У Волгоградского метротрама тоже левостороннее движение. Это связано с тем, что у большинства трамвайных вагонов двери только с одной стороны. Но самое интересное, что на поверхности движение правостороннее, а как только трамваи ныряют под землю, там тоннели перекрещиваются, и схема движения меняется.

@MultiJohn1976, в Волгограде - УЧАСТОК линии, а в Нижнем - ЦЕЛАЯ линия, разница есть?

@@MultiJohn1976 метротрам - не метро, а трамвай, который работает по схеме метро.

@@heivenyt еще один интересный факт подкину. В Екатеринбурге 27 апреля 1991 года открылись первые 3 станции метро, в декабре 1992 - открылась четвертая, и до декабря 1994 года сначала три, а затем четыре, станции обслуживали два поезда-челнока. Т.е. на каждой станции было одновременно и правостороннее, и левостороннее движение. На обеих конечных поезда не уезжали в тупик, а следовали обратно по тому же пути, по которому они прибыли на станцию. Один поезд весь день ездил по одному пути, другой - по другому: туда-обратно. Как лифты, только по горизонтали.

@@MultiJohn1976 т.е. челноком?

@aleksandr!не только метро _любой общественный транспорт и вообще любое заведение любая работа и в том числе власть _все это должно приносить народу комфорт радости и тд и тп

Некрасивый, серый, грязный город (кроме центральной его части). Не хочется туда возвращаться.

@@user-nq6nb1es3d а какой Вам тогда город больше всех нравится???мне просто интересно как нижегородке

@@natashik2847 мне понравился Воронеж, Саратов

@@user-nq6nb1es3d ох уж этот грязный,разбитый и тесный Саратов

Люди в Нижнем злые почему-то. Не раз это отмечали.

Можно об этом подробнее?

ещё один факт- чтобы попасть на стройку метро до станции "Стрелка" в качестве подсобного рабочего некоторые бросили основное место работы и сорвали спины на той стройке.

Ну да и это говорит человек создавший канал 22 января 2022 года только для этого высера

Ну да и это говорит человек создавший канал 22 января 2022 года только для этого высера

@@user-xs2dp1cj1c Чтоб ты знал, я создал этот канал 9 января чтобы подключить на него Ютуб премиум за 190 руб и два месяца бесплатно.

Вообще-то так и строили. Копали большую траншею, сверху закрывали бетонными плитами. В интернете можно найти фотки строительства.

@layonika Да я знаю, но всегда хочется верить что он приедет быстрее чем есть на самом деле)

есть такое

Тоже постоянно слышу. Разве это не поезд с сормовской линии который на канавинскую едет? У них там вроде недалеко пути расходятся

Тише, тише, а то посадят за правду.

А у нас в стране почему то всё, с вязанное с гостранспортом - убыточное. Метро - это необходимость для крупных городов и развитие транспорта в целом!

у нас в стране все невыгодно, лес тушить тоже, выгодно только 450 бездельников содержать на з/п в 500 т.р, а еще бросать бомбы на мирные города, тоже наверное, выгодно.

@@theaxeoffate3873 необходимость это только в Москве и Питере, в остальных городах с легкостью может быть заменено скоростным трамваем и троллейбусами.

@@user-sf9pw9nk8v и много ли ездили по городам - миллионникам, чтобы так говорить? Большинство областных центров задохнулось в пробках из-за отсутствия альтернативного наземному транспорта! Правда в свете последних событий будем пешком ходить

Приветствую тебя, единомышленник. Тоже не упущу шанса прокатиться на метро в городе, где оно есть.)

Добро Пожаловать)

@@rigel52region Спасибо))

Когда построите ветку в Сормово ветераны?? С 1994 года только болтовня

@@user-xg7ed1qz6i Всё вопросы к Ликсутову и Собянину. Мы метрополитеновцы не строим метро! Его строят метростроевцы

Это не в Нижнем Новгороде

Даже ошибки не заметил?

@@kaTblLLlek заметил, но всё же информация новая была, а про ошибку уже другие сказали

@@kaTblLLlek стой, а ты про то что он не сказал что Сормовско-Мещерская линия левосторонняя?

@@52rodnoy90 я про то что он не назвал Мещерскую ветку, а на картинке в видосе есть. У него Горьковская самая новая станция. А какая сторонняя я знал но никогда не обращал внимание, вот и не запоминается)

@@kaTblLLlek я понял

Спасибо )

А как вы, простите, в метро попали? Она ж прямо под привокзальной площадью - Московская.

