If you have a Jatco CVT, then you need to know this information.

  Переглядів 131,443

GRAL RACING

GRAL RACING

День тому

In this video, we will analyze the main differences between variators of the new generation and the past. What kind of oil to pour into the variator. How to properly operate a car on a variator. CVT resource. The principle of operation of the variator. Variator - JF010 -JF011 - JF015 - JF016 - JF017
If you wish, you can financially support the development of the channel
Sberbank of the Russian Federation 5469 2600 1581 5825 Alexander Alexandrovich G.
All videos of the channel / gralracing
My second channel / @alexandergral6238
My groups in
Telegram t.me/GRALRACING
VK public189109603
Instagram / gral_racing
Mail for commercial inquiries: alexgral48@gmail.com
00:00 - Difference in the design of variators
01:30 - Comparison of old checkpoints and new ones
03:08 - Oil aging and filtration
07:11 - Tips
07:54 - Esters in CVT oils
12:11 - Damage statistics
15:15 - Overheating Variator
16:15 - Brief summary
#Variator #jatco #Nissan # NS2

КОМЕНТАРІ: 646
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Интересно есть ли владельцы авто,которые переходили с NS2 на NS3 ? Напишите были ли у Вас проблемы? ПОДПИШИТЕСЬ, Поддержите развитие Канала, так же Нажмите на Колокольчик,чтобы моментально получать уведомление о новых видео! Если кто желает получить полную информацию в текстовом формате, можете пройти по ссылке на Drive2 www.drive2.ru/b/587384951154997116/ Все видео этого канала ukposts.infovideos Мой второй канал ukposts.info/the/dHH-j9WdslEz7iTwm7eEgA.htmlfeatured Мои группы в Телеграмм t.me/GRALRACING​​​​ ВК vk.com/public189109603​​​​ Инстаграм instagram.com/gral_racing/ _ По желанию можете финансово поддержать развитие канала Сбербанк РФ 5469 2600 1581 5825 Александр Александрович Г. Всем огромное спасибо Друзья!!!
@audiowox1983
@audiowox1983 2 роки тому
Если АКПП рассчитано под НС2, то НС3 смерть для неё... Мой механик лил НС3, затем народ обратно на НС2 возврашался. НС3 дерганье, пинки, рывки и потеря динамики.
@user-xp6dg3fg5i
@user-xp6dg3fg5i 2 роки тому
У дилера залили ns3 сказали тоже самое ,коробас засвистел загудел,сразу слил и залил ,ns2,все нормально стало
@audiowox1983
@audiowox1983 2 роки тому
@@user-xp6dg3fg5i НС2 и НС3 разные масла...
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
@@vladzodans3344 Вам с дивана виднее. Даже и не поспоришь.
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 2 роки тому
@Stan Lee так на ваш вариатор и нельзя лить НС-3, это только в последние модели Джатко.
@alekschas9394
@alekschas9394 Рік тому
Александр, приветствую! Спасибо за видео! Грамотно, аргументированно, конкретно. Твой канал один из фаворитов в моем списке по тематике моторных и трансмиссионных масел, в также фильтров. Молодец, продолжай в том же духе)))
@user-rk5mu8uv6s
@user-rk5mu8uv6s 2 роки тому
Спасибо большое за информацию и хорошее изложение! :)
@user-se6dc2te1b
@user-se6dc2te1b Рік тому
Очень полезная информация. Благодарю.👍
@icetea6531
@icetea6531 11 місяців тому
Были у меня авто с вариаторами: айсин k311 и jatco JF015e. С завода были залиты жидкости: FE и ns3. Я лил TC и ns2 соответственно. Все хорошо было. Да и в группе у нас все льют ns2 вместо ns3. Всё хорошо.
@user-xe6pb3si1x
@user-xe6pb3si1x Рік тому
Здравствуйте, спасибо за Ваш контент, и очень полезную информацию 👍
@ua0lgc4x4
@ua0lgc4x4 2 роки тому
По форматы видео очень зашло👍
@user-ee4ft9uc8w
@user-ee4ft9uc8w 9 місяців тому
Всем здравствуйте очень интересное и познавательное видео, благодарю Вас,
@yurec98
@yurec98 2 роки тому
Отличный обзор КПП👍
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 2 роки тому
Интересно было послушать
@user-os1zm4ig5s
@user-os1zm4ig5s 2 роки тому
Хороший формат ролика. Полезная информация.
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Спасибо большое 🤝
@user-zo8nw4zh2n
@user-zo8nw4zh2n Рік тому
Спасибо тебе. Важный и нужный ролик.
@user-fl2yn8ic7n
@user-fl2yn8ic7n 9 місяців тому
Красавчик! Дай Бог тебе бабу безотказную! У меня JF016 , лью только NS2!!!
@ruslangorbunov158
@ruslangorbunov158 2 роки тому
Х-trail T31, 2.0 литра +вариатор. 255 тыс на NS2, всё хорошо
@bochevgenius
@bochevgenius Рік тому
Здравсвуйте. Очень нравятся ваши видеообзоры. Хотелось бы услышать об особенностях тойотовских вариаторов. Например K310F
@user-gn4lg8lc9b
@user-gn4lg8lc9b 2 роки тому
Очень понравилось. Видно что старался
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Я очень рад. Спасибо Вам большое
@timashak8835
@timashak8835 2 роки тому
тот случай когда раньше было лучше Спасибо за видео
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Современное поколение тоже можно успешно юзать, но да, чуть сложнее. Наш народ успешно ломает любые типы моторов и коробок передач)))
@kreg-cc8zv
@kreg-cc8zv 2 місяці тому
Очень доходчиво, интересно и познавательно, спасибо большое 👍 .
@hristohristov7303
@hristohristov7303 2 роки тому
Отличный ролик! Очень полезная информация! Спасибо!
@ua0lgc4x4
@ua0lgc4x4 2 роки тому
У тестя Nissa Avenir в w11 кузове199г. Вариатор Jatco RE0F06A, движок SR20DE. Машина прошла 168ткм. И на этом пробеге сделали первую замену жижи в варике. И не потому, что стало что то не так, а так, для совести. Масло слилось чистое. На магнитах каках мало было. Поменял фильтр сетку в поддоне, залили Kixx CVT с кучей допусков. По мануалу в коробку лить надо NS-1. Прсле замегы по ощющениям стало немного приятнее. Вот такие вариаторы делали в прошлом веке.
