Hyundai Palisade против Kia Mohave: идут на таран. Тест обзор 2021

  Переглядів 376,149

AutoMPS

AutoMPS

3 роки тому

Hyundai Palisade против Kia Mohave - две мощные струи из одного источника - группы Kia - Hyundai забили почти в одно время и навстречу друг другу. И главное, корейцы не боятся лобового столкновения. Да, автомобили похожи во многом. Мы, например, взяли дизельный 249-сильный Kia Mohave и точно с такой же с 249-сильной мощностью, но бензиновый Hyundai Palisade. Коробки передач у обоих 8-ступенчатый классический неубиваемый автомат. Собственно говоря, и 3,5-литровый V6 бензиновый атмосферный мотор очень живуч, как показала практика. Да и к 3-литровому дизелю от Киа Мохаве претензий нет. Оба вседорожника выглядят брутально , но по-своему. Хендай Палисад все же менее агрессивен. Да ему и положено - он ближе к городу. Киа Мохаве - мужик на раме с несущим кузовом. Рама и что-то еще в конструкции добавляют ему лишних 150 кг. Вот пустили этих красавцев по «встречке», и я уверен, что оба выживут. Посмотрим, что произойдет после нашего условного столкновения.
00:47 Hyundai Palisade против Kia Mohave / Приветствие, представление технических характеристик - в графике и словами.
03:39 Гонка по кругу. Здесь дали ничью. Kia Mohave имеет больше момент и едет бодрее, помогая задней осью, но больше кренится. Hyundai Palisade проходит дистанцию стабильнее, у него акцент на переднюю ось и рулится лучше, им управлять легче.
06:56 Разгон с хода. Hyundai Palisade против Kia Mohave. В режиме «Спорт» преимущество Хендай Палисад минимально. Но когда перешли на обычный режим «Комфорт», бензиновый Палисад дает более заметный выигрыш.
08:29 Hyundai Palisade против Kia Mohave / Оцениваем интерьер. Оба автомобиля оснащены всем необходимым. Эксперты отдали балл Киа Мохаве за цифровую приборную панель и экономичность, которая добавляет эмоций водителю, когда он смотрит на цифровую приборку.
12:19 Cалон сзади. В Kia Mohave места для ног меньше и салон оснащен хуже. Балл уходит Hyundai Palisade. Счет становится 3:2 в пользу Палисада.
16:09 Оцениваем багажники. Мы загрузили полежать с разложенными сиденьями одного из ведущих с ростом 182 см. В обоих автомобилях он разместился. Но показательно, что человек ростом 2 метра в Hyundai Palisade ляжет вытянувшись , а в Kia Mohave упрется головой в спинку водительского сиденья. Так что для Kia Mohave подбирайте сменщика чуть ниже двух метров. Организация багажника у Хендай Палисад лучше. И несмотря, что по характеристиками размер его багажника чуть меньше, ему уходит балл.
10:02 Оцениваем высоту дорожного просвета. Здесь с минимальным преимущество побеждает Хендай Палисад. По характеристикам у обоих авто дорожный просвет такой, что нашу покрышку, высотой 200 мм они должны легко проезжать. Но в нашем тесте этого не случилось, покрышку оба сдвигают с места . Палисад чуть все -таки выше. Ему и половинка балла.
20:39 Бездорожье Hyundai Palisade против Kia Mohave. Круг по глубокому снегу выигрывает Палисад. Он стартовал на снегу лучше, опираясь на переднюю ось, куда уходит сразу до 80 процентов момента. У Палисада задняя ось подключается чуть позднее, и он засиделся на старте. Но оба автомобиля гребли хорошо и не перегрелись в пылу борьбы.
После бездорожья счет 5,5: 2 в пользу Hyundai Palisade.
22:57 Въезд на скользкую горку. Здесь побеждает Kia Mohave, он оснащен понижающей передачей, чего нет у Hyundai Palisade.
Общий счет в тесте Hyundai Palisade против Kia Mohave: 5,5:3.
Технические характеристики Kia Mohave - Hyundai Palisade:
Двигатель 3,5, 3,0TD; мощность 249/6300, 249/3800; момент 336/5000, 549/2000-2750; трансмиссия 8AT, 8АТ; разгон 8,1, 8,7; скорость 210, 190; длина 4980, 4930; база 2900, 2895; багажник 311/404, 350; клиренс 203, 217; расход 10,6 или 9,9; вес 2076, 2218.
Цена участников теста, руб: 3879000, 3709000.
Цена базовая от 3199000, от 3249000.
Видео тест презентация Hyundai Palisade с ведущим Игорем Сириным здесь: • Hyundai Palisade 2021:...
Видео тест размышления Петра Меньших, какой Хендай Палисад брать: дизельный или бензиновый, смотреть здесь • Hyundai Palisade 2021:...
Парный тест Toyota Land Cruiser Prado или Kia Mohave? - здесь
• Toyota Land Cruiser Pr...
Напомню, что подписавшись на наш канал AutompsTV, можно выиграть один из трех автомобилей Лада Нива Тревел. Розыгрыш в марте 2021 г. Ссылка на розыгрыш трех автомобилей Лада Нива Тревел внизу. Пройдя по ней, проголосуйте в Гран-при "За рулем" и выиграйте один из трех внедорожников Lada Niva Travel. surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...

