. 6. Добавить как вариант 3 л дизель как на Мохаве, мне кажется с ним вообще интересно будет. Этот все же с полной загрузкой не так будет напрягаться как 2.2л. 7. Ну, и конечно же, вопрос цены остается открытым. Как по мне -- отличный "лайнер" для путешествий. Мягкий и приятный внутри.
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 5 років тому
1. подсветка не критична 2. шумка, вырастит цена и будет конкурировать с генизисом и убъет киа. не будет 3. 18ки скорее всего и будут, а 20ки в топе за доплату 4. кнопки спорт нужны для маркетинга, рынок диктует.. так же как и крутилку выбора поверхностей для бездорожья :), цену она особо не добавляет, благо реализована программно, а вот даме в салоне показать мол выберете снег и ваш авто с ребенком проедет арктику сработает... люди это любят :) 5. вы смотрите первые предсерийный авто, думаю в серии все может быть 6. авто для США, а в сша дизелей не существует :), как и мохавков 7. цена будет как обычно +5к от младшей модели :) гранд санта фе.. или как озвучили ~50 тыщ долларов сша..
@user-wh7nh2os6l
@user-wh7nh2os6l 5 років тому
Больше ничего не менять?
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 5 років тому
Там много чего нужно менять -> моторы жручие, подвеска настроена так себе, полный привод имеет нарекания и т.д. Консьюмер Репорт (американский Потребитель) пинает все авто концерна (хундаи, киа, генезис) за большой аппетит их моторов, но нарисовать новый дизайн куда проще чем разработать новый или довести до совершенство старый двигатель
@user-wh7nh2os6l
@user-wh7nh2os6l 5 років тому
@@AlexanderMikhyeyev какое же они говно сделали, позорники
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 5 років тому
мне непонятно, почему вы пришли к этому выводу.. да, не немец, но в 2 раза дешевле, да не француз, но в 2 раза надежнее :), я бы сравнивал его с Атласом, но Атлас внутри полное убожество, а так он будет дешевле Пилота и Экплорера (в сев. америке) и вполне найдет своего покупателя
@user-jc6pf8fv3d
@user-jc6pf8fv3d 5 років тому
Хенде Геническ)))) А вообще очень смело нарисован и сделан, конечно к его внешнему виду нужеопривыкнуть какое то время но могу сказать что нравится.
@user-xg8uk7sg2e
@user-xg8uk7sg2e 5 років тому
ЗАЗ "арабатская стрелка"
@user-jc6pf8fv3d
@user-jc6pf8fv3d 5 років тому
@@user-xg8uk7sg2e Горбатый Ген горка)))
@user-en8us4jj5k
@user-en8us4jj5k 4 роки тому
Спасибо за чёткий обзор.
@sasha198111
@sasha198111 5 років тому
мой любимый ведущий....привет с Одессы
@vasylosipov6158
@vasylosipov6158 5 років тому
Если моё мнение интересно для InfoCar, то хотелось бы чаще видеть Ярика в главной роли обзора или "Что почем?", хорошо получается у него😉, а каналу не помешает разнообразие. Паша, без обид, свое дело ты знаешь тоже отлично 👍💪.
@peasedat
@peasedat 5 років тому
Как по мне, что почем - чисто Пашин формат. А вот тестдрайвы от Ярика получаются прекрасные!
@vasylosipov6158
@vasylosipov6158 5 років тому
@@peasedat пяток ещё "Что почем" с Яриком, и будет не хуже 😆
@user-tm4wn3qc3h
@user-tm4wn3qc3h 5 років тому
Я не понимаю почему в эту машину не воткнут дизель 3л V6 249сил, почемууу?
@farengeit2531
@farengeit2531 5 років тому
потому что у корейцев нет такого дизеля
@user-nd2ns2pj6n
@user-nd2ns2pj6n 5 років тому
FARENGEIT а у мохава тогда какой мотор стоит?
@teofrast2
@teofrast2 5 років тому
@@farengeit2531 kia mohave с дизелем v6 таки существует
@farengeit2531
@farengeit2531 5 років тому
@@teofrast2 забыл
@martinvarin3162
@martinvarin3162 5 років тому
I 55 с дизелем 3 литррвым был
@user-jr7jp3qz5u
@user-jr7jp3qz5u 5 років тому
Очень на уровне, и обзор и машина)
@andrewjkeeee
@andrewjkeeee 3 роки тому
Все круто, мощно! Но...! Что за узкая резина? Там нужно 375 резину ставить чтоли..
