Оставьте колёса до лета, посмотрим как в жару будет держаться. По грязи с саморезами, по асфальту без саморезов и тд и тп.😮

В центрифугу их под большие обороты, и посмотреть на какой скорости разлетятся😂

Приветствую вас.Работал 2,5 года на производстве этой хрени.Делали крошку и плитку из нее.По технологии изделие формуется,далее формы складываются в спец тележки и под давлением до определенной толщины(обычно 30-40 мм)отправляются в теплокамеру при t 80 градусов часов на 16.Прочность будет в разы больше,чем без давления и температуры.

Надо попробовать сделать колеса с протектором типа "ёлочка" и протестить по бездорожью. Я думаю этот проект должен иметь развитие.

А теперь на шиномонтаж попросить подкачать 😂

На таких колёсах от голливудских копов можно удирать) их колючки выкидные ни чего не сделают!)

Надо было угарнуть и на шинку их свозить😅

Вариантов применения этих колëс хватает. Особенно на территории по приëмке металла. Не боясь проколоть. 👍

Да, согласен с летними испытаниям. Оставьте эти колёса до лета. Мне кажется, на горячем асфальте зацеп будет настолько сильный, что эти колёса долго не протянут. Пару раз 0-100 на нормальном движке, и поедете на голых дисках😂

Нужны летние испытания по асфальту.

В контейнетах, что вдоль всего автодрома, я предполагаю, жиги припасены, для будущих экспериментов?😂

Блин на садовую тачку вообще тема !)))

Во время такой экстремальной езды надо пристегнуться и желательно на лысыну каску одеть! Влад, берегите себя!🙂👍

Предлагаю насверлить отвестий или прям не большой коронкой тоннелей разного диаметра в боковинах, что бы они стали мягче и была бы амортизация, а можно во время заливки в форму добавить трубы, чтобы при снятии остались полости. Протектор можно попробовать нарезать специальным паяльником - на алике есть такие.

Надо было внутрь камеру слегка накаченную вставить, после застывания докачать, вес уменьшить. А для прочности в смесь добавить волокно.

Хорошие вышли колёса, как докатка идеально.

В шино монтажку их пусть попробуют перебортовать а мы посмотрим на реакцию

Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.

До войны(Великой отечественной) на амо ставилась резина с Ободами- зацепами. Тобишь рисунок покрышки одевался на шину тот который нужен в данный момент. Думаю пока не наступило лето надо такой рисунок- обод и сюда сделать. И да! Резцом пройдитесь выровняйте поверхность с балансировкой заодно.

2102 любовь моя!!!❤️❤️❤️ И Крым и Р... Все дороги СССР подвластны были этой красотке. Ностальгия навсегда. Купил семилетку в 1985 году. Она была и мой дом, и офис ,и бизнес. Эх..

А если их подзапечь в вулканизаторе?

Ещё бы протектор тракторный для нивы и дастера летом на бездорожье самое то😊👍

Круто получилось 👍 Резина огонь 🔥 Классно смотрится, как новая и даже с далека не отличить от обычной резины.

Покрышку обычную изнутри заполнить попробуйте, можно отверстие в диске сделать, со стороны ступицы для заполнения. Возможно получится вечная покрышка😅

Летнезимняя резина на зиму сам зашипопал и поехал на лето рашиповал, где-то повредил ось крошкой опят подклеел и в путь. 😂😂😂

Неплохо, но арматура там явно лишняя. Да и про центровку забыли, но это не критично, зато ресурс у такой покрышки довольно значительный. Наверное это самые лучшие самодельные покрышки получились

Надо на 16-17 дисках попробовать сделать низкопрофильный вариант. Чтоб колесо полегче было

Испытания летом и балансировку. А так очень интересно, молодцы!!!

Когда массовое производство???😀

Сделайте протектор на них и отбалансируйте.