КОМЕНТАРІ: 735
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Друзья, если помните, мы вместе с журналом За рулем проводили розыгрыш трех Лада Нива Тревел. В конце марта определись счастливчики: Валерий Хечиев (Цаган Аман, Республика Калмыкия) Дмитрий Половинский (Иркутск), Вячеслав Косилов (Екатеринбург) Поздравляю парней, им повезло. Но все остальные тоже не в проигрыше - вы смотрите достойный канал и получаете интересную информацию для собственного роста. Вокруг автомобилей много чего происходит - и профессию можно приобрести и деньги заработать, да и совет ваш для многих будет ценным. Чего всем желаю, удачи по жизни. Скоро разыграем четыре путевки в драйверскую школу Ягуар - Ленд Ровер Дефендер. Обязательно выиграете)))
@user-ig4ew1so1v
@user-ig4ew1so1v 2 роки тому
брат можна совет,я из казакстана дизель 2.2 палисада можна купит или бензин луцы.дизелннй не капризный.спасйво брат✊✊
@ufimskie-teplisy
@ufimskie-teplisy Рік тому
По снегу Mohave засудили, понижайка уменьшает обороты и соответственно он и едет медленно, надо было ставить обычный полный привод по снегу. А вот уже на горке понижайка себя показала правильно
@arslangebekov6448
@arslangebekov6448 9 місяців тому
Пальцы отрубить ему надо с этой понижайкой как можно на понижений так гоня ь и поворачивать
@user-qv2dy4mi7r
@user-qv2dy4mi7r Місяць тому
Ты вообще не понимаешь что пишешь. При понижайке обороты не падают а наоборот растут. Потому что для той же скорости нужно больше оборотов двигателя. Не лезь В технические вопросы если ты не разбираешься.
@wherret_TLT
@wherret_TLT 3 роки тому
Я за мохав. Отличный внешний вид на годы и крепкая рамная конструкция с отличным дизелем. У Палисада внешность просто модная. Сегодня модно, а завтра нет.
@atll2812
@atll2812 3 роки тому
Зачем вам эта рама в городе? вы же понимаете минусы рамы ? кузов от одной ямки идет весь ходуном из за этой рамы, сидишь ты на раме, короче комфорта минимум, нормальному человеку, который живет в большом городе эта рама нах не уср*лась
@wherret_TLT
@wherret_TLT 3 роки тому
@@atll2812 там подвеска независимая. Так что не идёт ходуном. Ещё салон очень нравится.
@antmaxantonov4566
@antmaxantonov4566 3 роки тому
@@atll2812 бери седан зачем тебе кроссовер?
@rushanahmetov3501
@rushanahmetov3501 2 роки тому
Купил 2021 года махав через 3 месяца езды на неровностях кузов скрипит ужасно просто! На обгон зимой выходить страшно так как задница виляет, такое чувство будто тебя скидывает с дороги! Да красивая но ближе к лету выставлю на продажу либо по трейдину сдам
@user-gk7oc2sb1k
@user-gk7oc2sb1k 2 роки тому
@@rushanahmetov3501 😂😂😂
@user-zm6pw7hi3g
@user-zm6pw7hi3g 3 роки тому
Отличный обзор. Ещё раз убеждаюсь в том , что машину нужно выбирать по потребности а не ( красненькая или беленькая) . Нужна проходимость и адекватный расход топлива , тогда Kia Mohave. Нужен комфорт и внешний вид, Hyundai Palisade. Каждый хорош по своему , ну и цели у них разные . Если брать для эксплуатации в городе тогда я бы выбрал Hyundai Palisade . Но для загородных поездок и редких поездок по бездорожью , однозначно Kia Mohave. Ещё раз спасибо за обзор .
@VladimirKosovic38
@VladimirKosovic38 Рік тому
В загородных поездках (по трассе) тоже выиграет палисад, он банально удобней. У мохав будет только одно преимущество - расход топлива, но можно взять палисад 2,2л дизель и это преимущество нивелируется.
@boroda4ka
@boroda4ka 3 місяці тому
​@@VladimirKosovic38нет, 3 литровый мохав на 256 лс будет лучше идти на обгон чем полиса с 2.2 литра .,
@alex1958rada
@alex1958rada 2 роки тому
выбирал себе санта фе в автосалоне, случайно подошёл к палисаду и всё... влюбился безоговорочно. только он. не надо ни крузаков ни лексусов. ВЗЯЛ!
@chagandomrodnoi
@chagandomrodnoi Рік тому
аминь
@alex1958rada
@alex1958rada Рік тому
@@chagandomrodnoi Что аминь... сама аминь!
@v-vendetta3989
@v-vendetta3989 Рік тому
Чем теперь семью кормить будешь балабол??? 10 лет все в кредит
@alex1958rada
@alex1958rada Рік тому
@@v-vendetta3989 ты где балабола увидел, у меня в штанах? ну так вытащи и съешь...
@user-us6rs9iz3r
@user-us6rs9iz3r Рік тому
У Вас дурной вкус. ) Лексус куда интереснее и Крузак тоже.
@user-gc7eu8vj1k
@user-gc7eu8vj1k 2 роки тому
Полисад однозначно круче и комфортней )
@A01X
@A01X 2 роки тому
💯✅
@user-kd7zb9gz6n
@user-kd7zb9gz6n 2 роки тому
Целиком и полностью согласен!!!!!
@user-sz3yv5hc9n
@user-sz3yv5hc9n 2 роки тому
Нет,это рекламное сравнение,они хуйню говорят
@user-xp2ve3cp7r
@user-xp2ve3cp7r 3 роки тому
Я выбираю Мохав.
@sergmramorni7237
@sergmramorni7237 3 роки тому
А покупаю калину?)
@user-nk8qt8yh1j
@user-nk8qt8yh1j 2 роки тому
Я тоже Мохаве
@user-zr4ig4fz4x
@user-zr4ig4fz4x 2 роки тому
И я тоже, купил в апреле этого года. Цена на Luxe составила 3560тр +допы. Пока доволен.
