ID 4 Наконец-то Новый Volkswagen!
Переглядів 171,066
3 роки томуКАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK#ТеслаЗаменители
Огромный шаг для Фольксваген и маленький шаг для всего автопрома. Id 4 - самая НЕ амбициозная модель в самой перегретой разнообразными электро конкурентами нише. Итак ей прийдётся сражаться с самой популярной Tesla - Model Y , с гордым новичком Mustang Mach E ,а также Polstar , I-Pace , EQC... а на некоторых рынках ещё с десятком китайских брендов. Поэтому Фольксваген поступили проще и просто отвернулись , сказали : id 4 это конкурент Рав 4 и CR-V , да бензиновых машин. Да, это самая не конфликтная модель на рынке , от самого ( после дизельгейта) некомфликтного бренда ,в рубрике ТеслаЗаменители.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
TSK Мерч: tsk.ua/aksessuary/
Купить Машину: tsk.ua/katalog-avto/
Купить Запчасти: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт: tsk.ua/sto/
Стать Частью Команды TSK: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм ! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
@boristimonkin4986 3 роки тому
Хороший городской автомобиль! Просторный салон для семьи. Нормальная приёмистость. Плюс в городе не 0 - 100 важно , 0 - 50 , максимум 60. А тут у электро все преимущества перед ДВС.
@80kostya 3 роки тому
Саша ворвался с возмущениями. Приятно слышать. 👏 А так видео просто супер.
@udgin1790 2 роки тому
"Очень" корректное сравнение двух авто у которих разница в цене в 2 раза.
@specialistvlad 3 роки тому
Забыли про зарядки рассказать 👌🏼 Очень радует наличие у каждого производителя по электричке, скорее бы уже 🔝
@alexanderkaiser5638 3 роки тому
Богдан это семейная немецкая машына. Зачем 3,5 секунды на 100км в час. Как часто этим ты пользуешься).в реальности?
@Pvlokify 3 роки тому
Каждый день наваливаю
@teslademchenko276 3 роки тому
У меня икс семейная машина, жена каждый день наваливает
@F-TV-ri4nm 3 роки тому
@@teslademchenko276 зачем ?
@sergheipostolachi3175 3 роки тому
У жены електрический смарт. Я через раз беру оторваться. Задний привод и достаточно резкий старт. На светафорах если в первом ряду обезательно газ в пол. Адреналин и лица людей на хороших машинах меня развлекают.
@dmitriy8338 2 роки тому
@@Pvlokify я в молодости навалил так что жигу разнес, при том что я был прав. С таким разгоном только на трэк
@mck7kul711 3 роки тому
отлично! особенно понравился клиренс -21
@cosuleanr2380 2 роки тому
Рад за вага что могут создать конкурента для Тэсла. Как ни крути немцы делают вещи
@Andrej.36 3 роки тому
Машина не плохая! Больше электричек. Чем выше конкуренция тем лучше !
@OlbanijForevel 3 роки тому
Очень приличная точила! Только руль и дверные ручки я бы синей изолентой обмотал, что бы не пачкались.
@electro4838 3 роки тому
Не ту модификацию взяли на обзор , летом VW начинает выпуск двух моторной версии ID4 , там 306 сил , разгон до сотни 4.8 с. , а в конце года ставят на конвейер ID5 , там уже 3 ряда кресел будет...
@AgzamovAkhror 2 роки тому
Id6 уже продается, там 3 ряда
@albjqa389 2 роки тому
вроде 6с по паспорту у двухмоторной
@electro4838 2 роки тому
6.2
@DIKTATOR31 3 роки тому
Вы хоть видели теслу 12 года? Без слез не взглянешь, качество сборки, как на автовазе и она лучше ид4?))