@Justinrost1
@Justinrost1 3 роки тому
Как у вас получилось выжать с дизеля от 0 до 100 - 9,27 сек., когда заявлено 10.5?! Разница больше секунды, такое возможно вообще?
@user-dj4vn5md1x
@user-dj4vn5md1x 4 роки тому
Что значит с зажатой педалью тормоза? Ошибка или я что-то пропустил?
@igorprofe
@igorprofe 5 років тому
Интересно, с какими новыми законами 3.8 может оказаться дешевле дизеля?
@andreyn.yurikov7642
@andreyn.yurikov7642 4 роки тому
Забавно. Ваш руководитель ругался, что в соплатформенном Киа подвеска дубовая и чувствуется каждый стык. Вы подвеску хвалите. Они не одинаково настроены?
@muradmxd
@muradmxd 5 років тому
Классный обзор, машина супер, куча функций, просторный салон, экономичный двигатель. Ну бимба, что тут скажешь.
@crazygamingshow4666
@crazygamingshow4666 5 років тому
Отличный обзор. Интересный авто...
@LeDu1
@LeDu1 5 років тому
Дякую за огляд! Цікаво чи колишні прихильники бегемотів Infinity пересядуть на Palisade :)
@MetallHead
@MetallHead 5 років тому
Думаю ні. Інфініті це ж типу елітна марка. Наші жлоби-ворюги половину ціни тільки за назву платять.
@oleggrishin9155
@oleggrishin9155 4 роки тому
Шикарная 👌
@_Invictum_
@_Invictum_ 5 років тому
Внешка корейская, а вот салон впечатлил-зачет!
@user-un1xj1mv5i
@user-un1xj1mv5i 5 років тому
Хороший видос!!!
@user-pr4xr6pz8u
@user-pr4xr6pz8u 5 років тому
Выглядит действительно уникально. Сзади не хватает 2 (двух) выхлопных труб. Задние повторители поворотов можно было бы сделать и по больше.
@user-ib4ih9id7r
@user-ib4ih9id7r 4 роки тому
А фары тоже пятнами на дорогу светят как у санта фе?
@user-jg1gj8kx2z
@user-jg1gj8kx2z 5 років тому
Интересен реальный расход бензина и омывателей на ближнем свете есть?
@Nikolya125
@Nikolya125 4 роки тому
в режиме смарт автоматически выбирает режим в зависимости от того как нажимаешь на педаль газа.
@user-iw7rx5nd2e
@user-iw7rx5nd2e 5 років тому
Где субару форестер, уже 2 недели ждем
@user-up1hy1pg6i
@user-up1hy1pg6i 5 років тому
Будет цельная крыша без люка и панорамы?
@BavarecD
@BavarecD 5 років тому
в смысле 262 нм крутящего? и все? может все-таки допущена ошибка?
@user-mt3cj7xu3n
@user-mt3cj7xu3n 5 років тому
куда дели 3,0 v6 дизель от IX55?
@TV-vh3kq
@TV-vh3kq 5 років тому
Не проще ли микроавтобус купить? Просторный, мягкий, с отличной обзорностью и на дизеле
@user-vr7df8xl2i
@user-vr7df8xl2i 4 роки тому
Почему все обзорщики считают, что кнопки управления передним пассажирским креслом со стороны водителя предназначены для того, чтобы использовать автомобиль, как представительский ??? Моя младшая дочь очень не любит ездить на заднем ряду - её там укачивает. Поэтому на дальние расстояния она ездит на переднем сиденье. Естественно, в дальней дороге она засыпает. И для того, чтобы откинуть спинку её кресла в полулежачее положение, мне надо остановиться, выйти из машины, и с её стороны опустить спинку. А так, красота - нажал бы кнопку со своей стороны и никаких проблем. Так что, эти кнопки, по-моему, в первую очередь оценят родители...
@igorbondar_
@igorbondar_ 5 років тому
Хэнде Кирилловка 😂 02:33 издалека сзади - SsangYong Rexton II 🤷🏼‍♂️🤧
@user-fw7ni4kn4g
@user-fw7ni4kn4g 5 років тому
Тебе голос озвучивать. Молодец 👍
@aaae3105
@aaae3105 5 років тому
Он случайно не на одной колёсной базе с Kia Telluride сделан?
