Дядь Жорик привет!)) Сам занимаюсь мотокроссом.. Начинал с ИЖ-11К,потом-всю жизнь езжу на "Оранжевой мечте".Она выиграла очень много призовых мест,в.ч. последний Чемпионат СССР. Хочу подкинуть маленький совет как настраивать резонатор... Вы прекрасно знаете как трудно подобрать размер.Еще сложней,я бы сказал невозможно, этот размер "упрятать " в ходовую.Поэтому варим макс.большой объем резонатора по свободному месту и привариваем хвостовик-произвольный отрезок трубы (примерно150мм) ОЧЕНЬ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА!(30-40мм) Затем на токарном стан. точим горсть шайб с внешним диаметром равным хвостовику,а внутренними разными,например для ИЖ-П5 -от 25 до 30мм.. Мне хватало 6 шт с шагом 1мм. Устанавливается шайба в хвостовике , в предполагаемой точке схождения обратного конуса,поджимается болтом ,закрученным в приваренную сбоку гайку с отв. под ней в стенке хвостовика.. В то время стенда как у Вас под рукой небыло,анализ проходил через руки и чуть ниже...)) ШАЙБЫ ставились поочередно между короткими заездами,выбиралась ЛУЧШАЯ . Затем коротыш отрезался, и приваривался хвостовик с прямоточным глушителем ТАКОГО ЖЕ диаметра как у ЛУЧШЕЙ шайбы. КАК ПРАВИЛО МОТОР МОЩНОСТЬ НЕ ТЕРЯЛ. Способ я взял из зачитаной до дыр книги ПРОСЛАВЛЕННОГО ЛЕНИНГРАДСКОГО МОТОГОНЩИКА ,БРОНЗОВОГО ПРИЗЕРА ЧЕМПИОНАТА МИРА И.ГРИГОРЬЕВА. "Мотоцикл без секретов" ....мне кажется это название очень точно подходит и Вашему замечательному делу!)) Жду новых роликов! С большим уважением Владимир))

А дядя Жорик в курсе, что ты на его ИЖец другие трубы поставил?)

Канал просто бомба. Я не мото-любитель, я дальнобойщик. На канал наткнулся месяц назад. Пересмотрел все видео. Очень нравится.

Снимите пожалуйста как идет любой процесс доработки мотоцикла. Я думаю не только мне одному интересно что Вы там переделываете.

Очень интересная рубрика, ждём Днепр, до и после

Плиз, сделай замер на диностенде Дяди Жорика на зелёном лесопеде!

Отличная рубрика! Никаких жопомеров, всë чëтко! Мечта любого, кто дорабатывает технику)

Доброго дня, Айгар! Ну, надо чтоб теперь дядя Жора на этой Планете с резонаторами за грибцами съездил)

Ух...Ух... - ушей))) юморно получилось, интересный вы человек, канал прямо как надо зашёл...

Отлично, когда человек занимается любимым делом . Успехов

Скажите, а диностенд учитывает кпд трансмиссии? Может как раз кпд и съедает недостающие силы? Завод скорее всего дает характеристику самого двигателя а не того что на колесе.

Так это-же классно,что ненадо до упора крутить движок!Молодцы!

Вы послушайте как у Деда_Жорика звучат оба ИЖца! Ето жж песня! Внучок, а у ДеДа то музыкальные руки и слух! Гордись ДеДоМ))) Жги_Жги есчо !))) Првт из Минска)

Все круто!!! Начни снимать, то как ты делаешь советские мото. Было бы интересно посмотреть.

Как круто, в мою молодость для таких замеров надо было попасть в ВНИИМотопром, который в Серпухове. А сейчас, бац, Айгар всё в гараже замерил!

Лучший познавательный видос, в нём ответы на споры моей юности!

Здравствуй!!!смотрю с дяди Жорика,всё нравится и всё интересно.всего хорошего тебе!

МОЛОДЦЫ!!! Продолжайте экспериментировать, очень интересно!

Айгар привет с Ижевска! Хочу сказать спасибо за отличный контент!

У тебя же еще Ява была, замерь ее мощность, тоже интересно очень

Молодец, что разобрался в вопросе! Другие говорят, не получится, а вот человек взял и вник. Даже невзирая на то, получилось или не получилось, получил новые знания, опыт, а это движение вперед!

Интересно конечно, о Жорике не забывай- он герой ютюба, самый интересный персонаж после Рони Мака и Сержа Нукье!

Очень приятно смотреть! Адекватность и позитив)

Добротное видео и информация. Я такого не встречал в свободном доступе. Ценю!

Пичалька за Ваш ИЖ ПС... Свой ИЖ ПС(1976г) крутил на стенде получилось : 34,2 л.с при 7.000 об\мин и 38,3 5.800 об\мин. ПС в оригинальном состоянии , только немного увеличены окна в цилиндре , степень сжатия ровно 11 единиц, диаметр диффузора Mikuni vm32-89 увеличен до 34 мм , "оптика" вместо кулачков зажигания и поршень от Suzuki rm 370. p.s ИЖ ПС моего товарища , на котором всё родное и не чего не "допиливалось" выдал : 32,1 л.с при 6.700 об\мин и 35,2 Hm при 5.600 об\мин.

Всегда рад твоим видео, спасибо!

Лайк! Наконец появился спец с инструментом!

Спасибо за репортаж

Ухи! Ухи! Блин как у тебя маторчики хорошо работают! Походу у тебя руки с попой не связанны. Да и запчасти есть и токарка и тд и тп. Красавчик!