@onnell1nen 3 роки тому
ид4 это новая машина, смысл ее сравнивать со старыми теслами
@F-TV-ri4nm 3 роки тому
Если Тесла 300 миль едет то ей как бы 350 миль уже не далеко ..но она этого не сможет..это же логично.. Так какого перепугу VW должен себя перепрыгивать на 50 миль ?! )) Честно говоря это был обзор Теслы Y но ни как не VW .. Мда.. К стати она останавливается и сама двигается со светофора..вы ребята не туда пальцем нажимали.
@dennisg9387 3 роки тому
Ждём обзор на Mercedes EQS и комментарии от Саши.
@DOG-ni3qx 3 роки тому
Точно, сегодня как раз презентация была. Уже и видео есть с прототипом, но нас конечно больше интересует мнение от TSK.
@user-ck8yl9or1h 2 роки тому
А какой может быть комментарий от Саши? Мерседес гавно, а тесла лучше 😀 Лично для меня марка тесла умерла. Ни сам к ней не вернусь и другим закажу
@vitalypoddubni4156 3 роки тому
Она не едет, она не едет, она не едет... Не всем, а можно сказать немногим в этом мире нужен разгон до 100 за 2-3 сек. А разница в $10000 между базовой ІD4 и Model Y тоже имеет значение, но конечно же не для ребят у которых едет.
@transformatorbro 3 роки тому
Но мало кто откажется от такого разгона. Весело же!)
@1aaalexxx1 3 роки тому
База от Фольксваген)
@wowwowwoah 3 роки тому
можно воспринимать как разгон за 2-3 сек как активная безопасность. Позволяет намного проще вклиниться в ряд при въезде на автостраду, например..
@DimaLegoFUN 3 роки тому
@@wowwowwoah так и 5 сек позволяет и 6... а учитывая что у тебя сразу есть момент то и 7-8 хватит чтоб обогнать или перестроится
@gabrielm20101 3 роки тому
@@wowwowwoah Сколько есть стран где нужно где-то вклиниваться в какой-то ряд? У нас в Литве уже не надо. :)
@Kirzhach 3 роки тому
да тесла приучила, что электричка должна пулять, но ведь среди потребителей есть куча людей которые специально выбирают овощные двигатели, и я среди них, я готов потерять в динамике, но иметь что-то взамен (больше запас хода, ниже цену или что-то еще) так что эта ветка развития, тоже имеет место быть
@AlexAlex-qf5qq 3 роки тому
про навигацию и могзи ничего не сказали, а почему? да по тому что их там просто нет!!!! тесла это смартфон на колесах, а ID4 это калькулятор на колесах.
@user-uo8zz2km1o Рік тому
Ничего, что розница в цене в 2 раза?
@Vlad_JuS 3 роки тому
Со стеклоподъёмниками круто придумали. Я постоянно промазываю между передними и задними)
@Viktor877 3 роки тому
Авто интересный, заявочка есть. Смысл брать только в том чтобы чем то выделиться среди теславодов. Интересно еще будет посмотреть на ниссан ария
@philipp.mihailovich 3 роки тому
Будешь выделятся и на старте(разгон) и на финише(пробег)))
@sergiilymar6368 3 роки тому
А зачем фиговой машиной выделяться ? Лучше купить просто сразу Теслу. Это типа как, я себе хорошую машину не куплю, потому что их много по городу ездит ?
@KDR816 2 роки тому
Цена в штатах выйдет на 15 тыс меньше, плюс они дарят 3 года зарядки
@user-ck8yl9or1h 2 роки тому
@@sergiilymar6368 , хватит, купил себе Теслу модел Х. Сплошной геморрой: Какие то сертификаты, обновления, приложения. На хрен мне это? Нужен авто без этого шмурдяка, сел и поехал.
@Nikholas_designer 3 роки тому
Вот это уже машина)))
@ukrainewillwin777 3 роки тому
Спасибо за обзор! Фольц сделал правильный маркетинг, что не стал сравнивать себя с теслой, только цены забыл опустить(
@DimaLegoFUN 3 роки тому
Ну бренды ж не опускают сразу цены, это ж тесла чтоб ее купили скидывает, и может еще скинет как больше конкуренции будет
@ukrainewillwin777 3 роки тому
@@DimaLegoFUN или выпустит версию за 25к, которая всё равно будет лучше, чем конкуренты за 50к...