@scanegnax
@scanegnax 2 роки тому
а я выбираю Юкон
@lawyercool9485
@lawyercool9485 3 роки тому
запотевшие с внутренней стороны фары у палисада, это косяк!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Первая партия, обещают исправить. Так им машины не продать
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 роки тому
Это фиаско, да... 🤷‍♂️
@user-fp6cy4mx2q
@user-fp6cy4mx2q 3 роки тому
У всех хундаев этот косяк
@user-qs2ds3yc8q
@user-qs2ds3yc8q 2 роки тому
@@user-fp6cy4mx2q такой минус есть не только у Хендай Палисад а есть точно такой же минус у Фольцваген Туарег
@user-qu1vq3ie4o
@user-qu1vq3ie4o 2 роки тому
@@user-fp6cy4mx2q туксон в топовой комплектации, пока ниче не потеет
@praesentiveritate
@praesentiveritate 3 роки тому
Ураа! Обещали и сделали обзор. Молодцы ребята.
@user-up2qd9fk1f
@user-up2qd9fk1f 3 роки тому
Мохав, однозначно!
@namefirstname1770
@namefirstname1770 3 роки тому
Конечно старый добрый рамник мохав
@user-zv1xd8lg4g
@user-zv1xd8lg4g 3 роки тому
Доброе утро, друзья. Наст предложение, во внедорожные тесты включить для сравнения и вне зачёта Рено Дастер. На сколько будет разница и в чью пользу. Спасибо.
@susamba2103
@susamba2103 3 роки тому
Спасибо вам за тесты! Очень позитивно. Продолжайте в том же духе, Удачи вам!)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 3 роки тому
Спасибо Игорю и Петру за отличные тесты!!!Каждый ролик жду с нетерпением!)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@MrJrvin
@MrJrvin Рік тому
За говно тесты спасибо им?
@Dobryi
@Dobryi Рік тому
​@@MrJrvin если не нравится обзор - лучше не писать, а пройти мимо. Но, увы, не воспитанные люди обгадят всё кругом. Как говориться, кто чем богат, тот тем и делится! А мужики на самом деле молодцы! Спасибо им за обзор! Они смонтировали видеообзор, а не писали с дивана) удачи в саморазвитии!
@MrJrvin
@MrJrvin Рік тому
@@Dobryi пройти мимо откровенной лжи? Почему я не имею право высказать свое мнение и причем тут воспитание если вот откровенная не правда? К меня у самого утра мохав, а у брата Прадо 2017 года и мы сравнивали их, и знаете я скажу что мохав по удачнее будет... конечно не во всём но во многом.
@Dobryi
@Dobryi Рік тому
@@MrJrvin братец, я говорю о том, что даже на не понравившиеся обзоры можно написать немного иначе. Пусть не зашёл он по душе - но ребята старались и выложили то, на что горазды. Я бы может, и так не смог. Им спасибо уже за это! Не понравилось - не надо реагировать так грубо. Речь об этом.. Мы себя сами "сжираем", это плохо. Дружнее, добрее, ну...
@anti1017
@anti1017 3 роки тому
Мохав внешне поинтереснее смотриться.Полисад на завышенный минивэн похожь.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
По сути так и есть, Полисад - это полноприводный минивен, и потому он просторнее и легче
@user-th3er1tn3k
@user-th3er1tn3k 3 роки тому
Мохав - да,, классика. Полисал - мне он сбоку на катафалк похож.но чисто внешне. :-)
@zloyniger
@zloyniger 3 роки тому
Мохав чем то немного на крузак похож, это плюс к солидности, и качество материалов отделки салона мне показалось выше, и шумка намного лучше
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@zloyniger шумка примерно одинаковая. Рама лучше защищает от дорожного гула, но у Киа шумнее мотор, а Хендэ его совсем незаметно. Материалы совершенно одинаковые. Внешне да, Киа брутальнее, Полисад не красавец
@zloyniger
@zloyniger 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f полисайд как по мне , с лицом что то перемудрили. А так в целом неплохо тоже смотрится. По материалам, могу ошибаться, поэтому и написал , что - показалось . Но что в обоих является минусом, так это их, на данный момент- стоимость
@user-wx7bb1zg4s
@user-wx7bb1zg4s 3 роки тому
Все-таки я за мохаве
@user-sx8gx1uw7v
@user-sx8gx1uw7v 3 місяці тому
Классный обзор! Спасибо, парни! 👍👍
@user-xb9gl7er2l
@user-xb9gl7er2l 3 роки тому
Сравните пожалуйста с Фольцваген Терамонт 2021, сделайте обзор, будет очень интересно! Сам не могу никак определиться, какой купить??
@MyLife-rm1pg
@MyLife-rm1pg 3 роки тому
Дедок нудный, слушать его не нравится
@Zurab1309
@Zurab1309 3 роки тому
Полисад более технологичен, но дизайн салона и внешний вид спорный. Мохаве смотрится интереснее внутри и снаружи. Я за Муху💪
@user-dt2uw9wk5m
@user-dt2uw9wk5m 3 роки тому
Вы, прикольные ребята, ☀️ Так держать!!!!!🤗👍🌷🔥
@user-nb6ko7gs4p
@user-nb6ko7gs4p 3 роки тому
Отличный тест молодцы 👍
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@user-qx3mu3fj6b
@user-qx3mu3fj6b 3 роки тому
Добрый день! Интересный тест спасибо! Мохав для меня лучше!
