Добавлю свои пять копеек, как владелец дизельной санты в данном кузове: 1. Разница между Сантой второго поколения и Соренто не только в кузове, в Санте двигатель расположен поперечно, а в Соренто - продольно. Соответственно в Санте постоянный передний привод и подключаемый задний, в Соренто на оборот - зад постоянный, перед - подключаемый; 2. Ступичные подшипники действительно бил Санты, очень не надежная деталь и меняется в сборе со ступицей, на своей машине за последний год, а это примерно 20т.км. пробега, поменял все четыре по кругу. В связи с этим, не смотря на относительную дешевизну оригинальной детали, менять ее придется часто (исключение - езда по абсолютно ровному асфальту); 3. Задние стойки стабилизатора. Автор данного ролика вероятно перепутал. Меняются что задние, что передние без проблем за 10 минут с перекуром и ни о каких 7т. руб за их замену никто не требует. Автор скорее всего перепутал их замену с заменой втулок переднего стабилизатора. Тут действительно есть проблема с их заменой у офицалов, т.к. по регламенту при их замене нужно снимать передний подрамник и именно за эту процедуру офицалы просят 7к.руб. НО, нормальный автолюбитель, покурив нужные форумы, выполнит данную замену минут за 20 без всяких снятий подрамника, один меняется снизу, другой сверху из двигательного отсека. 4. Электромагнитная муфта подключения заднего привода. Недавно столкнулся с ее поломкой (пробег авто 150 000 км). Деталь не дешевая, новая - порядка 90 т.руб., б/у - 35-40 т.руб. НО опять таки, ее ремонт, если вовремя заметили ее поломку и не ушатали в хлам, составит порядка 8-10т. руб. (из моего опыта 3т.руб - запчасти для нее, 5т.руб. - ремонт). Причем в интернете пошаговой информации по ее ремонту - море и владельцам с гаражом и правильными руками ремонт обойдется еще дешевле.

Молодец. Я уже вторую машину благодаря тебе купил. Так держать молодец. По больше про цены и тех. часть. Спасибо.

Дмитрий, по поводу замены задних стоек стабилизатора, надо всего навсего снять задние колеса и отрутить сами стойки стабилизатора, а не какой то там подрамник!!!

Дмитрий МОЛОДЦА , всегда хорошие видео ! СПАСИБО за ролики !

за свои бабки это лучший кроссовер цена качество

Обзор, кстати, понравился! Автор молодец.

Спасибо за отличный комментарий,купил себе такую,11года,22дизель.

Парни авто супер. Поставил гбо все очень радует.

вполне себе внедорожник, у меня с 2013 года санта фе 2 2006 года (до рестайлинга) и продавать не собираюсь. Внедорожные качества - просто супер. Клиренс больше только у крузака и гелика. По таким ухабам вытягивала - сам поражаюсь.

Слушать невозможно: чувак: успокойся и разговаривай свободней и не спеши

Спасибо, хорошее видео. Я как раз рассматриваю что-то с клиренсом повыше в районе миллиона. Правда, смотрю я все больше на прадо 120. Да, он на порядок старше (у знакомого 2005 год V6, он единственный владелец, жду когда решится продавать). Но надежности в нем не меньше. Обслуживание подвески (пневма и темпс), конечно, подороже, но и компфорт на плохой дороге они дают совершенно другой. А эта санта на разбитом асфальте совсем жесткая погремушка((((

Дмитрий рассказываете круто, но: 1. Картинка не меняется, посидите внутри, сделайте вид с багажника и тд 2. Серьезные проблемы со звуком, думаю это косяк при монтаже В остальном круто, спасибо собираюсь покупать Санта фе

"хорошо по дилерски" - это несовместимые две вещи, кто сталкивался тот знает, дилер сам не делает а через подрядчика, а с учетом откатов то очень и очень посредственное качество таких ремонтов лкп. ;)

У меня уже 5 год это машина, я еще второй хозяйн. Никаких проблем не видел...

Всё чётко .звук чуть марасит а так лайк машинка тоже чёткая думаю приобрести себе привет с Дагестана всем .

звук стал на порядок лучше)

Дмитрий, здравствуй! Очень нравится эта машина, даже внёс предоплату за нее в салоне, но насмотрелся роликов про прокручивание вкладышей коленвала, теперь страшно. Автомобиль 2011 года, 2.4 at, пробег 130 000 реальный, 1 хозяин, машина дилерская. Какое у тебя мнение про этот двигатель и озвученную проблему.