@iuriibakach481 3 роки тому
@@ukrainewillwin777 стоит упомянуть, что в США на ID4 есть 7500 скидки налоговые, а на теслы уже нет. Так что на самом деле сильно дешевле получается (пока)
@nikolaynovgorodskiy 3 роки тому
@@ukrainewillwin777 , Тесла с зазорами в кузовных панелях, как у ВАЗа, лучше кого?😂
@ukrainewillwin777 3 роки тому
@@nikolaynovgorodskiy есть провтыки, не спорю. Хочется купить автомобиль, и не думать, что надо что-то покрутить. Но с этим я бы смирился. + спасибо тск сервису, эту мелочь качественно устранят.
@sergiyss1 Рік тому
13:13 На сегодня (август 2020) Tesla Model Y long range стоит 67,990$ а VW ID.4 Pro стоит 48,000$, так что разница в цене огромна.
@antonymarcial9587 Місяць тому
а на сегодня id4 pro с доставкой под ключ новый стоит 28000$
@oleg_akimov 3 роки тому
Звук на высоте
@user-du8xe3pg8b 3 роки тому
Достойный таз радует глаз!
@user-du8xe3pg8b 3 роки тому
Вагодрочеры в очередь станут)
@headshotcoffee 3 роки тому
Когда будут очередные новости с Сашей-ведущим?
@bohdanmukhalchenko915 3 роки тому
Никогда, зачем она нужна. Почитать новости можешь и сам.
@tsk7573 3 роки тому
будет на сл. новый год
@criticism_humilis_ortus 3 роки тому
@@tsk7573 музыка отвлекает от рассказа. Если можно, делайте пожалуйста её тише, когда рассказываете, а лучше вообще убрать эту 'аквадискотеку' - мешает.
@sergey--24 3 роки тому
Ребята, вы бы перед тем как что-то обозревать пытаться готовились бы что ли - Volkswagen Group MEB platform - загуглите и разберитесь какая это "скрывающаяся бензиновая переделка" - или что - нужно было и болты с гайками с нуля разработать )
@KDR816 2 роки тому
Они ради пространства в салоне и снижения длины машины не стали делать передний багажник. Им особо не пользуются
@Zuben_co 3 роки тому
Ребят вопрос. Ответьте пожалуйста. Купил недавно model S p100. Dual motors. Машиной очень доволен. Но сразу после покупки вышла Новая модель и батарея там сильно круче. Теперь меня волнует вопрос. 1 смогу ли я при желании поставить новую батарею в совою Теслу ? Взаимозаменяемы ли они ? 2 если Новая топовая версия проедет 800 км на трёх моторах то рискну предположить что моя будет на двух движках с новой батареей под тысячу выезжать ? Так ли это ? Спасибо !
@MyLife-ir8mt 3 роки тому
Спасибо за обзор новинки...
@user-iy5gq5ef3f 3 роки тому
Мощь выглядывает с зади)))
@shmonoff 3 роки тому
А какие ожидания от обновленной Model Y, которую должны к концу года начать собирать в берлине и в остине? Я имею ввиду, раз они батарею хотят как то сильнее интегрировать с рамой(?), останется ли вообще возможность поменять батарею, если что?
@tsk7573 3 роки тому
новая Батарея будет
@30agir 3 роки тому
Звукорю 2
@DimaLegoFUN 3 роки тому
на 2 минуте какой-то ад...
@luxeon2140 3 роки тому
@@DimaLegoFUN +1
@oleksiizatkhei7178 3 роки тому
Ребята потестить пож audi etron, очень интересно Ваше мнение.