@igorsutovsky8396
@igorsutovsky8396 3 роки тому
Думаю, что результат на бездорожье - просто частный случай. Что отчасти и показала горка ☝️. Проходимость заканчивается там, где мотор установлен поперёк 😂. Если прохватить на них километров 7-8 хотя бы, по сильно плохой дороге, всё встанет на свои места. И стальная защита, более брутальная трансмиссия, и рама шансов не оставят. Плюс шумка, как уже обратили внимание, показалась лучше. Я за Мохав.
@dastier7365
@dastier7365 3 роки тому
Обе нравятся, но для города я бы всё таки выбрал Палисад
@user-qm7jo7on6c
@user-qm7jo7on6c 3 роки тому
Самые длинные доски можно положить:) я умер:) канал норм. спасиб.
@dmitriylee4494
@dmitriylee4494 3 роки тому
Доски имеется ввиду сноуборды, они как правило максимум 175 см.
@user-qm7jo7on6c
@user-qm7jo7on6c 3 роки тому
@@dmitriylee4494 😂
@praesentiveritate
@praesentiveritate 3 роки тому
Конечно же Мохаве. Нормальный чип на дизель, все это знают и понимают, гарантия 100% не увидит) Так даже в КИА мастера приёмщики говорят, что мотор раскроется. 0-100 6.9сек Да, и ходом равных этому мотору мало. Ну уж точно Палисад продует)
@user-nb7by2fd7v
@user-nb7by2fd7v Рік тому
Никогда там не будет 6,9!
@kongenkov8270
@kongenkov8270 3 роки тому
Муха круче. Движок и рама. Все в теме
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
А зачем в реальной жизни рама?
@kongenkov8270
@kongenkov8270 2 роки тому
@@user-su4co9jt1fЗатем что не дай бог авария, не сложит это ведро. Да и движок там шикарный!!!
@user-nb7by2fd7v
@user-nb7by2fd7v Рік тому
@@kongenkov8270 лучше всего интегрированная рама с независимой подвеской
@kongenkov8270
@kongenkov8270 Рік тому
@@user-nb7by2fd7v моё мнение рама это безопасность, а неразрезной мост меньше гемороя с резинками и шрусами, это для внедорржья. А для шоссе рама и независимая, самое то.
@kongenkov8270
@kongenkov8270 Рік тому
@@user-nb7by2fd7v интегрированная рама была на паджеро, перекос и скрипит весь кузов, такое чувство что это просто ланжерон обыкновенный
@user-ke6ib7bu3j
@user-ke6ib7bu3j Рік тому
Почему не сравниваете головной свет, подсветки и ощущения в ночное время?
@alexdentist134
@alexdentist134 3 роки тому
Отличный тест, ребята! Спасибо вам! Все чётко, позитивно и информативно.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Спасибо)) завтра снимаем очередную пару, с вдохновением.
@A01X
@A01X 2 роки тому
@@AutoMPStv Kia Teluride тоже будет с ними в сравнении?)
@A01X
@A01X 2 роки тому
+ Прадо 150)
@user-dx2bg4pi5e
@user-dx2bg4pi5e 3 роки тому
Вчера посмотрел Палисад в Восток-Авто,в простой комплектации с 2,2 дизелем стоит 3990000,в максималке 4990000,уху ели походу
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Ахренели дилеры, подождите пару месяцев, ща выпуск наладят и цены упадут. Должны стоить до 4млн Лям накидывают жадные дилеры. А попробуйте купить через официальный сайт Hyundai. У них есть такая опция
@sergeik.502
@sergeik.502 3 роки тому
Сейчас начали продавать новый хайлендер, как раз конкурент одноклассник. Как вам такой вариант?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@sergeik.502 интересно, но их пока нет живых, только в теории. Ну и цена. Polisade до 3,8, а Тойота от 3,8 из-за иностранной сборки
@user-ks6ol5br4c
@user-ks6ol5br4c 3 роки тому
Мазда СХ-9
@slitavrin
@slitavrin 3 роки тому
@@user-ks6ol5br4c пришел, ляпнул. А где аргументы? Попытки хоть что-то рассказать полезное? Я тут могу написать Хонда пилот. И что дальше? Чем Мазда лучше этих двух?
@user-kz2xb8dn1n
@user-kz2xb8dn1n 3 роки тому
У Мохав регулировка руля по вылету только в топе! У Палисад во всех комплектациях. Сравните авто в стандартной комплектации - выбор будет очевиден: Палисад.
@user-vi6ic6tt8r
@user-vi6ic6tt8r 3 роки тому
Шумка в мухе даже по видео слышно намного лучше
@user-vi6ic6tt8r
@user-vi6ic6tt8r 3 роки тому
@@fcex558 вот как раз для таких как ты ум и нужен
@user-fh8gz8en9w
@user-fh8gz8en9w 3 роки тому
Молодцы! Спасибо за отличный тест! Я так понял что у Палисэйда комфорт на трассе и на грунтовке и зимнике по лучше чем у Мохав? У Мохав так и остались подрагивания всем кузовом на стыках мостов,грунтовке и трамвайной брусчатке? И что по надёжности бензинового 3,5 слышно? Он же уже несколько лет на Сорренто Прайм ставится, только у нас не особо распространён. А сейчас на Палисэйд выигрывает у 2-литрового дизеля . Имхо.
@user-rg9nr9zk7q
@user-rg9nr9zk7q 3 роки тому
Есть чё нибудь про Эксплорер 6 2020?
@Must898
@Must898 3 роки тому
Мохав!