Дима, привет! Огромная просьба сделать сделать обзор на фрилендер 2. Не игнорируй интересный Авто на вторичке. Спасибо.

Рассказано хорошо! Всё действительно так. Одно бы только от себя добавил - есть у этого авто и свои болезни (как у всех) и некоторые из них достаточно опасны. Например, мотор G6EA у дорестайла (2.7 бензин) славится заслонками изменяемой геометрии впуска - выкручиваются болтики и падают на поршни. Подобные моменты требуют внимания при покупке. Если знать слабые места, то этот авто действительно прослужит очень долго. Авто отличный, сам на таком езжу.

Отлично получилось! :)

В коробке откручиваются болты! Случай не массовый но имеет место быть. Лично сталкивался пробег 125000 км. Случается восномном на дизелях!

Хороший обзор. Молодец.

2.4 надежный? Вы ни чего не перепутали? Задиры, вкладыши проворачивает на сотне пробега, форумы хоть почитайте. Только 2.7 или дизель на этой машине можно брать.

Неплохой обзор. Интересно сейчас этих годов можно брать? Ищу кроссовер...

Классная машина . Купил за 910 .. по сугробам ездит отлично ...

За земляка лайк!

Красивая машинка , создает впечатление надежности и добротности металла,лучше за эту цену не придумаешь.

Спасибо!!

Красавчик! Позитивненько. А машин, действительно, отличный)

Всем доброго дня. Может знает кто при запуске двигателя в процессе его работы слышно _ будто клапарает с начала чют по громче потом слышно по слабее -что это может быть на Санта Фе? И стоить такую купить 2006 года. 2.7 .пробег 143000 .На ЛПГ 2 года. Заранее благодарю.

бесит это шумоподавление, между словами грибковая тишина, отключай нафиг, реально рваная речь получается !!!!

молодец! !!

Все не плохо, но не торопись, речь рванная получается

Хороший обзор. Дмитрий, спасибо! Полгода назад как раз подбирал такую Санту именно рестайл, перерыл кучу всего. Такого обзора не хватало. Есть, конечно, еще что о ней сказать. Например, про шестиступку и меньший расход, чем у дорестайла. Также добавил бы от себя, что не рассчитывал на такой габарит. Кашкаи, йети, Сх5 рядом просто букашки. После седана E-класса к ширине пришлось привыкать. Где-то плюс 15см. По сервису реально лояльные цены. Не хватает памяти сидений в максималке, так что я бы рекомендовал обращать внимание на предмаксималку. В целом машиной очень доволен! P.S. Молодец! Правильно, что вырос до обзоров.

Здравствуйте,Брат мне срочно нужны новый аргенал один диск.Как мне это найти не скажете?

1 двигатель пропустил .это 2.0 турбодизель.у меня такой 2012 года.просто класс.проблем нету.

Сколько был пробег на этой машине?

на 2.7 есть задиры?

Пежо 308, т9... обзор будет у вас??

замена свечей накаливания несколько десятков тысяч.......Вы в своём уме?

прякольна))

Матчасть нужно прорабатывать перед обзором. Муфта держит момент 1200нм.!

Я Вообще 3 года не менял масло вообще без проблем.2006год 2.7 бензин вообще хорошая надежная машина

Автору вопрос скооько км проезал на санте,штоб так отзыватся о машине,я являюсь владкльцем санты хочу сказать што она очень терпеливая,накатал 240к подшипники в норме поменял два задних амортизатора и все больше ничего про внедорожние качества хочу сказать это огонь все зависит от прокладки межлу рулем и сиденьем

обзор хороший но заикание звука бесит!!!!!

Сними про Тойота Королла 2010-2013 г

Как вам Шевроле Эпика? И можно ли рассматривать пассат б6 на механике и 2 литрах за 400-420 тыс? Спасибо.

2007 года 2,7 пробег 290000 работает как часики мотор

Спасибо

Разлаживайте в таких машинах задние сиденья, для некоторых критично получается там ровный пол или нет

Погодка этого Санты ,соната nf,а там передок - многорычажка! Учи матчасть- экспэрд!

2,4 мотор надёжный просто надо масло после 60 тысячи км 5-40 залить и всё после 150 тысячи км почистить масленный насос и всё будет хорошо.

Подскажите пожалуйста что выбрать аут 3.0 или санту 2.4 ?Что надежней и комфортней?