прикольно! надо на лето оставить 🤣

По-любому нужно до лета их оставить,ну и можно для нивы такие сделать по больше размером,и протектор на резать грунто зацепы ёлочкой,либо сразу формочку какую-нибудь сделать под рисунок👍👍👍👍

Надо было ещё на максимальную нагрузку проверить, на сколько цельнолитые колеса оказались крепкими. Мож таким способом можно делать колеса для погрузчиков!

Поставить камеру меньшего размера. Внутри будет воздух и будет намного мягче

Круто, продолжайте радовать! Комментарий в поддержу написал! 😎

Мне колёса понравились! С такими ценами на шины, будем на самодельные переходить! 😁 Молодцы, интересные и полезные вещи стали делать! Успехов желаю всей команде Гараж 54!

Оформляйте патент на такие колёса и массово производите и продавайте думаю покупателей будет очень много.

Керамические ПОРШНЯ ТРЕБУЕМ!!!!!!

Довольно прикольно получилось! 👍

Мишлен создают мега технологию монолитных шин в итоге шина далёкого будущего, гараж 54 4 бочки с пакетами 3 ведра резиновой крошки и все работает

Надо летом попробывать

Колеса огонь 🔥. Парни сделайте пластиковые колеса для дрифта, как у RC машинок. 🙂👍

Бернаут надо было сделать, пока не развалятся, для эпичности😄😄 чет гараж 54 уже не тот

Эксперимент удался, колёса огонь! Надо до лета сохранить и испытание провести на сухом асфальте, посмотреть какой зацеп будет и насколько прочная склейка получилась. Как раз они как следует высохнут, настояться, належаться и прям как горячие пирожки к испытанию будут готовы. Молодцы, радуете своих подписчиков новыми автоплюшками. Спасибо ребята за увлекательный контент.

Армирование, я думаю, можно было сделать не такое основательное. Штырей в три-пять сантимов вполне бы хватило. Не было бы проворачивания, мягче было бы 100% и вес , на немного но уменьшился бы.

Я думал на том же "резиновом" Жигуле будут испытывать. С другой стороны, у Гаража54 новый пациент...

насверлите в них туннели чтобы аммортизация появилась и вес уменьшился

Можно ещё попробовать корончатым сверлом (где-нибудь на 60мм) прорезать боковины насквозь (несколько отверстий по кругу с шагом равным диаметру сверла), для облегчения в целом и повышения "мягкости" хода.

Вечная покрышка от гаража 54🎉🎉🎉

Постоянно смотрю ваши видео и поражаюсь вашему мастерству с большим удовольствием пожал вам руку и побывал у вас в гараже у вас там много интересного 😎😎😎😎😊

Гениально! Практически Ранфлет получился. Можно было в бочку собранное колесо засунуть, выкачать с нее воздух, засыпать крошку с клеем между протектором и бочкой, потом накачать колесо(что бы крошка застыла под давлением от колеса) и немного нагреть, ускорив процесс застывания. Все, можно вешать объявление об восстановлении протектора без смс и регистрации. (вместо бочки можно взять покрышки большего размера, залить в них крошку с собранным колесом меньшго размера и так же накачать, дождаться застывания)

Прекрасно!!! А для конной тяги, вообще вечные....

Привет гараж 54. Надо эти колеса прогнать в токарном станке, выровнить их чтобы не било и уже по асфальту попробовать на этом же полегоне навальть по полной. То что вы эти колеса не сломали в первом видео, означает одно, будет и второе) 👍

Это же мечта мотоблочников!

Балансировку надо сделать и попробовать летом на дальняк😂

2:17 Начало тут!

на докатку супер будет)))

Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!

Отличные колеса!!!

Шикарное видео, ужеж посмотрел ))))))))))

Лайк не глядя!))

Отдайте колеса дрифтерам на испытания 😂

Интересный опыт. Даже не как замена покрышек, а в принципе, для жизни и быта. Знать, что так можно. Получить бы данные о надежности. Сколько такое колесо отъездит до момента расслоения. Это хорошие технические знания, полезные.