@user-tg4lk6mc8t
@user-tg4lk6mc8t 2 роки тому
Добрый день. Хорошие тесты. Браво. Вопрос и предложение одновременно. Соренто-Санта Фе- Кодиак. Или может кто то еще. Но не Китай
@zavr9302
@zavr9302 3 роки тому
Забыли сказать, что у Палисада выдвижной валик водительского сидения и раздельные кресла заднего ряда с вентиляцией...Если взяли Мохав в максималке, то и сравнивать надо с максималкой Полисада
@user-je3xc8fr6l
@user-je3xc8fr6l 3 роки тому
Хай тек практически топ Космос тыр на 100 дороже и отличается крейсерскими креслами сзади и кожей напа
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 роки тому
Молодцы. Продолжайте )
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@sergeegorov1414
@sergeegorov1414 3 роки тому
На 10й минуте, когда ведущие общались по рации- фоновый шум в палисаде ощутимо сильнее. Это эффект записи звука, или на столько хуже с шумоизоляцией относительно мохава?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Эффект записи
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 роки тому
У Мохаве хорошая шумка.
@Alexander-od2hq
@Alexander-od2hq 3 роки тому
Просто посмотрите обзор на подъемнике от Ильи (клубный сервис) и вам сразу будет понятно - где шушлайка бензиновая одноразовая, а где рамник с объективным запасом прочности.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Смешно. Шушлайка она или нет, мы узнаем по результатам краштестов. Современные стали дают очень хорошую жёсткость кузова
@Alexander-od2hq
@Alexander-od2hq 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f Нет запаса прочности нигде у этой бензиновой шушлайки, чуть больше колёса поставить и привода порвутся вместе с муфтой. Коробка на ней стоит от Hyundai Tucson!(A8F36/A8LF1) Напомните массу этой шушлайки, когда она с прицепом едет? И сколько такое чудо должно прожить в условиях жесткой эксплуатации? Только как трассовый лайнер можно использовать, на Юг по М4 съездить, без бездорожья и его намёка. Никакого бездорожья, никаких прицепов тяжелых... У Мохава скрыт большой потенциал, вся проблема в подвеске - мягкое желе без хода на сжатие и какой-либо энергоемкости. Меняем на усиленную и радуемся новым внедороженым свойствам и стабильному поведению по плохим дорогам, без потери качеств на скорости. И жесткость кузова Полисайда ограничена трещинами, которые будут образовываться из-за отсутствия рамы. Всё это проходили, конечно же кроссовер может заменить рамный кроссовер на асфальте, но только до первых плохих дорог, не дай Бог, бездорожья.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@Alexander-od2hq если нужна тачка для серьезного бездорожья и больших колес - это Прадо или пикапы. Мохав на независимых подвесках слишком нежен для этого. У него интересный мотор, но в остальном морально и технически устаревшая машина. На каком из Туссонов стоит 8ст АТ? На дизеле? Так у него момент даже больше, чем у 3,5 атмо. В чем проблема?
@Alexander-od2hq
@Alexander-od2hq 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f В массе проблема. Не живучий этот автомат для тяжёлых авто. А Мохав проходимее стокового Прадо будет после лифта.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@Alexander-od2hq после хорошего Лифта и Нива будет проходимее Хаммера))
@user-pn2vi3qy1f
@user-pn2vi3qy1f 3 роки тому
Люблю Ваш канал, никакого негатива не несет, мохав по брутальнее
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо
@user-pn2vi3qy1f
@user-pn2vi3qy1f 3 роки тому
@@vitvit5543 куда без этого?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@vitvit5543 чушь, у нас нет возможности и одного платного теста
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@vitvit5543 если вы купили Мохав, но он кому-то не нравится или уступает соперникам, это не наша проблема:) Я в этом тесте защищал Киа и в принципе давно с ним знаком. Проблема Мохава что он застрял между внедорожниками и кроссоверами, уступая и тем и другим. У нас все тесты честные, мы зарабатываем на другом.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@vitvit5543 мы расставляем оценки на основании собственных воззрений. У нас нет интереса топить за ту или иную тачку. Если Мохав едет быстрее Прадо - ок, если в Прадо сзади климата у Мохава его подобие - извини
@user-bc6it1mb8l
@user-bc6it1mb8l 2 роки тому
Конечно брутал Мохав. Внешка, дизель с ломовым моментом и меньшим расходом. Интерьер на порядок интереснее.
@user-mx6xm8ix5v
@user-mx6xm8ix5v 2 роки тому
По сути эти два автомобиля для комфортного передвижения, особенно за городом. Полный привод нужен для уверенного передвижения по скользким и неочищенным дорогам. Управлять автомобилем с несущим кузовом однозначно комфортнее, меньше устаешь (проверено на собственном опыте и не раз). Поэтому, на мой взгляд, рама, блокировка заднего редуктора и прочее таким авто - от лукавого. Хотя может среди покупателей и найдутся люди, которые поедут на Мохаве в лютое бездорожье, обдерут лак и краску, а потом начнут его приводить в порядок и потратят на это сумму с четырьмя нулями. Поэтому Палисад более актуален. Всех с уважением. Канал хорош. Лайк.
@user-fo8ez8vj7p
@user-fo8ez8vj7p 3 роки тому
Где найти такие цены то?)
@shtorm312
@shtorm312 3 роки тому
Молодцы 👏 ждал сравнения , хочу что нибудь из них :) спасибо 🙏
@user-yv5if9ik3c
@user-yv5if9ik3c 2 роки тому
Мохаве всё таки одно и лучших предложений на рынке, цена- качество. Это моё мнение
@user-js8eg7gk3n
@user-js8eg7gk3n 3 роки тому
Видео супер))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Спасибо!
