Всем приятного просмотра! Наливайте чаёк с плюшками и поехали :)

Надо ставить воздуходувку, которая будет засасывать воздух, всю пыль засосет, и через примитивный воздушный фильтр пропускать. Чистый воздух полезен для покраски и всяких прочих работ

Не знаю что посоветовать на счёт разделителя, но очиститель воздуха в вашей мастерской должен быть 100%

Дельный совет: чтобы не терять постоянно перчатки, надо их на резинку к рукавам 😀🤣👍

You really need some kind of vent system or at least air filters, because this dust is inescapable and not only it's inertial but also very sensitive to static electricity - it will stick to anything possible, and it won't react with almost anything. That's why you feel itchy, even after hours of showers. You also need a dust collector (at least a very good vacuum cleaner) to connect your grinder to. The grinder has also to be a good one, with an effective dust removal system. And use such paper that doesn't cover the holes on the disc, it's quite critical. To be short: as you're working with complicated composite materials quite often now, you need more equipment for that, cleaning equipment is the first step. (About the air detachment method, a little hint: the air should be injected right into the matrix, through its shell, use some kind of valve, for instance. The way you did it wouldn't work 'cause it doesn't get any pressure inside. Fan is the best way then.)

Счастливый Вы человек)) Впасть в детские мечты и воплощать их с нажитым опытом, на мой взгляд это настоящее счастье) В эти моменты чувствуешь себя создателем) искренне рад за Вас)

Игорь, нужно использовать гелькоат, тогда проблем не будет со съемом. После нанесения разделительного слоя наносишь гелькоат, он должен слегка полимеризоваться, потом посыпаешь его стриженным стекловолокном, оно обеспечит последующую адгезию стеклоткани к гелькоату. Выклейку матрици начинаешь только после того как гелькоат полностью полимеризовался. По такой технологии разделить будет невредим и будет 10 и 10 удачных съемов. У острые углы, лучше, после гелькоата намазать «каши» из смолы, микросферы, хб волокна, будут отличные радиусы под укладку ткани.

Игорь, для создания матриц технология давно отработана 1. разделитель pva спирт один слой и ни каких мучений 2. первым слоем гелькоут- поверхность скопируется вплоть до царапин, слой получить можно толстый 3. вместе стеклоткани стекломат- любая плотность, идеальное прилегание в сложных местах и тд, одни плюсы 4. полиэфирка вместо эпоксидки- быстрее становится, дешевле чем эпокс. один минус "пахнет" очень сильно, как и шпатлевка автомобильная ну и еще по стекломату- он не так летает, тоесть при разрезании не так пылит стеклом изучи эту технологию, сам когда коснулся просто прозрел, насколько легче все получается

Перед выездом не заправляйся, ещё легче будет

В момент когда пропал свет надо было сказать "А ты зачем экран выключил?" Было бы эпично)

Игорь, спасибо, что делишься не только победами, но и неудачами!

Я просто в шоке от твоей энергии и трудолюбия!!!!!!!!!

У нас на производстве обычной мастикой для паркета пользуются, в тубах такие как колбаса, и полировали обычным вафельным полотенцем, в рулонах продаются. А потом ещё сольвент для разделения использовали. Выклевали отделку для иллюминаторов ил-96, мордодуи всякие. Отлично все отделялось. Кстати а почему ты гелькоут не используешь шикарная вещ, для матриц самое то.

Игорь, вам бы потолочный очиститель воздуха, что бы отлавливать мелкую стеклянную пыль. А для того что бы было комфортно работать в полном обмундировании поставить кондиционер. Тогда даже в самую жару сможете работать. Плюс стабилизация температуры.

Игорь юзай разделительный воск и гелькоуты, есть разные как эпоксидные так и полиэфирные, он даст прочный декоративный слой и собстено повисит качество снятия. Кстати если пользуешься эпоксидной смолой в качестве разделителя можно использовать обычное хозяйственное мыло. Натираешь на терке мелкой потом берёшь вечик от миксера, заряжаешь его в шурик, к мыло добавляешь кипяток и взбиваешь до состояния густых соплей,за тем даёшь остыть и усе наносишь обычной кисточкой в несколько слоев с просушкой, медож колхозный но работает

Молодец! Благодарю за такие труды! Желаю побед в гонках и развития в творчестве!)

Those tanks are usually designed it such a way that they will be easy to remove from the press tool and so , should be easy to mould in two pieces (top and bottom).