@ArenKharkiv 3 роки тому
Красивый,надеюсь будет в Украине официально продаваться
@user-zi1nh7kj9z 2 роки тому
С вами было очень интересно спасибо за сюжет
@Hard-Bear95 3 роки тому
То чувство когда делаешь сиденья для id4 и id3😂
@mrnngwood Рік тому
11:37 это где такие сравнения делают? Подскажите
@user-od1vj9jf9t 3 роки тому
На высоте) Очень подкупает Богдан, своей тягой к оправданиям косяков «конкурентов» Tesla. Позитивно, красиво. Спасибо!
@yatsuk 3 роки тому
З яких сторін не подивлюся на ID4 , а все таки Skoda Enyaq виглядає краще, особливо в середині
@yuriymuzyka9741 3 роки тому
Недавно брав на тест ID4, прискорення не дуже відрізняється від мого eGolf 2017. Коли ви порівнювали ціни з Tesla, я думаю ви в курсі що кпуючи ID4 ще можна отримати до $7500 повернення з податків, а ще ID іде з безкоштовною зарядкою на 3 роки від мережі зарядок Electrify America яка належить VW.
@tsk7573 2 роки тому
ну это автомобиль года)
@AppleSmuzi 3 роки тому
Ждём обзор про новый ку 4 и трон)
@aerospacer994 3 роки тому
7:08 Это бомба, первый на авторынке самодвижущийся пятиместный аудиоплеер!
@user-me5gg8go6c 3 роки тому
Тигуан переделанный в электричку. Нихрена нового. Из новинок только стеклоподьемники кнопки. И все. Даже панорамная крыша не новинка ни разу. В то же время приятно слышать, что стоимость становится дешевле с каждым годом и лучше.
@vladimirgu4894 3 роки тому
id4 по тестам Bjorn очень досойный автомобиль. По качеству сборки и отсутствиям скрипов - однозначно лучше Модел 3. а ускорение в максимальной комплектации будет достаточное
@user-kh4iq8hc8v 3 роки тому
Электротигуан. У шкоды тоже такой выходит
@DimaLegoFUN 3 роки тому
уже же вышел ENYAQ iV
@BOGDAN8270 3 роки тому
Класс спасибо за информацию топ 💯🥳🥳🥳🤩👍🔥🔥🔥🔥💯🔥 огонь
@andreylisitsa4857 3 роки тому
на вольксвагене фаркоп углядел. Интересно, сколько тянет по паспорту. 400км с прицепом с крышкой будет 200км пробега максимум. Ну уже не плохо Звук заднего хода- Иерихонская труба. Воспоминания из недавнего прошлого из немцев всё же лезут.
@bogdangalaniuk7152 3 роки тому
Давайте електро пежо 2008 и ситроен с4ё
@denysyakovenko872 3 роки тому
Только забыли сказать, что в Америке эта машина будет продаваться со «скидкой» в $7500 (federal tax rebate). Это огромное преимущество перед Теслой и за такие деньги это отличный семейный автомобиль.
@Anonim4ick 2 роки тому
В Украину сейчас привозят ID.4 новые с Китая за 34$ на заднем приводе на 204 л.с. и за 43$ на полном приводе 300 л.с. А Model Y продают сделанные после ДТП по 60$ и выше. Выбор очевиден)) Если бы были в одну цену, другое дело.
@TheSrjk 2 роки тому
За 34 какая комплектация pure?
@Anonim4ick 2 роки тому
@@TheSrjk pure +
@evgeniimaiorov9037 3 роки тому
А будет ли обзор на XPENG P7?
@VASYL.MELNYK 3 роки тому
Парни - это народный автомобиль, если у него будут мягкие карты никто ауди не купит.
@clawham 3 роки тому
тогда он стоить должен 20 ку но никак не 50
@Whitesnake_me 3 роки тому
тогда у них представление о народе, что вокруг одни миллионеры. впрочем это давно уже у wv
@VASYL.MELNYK 3 роки тому
Это не машина дорого стоит - это мы бедные. Да и не важно сколько стоит фолькс - важно что ауди дороже.