@bakesven2340
@bakesven2340 2 роки тому
Это машина маленькая или ведущий большой?
@MrASmitt
@MrASmitt 5 років тому
По моему Инфокар отжимает Российских автоблогеров...
@frostik55
@frostik55 5 років тому
MrASmitt в смысле?))
@MrASmitt
@MrASmitt 5 років тому
@@frostik55 пока наши телятся, Инфокар выпускает обзоры
@user-bc9dv8lm9l
@user-bc9dv8lm9l 5 років тому
это потому, что Ярик и Паша всегда трезвые и максимально приближённые к народу
@maxymstatham447
@maxymstatham447 5 років тому
По количеству подписчиков не скажешь к сожалению. Мужики явно недооцениваются
@MrASmitt
@MrASmitt 5 років тому
@@maxymstatham447 Они наберут и подписчиков, и просмотры. Со временем.
@pashtetbl
@pashtetbl 5 років тому
Вот дождались замену веракрузу 👍
@eurorock5912
@eurorock5912 5 років тому
Да уж, Хёндэ прогрессирует! Ну а дизайн на любителя (я не из их числа).
@zigurath8
@zigurath8 5 років тому
Ждем тест-драйв Тэлурайда
@user-ns3jk1ml4j
@user-ns3jk1ml4j 5 років тому
Отличный тест 👍🏽 машина очень понравилась. Рассматриваю для покупки Mazda cx 9, после этого видио задумался и думаю стоит подождать пока появится в продаже. Единственное что смущает, это надежность корейцев 🤔
@valerii4702
@valerii4702 5 років тому
Не надо задумываться. У Мазды много много плюшек добавится после нового года.
@alexandrpoykin1640
@alexandrpoykin1640 5 років тому
@@valerii4702 неужто вентиляцию сидений таки сделают?
@valerii4702
@valerii4702 5 років тому
@@alexandrpoykin1640 Добавятся: вентиляция, андроид авто, активный круиз, наппа коричневая, камеры 360. Конец февраля, начало марта первые машины.
@alexandrpoykin1640
@alexandrpoykin1640 5 років тому
@@valerii4702 еще бы кресла сделали чтобы помещалась задница не только дрищей 48-го размера, но и нормальных брутальных пацанов)
@putinhuilo01
@putinhuilo01 5 років тому
Виват Лучшим автообзорщикам ютуба!!!
@nikolaycheremisin3119
@nikolaycheremisin3119 5 років тому
Ярослав с его ростом делает даже Polisade просто универсалом! :) Отличный обзор, кратко, четко, по делу.
@user-gc3hr6qj3r
@user-gc3hr6qj3r 5 років тому
На 3,8 вроде нада приготовить 25000 налога в год, или что-то поменялось?
@alexandrpoykin1640
@alexandrpoykin1640 5 років тому
под 45000 надо приготовить. но это мелочь на фоне эксплуатационных расходов, если конечно правильно уметь их посчитать.
@tramptrabl1759
@tramptrabl1759 5 років тому
Интересно там такие же проблемы с полным приводом.
@RT-mk2tn
@RT-mk2tn 5 років тому
Интересно, и што будет с этими опущенными фарами на наших направлениях??? Спасибо большое Ярослав за знакомство с этим бегемотиком аж с самой Кореи👍
@asanti_0097
@asanti_0097 5 років тому
Классный обзор! Вентиляции задних сидений нет даже в GLS 😂
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 років тому
Будет ;)
@alexandrpoykin1640
@alexandrpoykin1640 5 років тому
@@InfoCarUa и Q7 тоже нет.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 років тому
на старом ix55 с 3,8 было около 350момента, тут значит ещё немногим больше, но никак не 260.
@dimashvets6680
@dimashvets6680 5 років тому
Ярик красавчик!
@user-zq4fs2zo6y
@user-zq4fs2zo6y 5 років тому
Не может быть 262 ньютон на 3.8 бензиновом двигле
@farengeit2531
@farengeit2531 5 років тому
скорей всего 362.Потому что на моей турбо оптиме 280 сил и 340 момента
@Tremodua
@Tremodua 5 років тому
Да. Там 362 скорее всего, т.к. 4х целиндровые атмосферники 2.5 имеют 230-240 нм.