В Москве кстати есть станция Нижегородская, на которой тоже 4 пути, но пока используются только 2

@@meetrfn символично, что станцию в Москве назвали "Нижегородская". Получилась такая негласная, неофициальная связь

@@vladimirdemyanchenko9591 это долго объяснять

4 пути только потому что там сходятся две ветки ...

Что за потери? Чего потеряют?

@@lagudenis транспортный коллапс. Это о чём нибудь говорит? Когда половина населения не сможет до работы добраться, или очень сильно опаздает. Сколько стоит час рабочего времени? Если считать полностью, а не по зарплате, то получается от тысячи до пяти и это умножить на десятки или даже сотни тысяч. А для Москвы умножать нужно на миллионы. Мало потерь?

@@user-fx4sv4ni1e что ты трепишь,?? Какие нах..издержки ..в метро одни студенты дармоеды на горького едут остальные или на такси или умирают на остановках..

@@user-xg7ed1qz6i Что-то по утрам там далеко не только студенты и преподаватели едут, но и явно другие люди также.

@@user-bk5de4yu8p она просто не из НН

Сенная? Замахнулись то как! Пусть сперва станцию Оперный театр построят.

@@vladabad326 площадь свободы. Ее будут строить вместе с Сенной. Строительство обоих станций начнется весной.

@@damian_stephens ого! А строить сразу 2 станции у горбюджета пупок не развяжется? Или это по госпрограмме?

@@vladabad326 спроси у Никитина, он в инсте отвечает.

@@vladabad326 4 станции: две в верхней части и две в нижней: варя и Сормовская. Да, это инфраструктурный кредит от федерации городу под 3% на 15 по моему лет

А чё тут говорить,были Икарусы стали закупать говно лиазы

Если бы Каргина не нагнули -- был бы еще и круглосуточный автобусный маршрут)

@@Daumkraft один же есть маршрут с верхней части. только он никогда не шёл туда куда надо было мне.

Это идиотизм какой то!

@@user-sw6ss2oi2y а то! Россия же))

Дааа, слышал эту историю🙂

В метро Нижнего уже давно используется ситикард, оплата банковской картой или с помощью телефонов. Жетонами пользуются, вероятно, гости города, которые не знают этих нюансов.

@@mariagarnaya8324 не только гости юзают их

К моему тоже

Оперного театра не будет , ее хотят перенести на площадь Свободы)

Блогеры построить должны? А налог на недвижку готовы разика в три побольше платить?

@@user-ht8gn3cv2c я ошибаюсь, или оперный театр стоит рядом с площадью Свободы?

@@Beda_aviacompany так и есть, где то метров 300-400 от Оперного театра до пл.Свободы. Просто изначально у них был проект непосредственно на Оперном строить, потом его забросили....(видимо денег не было) Даже на конечной станции Горьковская по прибытию на стене висит шильдик "Горьковская-Оперный тетр". Путин В.В., когда приехал на День города и сказал что деньги будут, они начали заново делать проект, так как старый уже морально устарел и прошло много времени с момента его разработки и одобрения компетентных органов, и как я думаю, они тогда и разработали новый проект, непосредственно на пл. Свободы. А по телеку в местных новостях сказали, что уже точно будут рыть котлован на Свободе.

Никому она там не нужна. У Стрелки пассажиропоток практически нулевой. Строить еще одну станцию на Мещере - только создавать убыточность метрополитену. Никто этого делать не будет.

Около половины станций есть МакДональдс, не благодарите 🙂

@@eugenemlodik8286 надо выходить на улицу ,тратить время, снова платить, это долго и неудобно. Не за что благодарить

На Электрозаводской есть скульптура "Метростроевцы в забое"

@@dmitrym515 гмм? Это снаружи в нише? Если да, то вообще-то это работникам электрозавода, ушедшим на фронт, помнится...

@@Siorinex это о ней, но вряд ли люди с отбойным молотком дробящие камень это работники электрозавода. Это именно проходчики тоннелей.

@@dmitrym515 да, сорян, глянул - реально метростроевцам!

Придется снова комсомол создавать 😜

нам остаётся только догадываться. главное чтобы не развалилась станция.

вместо бетононасоса подсобники с вёдрами хд не весело, но люди туда шли работать.