@user-pe1fb5uz6o
@user-pe1fb5uz6o 3 роки тому
Хоть мне и не по карману эта роскошь, но я голосую за ПОЛИСЕЙД …конечно рама у МОХАВА , это для города минус, для бездорожья, плюс, так как я езжу в городе для меня рама это минус…
@a_yus
@a_yus 3 роки тому
Самое интересное что Мохаве не для бездорожья... Какой-то то нездоровый мертвый орган эта рама на Мохаве. А самое интересное что Мохаве нет в свободной продаже, только с переплатой в 500000-1000000 рублей у спекулянтов дилеров. Бред какой-то ((( И получается что эта корейская гнилушка (а корейцы гниют и ржавеют быстрее всех) продается за 4,5-5 млн рублей!!! И есть же сумасшедшие кто купил эту труху за 5 лямов... Как он будет её подавать на вторичном рынке??? )))
@user-pe1fb5uz6o
@user-pe1fb5uz6o 3 роки тому
@@a_yus на счёт ржавчины я не соглашусь, но дилеры конечно припухли, требуя такие бешенные наценки, тут вы правы…
@laysik-5823
@laysik-5823 2 роки тому
@@a_yus отец взял за 4.5 , насчет бездорожья согласен, хуже чем прадик или же палисада. Но про труху ты зря, сам бы покатался на ней сначало, потом уже оценивал бы....
@Glebchansky
@Glebchansky 2 роки тому
@@a_yus про гнилушку ты прям бред сказанул очень знатный... Реально сам бы покатался годика 3 хотя бы)
@a_yus
@a_yus 2 роки тому
@@laysik-5823 взять прадик и мохав одногодки и сравнить состояние кузова, подвески и рамы... Я про это... А так да, 3 года ни какая машина не сгниет. Ездит она отменно, был на тест-драйв, да... Но Япония и Корея не одно и тоже... Институт автостроения в Японии старше... Корея у Японии училась и учится
@user-ye6oo9yj3y
@user-ye6oo9yj3y 3 роки тому
Спасибо очень интересное видео Вас по большому экрану надо показывать! По красоте и проверенной жизнью Мохав даже интерьер у него красивее + рама. Это надежность! Не хватает только Танюши -это настоящий прототип русской девушки! Просто скучаю за ней!
@user-yx3ly2pc9z
@user-yx3ly2pc9z 3 роки тому
Здравствуйте! Тест, как всегда, интересный! Я бы взял себе Мохаве, он красивый и снаружи и внутри 👍
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Спасибо)))
@Filonenkoev
@Filonenkoev 3 роки тому
Я бы взял Новый хендэ акцент за 125 тыс. руб.
@lordprettyflackojodye4724
@lordprettyflackojodye4724 3 роки тому
Брать надо не по красоте а по практичности, если ты конечно, не южанин. Машина огонь но в минус20 Даш дуба
@Filonenkoev
@Filonenkoev 3 роки тому
@@lordprettyflackojodye4724 точно! Ещё и парафин потом греть в Омске при минус 25.
@sergeik.502
@sergeik.502 3 роки тому
@@Filonenkoev парафин для смазки лыж?
@navsepox242
@navsepox242 3 роки тому
Поставил лайк не смотря
@Vad
@Vad 2 роки тому
Ой какой хороший обзор. Молодцы.
@user-eg9re4ou6s
@user-eg9re4ou6s 2 роки тому
Молодцы ребята
@nemezfrank4806
@nemezfrank4806 3 роки тому
Однозначно! МОХАВ!!! к черту эти 3хкомнатные паркетники)))
@lexarylit
@lexarylit Рік тому
На палисаде в горку надо было режим спорт, там больше передает на задние колеса, и отключить антибукс, тоже без проблем заехал бы. А так задние даже не пытались крутиться ни разу.
@user-rv8ws7tz8e
@user-rv8ws7tz8e 3 роки тому
КИА ПОБЕДИЛ -ОН ТИШЕ! Для меня важен комфорт и безопасность, потому что я много езжу. Полисад шум как у Селтос.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Бензиновый мотор тише, от дороги примерно ровно
@zloyniger
@zloyniger 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f на видео как раз таки киа тише в салоне
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
@@zloyniger я в них ездил и снимал это видео:)) В Полисаде больше дорожного гула, а Киа вибраций от дизеля
@zloyniger
@zloyniger 3 роки тому
@@user-su4co9jt1f значит камеры по разному звук в записи передают. Ещё как вариант, мне не удалось рассмотреть, может люк или окно было открыто у полисайда,поэтому и показалось что мохав тише. Особенно это (шумка) заметно во время гонки по трассе
@alexandrstefanovich
@alexandrstefanovich Рік тому
Рамник - есть рамник! Кому по горам, полям - тому Мохав.. Кому больше по городу - Палисад!
@user-up7kn5zx3m
@user-up7kn5zx3m Рік тому
Почему не говорите про головной свет ночью и ощущения при поездки в тёмное время. Ведь омывателей нет у обеих авто?
@kot1_kot2_kot38
@kot1_kot2_kot38 3 роки тому
Пост критики: для чего Петр Степанович в момент сравнения машин всегда говорит "мне это не нужно" или "мне не критично" и т.д.? Не серьезно я считаю. Если тренд сейчас, например, на цифровые приборки так, что теперь если она у машины есть то она плохая и ей за это балл не поставить?
@user-oj9bt6io5u
@user-oj9bt6io5u 3 роки тому
Я за Мохаве., мне 49 Спасибо за обзор. Маловато только бездорожья в обзоре.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
И Вам спасибо)) за просмотр и отклик.