@user-cg9mc9od2r
@user-cg9mc9od2r 2 роки тому
168 000 пробега для того же вариатора Jatco что стоит на лансер Х смех.... На одном 180 к первую замену сделал общий пробег сейчас за 300....у парней и за 400 к пробеги есть... Разговаривал с парнями что распилы возят сказали сvt очень редко берут как правило мотор коробка на этих машинах переживает.
@ast162
@ast162 Рік тому
Катаюсь на Ниссан Тино, такой же коробас, токой же движок.
@user-ss3oc4dd8w
@user-ss3oc4dd8w Рік тому
Красава, спасибо за инфу!
@alexandro665
@alexandro665 2 роки тому
Сенькю за видосик.
@user-gt5bs9ku8z
@user-gt5bs9ku8z 2 роки тому
Спасибо🤝
@user-po4yo9ht9h
@user-po4yo9ht9h 2 роки тому
Красавчик! 👍
@alexeis6106
@alexeis6106 2 роки тому
Молодцом!
@user-ov6eg3vi4k
@user-ov6eg3vi4k 2 роки тому
Спасибо за инфу, познавательно!
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Вас спасибо большое 🤝
@user-rt9xi2ro4z
@user-rt9xi2ro4z 2 роки тому
Неньютоновская жидкость, по-моему. А вообще познавательная теория, спасибо!
@user-xs4ly7wt4k
@user-xs4ly7wt4k 3 місяці тому
Спасибо. На кашкай Jf011 и на ниссан ад Jf015 использую ZIC Multi CVT,, всё ОК. Температуру на Jf015 контролирую через ELM327 CVTz50. В пробках температура масла быстро достигает 90-92гр. Если долго толкаться и выше.
@user-qj6hx1eg7l
@user-qj6hx1eg7l 2 роки тому
Отличный ролик 👍👍👍
@user-zi3rk8yr9o
@user-zi3rk8yr9o 7 місяців тому
Доброго времени . может подскажете ,или будет проблема и вообще возможно или нет , если вариатор ,поменять на механику джип патриот ??? или сойдут мозги ,електроника, или ненужно прошивать варик jatko
@docap2
@docap2 Місяць тому
Очень грамотно, подписался.
@rurus2796
@rurus2796 3 місяці тому
Четко и кратко красавчик.
@alexeypokrovskiy9972
@alexeypokrovskiy9972 Рік тому
У меня летом кашкай дергается и звук из вариатора идёт какой-то типа щелчков,а когда наступают холода то все ровно едет , не дергается. Когда менял масло там и стружка была и масло тёмное, но залили новое,собрали,так и езжу пока. Уже сотку наездил, все жду когда что нибудь в нем накроется.
@user-fn9el5jh8s
@user-fn9el5jh8s Рік тому
Главное при буксовании глаза не выпучивать☝️
@user-mg3gm2lb3o
@user-mg3gm2lb3o 3 місяці тому
Спасибо за видео! Всю голову сломал что залить в jf 16e . Теперь точно залью ns2
@user-sn1mq3wg4w
@user-sn1mq3wg4w Місяць тому
Чинил этот Варик. Объехал 3х разных мастеров по Варикам. Каждый настаивал на ns2. 2 зимы на нём, пока всё норм.
@user-ve7hh2xj3c
@user-ve7hh2xj3c Рік тому
100500 лайков. Очень для меня полезная информация.
@user-ru6dz1po5t
@user-ru6dz1po5t Рік тому
Спасибо, передумал брать авто с вариатором)
@rompetrenko5474
@rompetrenko5474 8 місяців тому
ns2 и ns3 можно смешать ?
@user-jn6ng5hi6x
@user-jn6ng5hi6x 2 роки тому
Здравствуйте! А что за термостат на фото в видео отчего он ?
@ranifkhakimzyanov1915
@ranifkhakimzyanov1915 8 місяців тому
H4m+cvt7 (jf15e) после 20ткм с завода масло поменял, пыль на магнитах была, фильтр тонкой очистки тоже хорошо фильтровал, поэтому темноват. По мне, после завода масло лучше поменять на 10ткм первый раз, потом можно через 40ткм или 20ткм если деньги позволяют. Я про частичную замену.
@radiozmeika
@radiozmeika Рік тому
Здравствуйте! Как узнать температуру вариатора?
@user-hu5nn2wx8l
@user-hu5nn2wx8l 2 роки тому
Подскажите пожалуйста какой вариатор стоит на джак с3 2015 ,,,года
@user-jw7tq1pb4j
@user-jw7tq1pb4j Рік тому
Вариатор на додж калибр 2,0л сломался скажите можно ставить от митсубиси вариатор JF011E
@user-gt2wq5yq9f
@user-gt2wq5yq9f 2 роки тому
Здравствуйте у меня нисан ноут е12 обычный 2015 года лил идумитцу в вариатор а сейчас залил нисановское 3 что значит менять на идумитцу
@taxi_driver_life2922
@taxi_driver_life2922 2 роки тому
В руководстве к Лада Веста написано замена масла на 85000км. С автопроизводителем не соглашусь, т.к машина новая, на обкатке и замену буду производить сам, даже если это повлечет снятие с гарантии автомобиля. Мне знакомый который занимается ремонтом вариаторов сказал что при пробеге 30-35к км необходимо масло менять и фильтра с очисткой магнитов. Знакомому доверия больше, т.к опыт есть и в основном проблемы с вариатором с его слов именно в поздней замене масла, либо не той вязкости масло льют. В руководстве ещё указано что NS3 надо лить, но опять же знакомый говорит чтобы NS2 залил, т.к горная местность, пробки и т.д. Есть знакомый который ездит на ASX с вариатором и обслуживается у этого знакомого сервисника. Брал он машину с рук при пробеге 24000. Сейчас уже намотал 230000 и проблем с вариатором вообще нету, главное вовремя все менять и не насиловать коробку.