Если бы не развалился СССР ,то думаю станций метро было полно)

Ибо делалось для народа , а не чтоб схавать деньги

Нижегородское метро только для Автозаводцев, ну и сейчас для Мещерки. А не окупается оно, потому что сын директора нашего метрополитена много денег тратит на бензин для своего белого Шевроле Корвет. Вы понимаете о чём я )))

Любой городской транспорт это убыточное предприятие .

@@lehaleha-cg5dt расскажите об этом Каргину.

@@kraftnn7859 маршрутки Каргина - это скотовозки, эксплуатировавшиеся с целью получения прибыли, а не городской транспорт.

Зделали бы станцию в Канавинском райне а то на автобусе а потом на метро

Хмммм

В Нижнем эта байка никого так не интригует, она практически неизвестна здесь. Так что уж достоверный полет Чкалова через Северный полюс в Америку - куда более реалистичная отсылка. Вы тоже нашли, что сравнить, детский сад, да и только.

@@user-wl7fm2xv7r Ну взгляните на самолёт, в США Чкалов летал на АНТ-25. Есть схожесть?

@@user-zimin-230 это стилизация, хоспаде, там и реактивный самолет есть, и планета. Что-то не припомню, чтобы Чкалов в таких затеях участвовал. Барельефы там на тему авиации и космонавтики, преемственности поколений этих двух отраслей. Так что можно считать, что освещение на станции - никакая не отсылка, а просто декоративный элемент все на ту же тему авиации.

Вот только он не "на станции", а в отдельном здании, между станциями Автозаводская и Комсомольская.

Еще как

а какие они должны было быть? квадратные?

@@user-bg2dt4jh8d ходит байка, что питерцы закупали жетоны нижегородского метро и использовали у себя, в связи с этим нижегородские жетоны пришлось облегчить, сделав отверстие)

@@user-bg2dt4jh8d верно в Питере они тоже круглые но без дырки в середине!!!

@@Daumkraft это я вкурсе. просто почему решили что жетоны это изначально копия? там рисунок что-ли даже совпадал? у меня где-то лежит жетон Нижегородский, Питерский я не видел, ибо когда была Питере платил безналом, как и в Нижнем сейчас плачу уже безналом лет 5 наверное.

@@user-bg2dt4jh8d а, да нет, копия в смысле по размерам и весу, рисунок то разный само собой

И еще на этой станции есть Музей метро)

И не работает иногда по выходным

на зарплату шмональщиков тоже много уходит. Одновременно по 8-10 рыл на каждой станции.

Ха-ха. А зачем МСК вообще так часто обновляет подвижной состав. Если говорить про метро, то зачем с кольцевой линии списали Русичи, которые выпущены в 2009. Зачем с Филёвской линии списали всё Русичи и заменили на Москву. Конечно прогресс, но вы меняйте там где это действительно нужно. Про КТМ 19 вообще молчу. Некоторые были выпущены в 2012 году. 7 лет трамваям было. А вот в Питере, например, вообще Ема 502 ходят. Им 50 лет уже и никто их не меняет, а если и меняют, то на дешевку Юбилейный, без сквозного прохода, кондиционера. Куда это годиться?

Его туда фиг пустят. Да и набрешет многое по незнанке.

Ой ну нафиг их сюда

Видимо украли комсомольцы.

И так, и так говорят😉

Я нижегородец, и мы разделяем так (не знаю как вы неместные)

@@ytcocos Откуда вы, гражданин Нижегородец? Из Воскресенского района? Ворхняя и Нижняя, говорят в основном жители Печёр. Из них как раз больше половины неместные. Кстати, по свидетельству о рождении я родился в г. Горьком. У меня и медалька по этому поводу есть. А у Вас есть такая?

@@kraftnn7859 живу в канавинском районе..ни разу не слышала чтоб называли как-то кроме "верхняя" и "нижняя" часть

@@chisanaonna1913 да это просто адепт советского прошлого, когда формулировки "нагорная" и "заречная" были в ходу. Сейчас действительно, разве что туристы, да пенсионеры так говорят.

Там миллиард только на зарплату и бонусные премии топ-менеджерам уходит. Сервисный персонал работает за стандартные фиксированные оклады приближенные к средним по России, инженерные специальности, может, больше тысячи на полторы.

Видимо потому, что теперь это больше бомбоубежищеб чем метро