Молодец!

Подписался на этот канал только для просмотра подборов авто. По началу так и было, но плавно канал начал переходить из подбора в обзоры!!! Походу автору нечем больше удивить...наверное скоро пора отписывать надо будет))

напишите мне пожлуста комплектация етого машину

молодец

У вас ведущий лагает)

Классный канал) Подписался)

Дмитрий здравствуйте...сколько сейчас такой авто стоит ...2.7 на механике

еще не рассказал про проблему сальника дифа, куда вода попадает и шлицы сьедает. Раз в 30.000 км сальник менять и смазывать шлицы. Плюс в переднеприводном санте. раз в 70.000 -100.000 км. разваливается правая полуось с подвесным. Ну,и езда на переднеприводном отстой, на разгоне вечно рыскает.

Здравствуйте. Можно узнать цвет этого санта фе ?Спасибо большое.

а санта и не позиционируется как внедорожник. что за бред ты несешь?

Что по шумке то?

Задние аморты на 7 местной версии без штанов оставят!!! Ценник конский там система с лифтом дорого короче

двигатели были еще 3.3 и 3.5

смотря как ездить я за 2 года кроме масло не чего не менял вообще

А какая разница между Хендай санта фе и Хендай тюсон? (дизеля)

Когда обзор хотите сделать,то по машинке немного информации владейте))).По дизелю,до 2010г. был 2,2 литра 150л/с., с 2010г. тоже 2,2 литра 197 л/с., НО двигатели совершенно разные,причём вообще,а не как вы сказали старый раздули,у них и маркировка разная.))) Удачи.))) П.С. да и разгон до 100км/ч. 9сек. на АКПП,проверено лично,и ролики сняты у меня.На механике ещё резвее.)))

а бывают комплектации без синего света приборки ? просто бесит это зарево

Заика? Или звук такой

Звук тормозит((((

Да скажу ещё вискомуфта никакая умирает на бездорожье!!!

Мне кажется что именно этот экземпляр уставший по кузову,в том плане что зазоры ну очень кривые...

Походу все дело в микрофоне. Слушать рваную дорожку не возможно.

В кусково снимали ?

У меня V6 2007 году и мотор 3,3

А стоит ее ремонт 30-50 тысяч я заплатил 43 листа

Не "Хейдай" а "Хёндэ" Дима!!!

هي سنتافي الفين وقديش🤔🤔

A razve v dizele yest svechi???

имеется тока 600 000 руб купить бы тавую ))) Какой бы вы посоветовали Б\у автомобиль до 600 т.р. ???

Ни разу не внедорожник. Ну да))) в такую грязь залазил, прёт как танк.

Мля,про муфту смешно,особенно на дизеле,и замена по гарантии.)))

Смотреть на скорости воспроизведения 0,75?

Не надо подчищать звук между словами. Бесит

Выключи обрезку тишины.

Ну вот Дмитрий, нормальный звук и не надо никаких 40 тыс.р.!!

Это какого года машинка?

Вот намного лучше, молодец

На дизеле дорестайле нет никакого сажевого фильтра☝️там евро3

Ему холодно, поэтому такая речь, беглая.

Нет у него слабых мест...есть тупая голова и кривые руки ! Пробег 390000 ! Дизель 2,2...самый удачный кузов !

Полный бред, у мня дизель 2,2 , 350 000 пробег(о котором я знаю)- никаких проблем абсолютно не преподносил , и по сравнению с бензиновым тяга мощность момент на много лучше , на машине кроме расходников ничего не менялось

200 000 разве это пробег?! На моей служебной Волге 31105 с 406 ым движком пробег за 600 000 км и без ремонта! На Лукойле! Кузов гнилой, а движок живой еще! Масло подъедает, но не критично. Если бы кто такое сказал за российский авто ни за что бы не поверил, но здесь, как говориться, сам свидетель. Вот это показатель, а не Ваши 200 000 км на чистой синтетике. Хотя, к сожалению, для современных авто, 200 тыс это уже показатель....

Одни говорят дорогой другие не дорогой для наших зарплат и по нашей жизни надо на вазе ездить

2023г живой санта от 1.200.000р!!!🤦‍♂️

Сам ты Рогов универсал повышенной проходимости

Дизель хуже? Клиренс более 20см?? Что то автор о другом авто говорит ..

Никогда не понимал людей берущих что-то средние