9:35 тормозят они плохо, смотрите как хорошо 😂👍

Импортозамещение в лице Гараж 54! 😉😂👍🔥

Попробуйте её через несколько редукторов на повышение разогнать, сравнить на какой скорости разлетится в сравнении с простым колесом, так сказать индекс скорости после балансировки узнать

Сделайте непробиваемые покрышки, из резиновых трубок между собой проклеенных, много видел про них в интернете, но реального обзора нет. Лайкаем все, кому интересно, что бы нас увидели

Что со звуком на 13:20??..?????

Обмотайте диск поролоном и залейте сверху этой резиной будет амортизировать я так предполагаю !!!

Нужно было делать с круглыми полостями как на строительной технике ( типа бобкет)можно и вырезать ( стамеска+ паяльная лампа) любой ресунок на беговой дорожке да и отбалонсировать не мелало а так классная идея 😊

После всех испытаний на плоскости, можно ещё попробовать на разрыв от центробежной силы.

Такие колеса на машины ребятам на СВО….

Сделайте пожалуйста деревянный самокат какие делают в Африке. У них грузоподъёмность 500 кг.

Переработанная резина - это, конечно хорошо, шипуется, цепляется, прекрасно справляется со своей задачей. Очень хотелось бы посмотреть, как такая резина будет вести себя летом, в жару. На воде в дождь, чтобы убедиться, что такая резина весьма годна для применения в авто обычных горожан и главное, что можно было бы убрать насос из багажника. Однако, следует учесть ещё такой фактор: такие колёса в автосервисе могут оказаться весьма тяжёлыми и мастерам элементарно будет тяжело их ставить на обода. Кроме того, такие колёса обойдутся, наверное огромными затратами при продаже/установке на авто. Честно говоря идея сама по себе неплохая, но наблюдения нужно проводить и дальше. Впереди лето и надо посмотреть, как такие колёса поведут себя летом, в дождь, жару, под солнцем. Продолжайте свою работу, 🙂🤔❤️. Несколько лет наблюдений - ещё лучше. Дерзайте😃👍

[Идея] А если в состав крупнозернистого песка добавить? Тогда это будет вечная, зимняя резина! Можно попробовать облегчить ее пенопластом. Она будет более мягкой так еще и в весе кг 5 потеряет. Можно внутри добавить пенополистирол, куски.

Сделайте колесо прозрачное из эпоксидной смолы, а внутри подсветку.

первый раз написал первый)

Была у меня такая идея - делать колёса цельнолитыми, а проблему с амортизацией решать бубликообразными баллонами-прокладками между кузовом и колёсами. Тогда никаких проблем с проколами не будет.

Торретто пока не посадят он не успокоится. Тема супер, но лично я не хотел бы ехать в потоке с такой экспериментальной самоделкой. Вывод простой не вылазьте на экспериментальных корчах в город. Хочется же еще учидеть чего напридумываете. А не печальный финал отличного проекта. Всем Бобра!

Что за бред, нужно было натянуть камеру на диск, накачать, и обваливать крошкой

Осталось отбалансировать и на трассу!!! Ждем!)

Впечатляет! Протектора- нет монолит, как- на автокаре! Авткар- многократного брал на буксир по гололёду- "обутым" в пневматик "Беларуссом" 4×2!...

Предлагаю сделать поршни из вольфрама, да будет сложно достать и обработать его, но выйдут крайне тяжёлые и крепкие поршни :))

Я тестировал шины из сплошной резины (с твёрдостью как у обычных шин) на велике - главный недостаток это постоянное сжатие и разжатие резины при езде, на которое тратится добрая половина мощности педалирования. Крутить педали тяжелее раза в два. Скорость тоже падает раза в два при тех же усилиях. Чем больше скорость - тем сильно тяжелее крутить педали. Ездить на этом очень тяжело - за пределами того что можно терпеть на расстояния больше 1 километра. Это за пределами разумного. Второй недостаток - никакой амортизации. Резина дубовая. Ясли поднять велик над землёй и бросить - он тупо почти не отскакивает, ударяется как какая-то доска, почти нету пружинящего эффекта. На маленьких скоростях всё это ещё куда ни шло, но больше 10 км/час - это за пределами терпимого.

