Привет, рады помочь)) спасибо за отзыв)

Привет друг) спасибо за отзыв)

Привет Сергей, спасибо за отзыв))

Привет друг) спасибо за поддержку)

Привет Оля, спасибо за отзыв))

Привет Сергей, спасибо за отзыв)

Привет, рады помочь))

Привет, спасибо за отзыв))

Привет дружище)) спасибо за поддержку)

Спасибо)

Спасибо)

Привет Владимир, спасибо за отзыв))👍

Спасибо))

Спасибо)

Привет Евгений, да многие сталкиваються с этими пробками) спасибо за отзыв)👍👍👍

Привет, рады помочь))

Привет, спасибо)

Спасибо)

Привет, спасибо дружище))

Привет Владимир, спасибо за отзыв)

@@user-zp7tp2ee2q я тоже много лет назад с печкой мучился, так как обычная скорость моторчик делала жару в кабине а потом это сопротивление поставил и на малой скорости стало нормально.

Спасибо)

Привет Дружище))) посмеялись что твой подарок))) выдовать не стали)))) скоро обзорчик) крышка наверное каждого матанула))

Привет, тоже вариант зачотный)) спасибо за отзыв)

Привет, спасибо за отзыв))

Привет Олег, спасибо))

Спасибо))

Привет, если проблем крышка не доставляет, то оставь так) да чтоб немного соты прикрылись, спасибо за поддержку дружище)

Привет, спасибо за отзыв))👍

Привет, спасибо за отзыв)

Привет, есть крышки которые создают такое разрежение что помпу выдавливало, отопитель не работал, было на опыте, в коментах тоже пишут что мы не одни с такой проблемой, спасибо за отзыв)

Привет, спасибо)

Привет, рады помочь) спасибо за отзыв))👍👍👍

Привет, можно каучтической содой, ну а лучше конечно разобрать)

Привет! Не знаю пригодится или нет . Невский вазовский радиатор печки я чистил так , забит был конкретно. На ночь заливал в него электролит аккумуляторный. Потом промывал проточной водопроводной водой. Очистился как котовы яйки. Мне этот способ подсказывал брат у них так кразовские родиаторы чистили на автопредприятие.

@@user-jl9rr4bu3f Привет. Буду пробовать тоже радиатор забит вода долго уходить сеялкой едешь чуть больше газу сразу температура лезет

Привет Иван, спасибо за поддержку дружище)

Привет Дядко Сашко, да мы смотрим ва,с природа сильно отличаеться, спасибо за отзыв)

Привет, спасибо))

Там сказано термостат сняли , трактор новый , крышку ставили старую и все было гуд , на двух тракторах

@@user-zp7tp2ee2q крышка перекрывает сливную трубку больше ни чего а термостат перекрывает радиатор и церкуляция идет по малому кругу

@@user-yy3vg5db2l да нашли тогда причину, 15 лет назад было ,спасибо за поддержку

Привет Темыч, дело в том что крышка вообще газов не пропускает, температура 100, термостата нету, печка холодная, радиатор большой холодный, открываешь крышку, пошла циркуляция, судя по коментам не у нас одних так было, у анатолич 69 также было

Лёх,крышка и не должна пропускать абсолютно никаких газов,если мы говорим о рабочей температуре,вплоть до 120 градусов.Но ты же понимаешь,что 120 -это трындец!И если трактор греется до такой температуры,а радиатор холодный,то при чём тут крышка?Я завтра всё разложу по полочкам,но при всём уважении к тебе,Лёх,без понтов.Крышка любого радиатора,любого движка- это подобие скороварки.Призвана для того,чтобы отдалить по времени конец твоего движка,если ты заснул за рулём и перегрел движок,грубо говоря.И понятно,что это у многих встречается и у меня это было,но упоминая меня,ты забыл,что я это полностью устранил.)

@@ArtemErschov мы тебя упомянули что не нужен расширительный бачок, и наливать только по соты как ты и говорил в своем видосе)) щас мы так и ездим без расширителя, а раньше мы наливали по пробки да и пробки были такие что они создавали разрежение и не было циркуляции, остальное все сказано в видео)) спасибо за отзыв)

@@user-zp7tp2ee2q Я подумал,что крышка у вас не выпускает давление...Хорошо!)Каким образом она может создать разрежение,Лёх???)Даже если следовать твоей логике,то крышка неспособная впускать воздух,создавая разрежение,не сможет и выпустить его,создав давление...НО!!!Она на это и рассчитана!)Пойми простую вещь,крышка,даже если ты её полностью приваришь каким-то образом к радиатору,просто,не имея за счёт пружины,возможности регулировать давление в системе,приведёт к тому,что даже при исправной системе охлаждения,будет греть движок вплоть до 130 и выше,что приведёт к фатальным последствиям для движка,а при газящем движке просто разорвёт радиатор или печку,что окажется слабее...А может и то,и то...)))

@@ArtemErschov так и было, при этом антифриза было налито до верхов

))))

Привет, ну да додумались сделали))) спасибо за поддержку)