Ich liebe Ihre Videos und Ihre Ideenvielfalt 😀🥰❤️👍. Natürlich höre auch die russische Sprache 🎤🌹. Machen Sie weiter so und es lebe das russische Volk und euren Präsidenten 🙏😁🏞😉‼️👍

Матрица a форме попы Негоды ))

Cool,, 😎. Thank you for the subtitles Igor. 🇸🇪 Cheers and have the best of weekends,, 🍻😋👍‍‍👍‍‍

Игорь! После работ с смывай частички композита струёй холодной воды и пей молоко в конце дня. И сделай пожалуйста наконец вакуумно-формовочную установку

и он ещё в телеге спрашивал а надо видос снимать про это или нет. такая интрига, такой накал страстей, идеальный результат с ноткой горечи за бак. Лойс однозначно.

Игорян!!! Может надо было солнцемобиль сделать из болида? Там соревнования в Казахстане собираются 🙂🙂🙂

Автору, спасибо за ролик и маленький совет, вместо парафина, можно использовать жидкий силикон - благодаря своей консистенции эти силиконы проникают даже в самые сложные рельефы копируемых изделий. Сам долгое время уже использую для работы с матрицами и эпоксидными смолами, уверенно снимается затем, хотя и запах стоит сильный - но за все надо платит:)

Нужно использовать гелькоут по воску, тогда не будет всех этих проблем. А ещё краска слезла в местах гипотетического проливания бензина во время заправок, лак уже уставший

Love the vids man, cheers from Argentina! PS: good job on the CCs

Думаю расстраиваться не стоит. Со временем отработается технология и все будет ок.

Eu vejo essas motos e fico triste por não conseguir as peças para montar a minha zx6r. Linda essa Suzuki!!!👏✌

Du musst fünfmal wachsen und fünfmal polieren ....tolles Video ,erinnert mich an meine Jugend ,habe Rennvekleidungen für Motorräder gebaut

13:50 восковый разделитель использовать можно, я вот форму из силикона лил и восковый разделителем брызгал, думаю к нему эпоксидка не пристанет.

У меня флешбеки в юность от этой спатлевки двухкомпонетной) я по образованию промдизайнер, и каждую сессию приходилось делать макеты. И этот запах наверное навсегда со мной)

Игорь сделай столик легенький переносной, не первый раз вижу как ты пол в качестве рабочей поверхности используешь, на корточках минус, хоть и не большой, роскошным вещам. Добра, творческого вдохновения, и полноценный лойс.

Игорь, для чего две фанерки? Ставишь сначала одну, лепишь пол матрицы с буртом на фанерку. Убираешь фанерку, и повторяешь обводы первого бурта. Идельный стык двух скорлупок готов! А фанерки крепишь на обычный пластилин. Вместо воска лучше оспользовать раствор хозяйственного мыла. :-) Не прилипнет никогда! Перед укладкой стеклотакани делаешь импровизированный гелькоут: в смолу бодяжишь тальк. Гелькоут мажешь сначала на бак, а после того, как застынет, лепишь куски стеклоткани. Перед снятием матрицу обстучи резиновой киянкой! Но хозяйственное мыло - лучший разделитель. :-)

*3:45** я уж думал ютуб заблочили таки, но нет..* *PS но на телегу таки подписался, чего и остальным советую!)*

Попробуй вместо разделителя использовать пчелиный воск (называется воща, продается листами). Я растворяю воск бензином и натираю, пользуюсь когда делаю заготовки для авиамоделизма, вещь зачетная!!! Пробовал и эдельвакс и другие остановилс на пчелном

Импортозамещение в действии! Какой же ты красава Игорь! Далее берем 3д сканер и фотаем узлы и агрегаты ;)

Костюм маляра, защитный щиток и/или полнолицевой респиратор тебе в помощь. На будущее озаботься вентиляцией.

Хорошая эпоксидка, не отклеивается совсем)

Очень крутая матрица получилась можно теперь баки изготавливать карбоновые сверх легкие👍👍

Круто. Тюнинг мотоцикла - это интересно.

Ну потоковое производство открывать можно, кайф, лойс 👍

Все проекты интересные до невозможности. И турбореактивная тема, и мотоциклетная. Еще можно добавить солнцемобильную, поддержать ребят из Уральска которые гонки проводят)

Друг Игоря: "Игорь, вот тебе самолет весом 2 грамма (кто помнит, делали пленку в ванной из пива)". Игорь: "отлично, надо облегчить".

То чувство, когда ты сделал что-то классное, но на душе не перекрываемая грусть...

Wow! Nice ! Краску жалко, но это поправимо.

