Блин, это самый полный, емкий и подробный обзор на Escalade Браво!

Лайк за «Прости, Серёга!»

Эскалэйт самый красивый, кто бы что не говорил...это дизай их монументальных небоскребов...

Единственные обзоры которые до сих пор интересно смотреть. Несмотря на то что ездил на данном авто посмотрел весь ролик с удовольствием.

Теперь ждем обзора Linkoln Navogator

Мне эта кочерга на руле не нравилась. А в остальном машина огонь👍. Выпустили обновлённый Эскалейд. Она проста бомба. Куплю не задумываясь. Осталось только накопит 99 999тыс долларов...

Забыл сказать, что помимо пневмоподвески, трехлитрового дизеля на эскалэйде появилась полностью независимая задняя подвеска.

Он красавец. Мускулист,породист , не безликий конь. На таком можно и на встречу приехать , и двс апгрейдить. А также дать жару почти каждому седану.

Подножка очень важна! С нее удобно перепрыгивать лужи когда выходишь)

200-ке он служить заменой не может так как: 200-й авто для фермеров и арабов, которым не нужен сервис, комфорт и похрен на материалы. Кадиллак авто для состоятельных, обеспеченных людей, статус и комфорт для которых важнее. Да и на 200-х ездят одни охранники, машина сопровождения.

Очень крутой танк!200ка возле него как Дастер смотрится.Магия американских V8 завораживает,да ещё с расходом 15-17л в городском цикле.Хайлендер с 3,5 мотором имеет такой же показатель.Отличный обзор!

Вы молодцы.Один из самых иноформативных и интиресных обзоров за последнее время на UKposts. Побольше бы таких выпусков. "дальше больше"

Отличный тест и все по делу!Спасибо)

Картинка такая приятная, спасибо за обзор!

отличный обзор и отличный формат подачи! благодарность за труды!

Сереге спасибо за подгон авто, а Вам за крутой обзор!!!!

нарешті повний обзор каді!!)) дуже дякую, можно наступного разу зняти про лінкольн навігатор 2020, чи континенталь 2019?!

Очень клёвая машина! И Паша молодец, столько всего о ней узнал и рассказал!

Спасибо за обзор отлично, подробно, хорошее качество видео

Очень круто видео) смотрел на одном дыхании) буду смотреть ещё видео)

Спасибо за обзор, очень интересно и информативно! Привет из Питера!

Один из лучших ваших обзоров по информативности в последнее время. Спасибо!

Спасибо за тест, очень информативно и с душой)

Браво! Обзор - супер, спасибо за работу и монтаж!

Один из лучших и полных обзоров!!! Спасибо!!!👍👍👍

На одном дыхании глянул. Браво!

ИДЕАЛЬНЫЙ таймлайн. Молодцы! Ну и темка прикольная.

Ребята, молодцы! Всегда снимаете очень интересно и качественно 👍🏻

Годный, интересный и адекватный обзор...

Не перестаю наслаждаться качеству ваших видео! Детальность, подача, сценарий - всё на высоте!

спасибо ребята , обзор просто чётенький получился ) лайк .

Качественный видос. На вашем канале первый раз. Очень порадовал, спасибо!

Лайк. Коммент. Спасибо за работу👍

Про этот Эскалейд можно забыть, ждём тест на новый. Оно вообще реально иное авто и правильное по интерьеру, электронным фишкам, подвеске и даже может по шумке с двиглом. И для открытия с первого раза и закрытия с первого раза "секретного бардачка" - нужно не водить быстро и хаотично тереть, а просто подержать 1,5-2 секунды не отрывая руки/пальца от сенсора и оно откроется и закроется. Тайминг на срабатывание там на сенсоре выставлен чуть больше чем для всех остальных контролах. Так же, если проекционный дисплей это проекция тупо на участок лобового стекла, то оно будет и двоить, троить и всё прочее из-за того что это - триплекс и сколько в нём слоев стекла столько и будет дублирующих отраженных картинок на проекции при смещении взгляда чуть в строну. К тому же, судя по всему лобовое стекло не родное поставили, а заменитель какой то и подешевле, оно будет ещё больше троить и двоить + там спец отражающего покрытия нет наверно, потому так всё плохо если в глаза бросается. В общем, самые лучшие проекции это когда отдельное одинарное стекло(или полимер) в самих модулях проекции как например на DS, на некоторых Пежо и на некоторых Маздах (но там подешевле и попроще). Тогда пофиг на лобовое стекло вообще, никогда ничего не будет троить и двоить, как на тех же Кади, БМВ, Вольво и на всём прочем где проекция именно на лобаш.

