Проверьте авто за 0₽ в FIT SERVICE:

Мне страшно представить сколько нас ждет обзоров от Хансона, когда выйдет " нива- спорт" на 120 л.с.

Философия TRAVEL заключается в том что, куда бы ты не поехал, эта поездка будет для тебя целым путешествием(приключением)

Обычно от дедушки достается баночка из под кофе кафэпеле с болтиками и гаечками, ну в лучшем случае жига копейка, ну никак не трэвэл только прошедший обкатку😂

Походу хенсон теперь будет снимать каждую ниву вышедшую из салона

У тебя где то под Ярославлем отрыгивает раздатка, ты приезжаешь к диллеру и он тебе говорит: "Ну машинка постоит у нас две недели пока запчасти из Тольятти не придут"

Молодой Хэнсон обратился в Скуфэнсона, а Алёна это его альтушка с госуслуг 😂

"Не важно какая у тебя тачка, важно что ты от неё кайфуешь, можешь передвигаться самостоятельно, не стоять в очередях в маршрутку, сел в машину, прогреваешь, кайфушь"

Шутка про три в ряд просто разрывная если честно было 🤣🤣

Кто-то: Хенсон сколько нив ты еще будешь снимать, мы хотим другие машины?

По началу была не нива шевроле а ваз 2123.Через пару лет выпуска GM стали сотрудничать с автоваз,и выкупили название Нива.Так она и стала шеви нивой.А простая нива потеряла свое название и стала лада 4х4.Так что ваз 2123 примерил на себя значок шевроле на почти пару десятилетий и потом просто снял его.А выпускать ее хотели как раз за место нивы предыдущей.Но оказалась что спросом прошлая нива пользуется больше.

Тот кто видел ниву шевроле и увидал ниву тревел,это примерно зная как выглядит бобр ты впервые увидел утконоса😂😂😂

- как тебе подлокотник?

Встретились как-то два нивавода… ещё

Именно такого Доминика Торрето мы и заслужили, это лучшее что я видел за последнее время😂 Вова, спасибо!

Считаю своим долгом прокомментировать Fit Service , самое последнее место, в которое я бы советовал обращаться. У механиков и менеджеров стоит задача вас облопошить и разгрузить кашелёк. Однажды срезало на коробке один болт, в сервисе предложили за дохера денег и вменить всю коробку. В обычном гараже мне толковый механик высверлил старый болт, нарезал новую резьбу и вкрутили новый болт.

Том, я думаю ты еще не полностью осознал всю философию ниваводства. Я изначально не признавал 21 ниву, она казалась мне слишком старой но всегда нравилась внешне. Возможно потому что изначально сел на шниву, шнива была 2006 года самая простая рабочая лошадка. Продал, купил иномарку, но она не удовлетворяла меня в плане проходимости. Так и купил практически сразу себе ниву 214м 2009 года. И после шнивы она показалась ужасно не комфортной и топорной, хотя я быстро к ней привык и сильно полюбил. Вскоре продал иномарку и купил рестайлинг шнивы, 2013 года, люкс, шильдики бертон эдишн (вот на что дрочат самые е6нутые ниваводы). Души в ней не чаю, по сей день эта шнива просто целка, как будто вчера выехала с салона. Двух нив мне мало, думал о покупке 3 нивы, нивы тревел. Хотел купить на старте продаж, но передумал. Ну не признаю я её, не могу понять зачем она нужна, да и выглядит она страшно. Хуже по внедорожным качествам из за более массивного бампера (короче свес, но ниже бампер) . У неё чуть шире пластиковые молдинги на арках, из за чего даже резина 7J кажется там маленькой. Я ездил на ORW 8дюймов от уазика с резиной 225/70 р15 и нива вообще не едет с такими широкими колесами. А на тревел цепляет за бампер, штатное литье на шниве выглядит в самый раз. А на тревеле колеса утоплены в арки из за чего она похожа на беременную черепаху. Я уже не говорю про то как наростили внутренний каркас что бы прилепить новую морду. Ну и как по мне, нивы раньше собирали качественнее, по крайней мере я когда делал шумку не заметил ничего криминального в сборке.

Утром Нива, днем Нива, вечером Нива. Сколько можно? Давай про Гранту.

Я считаю у каждого нормагьного человека должна быть нива.

Открывает дверь : тилитили