@user-pr7cz2vm3c
@user-pr7cz2vm3c 5 років тому
Или это дано в американских единицах. Фунты на дюйм, по-моему.
@say4280
@say4280 5 років тому
На hyundai.ru указано 355 Нм
@nikdj363078
@nikdj363078 5 років тому
@@say4280 все равно маловато
@user-zx6cg2uy5i
@user-zx6cg2uy5i 5 років тому
Я бы себе такой купил за адекватные деньги .... очень достойный экземпляр!
@fedorvolvo
@fedorvolvo 5 років тому
Не обратил ли внимание -На Санте нет подсветки под ногами ! А на Палисаде?
@sellafieldz7957
@sellafieldz7957 5 років тому
Или мужик высокий как кран или машина маленькая, как солярис!
@user-hh7qt9oc6l
@user-hh7qt9oc6l 3 роки тому
ХОнда пайлэнд? Что это? Кинте ссылку кто знает!
@ArsenUkraine
@ArsenUkraine 4 роки тому
Закос под Lincoln Navigator 2018
@user-mi9bf9dd1j
@user-mi9bf9dd1j 5 років тому
Классный обзорщик!!!!!!
@magazyabamaga1957
@magazyabamaga1957 5 років тому
На уровне Ярослава - Хаюндай кажется маленьким)))
@fedyalogvinov810
@fedyalogvinov810 5 років тому
Сюда нужен дизель который стоит на Киа Мохав он будет здесь очень кстати , всё-таки для Санта фе он хорош,но это большой автомобиль и помимо размеров масса его тоже больше чем в Санты
@Tremodua
@Tremodua 5 років тому
Кому важна экономия и этого 2.2 хватит. Динамика 9.5 сек очень нормально. А кому нужна хорошая динамика, возьмут 3.8 бенз.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 років тому
Юрий Рыбак , ну так на машине пробег 700км, еще агрегаты авто проходят обкатку. говорили о динамике 8,6сек. до сотни. что для 2,2 дизеля и такого сарая - приемлемо. но конечно и 3,0 литровый дизель не помешал бы.
@user-dn8mn9jx2t
@user-dn8mn9jx2t 5 років тому
Согласен, сам владею Мохавом, 2,2 ему маловато будет! И клиренс бы ему не меньше 20см.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 років тому
Артем Пономарев ,у ix55 и то был 203мм и то когда это было
@lastalimo6857
@lastalimo6857 5 років тому
А зачем сюда двигатель от Mohave? На Kia Mohave - из-за рамы машина тяжелее, а на Polisade рамы нет, машина легче... так что 2,2 нормально будет.
@bytsan83
@bytsan83 5 років тому
Ярик про задние стопы сказал как Бог!
@user-hd7py7lq5f
@user-hd7py7lq5f 5 років тому
Стопаки у Ренджа позаимствовали)))) молодцы)))
@user-oy7nm8ud9l
@user-oy7nm8ud9l 5 років тому
Одуреть, какой у тебя рост!!! Большой Палисад рядом с тобой как спорткар.
@user-qi3wd4pg9u
@user-qi3wd4pg9u 5 років тому
что за песня на 7:04 ?
Тачка для Бати! Hyundai Palisade 2022
1:17:58
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 283 тис.
[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이
00:15
Netflix Korea 넷플릭스 코리아
Переглядів 33 млн
Такого от бабушки мы не ожидали 😂
01:00
KIA Mohave 2020! Зачем тот Land Cruiser?
24:42
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 977 тис.
НЕ УПАДИТЕ! Конкурент Multivan от Hyundai - Staria
30:30
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 389 тис.
Hyundai Palisade. Комплектации из Кореи. Преимущества и недостатки.
16:13
Погодин Aлександр. Авто на заказ
Переглядів 6 тис.
SantaFe подешевел. Для кого этот Hyundai? ЧтоПочем s07e03
1:34:55
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 611 тис.
Hyundai Santa Fe 2021 - вся правда, что с ним не так!
30:28
2 Лошадиные силы
Переглядів 161 тис.
Hyundai Palisade - Автомобиль для БАТИ!
44:57
Дмитрий Рогов
Переглядів 19 тис.
Велосипед купить хотел
0:14
ROFL
Переглядів 722 тис.
Не вывез
0:33
Alien fun
Переглядів 662 тис.
Велосипед купить хотел
0:14
ROFL
Переглядів 722 тис.