На счёт аллюминиевой штуки: Была у нас мода году в 90-м, соревноваться, у кого круче набалдашник на рычаге КПП. Я то же решил выебнуться, попросил токаря выточить мне шикарную ручку на ЗиЛ-130. Но хорошего металла не было(медь, латунь, бронза), сделал из аллюминия. Сдуру и от радости штатный набалдашник выбросил. Пришлось ходить вот с такой же ладонью очень долго, пока не нашёл нормальную рукоять.😅

*Северные краусавчиги 👍 Отличная идея‼️👏*

Потенциальный вариант пулезащищённых шин. Можно сделать ещё - резиновая крошка без клея внутри обычных покрышек. И вы попробуйте сделать полноценный бронеавтомобиль, с возможностью противостоять выстрелам из ружей и винтовок, из обычной жиги с использованием широкораспространённых в гаражах материалов и технологий

БЛИН ЭТОТ КАНАЛ ВСЕГДА УДИВЛЯЕТ))) КАЖЕТСЯ ЧТО НУ ВСЁ КУДА ЕЩЁ ЧТОТО И ТУТ КАЛЁСА ИЗ КРОШКИ )))) ЭТО КРУТЯК

по асфальту надо попробовать, а не по снегу. Хотя, в новосибе откуда асфальт!? Ай! И так сойдет!

Люблю смотреть ваши ролики, летом буду в Новосибирске, вы где дислоцируется, хотелось бы увидеться. Предлагаю двигатель Стирлинга на Жигули изготовить, интересный и весёлый проект получится.

Летом будет интересно как они себя поведут в жару под +30.... ест-но без шипов... зацеп по идее хороший должен быть, как у сликов.

Всегда когда смотрю этот канал вспоминаю монолог Задорнова когда студенты проверяли пробьёт гиря люк канализационный если с окна её скинуть😂😂😂 Молодцом ребят про первые 40 лет детства врут, нам нужно больше времени на приколюхи🤣🤣🤣

Хотелось бы увидеть может с относительно тонкой сеткой которая приварена к основанию по возможности, но это наверное сильно тяжело много сварки нужно. Чтобы уменьшить вес конструкции. Да и наверное будет уже не так интересно....

Отличные колеса получились! 👍 Но жаль что не испытали их центробежной силой, есть подозрения что могут не выдержать. Раскрутите их хорошенько!

Что я бы доработал с минимальными затратами: 1. добавил бы полости, самый простой вариант цилиндрические - просто вставить, например, кан. трубы в пленке, потом вытащить. Должно быть мягче и легче. Или какие нибудь шестиугольники, будут соты. Но без фанатизма, всё таки, мне кажется, прочность этого материала меньше чем литая резина с кордом. 2. Ну и форма для протектора должна быть, для простейшего, на саму форму-бочку, наклеить на 2ух сторонний скотч деревянные/пластиковые рейки ёлочкой. В более сложном варианте, найти подходящий резиновый коврик с нужными выступами и порезать его на ленты, которые, опять же, поклеить на бочку.

эта жига универсал это просто редкость раритетная таких сто лет не видел

Вам придется сделать версию с отверстием внутри, чтобы она работала как обычная шина, но без необходимости нагнетать внутрь воздух. Допустим, с толщиной резиновой стенки 3 -4 см.

Волшебники Гараж 54👍 а автомобили вы чинить, тоже можете?)

Здравствуйте, помогите пожалуйста советом, у меня ланцер цедия универсал 2001 года, беда в том што правый привод почему то коротковат. Может у девятых ланцеров разная длина или длина рычагов?

Вот такие калёса на стройку и фермы то что надо не проткнёшь