@igorkozlov2143
@igorkozlov2143 2 роки тому
Добрый день Хорошая информация про CVT у Вас Вы рассказали про фетровый фильтр на всасывании Он продается? И может знаете его артикул
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Здравствуйте. Спасибо Вам большое. Да они продаются, но к сожалению не подскажу артикул, так как не знаю. Извините
@user-gc8er4my2c
@user-gc8er4my2c 4 місяці тому
Слушай друг масло в вприаторе работает как охлаждающяя жидкость ,когда цепь вращяет конусы оно нагревается и система пускает его на радиатр охладится ,метал при нагревании разширяется и может заклинить есле будет плохое охлаждение ,а в автомате декстрон 3-4 работает для скольжения и охлаждения
@user-rd8wt2mr9e
@user-rd8wt2mr9e 2 роки тому
То есть буксовать без выпученных глаз всё таки можно ?
@Samuil26
@Samuil26 2 роки тому
Хотел бы увидеть подобный ролик про Вариаторы Subaru! Думаю видео будет интересно большинству автолюбителям.
@Moscow-fy6wy
@Moscow-fy6wy 3 місяці тому
Про вариаторы Субару, интересно будет, только владельцам Субару .
@sheepman5635
@sheepman5635 2 роки тому
Мало кто упоминает, что применение шариков в скользящем сочленении конусов ранних моделей вариаторов Jatco, является самой настоящей миной замедленного действия, существенно ограничивающей ресурс. Целостность этих шариков зависит, в основном, от степени везения владельца. Продукты выкрашивания шариков не добавляют ресурса трансмиссии в целом. Полное же их разрушение может провести к заклиниванию конуса и, как следствие, мгновенному обрыву ремня. Применение в этом узле роликов или шлицевого сочленения решает проблему.
@ratoboretz
@ratoboretz Рік тому
С новья менять?
@user-dj3hk2vw6b
@user-dj3hk2vw6b Рік тому
Скажите, как часто нужно менять фильтр грубой очистки? Или достаточно промывки?
@user-ee9jj8we5s
@user-ee9jj8we5s Рік тому
😎🖖. Сегодня менял масло в варике ! Этот фильтр промыли и поставили обратно как новый 😉💪. Если явной необходимости нет то не нужно!
@user-yk7cs6uo3d
@user-yk7cs6uo3d 11 місяців тому
Всё верно сказано
@user-lq9qx4iy1q
@user-lq9qx4iy1q 2 роки тому
у меня св кросс на вариаторе... живу в ХМАО Югре.... пробег составил на данный момент 36 000 км... вот хочу поменять масло....после данного ролика снова задумался какое же лить....так как до этого думал лить нс3....сейчас снова задумался...
@user-wo7md7xf6e
@user-wo7md7xf6e 2 роки тому
Осторожно , можешь залить подделку, не мешай варику работать, и поменьше шарся в Ютубе и будет тебе счастья, люди здесь деньги зарабатывают а вы уши развесели и пытаетесь стать умней инженеров
@alex-pw3bc
@alex-pw3bc Місяць тому
Здравствуйте, Ниссан альтима 2016 год пробег 97 мотор 2.5 какое масло лучше заливать в вариатор???
@VV-cq8ml
@VV-cq8ml 2 роки тому
Александр, спасибо большое. Очень интересное видео. В семье две tianы 😀 j32 и l33. I33 может подёргиваться с новья. По-ходу из-за ns-3. Надо попробовать перевести её на ns-2. Надеюсь поможет. Напиши пожалуйста своё мнение.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Однозначно переводим, пока ещё не поздно. Какие вариаторы стоят?
@VV-cq8ml
@VV-cq8ml 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l 11 и16
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@VV-cq8ml да, переводите 16 на нс2 и более аккуратно ездите до достижения коробкой рабочих температур (лучше поставить термостат, будет быстрее и лучше прогреваться). В 011 нс3 априори нельзя)
@VV-cq8ml
@VV-cq8ml 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l спасибо большое
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Здравствуйте. С ответом меня опередил эксперт в области вариаторов, с которым я соглашусь. Спасибо Вам за оценку этого выпуска 🤝👍
@user-bs3oc3db3v
@user-bs3oc3db3v 2 роки тому
На Murano Z52 залито NS3, полную замену надо на NS2 или частично тоже можно?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Несколько частичных подряд, полная по факту полной не является, это маркетинг
@user-jn6ng5hi6x
@user-jn6ng5hi6x 2 роки тому
2и 3 совместимы можешь частями менять современем полностью сменится
@user-jb3um3ws9j
@user-jb3um3ws9j Рік тому
Здравствуйте можно ли заливать масло в вариатор после Ns-3 NS-2
@user-cc2et4og6e
@user-cc2et4og6e 2 місяці тому
Ни в коем случае. Градус можно только повышать!
@user-zj7gz3em9g
@user-zj7gz3em9g Рік тому
Добрый день. У меня Митсубиси Оутлендер 2018 с 2-х литровым мотором. Подскажите, какое масло ЛУЧШЕ подойдёт для данного вариатора? Пробег 42тк, решил перед зимой поменять.
@user-fl2yn8ic7n
@user-fl2yn8ic7n 9 місяців тому
NS2
@user-zh5vo8ku9p
@user-zh5vo8ku9p 2 роки тому
Ниссан икс трейл 2008г. 2.5л. Пробег 316тыс. Вариатор работает.
@joshuawilson4027
@joshuawilson4027 2 роки тому
У меня один вопрос. Про переключение вариатора в нейтралку? Надо или вариатора пофиг? Веста на вариаторе.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Не надо, лишний раз изнашиваете пакеты и механику
@user-jn6ng5hi6x
@user-jn6ng5hi6x 2 роки тому
Привет народ у какого с завода было залито ns3 после поменяли на ns2 положительные изменения есть? Заранее благодарю за ответ!!!