и тут просто неожиданно на встречке посетило вдохновение в виде камаз 45143, и сразу стало значительно больше свободного времени :))

*Игорь , огромный тебе привет с Урала ! Смотрим !!!*

Очень интересно жду продолжения👍👍

Самый вариант это уголок пластиковый он очень хорошо принимает форму! Делаешь один уголок приклеиваешь на двухстороний скотч посередине бака и берешь пластелин архитектурный и зимазываешь все разницу между баком и уголком! Делаешь матрицу на одну сторону и потом снимаешь уголок! На стороне матрицы берешь и шарошкой шарошиш выемки чтоб матрица четко замыкалась и все другую сторону воском гелькоутом и накатываешь мат! Потом обе сторону просверливаешь где тебе надо чтоб было скрепление!

Игорь, какой же ты молодец. С новыми роликами, паралельно смотрю и старые. Я сижу и кайфую перед экраном. Твои ТРД просто сводят меня с ума. Я вообще не знаю, есть ли на планете аналоги, чтоб кто-то в гараже, своими руками делал реактивные движки? При чем теми средствами, которыми делаешь их ты... Это просто шок контент для меня. И я вижу какое удовольствие ты получаешь от своей работы, как ты светишься от счастья... Как ты бежишь в 4 утра в мастерскую . Многим людям передается частичка твоего счастья, это факт, знаю по себе. Хочется хоть какое-то участие принимать во всем этом. По этому иногда кидаю немного доната. Продолжай пожалуйста, я искренне желаю тебе успехов в твоём творчестве. Ты реально волшебник. Уважаю на 1000%.

Очень достойно получилось. Жаль бак, ну да ладно, в следующий раз будет без косяков)

Здравствуйте, Игорь! Спасибо за контент! Давно смотрю ваши ролики и получил много полезной информации. Теперь, когда у вас возникли проблемы с матрицами- хочу поделиться своим опытом работы с разделителями для эпоксидки. Самые лучшие результаты показал восковой разделитель в баллоне ВС-М- наносил в 2 слоя с межслойной сушкой по 5 мин. Проверено со смолами ЭДП Универсал (Новоколор), Artline crystal epoxy, Olymp epoxy method; гелькоутами Силант ЭПИ-310, Этал-01447. Мастер-модели были предварительно окрашены в 2 слоя алкидной эмалью ПФ-115. Выклеенные детали снимались очень легко, поверхности прилегания получались матовые. Надеюсь это вам поможет)

Приветик Игорь, провериный метод для изоляции формы! обтени бак венюлевой авто плёнкой а после снятия формы снеми её. надежно и 100% но быстрее чем восковать😉

Мотик в плёнке, уже страшно.

Игорь золотыми руками пилит годный контент!

Игорь! Непорядок! Молоток ненаполирован!

Эх...!!! Таких людей как ИГОРЬ, Да в директора заводов!!!! Илан нервно курил бы в сторонке....👍👍✌

Игорь,строительный маркер вам в помощь. Там та же обычная краска в нём, чуть подкрасить и будет не заметно!

Прихватило краску в месте шпаклевки потому-что полиэфирка разъедает мастики на основе воска, для нее нужны другие разделители. А из самопала очень хорошо идет карнаубский воск сваренный в скипидаре. После просушки немного пройтись феном и будет глянцевая поверхность. смола отлетает на раз :) По поводу гелькоута, тоже делается довольно просто из эпоксидки, аэросила и какого нибудь пигмента для удобства контроля толщины нанесения. Слой геля а потом стекло со смолой.

Ох как же жду новенькую серию от Кулибина уже.

Игорь, для этих целей используют виксинт. Получишь точнейшую копию и ничего не липнет. Слой виксинта-это прослойка, потом слой эпоксидки или гипса с армированием-это каркас. К виксинту ничего не липнет, но форму повторяет точно.

Интрессное! Но больше ждем формулу, реактивную тягу и тд

Вечер добрый. Я в этом деле не специалист, но когда Вы в конце своего ролика сказали про полиэтилен, в голову пришла мысль. Что для удобства и безопасности снятия матрицы, может быть попробовать обернуть все в термоусадку так сказать (сделать её из тонкой плёнки) и феном посадить на такого рода детали. Лично я так никогда не делал и вполне возможно , что из этого ничего не выйдет, но может все таки это можно, как-то воплотить.🙂

А почему не заклеить пленкой полностью? Она обтянет деталь и будет идеальной защитой. Толщина в доли миллиметра вряд-ли на что то повлияет

слёзы потекли вместе где отошла краска) Скорее не счесал, а оно утянулось и сдавилось бак играет видать троху.

Видео + комментарии = справочник по современным материалам и технологиям " натянуть сову на глобус и аккуратно снять.... "👌👍😁🙏🙈

Матрица просто огонь!

Надо юзать вазелин без всякого пафоса!)))

Посрал бы за горажами и облегчать мот бы не пришлось 😁 Давай уже турбины! Надоели твои моты и болиды.