@slav476 3 роки тому
@@clawham ты серьезно? 20ку даже корейцы не стоят новые.
@koechto7613 3 роки тому
будут покупать за откаты корпоративные клиенты для сотрудников и прокатные конторы
@r-saint 3 роки тому
Звук заднего хода как вой "Штуки" Ю.87. Я правильно понял?
@HavoKD2 3 роки тому
Больше, больше контента!
@jurijjandroid1099 3 роки тому
Как этот Фольксваген может нравится, я не знаю. Какие то накладки за доп плату, всё это дешёвые и ненужные понты... А за обзор лайк.
@DimaLegoFUN 3 роки тому
нормальный, по сравнению с не до мустангом он выглядит симпотно и лаконично закончено
@jurijjandroid1099 3 роки тому
@@DimaLegoFUN По сравнению с недомустангом да. Но в сравнении с Модел 3/ Y он никакой. Дизайн лаконичный и закончений с накладкой декоративной и панорамой, которая недоступна в бюджетной версии, а без них как будет, ещё тот вопрос...
@eugenantypenko6147 3 роки тому
Ждём обзор на эньяк)
@slavacz6229 3 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/q5-bnIeHh4CcqXU.html
@olegprivalov5523 3 роки тому
Super
@reshad711 3 роки тому
А шкода тоже выпускает электро машину şkoda Eniyaq 80 i техническом характеристике данной Авто пишется 510 км делайте тест и с ним Тесла Y и şkoda Eniyaq .
@erasylarystanbek3752 3 роки тому
По какому циклу 510км?)
@MrLeonsl 3 роки тому
Обзор на chevy bolt euv планируется?
@user-uu2ky1fu3j Рік тому
Я вот который год смотрю каждый день ролики, день в день, то утром то вечером на досуге.. то на работе ( которая была) и кайфую... ЧЕТКО\понятно\ясно\легко\ и просто... ну кайф ведь ! Смотришь повтр и каждый раз что то новое откладыватся. Хоть бы быстрее война кончилась, хочу к Вам в гости.
@alexd3268 3 роки тому
ID 4 выглядит по дизайну свежее чем Tesla 3 а про продажи можно даже и не разговаривать в Европе VW намного дальше!
@user-tx3pe3tl7x 3 роки тому
Обзор как всегда супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MPuanson 3 роки тому
Когда уже электрички будут доступны. Ставлю лайк из зависти.
@lettmons 3 роки тому
Dacia Spring skoro
@user-kh4iq8hc8v 3 роки тому
Когда они будут китайскими
@MetaPoglyad 3 роки тому
В Китае десятки моделей уже доступны
@onnell1nen 3 роки тому
@@MetaPoglyad мы не в китае( у нас эта тема нескоро развиваться начнет
@MetaPoglyad 3 роки тому
@@onnell1nen кто хочет, покупает. Все просто
@andrew7455 3 роки тому
Этот Фолькс будут разметать как горячие пирожки.
@user-zi1ch9gk6x 3 роки тому
Это вряд ли.
@andrew7455 3 роки тому
@@user-zi1ch9gk6x, стопудово.
@SparCatYT 3 роки тому
Уже как несколько месяцев разметают
@andrew7455 3 роки тому
@@SparCatYT , предзаказы я не учитываю. Я говорю только про покупателей, которые сначала пощупают машину, а потом уже купят.
@SparCatYT 3 роки тому
@@andrew7455 Так или иначе, она уже успела серьёзно потрясти публику
@user-py8uj1wc9f 3 роки тому
Новое интро)) Данилу привет)
@user-nl8ro7dc8p 3 роки тому
Богдан, не собираетесь посмотреть и показать XPENG P7 из поднебесной?