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Во всём будут плюсы, минус только один - на холодном вариаторе нужно ехать плавнее, нежнее и дольше держать такой режим, чем на масле нс3
@user-jn6ng5hi6x
@user-jn6ng5hi6x 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l благодарю! Какое авто у вас?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@user-jn6ng5hi6x кстати, очень желательно для нового поколения вариаторов, проверяться периодически на выход сервисных прошивок (усовершенствованных), это именно заводские прошивки, не какой-то колхозный чип! Они на основе накопленного опыта и нахождения косяков, исправляют эти косяки
@guadelupoales5805
@guadelupoales5805 Рік тому
Да, при замене масла нс 2 на нс 3, коробка стала тупить, как бы ехать в гору, под нагрузкой, Кашкай 10, после возврата на нс2 , все встало на свои места. Плавно, без тычков. А ещё оригинальное масло нс1,2,3 слабое, для себя сделал выбор в пользу tcl, там хотя бы есть противоизносы в составе. А ещё очень интересный момент, гомосеки из нисцан (джатко?) Прекратили производство нс2
@user-si1yo3xb4h
@user-si1yo3xb4h 2 роки тому
У меня знакомый, на оутленере, 182000 проехал, не менял масло в варике, и всё работает в штатном режиме! Я менял на 63000, масло было светлое и без запаха гари.
@user-si1yo3xb4h
@user-si1yo3xb4h 2 роки тому
@@26tropa ну светлое от тёмного отличить могу! Я про коробку, а не про двигатель.
@user-xw6vp6xz7s
@user-xw6vp6xz7s 2 роки тому
@@user-si1yo3xb4h 🤣
@yrhyrh9793
@yrhyrh9793 Рік тому
спасибо за полезную информацию у меня JF017E буду лить NS2.
@en33333
@en33333 3 місяці тому
У меня на шильде под капотом написано только нс3 и восклицательный знак, ниссан рог 2017 год. Много американских форумов прочитал и ни кто не советует переходить на нс2. А вот заливать масло Амсоил cvt, месного производства советуют .
@illusionofpeace7962
@illusionofpeace7962 3 місяці тому
@@en33333 ну и что?
@en33333
@en33333 3 місяці тому
@@illusionofpeace7962 а то что нс 2 " более густое" в более новых вариаторах гидроблок не способен корректно работать с этим маслом
@en33333
@en33333 3 місяці тому
@@illusionofpeace7962 по поводу масла Амсоил написано на канистре подходит для всех вариаторов . На сайте производителя в описании сказано имеет характеристики нс 3. Так вот его все заливаю в старые вариаторы вместо нс2.
@en33333
@en33333 3 місяці тому
@@illusionofpeace7962 Амсоил нс 3
@user-go6xs6bv1q
@user-go6xs6bv1q Рік тому
Скажите такой вопрос , недавно стал , обладателем оутлендр 3 12 г ну купил масло идумицу, как оно себя зарекомендовало в вариатор
@user-sg2hd1oq1y
@user-sg2hd1oq1y Місяць тому
Идумицу и есть оригинал для Митсубиши,а банка с надписью Митсубиши (они масла не производят) переплата
@user-qk6xg6ix9m
@user-qk6xg6ix9m 2 роки тому
Добрый день. У меня джатко реоф06 Там на щупе написано, что надо лить нс1.но я налил нс 2. Как вы считаете, могут быть нежелательные последствия
@user-mf8yq3ty4l
@user-mf8yq3ty4l Рік тому
Даже если дикстрон нальёте, то при правильной и нежной эксплуатации коробка проживёт долго.
@user-yk7cs6uo3d
@user-yk7cs6uo3d 10 місяців тому
Нет будет только лучше
@nordicrassvet3795
@nordicrassvet3795 11 місяців тому
Очень полезный рассказ.У меня вопрос? Сейчас в вариаторе залито масло NS3. Если я сделаю частичную замену на NS2, хотел бы знать, есть совместимость?
@user-jy3yv9hi5h
@user-jy3yv9hi5h 11 місяців тому
Есть интервью Энергетика Сергея Николаева с инженерами Рено и Jatco. Там говорилось о том, что последним моделям вариаторов Jatco (15, 16 и 17 серии) масло НС-2 противопоказано, оно их убьет первой же зимой, так как при низких температурах вязкость НС-2 такова, что оно не пролезет (не будет прокачиваться) через узкие каналы этих моделей вариатора.
@vadimkalashnikov315
@vadimkalashnikov315 3 місяці тому
На ns-3 поменяли, норм всё?
@user-tg3iq8nx5i
@user-tg3iq8nx5i 2 місяці тому
У меня jf015e залито NS-2 , зиму отъездил отлично, заводилась в любые морозы, нареканий никаких нет. ✌️🇷🇺
@user-sn1mq3wg4w
@user-sn1mq3wg4w Місяць тому
@@user-jy3yv9hi5h был ремонт Варика 16го. Мастер настоял на ns2. Две зимы на ns2, продолжаю наблюдения.
@user-sh3ww1nl9d
@user-sh3ww1nl9d 2 роки тому
Авто лада веста cvt, вариатор jf015e, рекомендуемые масло, NS-3, можно ли при замене залить NS-2, так как это будет частичная замена и масла смешаются.
@Groznyi6969
@Groznyi6969 2 роки тому
Лучше не стоит, лей то что с завода идет
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Несколько частичных замен сделайте, межлу ними покатайтесь километров 100 и тогда процент замещения масла будет близко к 100
@user-gc8er4my2c
@user-gc8er4my2c 4 місяці тому
Привет , скажи возможно ты знаеш на новый шевролет трейлблейзер какая устанавливается CVT ? Кто производитель это модели с 2021 года турбо .1.2 cvt
@GRALRACING
@GRALRACING 4 місяці тому
Привет. К сожалению не знаю. Вообще не интересовался даже
@user-nb8mx7gl7v
@user-nb8mx7gl7v 3 місяці тому
Доброго дня , ВАРИАТОР ЖАТКО 15 Е в зимнее время при прогретом вариаторе при скорости 60 км ч самостоятельно переходит на с 1300 оборотов на 1700, то есть скорость таже а оборотов больше на ровной дороге, подскажите причины, заранее благодарен
@user-zy4xt2pe6b
@user-zy4xt2pe6b 2 місяці тому
Такое же появилось 😢и как будто на разгон тупее стал
@user-qy2vf2gd2b
@user-qy2vf2gd2b 2 роки тому
Митсубиси ланцер цедия 1.5 gdi, 2000г. Вариатор Jatco 307 т.км полёт нормальный, на скорости 30-40 км.ч незначительный провал тяги, ну 22 летней машине думаю простительно.