На заставке буквы не хватает в слове резонаТорах. Защита ушей) Сделай замер без глушаков

защита УХХХ какая для ух))) но сама идея замера просто супер) на стенде мало кто пытался мерить ижей по количество поней))

Дядя Жорик , можно яву на диностенд? Уж больно интересно

Сильный канал молодец все очень круто!!!

Вам за труд 100 лайков сразу

Молодца! Прогресс налицо!

Молодец! Ждём доработанной планеты!

Будем ждать продолжения!

Очень интересно ! Удачи!

Отлично!!! Ждём ещё интересных видосов!!! 🤜

Отличный контент, спасибо.

Очень интересная рубрика пошла. Так держать 👍

Ждём замены зажигания на бесконтактное и дальнейших сравнительных тестов. =) Спасибо за видео!

Таких видео ждали многие

Интересно, лайк, продолжай с ижами историю)

Шлем Дяди Жорика огонь!!!!

Деда жорик ты как всегда красавчик 👍

Отличный ход. Красава

Буквально недавно начал интересоваться планетой 3( и в частностью резонаторами на ней), и тут бац и видео прям по заказу)) Лайк👍

Резонаторы - красотища!

Кроссмен и Платета= одно целое! По себе знаю👍

Я всегда говорил что мотоциклы без Глушаков хуже тянут.😄

Спасибо, было интересно, жду с нетерпением сравнение акро со стандартным.

Очень интересно,давай продолжай!!!

Болею этой темой с 15ти лет, хотелось бы больше экспериментов и испытаний на диностенде.

Сначала лайк , потом просмотр, всегда интересно

Позитивно и интересно.👍👍👍

Жму руку!!!

Теперь мне не даёт покоя Юпитер-4 с заявленными 28л.с Спасибо за контент, приятно смотреть. Всех благ!

Круто очень!

Красавчик

Ждём покатухи, с Дядькой Жориком

Мне зашла эта тема, хочется еще замеров.

Хорошая работа... Я когда на мискаче ездил, я бил ногой по соединению колена с глушителем и он отсоединялся на ходу... Так сказать включал закись азота

Тын тын трин тын тын звук детства 😬😬😬👍👍👍

Комент для продвижения. А так интересно было бы увидеть замеры на диностенде многих мотоциклов.

Все классно молодец, так держать

Жорик отличный обзор. Продолжай, видосы смотрим Казахстан г.Алматы.

Как говорится - Продолжайте наблюдение мы с вами свяжемся...

Правильно турбинку планетке думаю еще 5 добавит .Хороший проект ждем 💪👍😁

Полезная инфа спасибо

отличная рубрика

Ты очен профессионально ездишь причём на любой конченой технике ! Уважаю!!!

Спасибо за видос, сам сейчас учусь ендурить на хонда мтх 80 тоже 2 т мотор

Отлично!

Красивая работа

Топ+ :) Класс

Мощность и крутящий момент с двигателя и с колеса отличаются С колеса меньше значения из-за потерь в трансмиссии В источниках указана, скорее всего, с двигателя Может потому и есть эта разница и несоответствие в значениях Удачи в трудах ✊🏻

Интересная информация!

Очень интересно и позноваиельно😊а можно снять видео как ты расчеты резонатора делаешь?

Без глушителя замерь с трубой и без трубы, будь добр, будет интересно)

В СССР была издана книжечка - "Бекман В.В. " Гоночные мотоциклы"". Там очень подробно с расчётами и формулами описан принцип работы резонатора на двухтактном двигателе, влияние размеров конусов на входе и на выходе и так далее... Найдите, почитайте, не пожалеете. В 80е пользовались теми формулами при изготовлении глушителя на Иж к-15 расточенный под 380 кубиков. Так же переделывали резонаторы на CZ типов 980 и 981, это ещё те аппараты, бак от которых в одном из видео у Вас на Яве, тот что алюминиевый, с креплением ремнём. Делали визуально похожими на те, что пошли на 125 тип 511, но с размерами рассчитанными по книге. Да, было время...)

Мы в 90х на ПС, магнету от восхода ставили. Помнюю долго точили её по диаметру прям по месту. Стала заводиться хуже, но ехать резвее. Эх. Застал только развал мотошколы. Успел только на картинге посидеть.

ВЕЛИК! Хочу замер на велике :) Не зря его в кадр поставили))

В стену упирали и жгли резину.. До последней спицы)))🤘

Нормально, красавчик

Дядю Жоріка пора відправлять за первоцвітами!!!

Это интересно!

Ижцы у тебя работают на редкость хорошо, звук двигателей чистый, четкий. Интересно как ты эти моторы собирал, какие запчасти ставил, советский оригинал или подбирал от японцев (ну уж явно не китайская поршневая там). И ты гоняешь их в хвост и гриву, нагружаешь конкретно, а им хоть бы хны, они живут! Как всегда лайка-сабачка!)

Интересно, лайк

Лайк! Давно ждал ПС, интересно какие у тебя дороаотки до данной технике. У самого ПС и К16)

Молоток. Прикольно.

очень интересно.

классная тема

Привет из Норильска! 🤘🤘🤘

Круто! Молодца топ контент. Это не катафотки на брызговики прикручивать....

Красава🔥🔥🔥👐👍✌️😎

Лайкусик ставлю тебе)

молодец человек лайчище для топа

Ижец Огонь!

Для меня это топ контент