@danielerenshtein766 3 роки тому
Что по звуку? Музыка глушит голос на 2й минуте
@andrewklyuchnyk1619 2 роки тому
84 кіловати , з яких доступно скільки? 74 десь? судячи з того як німців: тайкана, eqc -10 буфер. то при потужності в 200к.с. і 1 моторі вона має всеодно проїжджати 500км якщо їхати 90/год, аеро ефективність сильно впливає на високих швидкостях, чи вітряній погоді в нос, а при 70-90 і кубік їде
@andriy_stashenko Місяць тому
😮
@GreyWolf116666 3 роки тому
Ребята, хочу ваш обзор на Rav4 Prime!
@user-eu1ih2cm4w 3 роки тому
Богдан интересно рассказывает и комментирует все нюансы машинки..
@user-xp8fd7vp1l 3 роки тому
Дизайн 👍👍
@nickvasko6022 3 роки тому
Диван сзади цельный? Спинка по частям не складывается? Или дополнительную деньгу хочЮт? Премиум версия? А чо крыша без люка? Ценник на два корпуса обогнал дальность пробега, что не удивительно с такой аэродинамикой. Шнуры куда класть. За разницу в цене можно весь салон в кожу закатать. Как гигафабрику под Берлином запустят, так и посмотрим статистику продаж.
@zaurkhubulov3962 3 роки тому
Скоро выйдет Mercedes Benz EQS который задаст настоящую трепку Тесле !
@user-fv2ue9vk3s 3 роки тому
Нет. Все это выстрел в голову. Пока выпустили тайкан, уже готовы плайд. Который выше на голову. Так и с мерсом. И кстати возле компании тесла заметили замаскированый мерс. А значит опять возвращают сотрудничество.
@tsk7573 2 роки тому
про eqs смешно)
@Vitalii_Chorniy 3 роки тому
А почему не показали и не упомянули селектор переключения передач, он оригинален даже для электрокара + 2 режима движения, накатом классически, аля ДВС и с рекуперацией, т.с. управление одной педалью?!
@and26 3 роки тому
1:54 ай спасибо тебе монтажер
@vidmak7 Рік тому
влізе водій з зростом 2 метра???
@NorwayandTravel 3 роки тому
Нормально для 1го кроссовера , посмотрим что предложат на своей платформе ...
@user-ox4sm8nz2o 2 роки тому
Мне кажется ещё лет пять надо подождать пока обкатается и улучшиться технология
@chingizjambulatov362 3 роки тому
Ничего не ожидал от ID, ничего не получилось)) и это вы не сказали (не могли сказать) про надёжность ПО. Так я точно прохожу мимо
@KDR816 2 роки тому
Так там же карплей, кому нужно базовое ПО
@agbunin 3 роки тому
Зачем они пороги не прикрыли полностью? Непонятно((( наверное, чтоб Audi q4 хоть как то продавался ))) в q4 двери полностью закрывают пороги( по фото)
@KDVDmltrii 2 роки тому
Под капотом заняли пространства чтобы снизу больше клиренс был! Среднестатистический водитель не привык что у него багажник спереди под капотом! А пространство между радиатором и бампером скорее всего плюс безопасности!
@tsk7573 2 роки тому
)))
@Andrei-re6tf 3 роки тому
У соседа БМВ, когда буду покупать Теслу закажу у Вас и футболку)))
@zevs2330 3 роки тому
Классная тачка, мечтаю о Тесле.
@AS-kg3kk 3 роки тому
Hi Bogdan! Nice video but to much humiliating words about VW and its customers :) Wanna bet that in 2022 VW will sell more ID-Family cars than Tesla Model Y?
@SSMARKK 3 роки тому
На данный момент VW ID.4 не имеет конкурентов в Европе по критерию цена-качество. После окончания строительства Giga Berlin, VW ID.4 будут покупать только приверженцы VW. В США, VW планирует производить до 100000 ID.4, но через пару лет.
@udgin1790 3 роки тому
Когда новости от Даниила?
@philipp.mihailovich 3 роки тому
и это чудо кто-то посмел назвать автомобилем года. самое обидное что и выбора то особо не было.