@yuriy952
@yuriy952 2 роки тому
Кашкай +2 первая замена на190тыс.км, сейчас 230тыс., полет нормальный!
@user-ne8on3wt1p
@user-ne8on3wt1p 2 роки тому
менял на Кашаке по регламенту. 261 тысяча и никаких проблем.
@user-zy4xt2pe6b
@user-zy4xt2pe6b 2 місяці тому
Рискнули 🧐первая замена на 190!!!!!
@user-fe5tv9hi3g
@user-fe5tv9hi3g Місяць тому
Nissan juke 1 раз менял масло на 150 тыс. Км. На nissan ns2 оригинал. Все фильтра оригинал.Сейчас 210 тыс пробег. Полет нормальный.каждые 40 50 тыс. Заменой масла не страдаю.педаль газа не мучаю.
@user-mj1tj4bm5v
@user-mj1tj4bm5v 2 роки тому
Подскажите на ауте 3 коробка 16.можно лить идемитсу svtf и менять масло при помощи откачки через щуп как у двигателя?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Как вы удалите со дна поддона продукты износа откачкой через щуп? Лучше лить оригинал нс2, хотя идемицу тоже льют
@user-jr4zd5md2h
@user-jr4zd5md2h 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l там оригинал j 4 мицубиси. Какой нс 2
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@user-jr4zd5md2h ну лейте j1 если так хочется оригинал, но не надо лить j4 никуда равно как и нс3
@user-kr4zm3tb8v
@user-kr4zm3tb8v 2 роки тому
Я в икстрейл т31 2007г лил идемитсу. Брал на озоне. С озона запросил сертификат соответствия, прислали. С вариком норм(после замены 5000км). При замене все же надо снимать поддон и снять грязь с магнитов. Желательно фильтры поменять
@TimofeyVolgin
@TimofeyVolgin 2 роки тому
Отличный ролик. Только я так и не понял, какой же диапазон температур считается нормальным? Коробка 015 на Xray. Работа-дом в спокойном режиме, иногда пробки. В мануале NS-3. Спасибо!
@Groznyi6969
@Groznyi6969 2 роки тому
Я бы не стал туда лить нс 2, лучше то что с завода лить
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@Groznyi6969 и потом гидроблок менять
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Для масла нс3 условно от 40гр. Для масла нс2 от 50-60, но при этом нс2 гораздо лучше держит высокие нагрузки и температуры
@Groznyi6969
@Groznyi6969 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l Уже больше двух лет ездят лады, нигде не слышно что-то, чтобы кто-то менял гидроблок. А на нс-2 жуки и до ста тысяч не доезжали, против статистики не попрешь.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@Groznyi6969 жуки недоезжали из-за кривого софта. А высокие нагрузки масло нс2 держит лучше и не только по причине чуть бо́льшей вязкости, но и значительно более крутого химсостава базы (и это даже возможно что первично по сравнению с вязкостью)
@user-so6pv4ek4h
@user-so6pv4ek4h 2 місяці тому
Что вы думаете на счёт масла zic svt muiti в вариатор лада Веста jf015e
@user-cc2et4og6e
@user-cc2et4og6e 2 місяці тому
Отличная жидкость! Одна из лучших. Если надо ещё лучше, то Идемитсу, Полимериум, Мобил
@user-tk2mu5pv5u
@user-tk2mu5pv5u 2 роки тому
Всем привет. Машина Тиана 3.5 J32 2010 год, загорается ошибка по давлению, но только если жестко топить(более 5к оборотов). При этом симптомы какие-либо отсутствует. Но залито масло Идумутсу НС3, хотя должно быть НС2. Вопрос такой: Если заменить масло обратно на НС2, может ли эта ошибка пропасть?
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Здравствуйте. С большой вероятностью эта проблема должна уйти
@user-tk2mu5pv5u
@user-tk2mu5pv5u 2 роки тому
@@GRALRACING а если не уйдет? Сколько тогда жить останется вариатору?
@user-uh1fg7sn2f
@user-uh1fg7sn2f Місяць тому
Всем добра.подскажите кто знает какой вариатор стоит на рено-самсунг QM6 из Кореи 19г и какое масло лить нс2 или нс3. Сделал две частичных замены на 90 ткм залил нс3 спасибо
@user-mj7bv5mz4x
@user-mj7bv5mz4x 2 роки тому
Здравствуйте. Купил Мурано z51, пробег 85 тыс, в одних руках, сразу сделал частичную замену NS2, фильтр тонкой очистки (за передним левым подкрылком), прокладку поддона и сливной пробки. Ушло примерно около 6,5 литров. При замене старое масло было очень чистое, хотя менялось давно, просто машина мало ездила. Поддон и магниты также были чистые, за исключением нескольких мелких частичек. Покупал в мае 2021 г. Сейчас пробег 95 тыс, за 10 тыс набежало 70 единиц старения масла, пользуюсь программой CVTz50. При сбросе счётчика точно не помню, но кажется было 5 тысяч единиц. Вопрос: 70 единиц за 10 тыс пробега это нормально? Когда стоит менять частично масло и стоит ли при этом менять фильтр тонкой очистки? Какое масло было залито ранее не знаю, но я залил Idemitsu Type N NS2. Живу в Новосибирске. Вариатор без нареканий
@maksmaks3214
@maksmaks3214 2 роки тому
У меня за 22тыс км набежало 60 единиц-стоял в пробке 2 часа один раз-так что не парься Лью NS 3 - ибо под капотом бирка так рекомендует
@user-mj7bv5mz4x
@user-mj7bv5mz4x 2 роки тому
@@maksmaks3214 у тебя какое авто? У меня на щупе написано NS-2 Мурано z51
@maksmaks3214
@maksmaks3214 2 роки тому
@@user-mj7bv5mz4x Х-Трейл Т-32 Щупа нет На капоте бирка NS-3
@user-cd4tv8gk2w
@user-cd4tv8gk2w Рік тому
Счётчик старения вкл. при температуре масла в варике от 90°С ....