Здорово!!!! Не без потерь, но молодец!!

Советую обратиться к Машинаторам за советом с разделителем или подсмотреть технологию в их видео по работе с матрицами. Они гелькоутом пользовались. И даже снимали матрицы с живых элементов авто. Результат супер! Возможно сузуки краску кладуд некачественно )))

Удачи тебе Игорёк :)

Видел где-то, как при разделении используют воздух под давлением. Можно дунуть с щель продувочным пистолетом, можно вклеить/врезать штуцер, просверлить аккуратно отверстие в изделии или форме, и дунуть туда.

Молодец Игорь, довай весь мот в карбон!

Под матрицу из эпоксидки всегда помогал малярный скотч

Круто, только если была задача повторить размеры и внешний вид родного бака, надо было от бака предварительно отклеить защитную наклейку, от молнии куртки, она не является заводской деталью.

Привет из Санкт-Петербурга!

Ну ё-маё. Откручивать болты пассатижами, пусть и в соединении двух фанер 😭 - рука-лицо, господи прости 😂

Привет Игорь Негода, хорошее видео. Краска содралась возможно в тех местах где попадал бензин...

"Как быть с тем что это волоски мельчайшие летают в воздухе, прилипают везде...." На производстве, кроме приточной вентиляции и огромного количества местных вытяжек еще используют увлажнители воздуха, при влажности около 90% пыль от угля особенно не летит. Со стеклом, только работа под вытяжкой, особенно ни кто не заморачивается. Привет вам с завода "пластмассовых самолетиков".

Игорь, сделай такой велосипед, чтоб при торможении натягивалась пружина, а при разгоне эта пружина освобождалась и помогала трогаться с места.

Игорь, ешки макарешки. Машинаторов посмотри, там такие объёмы матриц делают, мама не горюй. Только гелькоут используют.

Не развелся ли ты, с таким частым контентом? Ооооочень странно количество и частота выпуска. Спасибо, брат.

Фанера в данном случае не нужна. Разделительный бортик формируется из пластилина, пластика, картона или фанеры, но эти материалы не приклеиваются к матрице. Потом одной деталью выклеивается секция матрицы с формированием стыковочного борта, его можно усилить фанерой, косынками. Далее после полной полимеризации смолы удаляется разделительный бортик и поверхность детали и сопрягаемые поверхности первой половины матрицы покрываются воском и формуется вторая часть матрицы. Затем в стыковочном гребне, не снимая матрицу с формы, сверлятся отверстия под болты и снимается готовая матрица. На этапе изготовления разделительного бортика можно сформировать стыковочные замки, для более точной сборки половин матрицы.

Игорь проверил заводскую покраску на дефекты))

А если попробовать для таких деталей применить вакуумную Формовку.с её помощью делают копии сложных деталей. Для начала заплатить а если пойдёт. То и самому собрать установку. Там из сложного только вакуумный насос.

Мораль такова: чем лучше приклеил, тем тяжелее отклеивать)

4.00 думал телефон глюкнул, экран погас, а это свет) у Игоря погас) опять

Игорь привет, а молоток то супер эпический

перекатывай весь пластик на крабон. потом перенесешь опыт трубок с рычагов болида на трубки рамы мотоцикла) и в итоге сделаешь полностью карбоновый мотак

Самый бюджетный разделитель, это хозяйственное мыло, винты формую, отлипает на раз, полиэфирка хорошо, но она даёт небольшую усадку. Стекломат вообще класс, можно прикупить в магазинах автозвука, там же и полиэфирка, по смешной цене

серии про тюнинг мотоцикла самые классные

Краска сверху отошла от того, что она уже плохо держалась)) Не парься, твоей вины нет, ровно по тем же местам краска отходит с возрастом)

Если задача сделать легкий бак для драги, то зачем повторять форму оригинального? Минимальная ёмкость, плюс пара упоров для ног и хватит. Это скорее должно получиться похоже на приклад спортивной винтовки.

Поддерживаю тему с мотоциклами, давать жидкого очень круто, болид делать, да и как впрочем и токарка или что нибудь иное.. Однако считаю, что и мотиком заниматься нужно! Просто встретил тех, кому по какой то причине не нравится мотоциклетная тема, и выражаю своё полное с ними несогласие. Даёшь больше контента во славу дела, роскоши, тяги и скорости!

Я уж думал размотался на нём

Ради Бога! Не ездий и не летай на своих конструкциях! Ты Конструктор, а не пилот!

В 90е делал копировал пластик на явы. Использовал мастику с воском для паркета и старый растворенный линолиум . Где то в журнале вычитал.

Очень информативное видео. Результат явно стоит потерь лкп бака

Amazing work You are really good at it