Очень крутой обзор. Спасибо большое!!!

Обзор просто бомба! Поработали на славу,во всём! Музыка,подача авто! Рекламу простим по всему ролику раскидали😁 МОЛОДЦЫ

Эскалейд бодрее будет почти по всем пунктам чем лексус

Видно что профессионалы своём деле👏

Рассказывает очень грамотно, без лишних пантов и без пустой болтовни... Пожалуй подпишусь на канал

Только вчера показали 5-е поколение, а тут полный обзор 4-го подоспел. Спасибо!

Обзор топ.Спасибо парни смотриться на одном дыхании!!!

норм тачка простенько и удобно, можно было бы в Запорожье крупноузловую сборку наладить и арбузики на базар тягать. Лайк!

Спасибо за шикарный обзор! Подскажите локацию, где находится граффити на стене возле парковки?

Спасибо за обзор, посмотрел полностью и желания перемотать не возникло :) Очень бы хотелось увидеть от Вас обзор нового Ford Explorer

Очень хороший и детальный обзор автомобиля 👍, хоть я и живу в России хочется сказать : Учитесь авто блогеры из России как нужно делать тест драйв авто.

Паша ты лучший обзорщик 👍 Начало вообще супер 👍👍😊

лучший обзор Escalade! спасибо за качественный контент 👍

За последнее время, это самый яркий тест драйв от инфокар. Много полезной информации.

з 2015 року являюсь підписником даного каналу, і можу з упевненістю сказати, що це самий крутий контент який був за весь час. якось по живому, "свіжо", легко і хочеться двитись.

ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!! ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ВАШИХ ОБЗОРОВ 👍👌. БРАВО!!!

Невероятно качественный обзор. Детально, чётко, по факту и на практике. Вот с bmw i3 совсем не такой, я даже не досмотрел его до половины, хотя думал опираться на него при покупке авто. Как-то так. Спасибо за вашу работу.

Один из самых хороших обзоров, которых мне приходилось смотреть! Подробно, интересно! Спасибо!

Инфокар так держать! Лучшие в русскоязычном ютубе! Ждём Обзор нового Х6! Не задерживайте, please! Андрей, Москва

Это не обзор, а ОБЗОРИЩЕ !!! 👍

Классный и интересный обзор. Спасибо большое.

Лучший обзор на Escalade которые я видел, спасибо

51:58 "Нормально так потрАхивает" :)))

Приветствую Павел..очень классный обзор..давно ждал от вас..ждём теперь Тахо и Форд Эксплорер..спасибо👍

Хороший обзор, спасибо

👍👍👍 Как можно сравнивать Эскалэйд с Лексус или Тойота... , !!!! 😂😂😂 Это абсолютно разные планеты во всем .... , и абсолютно разная аудитория ездит на этих машинах .... , !!! Человек с Экалэйд никогда не пересядет в Лексус... , !!! Всем Мира ! Добра ! Удачи !

Тест огонь, особенно про оператора, режиссера и звукорежиссера :))))))))))))))))))))))))

Спасибо, интересный ролик. По поводу колхозной построчки на руле, не верится мне, что это фабричный факап, сдаётся мне, что, когда разбили стекло, на руле выстрелила подушка, и руль потом колхозно зашили неумельцы. Проверьте на всякий случай, есть ли там ещё airbag. Ну, и оттуда же проблема с head up display. Признайтесь, сэкономили, поставили неоригинальное стекло, так ведь? Теперь будет двоиться всю жизнь. Вероятно, и с водительским зеркалом проблемы имеют тот же корень - когда разбили стекло повредили и зеркало, а, может, его и разбили. Поверьте, раоботает ли на нем подогрев (надо покататься в тумане зимой и сравнить с правым). Если нет, то его точно разбили, а вместо оригинала с подогревом вставили туда простое дешёвое зеркальце. А вообще, я бы проверил, куда был удар, что разбилось лобовое. Возможно, вас бы ожидал неприятный сюрприз и объяснение оркестру скрипов. Ищите с водительской стороны, Шелков вам в помощь)

Спасибо за обзор,смотрю отдыхаю..труд не маленький у вас!

Спасибо , было очень интересно.