@user-qf8qh1gn7i
@user-qf8qh1gn7i Рік тому
Критично более 12000 тыс едениц
@user-cy6pt9og6s
@user-cy6pt9og6s 2 роки тому
Вопрос, при частичной замене фильтры менять надо или нет.
@user-sq7ui1ib8u
@user-sq7ui1ib8u 2 роки тому
А смысл менять масло? Тонкой очистки обязательно, а грубой можно промыть
@user-nc8vc9eo4u
@user-nc8vc9eo4u 2 роки тому
надо
@funkbass1986
@funkbass1986 2 роки тому
8 Сст - это автол М8, который мы все в детстве в мопед лили. 5,8 Сст - это тот же автол М6, который мы лили в мопед зимой
@user-mf8yq3ty4l
@user-mf8yq3ty4l Рік тому
При добавлении присадки эстер - идеальный бюджетный вариант.
@user-rd9zz2pe2n
@user-rd9zz2pe2n 4 місяці тому
А если был перегрев и после этого все нормально работает ? Нужно ли заменить масло ?
@rubin9374
@rubin9374 4 місяці тому
Желательно!!!
@Nesterka
@Nesterka 2 роки тому
Лада Веста cvt в маленьком городе без пробок за 15 минут масло доходит до 70-90 градусов летом. Зимой максимум видел 40 градусов за те же 15 минут.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Поэтому зимой дольше нужно тошнить и прогревать агрегат
@user-nu6yy3lo3v
@user-nu6yy3lo3v 2 роки тому
Ниже 25 мороза лучше не заводить. у нас редко такие морозы, сам езжу на весте cvt
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@user-nu6yy3lo3v настолько не понимаете технику и не умеете с ней обращаться?
@user-nu6yy3lo3v
@user-nu6yy3lo3v 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l ага
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@user-nu6yy3lo3v может вам тогда вообще лучше не ездить на автомобиле? Вдруг сломается
@redzazreality4522
@redzazreality4522 Рік тому
Нужная инфо! Как понимать масла CVT, которые пишут о пригодности по ns-1,ns-2,ns-3?!
@user-bb9vp6cd7s
@user-bb9vp6cd7s Рік тому
Помимо этих пунктов должен быть один точный какому соответствует.
@stanevichsa
@stanevichsa Рік тому
@@user-bb9vp6cd7s Такого пункта ни в одном масле нет.
@user-zo2ec3qj5v
@user-zo2ec3qj5v 2 роки тому
На канале Энергетик Сергей Николаев было интервью с представителем Jatco в России. Судя по его ответам масло в вариаторах менять нет необходимости. А также сам блогер эксплуатирует свой Рено Дастер с вариатором, преодолевает и бездорожье и никаких проблем с этим вариатором не возникает.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Ролик враньё на 95%, про замену масла особенно
@user-ss3lq1sl2f
@user-ss3lq1sl2f Рік тому
Где ты дастер с вариатором нашел?
@user-sergeisilnyu
@user-sergeisilnyu Рік тому
@@user-ss3lq1sl2f полно, на последний рестайлинг ставят вариатор и двигатель 1.3 турбо
@eldorado38
@eldorado38 Рік тому
Благодарю, информация очень нужная, спасибо за труды.Процветания вам.Интересен один вопрос если в масло добавить присадки типа ер или смт2,могло ли это спасти поверхности вариатора от износа,как думаете?
@user-bo6vk7jo4t
@user-bo6vk7jo4t Рік тому
Слышь друг он может что угодно нафантазировать и ответственности за это не несёт,даже если масло лично будет менять,после есть милион способов соскочить с ответственности
@user-lu1tt3db7z
@user-lu1tt3db7z Рік тому
Заливаю даже не сомневайся . Я уже давно в вариатор лью СМТ2 . Не слушай никого .
@ratoboretz
@ratoboretz Рік тому
@@user-bo6vk7jo4t ремонтники они такие :) гарантию редко дают :)
@user-bo6vk7jo4t
@user-bo6vk7jo4t Рік тому
Друг,ты мне тут про них рассказываешь но что то до поломки варика ,ни слова а?или ты думаешь их льют когда случилась проблема?да нахер вы мне нужны,он и так проходит 200 штук,если не беспределить,осади дружище,сейчас по базару тупо каталово,получаеться ну ты тогда заливать надо присадки,чтоб избежать такойто херни,за мой сука счёт, и про них мы скажем потом,может быть и сами ответственность не несем так как был же гост как надо по фэншую,но вы почему то отказались или мы не сказали,а лучше ты скажи -ДА МЫ ВСЕМ ТАК ЗАЛИВАЕМ,ТЫ ЧТО МЫ РУССКИЕ МЫ ДРУГ ДРУГА НЕ ОБМАНЫВАЕМ!🤪
@user-pu4le1nu9s
@user-pu4le1nu9s 2 роки тому
Можно ли ездить на 15 вариаторе Лада Веста со скоростью 130-150кмч? Обсуждается такой момент, что на этом вариаторе желательно ездить до 120?
@Oleghappypapa
@Oleghappypapa 2 роки тому
Вообще на всех вариаторах рекомендуется не более 130 ездить.Я ездил и 180,кратковременные поездки не страшны
@user-pu4le1nu9s
@user-pu4le1nu9s 2 роки тому
@@Oleghappypapa кратковременные это 10-15мин? Если так, то это не особо подходит. На трассу вышел 130-150кмч и так 500-1000км идёшь.
@Oleghappypapa
@Oleghappypapa 2 роки тому
@@user-pu4le1nu9s с большой скоростью на такие расстояния не желательно,130 это ещё нормально.