@user-vu1qo7vl1j
@user-vu1qo7vl1j Рік тому
Всем привет уважаемые зрители и те , кто ищет свой авто! Мне понравился КИА! Пусть с небольшим проигрышем в багажнике, в скорости , во внутреннем убранстве - пространстве с ХЁНДЕ, но КИА , это лично моё нение , дизель, рамник, фары не потеют, проходимость великолепная ! Я за КИА😉👍, всем удачи!
@MegaDimarik23
@MegaDimarik23 3 роки тому
Высота открывания багажника регулируется в бортовом компьютере , при чём у обеих машин , в вашем случае это было среднее положение у обоих авто , жаль что вы плохо осведомлены .
@user-qn7xe8wj5g
@user-qn7xe8wj5g 3 роки тому
Ребята вы как салон и водительское место сравниваете, аргументы , расход типо вы чего на фиг он нужен для салона, далее цифра панель, в хендай есть цифра по крайней мере в версии для Америки, как настройки сидений? Регулировка и сохранение параметров настроек? Проекция дисплея на стекло есть или нет?
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 роки тому
Прекция есть в топе Мохаве.
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 роки тому
Кстати, на первой будке Мохаве была даже электрорегулировка педального узла.
@user-lh1mi7rt5p
@user-lh1mi7rt5p 3 роки тому
Я Мохав. +1 бал за дизайн и внутри и снаружи +бал за раму + пол бала за понижайку.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Рама не даёт ничего, кроме тесноты в салоне. Современный несущий кузов жёстче и легче. В остальном согласен.
@Olegyich
@Olegyich 3 роки тому
Насчет покрышки нечестно ,у полисада 2- ой контакт ,езда по снегу тоже без смысла ,минут 10 такой езды и все муфта перегрета ,чего и доказал тест на горке ,что это кроссовер ,так что два балла можно смело списывать ,а так лайк
@EnotRick
@EnotRick 3 роки тому
Мохав лифтуется сантиметров на пять влёгкую, а вот палисад с его макферсонами - хер ) Самоблок опять таки сзади даже в базе вроде.
@XAN900.
@XAN900. 3 роки тому
мохав покруче!!!!
@Pavelvych
@Pavelvych 3 роки тому
Очень хороший обзор! Спасибо!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
И Вам здоровья, удачи))
@syrikatsyrikat7847
@syrikatsyrikat7847 2 роки тому
супер , мега обзор . беру палисад
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k 3 роки тому
Интересно за счет чего такая разница в проходимости? Профиль шин?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
Шины практически одинаковые, у Мохава чуть шире, но решает не это. У Киа проблемы с полным приводом - передок поздно подключается
@user-vs3qg4pk1f
@user-vs3qg4pk1f 2 роки тому
Обзор что надо, смотрел и переживал за оба автомобиля, поначалу думал Мохав уйдёт в хороший отрыв по очкам, а оно вона как вышло😀 Сам владею Санта Фе, видать будем и дальше ездить на Хундае😁
@A01X
@A01X 2 роки тому
Я обожаю и Hyundai и KIA❤️😍
@user-fx4ov1hn6i
@user-fx4ov1hn6i Рік тому
кия дочерое предприятие хюндая ето одна компания просто разние департаменты
@user-ti4gj1lt1g
@user-ti4gj1lt1g 2 роки тому
Такое ощущение что в Киа шумка лучше. Или в Палисад окна были открыты?
@nikolaykashkarev4349
@nikolaykashkarev4349 3 роки тому
Два превосходных авто, было бы 3 ляма выбирал бы наверное долго и трепетно, оба нравятся
@user-je3xc8fr6l
@user-je3xc8fr6l 3 роки тому
4.5 ляма палисэйд
@bobyargentin-ar4992
@bobyargentin-ar4992 2 роки тому
@@user-je3xc8fr6l 6 лямов теперь полисад, а мохав 5.6
@scanegnax
@scanegnax 2 роки тому
в общем не судьба 🤣
@user-fw4nj5oh5l
@user-fw4nj5oh5l Рік тому
Могли бы показать как ночью светят эти супер линзованные фары,очень интересно. Естественно протерев их перед тестом.
@Voviks
@Voviks 3 роки тому
Номер жёлтый цвет 👍🏻
@user-qo5nu3lx5q
@user-qo5nu3lx5q 3 роки тому
Для меня самое главное что мохав на горку заехал
@boroda4ka
@boroda4ka 3 місяці тому
Однозначно Мохаве лучше , как по красоте внешне , интерьеру салона , так и по бездорожью.,
@Blackjek1209
@Blackjek1209 8 місяців тому
Молодцы! Всё по делу. Я за полисад.
@user-fn6dh9kt4g
@user-fn6dh9kt4g 3 роки тому
Блин так болел за полисад но в самом главном он проиграл и это подъем на горку.
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 7 місяців тому
Если бы палисад был с 2,2 дизелем, то исход мог быть другим.
@user-xg1vk4yb2v
@user-xg1vk4yb2v 2 роки тому
Какой отрыв?
@user-nq4tl8hb9n
@user-nq4tl8hb9n 3 роки тому
Киа стингер против шкода суперб. Лифтбек против лифтбека будет интересно.
@sergeik.502
@sergeik.502 3 роки тому
Одноклассник vw артеон.
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u 2 роки тому
Трудный выбор))
@colobok7736
@colobok7736 2 роки тому
Обе шикарны
@vlworld5009
@vlworld5009 2 роки тому
Лучший в мире дизель и обычный бензиновый V6. Какое может быть сравнение?