Ребята у вас одни из самых адекватных и информативных тестов. Привет и спасибо из Мск

Павел, приветствую! Когда ждать полный Тест-драйв НОВОГО Кадиллак Эскалейт 2021? Очень хочется узнать о новом дизеле 3-х литровом))

Чётенький обзорчик. Спасибо

Очень крутой обзор, по всему... Оно того стоило чтоб так долго делать)))) Час пролетел как 10 минут) И отдельный респект за ненавязчивую рекламу!

вот обновлённый Escalade ваще пушка!!!

Как затормозить, объехать препятствие "Сука просто не как" ахахах)))), отлично!!!

самый хороший и детальный обзор 🙌🏼🙌🏼🙌🏼 спасибо 🙏

Шикарно, спасибо.

Ездю на эскелейде уже 7 лет ни разу серьезных проблем не было машина действительно надежный

Ооо! Нарешті! Ще би Лінкольн. Давайте більше американського автопрому!

крутой выпуск. удачи вам. жду больше видео. вы крутые

Всегда делайте тесты именно так!

Лучший американский внедорожник, честно я бы его купил даже с пробегом в самой простой комплектации он намного брутальнее и надежнее немцев, особенно порше и бмв

Внешность, по мне,гораздо монументальнее,чем у немцев.

Молодец! Все доступно и объективно рассказал. Мне, как владельцу Lexus было интересно посмотреть)

Объем бака : короткий эск -98 л. Удлинённый ESV-117л. На предыдущем поколении то же была система отключения.цил.,но эта система двиг.убивала на пробегах больше 100т.км ,у этого же поколения система отключения цилиндров может убить двиг.на более раннем пробеге. 200 меньше трясёт,потому что у неё колеса 18 -20 радиуса. Поставить на кад. 18 резину и он будет гораздо мягче.

Дуже крутий огляд!!! Дякую)

Двоит проекция из-за стекла неоригинального. На "китайских" стеклах такая беда. Там какая-то прослойка напыления должна быть. А они этого не делают. Но это не точно.

Обзор 👍👍👍 . Сереге спасибо !

Хлопцы молодцы как всегда приятно и интересно смотреть Респектон

поправьте меня, но вроде еще HEMI выключал половину цилиндров еще в начале 2000....

А что у Топ Левел с тюнингом ЗАПОРОЖЦА?

ОТличный обзор! Молодцы. PS Что за куртка у тебя?

СПАСИБО за реальны обзор

Урааааааа! Теперь Ярику точно будет не тесно.

Непонятно, почему его не продавали официально. Думаю, пользовался бы неплохим спросом. Как по мне, гораздо более интересная и роскошная машина, нежели lx570

Спасибо за тест! По поводу кнопки аварийки. На Cadillac СТC III она вообще СЕНСОРНАЯ. На центральной консоли, слева от монитора. Но в Америке не говорят "спасибо" аварийкой. Она там работает исключительно по предназначению. Производитель и не думал, что кто-то будет благодарить с её помощью других участников движения на ходу...

Начало теста, и твой руль, вот он обшит не очень. Спасибо, проделана огромная работа. Жду теста нового поколения 2020 года.

Доброго времени суток хороший обзор))).Ребята, сделайте тест Toyota Sequoia . Хотелось узнать ваше мнение)) за ранее спс

Всегда нравился Escalade. А ведь были времена, когда у нас их даже официально продавали

Отличный обзор, но правильным сравнением было бы српвнивать с Рендж Ровером. 200-ка это хорошо, как и Лексус, оба на голову ниже, чем Кадиллак. Что до дизайна, он самобытен и не на что не похож. Хочу заметить дизан горманичен. Эскалейд-это Тахо во фраке. Он не может быть лучше или хуже кого либо, он спм по себе, как а/м Альфа Ромео (их покупают истинные ценители марки, роскоши и дизайна)☝️. Так же и с Эскалейд!!!👍

Это лучший обзор на Эскалэйд, который я когда-либо видел! Спасибо! Наконец я определился - вот такой "рояль", Моден Токин "Джеронимос Кэддиллэк" (да, давно живу)) из динамиков и - я еду с удовольствием!..))) С меня подписка)

Теперь Паши друзья будут дважды думать, а давать ли машину на тест! ))))

Павел, а тест F-150 Raptor есть у вас в планах? Очень охота тест-драйв от вас этого авто.

Серёга спасибо За Дрифт Респект тебе +)))

Сделайте пожалуйста обзор на Cadillac XT5!