@user-pu4le1nu9s
@user-pu4le1nu9s 2 роки тому
@@Oleghappypapa при разрешённой скорости и на такие дистанции это тяжело. Но спасибо за ответ
@ranugeugen8093
@ranugeugen8093 Рік тому
В итоге можно ли по 15 мин в день на скорости 150км/ч ездить на этом варике? Живу за городом и надо пульнуть на работу 3-4 дня в неделю. Также какое масло сейчас можно в него лить по адекватной цене
@user-tn9di3lr3t
@user-tn9di3lr3t 2 роки тому
Ну кто живёт на югах можно NS-2 залить и ездить. У нас в Сибири в -50 вариатор на нём не поедет, либо поедет, но не долго, а менять по сезону как в движке накладно будет. Так что NS-3 и летом аккуратно.
@user-sq7ui1ib8u
@user-sq7ui1ib8u 2 роки тому
Живу в Сибири, лью NS3 и летом и зимой, машине 7 лет, пробег 90000, полет нормальный. Каждые 10-25 тысяч частичная замена масла.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Сделайте термостатирование и всё будет нормально на нс2. Температура застывания у обоих масел плюс минус одинаковая
@user-np2gh7pc4g
@user-np2gh7pc4g 2 роки тому
Нормально нс-2 в сибири😀 греем вариатор и всё. до +20 грею и спокойно еду. у меня есть возможность электрокотел подключать на ОЖ, впринципе прогревается отлично и коробка и двигатель. запуск как летом
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@user-np2gh7pc4g как на заглушеном моторе котёл прогревает вариатор?
@Oleghappypapa
@Oleghappypapa 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l костром он прогревает🤠
@user-lk6wc5eg7o
@user-lk6wc5eg7o 2 роки тому
Почему тогда китайские вариаторы на чери тиго используют масло SP3 ?
@user-er8pb7md9k
@user-er8pb7md9k 2 роки тому
Производители сжалились над потребителями стран третьего мира, поэтому SP3 так как дешевле
@lefthanded6513
@lefthanded6513 2 роки тому
Что если счётчик не тикает вообще? Ещё, как так получилось, под капоткой нс3 надпись, по вину нс2?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Если не тикает значит до 90 гр не нагреваете. Что за коробас?
@lefthanded6513
@lefthanded6513 Рік тому
@@user-ib1nd6jv1l jf016e Хрен знает. Оставлял на замену масла. После катался катался и мне звонит человек, говорит тут остатки масла и всякий хлам твой, заберёшь? Я говорю заберу. После кинул все в гараж. И только сегодня глянул масло нс2 , с вопросом звоню, тот предоставляет мне поиски по номеру и таки да, на мою нс2. Везде под капотом нс3. Дурдом
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l Рік тому
@@lefthanded6513 машина какая? На 016 насколько помню счетчик тикает с 50гр и алгоритм другой. По поводу нс2 - его нужно лиьб во все джатки, даже те, где по мануалам нс3. Пролюбились они с нс3, на нем железо и гидроблоки быстро дохнут
@lefthanded6513
@lefthanded6513 Рік тому
@@user-ib1nd6jv1l значит не все так плохо)) Ниссан альтима 2014, 2.5
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l Рік тому
@@lefthanded6513 странно что счетчик по нулям, точно jf016 а не jf011? У 11 счетчик с 90 гр работает, у 16 насколько я знаю, с 50
@user-jn6ng5hi6x
@user-jn6ng5hi6x 2 роки тому
И ещё вопрос зелёное на красное можно менять ? Зелёное залито ns3 хочу поменять на красное ns 2
@user-fl2yn8ic7n
@user-fl2yn8ic7n 9 місяців тому
NS2 ЗЕЛЁНОЕ !
@ilyammotors
@ilyammotors 2 роки тому
На Мурано 52 перешёл с нс 3 на нс 2 пробег за 160 всё отлично
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Это главная мера по продлению ресурса наравне с "часто менять"
@user-jn6ng5hi6x
@user-jn6ng5hi6x 2 роки тому
Здравствуйте а на каком пробеге на нс2 перешли и были какие-то изменения?
@Alexander70101
@Alexander70101 2 роки тому
@@user-jn6ng5hi6x я перешёл, но только вчера, на пробеге 25, пока мне нравиться намного больше поведение вариатора на ns2
@user-xd3ly5vm7l
@user-xd3ly5vm7l 2 роки тому
а можно их смешивать ??? , пример , на лето при частичной замене заливать нс 2, а в зиму нс 3 ???
@hvatitvrat
@hvatitvrat 2 роки тому
Дополню вопрос, там основа одна в разных пропорциях, или разная? Тогда смешение с разными основами возможно, но ухудшит параметры.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Просто лейте нс2 и по возможности сделайте термостатирование на систему охлаждения вариатора чтобы зимой быстрее прогревалось.
@user-oq3xp1ll9s
@user-oq3xp1ll9s 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l как это сделать?термостат на вариатор?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@user-oq3xp1ll9s запись на драйв2 "Доработка прогрева вариатора на Nissan X-Trail T31 2.5l. Установка термостата"
@user-ny2zv4td6i
@user-ny2zv4td6i Рік тому
Здравствуйте. А где скидывается счётчик?
@user-kq8pl9yq5c
@user-kq8pl9yq5c Місяць тому
В программе cvt50 при подключении сканера через диагностический разъем
@user-hk5uk6uj4x
@user-hk5uk6uj4x 2 роки тому
По советуйте масло в вариаторе CVT-8 когда менять?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
А о чём был ролик?)))
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Здравствуйте. В видео я озвучил интервал. у Вас JF016e о них речь в принципе и была
@user-wo7md7xf6e
@user-wo7md7xf6e 2 роки тому
Чем реже вмешивается тем дольше проживёт
@user-jw8wz9to8c
@user-jw8wz9to8c Місяць тому
Где смотреть температуру варика или отдельно темп дптчик ставить
@user-kq8pl9yq5c
@user-kq8pl9yq5c Місяць тому
Лаунчем или подобными через диагностический разъем. Надо скачать программу cvt. Показывает температуру давления работу гидромуфты счетчик старения виртуальную передачу и соотношение конусов.