@AntonDanilchenko 3 роки тому
Неплохо. Если будут продавать за 15-20к немного битые то почему бы и нет. Ведь лиф тоже стоит новый не мало, а вон сколько восстановленных по Украине ездят (при цене около 10к)
@BIoodySmile 3 роки тому
Так а чем этот конкурент равику или crv? Если на тех можно заправится бензином в случае отсутствия электро-заправки (наверное имеются в виду плагин версии, чисто ДВС значительно дешевле)
@EeveeIrk 3 роки тому
Рав это городской автомобиль, как и этот. В городе электрозаправки не нужны
@prongati 3 роки тому
Дешевле говоришь да тот же Тигуан стоит от 30 до 40 тысяч долларов, что сопоставимо.
@BIoodySmile 3 роки тому
@@prongati вот именно, выглядит как "мы не стараемся конкурировать с model y, но вот по сравнению с тачками на 20 кусков дешевле, самое оно" :D
@prongati 3 роки тому
@@BIoodySmile model y Тоже можно купить за правда за 50000 баксов в США. Правда он будет и больше и мощнее на много. А если с двумя движками брать id 4 будет где то 44000 баксов или даже 45000 с разными опциями. Но он же меньше, чем эта Тесла и слабее на много будет. Короче они вообще по размеру разные 4584 длина id4 Тесла Y 4751. а разница по цене всего в 5-6 тысяч будет с Теслой. И разница в мощности будет 387 лошадок у Теслы против 204 лошадок id 4.
@JPetr94 3 роки тому
@@prongati по поводу внешних габаритов и внутреннего пространства, check out Bjorn Nyland Banana Box тест ukposts.info/have/v-deo/cH51naOnpYhysGg.html , id4 не то что Y, a Иксу на пятки наступает.
@user-qq5xm8zo1u 2 роки тому
В Китае на эти volkswagen и скидка по 30.000 что делает её вполне приемлемый ценой за эту сумму. А модель Y стоит 54 в базе.
@torkkrauser5956 Рік тому
модел Y - коштує в два рази дорожче ніж фолькс ід4 вже з переобладнаним портом.... питання - за що переплачувати з модел Y. За пару секунд розгону?! мені вони не треба... але у фолькса краща підвіска. комфортніша в рази, шумка краща. кліренс вищий і суттєво. якісь дрібниці в "плюс" можна знайти і там, і там
@demostarikdmytro4136 3 роки тому
Ооооо зачеттт
@damian5845 3 роки тому
Давайте тест трёхрядной Y. В реальности третий ряд сильно специфичен в Модел Y : передний ряд: двое взрослых средний ряд: три подростка задний ряд: двое подростков или двое детей 😉 Так или не так, вот в чём вопрос 🤔
@klinyawoo 3 роки тому
ID 3 сейчас самый продаваемый электромобиль в Норвегии.
@andriy_stashenko 3 роки тому
Мощь... виглядиваєт сзаді. А єто - ID-4😁😁
@Ejukk 3 роки тому
Картинка на футболке понравилась, эволюция от бмв к тесла
@ignatiy3258 3 роки тому
Ждем е-трон гт рс✊🏻
@mikhailkravchenko2342 3 роки тому
Интересно сравнить свежий Audi Q4 (который вот-вот должен выйти) с Tesla model Y
@user-eu1ih2cm4w 3 роки тому
Молодцы достойный обзор.
@user-mt3em6nd3n 3 роки тому
Молодцы парни 🤝🤝🤝 фолцы по любому молодцы 🤔🤔🤔но ТЕСЛА рулит 💪💪💪 самое важное пусть делают 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@alekkutsen4156 2 роки тому
👌
Телеканал СТБ
Переглядів 213 тис.
ABC7 News Bay Area
Переглядів 38 млн
BBC News Україна
Переглядів 681 тис.
Clickoncar
Переглядів 229 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 483 тис.
За рулем
Переглядів 117 тис.
AvtoREVIZORRO
Переглядів 36 тис.
JETCAR
Переглядів 3,8 млн