@VM-zy2gd
@VM-zy2gd 3 роки тому
Отличный обзор, позитивный, спасибо Вам и успехов во всём ... 😀✊️
@user-nx9bd8gf9o
@user-nx9bd8gf9o 3 місяці тому
Когда искал себе,выбирал между Мохаве и Палисад,смотрел,прикидывал,сравнивал. В итоге Паллисад. Для семейных путешествий в комплектации Каллиграфи. Это супер! По трассе идёт как крейсер. Удобный,уютный, места вагон! Помещается всё: палатка, холодильник, кухня, стулья, спальники, матрасы...По песку тоже идёт норм.
@navsepox242
@navsepox242 3 роки тому
Почему то полисад по интереснее выглядит, более ново
@mankoi4208
@mankoi4208 2 роки тому
Так мохаве сто лет в обед)
@ruslangabbasov1214
@ruslangabbasov1214 3 роки тому
Конечно "Михалыч"что в новом что в предыдущим кузове👍
@vl88887
@vl88887 3 роки тому
Выбор Мохав! Петр не нужно включать понижайку там, где она не нужна!
@azerogliev6520
@azerogliev6520 3 роки тому
Он и так прогирал по очкам с сильным отрывом Палисада. А без понижайки вообще бы был переднеприводный пузотер. Палисад реально показал кто есть кто. Мохав устаревшая платформа, так только обертку обновили - фантик завлекаловка для дураков.
@vl88887
@vl88887 3 роки тому
@@azerogliev6520 Муххамед, сравнение по очкам в данной интерпретации - это не сравнение, это называется - кому (из двух обзорщиков) что понравилось, объективность такая себе, но для меня более подходящими являются характеристики, находящиеся в мохаве, тем более, что они проверены временем.
@user-pl9st2vu2s
@user-pl9st2vu2s 3 роки тому
Уже снимали же, кто то из ббогеров, мохав прет на негв когда отключаешь есп и режим спорт. Лол. Едет лучше чем с ассистентами
@user-zu4rj9uy7v
@user-zu4rj9uy7v 3 роки тому
@@user-pl9st2vu2s Автомен. У него он пёр дай Бог
@ff-lc7fo
@ff-lc7fo 3 роки тому
Полисад комфортнее и смотрится намного солиднее!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 роки тому
На мой вкус большой Солярис, но едет комфортно
@Alexey77344
@Alexey77344 3 роки тому
хороший обзор, но что по фаркопу? На новом Мохаве фаркоп вне закона, а что с Палисадом? Все таки предыдущий Мохаве брали рыбаки таскать прицеп, новый я уже не возьму.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 роки тому
Фаркоп обещают, но чуть позже.
@user-pu9be5zc3u
@user-pu9be5zc3u 3 роки тому
Я полисейдом доволен;) На рыбалку и охоту не езжу)
@user-sf6fh1th3k
@user-sf6fh1th3k 2 роки тому
Почему бы и не поехать на Палисаде , вполне среднее внедорожье думаю не проблема для него
@FidelKastro1975
@FidelKastro1975 4 місяці тому
Привет. Махаве это огонь. У меня тоже Махаве 2009 года, 4.6 м.. 370 л.с.
@yuliamenshikh4821
@yuliamenshikh4821 3 роки тому
Совсем не нравится Палисад, поэтому лайк За Мохав, хотя оба огроменные и лучше Тойота Хайлендер
@igorsutovsky8396
@igorsutovsky8396 3 роки тому
Ну так технически как раз Палисад к Хайлендеру ближе.
@sergeik.502
@sergeik.502 3 роки тому
Сейчас новую модель Хайлендер начали продавать, гибридную.
@Idol_1974
@Idol_1974 3 роки тому
Мохав рулит
@bloger_s_youtube
@bloger_s_youtube 3 роки тому
Неплохо неплохо!))) хорошие рекомендации мне ютуб сейчас выдал)) но посмотрю чуть позже!))
@user-yn6vl7wf6v
@user-yn6vl7wf6v 3 роки тому
Подожду рейстайлинг Полисада!!вот тогда он будет похож на новый Сан тафе,вот тогда и можно будет купить👍
@user-no6tw4tp2q
@user-no6tw4tp2q 2 роки тому
Купил в итоге Полисад 👍
D3 KIA MOHAVE. Война продолжается!
21:13
smotraTV
Переглядів 2,3 млн
БРАВЛЕРЫ ОТОМСТИЛИ МАТЕРИ😬#shorts
00:26
INNA SERG
Переглядів 2,6 млн
ПУТІН І ОРСК: "ОНА УТОНУЛА"
00:40
Вечір з Яніною Соколовою
Переглядів 105 тис.
Челсі VS Евертон - Огляд матчу
07:41
Setanta Sports Premier League
Переглядів 204 тис.
2 ЛИТРА 526 СИЛ, НО ЕСТЬ НЮАНС ...
32:26
AcademeG
Переглядів 734 тис.
Зарубился Haval F7X 2.0 c Hyundai Palisade 3.5
7:08
Авто Движ
Переглядів 1,7 тис.
KIA (КИА). Все модели снова в России. Обзор и цены.
16:53
Авто разговоры
Переглядів 75 тис.
Whatch Till The End | 8x8 Tatra Cliff Jump
0:55
/ Mad Moose Media \
Переглядів 2,5 млн
2 ЛИТРА 526 СИЛ, НО ЕСТЬ НЮАНС ...
32:26
AcademeG
Переглядів 594 тис.
Она так и не поменяла масло
0:54
KINO KAIF
Переглядів 541 тис.
Choose a car for Dad ❤️ #shorts #viral #cars
0:12
Drift with Eashan
Переглядів 4,6 млн