@SpeedMasterification
@SpeedMasterification 2 роки тому
Уже более 10 лет на авто с вариатором, 3.5 литровом с 249 л.с. никаких перегревов ещё не испытывал, на Z52 мурано щас даже попугаи не растут, хотя и гоняю и в пробках стою, и сетка в решетке, и защита картера заводская. И температура в тени при этом тоже +33°C была. Еще на Z51 по крымским горам колесил, при самой большой нагрузке температура не выходила за пределы 99 градусов в вариаторе. Наиболее важный фактор, влияющий на температуру масла в трансмиссии, как не странно правильно выбранное моторное масло как по вязкости, так и по составу. Например на Z51 когда было дилерское масло Nissan 5W-40 с Кв100 почти 15 сст температура особенно на трассе как в двигателе была 120 по маслу, так и в вариаторе было до 110 градусов. После того как я перешёл на вольные хлеба и начал лить 5W-30 Лукойл Claritech, где Кв100 уже около 12, то в двигателе при тех-же условиях температура масла уже была 110 градусов, а в вариаторе уже редко за 100 переваливало. Щас пересел на Z52 мурано, дилер льёт масло уже 5W-30 A5 у которого Кв100 около 10 сст и температура масла в двигателе уже не превышает 100 градусов, а в вариаторе не доходит до 90 градусов почти всегда. По крайней мере счетчик попугаев у меня 0 даже с установленными сетками и защитами в летний период, после сброса счётчика в июне при замене NS-3.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
верное направление мысли! ниссановские моторы уже лет 20 как проектируются под вязкость sae20, попробуйте залить 20ку - удивитесь, еще упадет температура. А если сетку из бампера достанете, то ещё больше упадет температура и масла и вариатора заодно (да и мотору сильно легче станет)
@SpeedMasterification
@SpeedMasterification 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l Если сетку убрать, то упадет! НО не на долго, т.к. позагибает конденсор со временем и будет ещё хуже.
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@SpeedMasterification распространенное заблуждение))) не нужно считать инженеров, проектировавших машину, такими идиотами - они отлично всё предусмотрели. Сетка убивает охлаждение не меньше чем на треть, а от побитого оребрения такого эффекта ухудшения обдува вы не добьётесь никогда. у моего икстрейла уже за 6,5 лет порядком посечено оребрение внизу, и че? до сих пор от кондишки сопли замерзают, даже в +36 )))
@SpeedMasterification
@SpeedMasterification 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l Покатайтесь 10 лет без сетки, как я, потом делайте выводы. Забаньте и здесь меня, как на D2. Ведь моя практика не соответствует Вашей, и в моем случае влияние 7% на машине с новья ничего не меняют, абсолютно. Как был недогрев вариатора, так и остался недогрев даже в жару, и даже в горном рельефе. Верно инженеры не дураки и предусмотрели некий запас, на естественное эксплуатационное ухудшение. В мурано на скорости от 30 км/ч механически итак закрывается нижнее вентиляционное отверстие, до скорости 150 км/ч, так что сетка ничего не меняет. Естественно когда нужно больше охлаждать жалюзи откроются, но пока они почти всегда закрыты на трассе. Более того начитавшись Вас и насмотревшись роликов специально гонял на скорости 180 км/ч и наблюдал что будет с температурой вариатора - Ничего, максимум 85 градусов...
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@SpeedMasterification а теперь включите голову и подумайте, в каком конкретно месте вариатора замеряется температура, и подумайте, в каком конкретно месте это тепло в вариаторе генерируется.
@DmitriiBurov
@DmitriiBurov Рік тому
Купил машину с пробегом 80ткм, вариатор подтупливал, жидкость вариатора не меняли. Залил Мобил МультиСвт,со снятием поддона и заменой 2 фильтров, машина полетела , вибрация на холостых ушла на 90%, и накатом гораздо лучше пошла. Митсубиси Ек Вагон 2017
@uralrunn871
@uralrunn871 Рік тому
Тоже самое, заменил на 90ткм Тойота
@ratoboretz
@ratoboretz Рік тому
Электроника вариатора как-то меняет работу вариатора в зависимости от количества единиц старения? А так, что-то мне кажется, что с заменой масла, без замены масла все равно ждёт капиталка Джатко к 200 тыс. Поэтому не уверен, что есть смысл замену масла проводить дорогим оригиналом.
@toptroll7264
@toptroll7264 Рік тому
350 тыс полет нормальный масло смесь оригинал + yokki
@ratoboretz
@ratoboretz Рік тому
@@toptroll7264 достойный, но редкий пробег:) Залил аналог от Йокки?
@toptroll7264
@toptroll7264 Рік тому
@@ratoboretz да, точно не помню, но первый раз наверное литров 8 залил, она кстати не зеленого цвета , а обычного для масла. затем уже после 80ти т.к бадяжил то что было, т.е оригинал в железе брал не полные канистры и добавлял юкки, последний раз залил юкки 1л, остальное было ниссановское в железке. Сейчас вот снова надо поменять, залью 6л оригинала, а остальное то что будет в магазине.
@user-et6tm4ms3b
@user-et6tm4ms3b 2 роки тому
Самый главный вопрос! какие неоригинальные масла можно заливать ? и можно ли смешивать неоригинал и оригинал?
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
Жиж лучше чем оригинал по химсоставу нет
@Oleghappypapa
@Oleghappypapa 2 роки тому
@@user-ib1nd6jv1l в Японии на СТО предпочитают мультики,что-то оригинала там "днем с огнем"🤠
@user-ib1nd6jv1l
@user-ib1nd6jv1l 2 роки тому
@@Oleghappypapa пусть предпочитают, у них такого говна как у нас, не бывает
@user-mf8yq3ty4l
@user-mf8yq3ty4l Рік тому
Смешивать можно.
@user-mf8yq3ty4l
@user-mf8yq3ty4l Рік тому
Переплачивать за оригинал - нет смысла.
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Переглядів 110 млн
Как проверить ВАРИАТОР перед покупкой. Вариатор JATCO.
7:47
Денис Автоподбор - Autolook
Переглядів 102 тис.
1983 год 😅 тачка что надо ! АвтоВаз - аууууууууу😉
0:53
Полезное | Интересное | Забавное
Переглядів 2,3 млн
ГАЗ-53 на максималках #авто #газ #пикап #грузовик #кастом
1:01
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Переглядів 1,8 млн