Закабанел от донатов.

Не хочу докапываться и занудствовать, но как минимум трактор с Прагой и Шреком очень условно соответствуют вашему описанию.) А так да, Дима хорош, подход нормас имеет, техника круть конечно. Жду Прагу капец. И мечтаю, что Дима выхватит Татру, 813ю. И Михе, конечно, тоже привет!! Ребята хорошо решили слазить за забор, оказались где надо.)

@@user-xy1bj3yg9e Татра-813 четырехмостовая 8*8 никогда в СССР не поставлялась, были только шасси на этой базе в САУ Дана, которые в количестве 36 машин (2 самоходных дивизиона в артполку общевойсковой армии) эксплуатировались только на твердых булыжных и бетонных дорогах в Прикарпатском военном округе на границе с ЧССР (также к их заводу было поближе, чтобы гарантийным бригадам ездить поменьше). Татру-813 можно купить только в Польше или Чехии, они там широко использовались в армии, а до того в ГДР. Вот Татра-815 и до нее 148 была довольно распространена в северных районах СССР, поскольку на ней дизель воздушного охлаждения не требовал сложной и изнурительной эксплуатации на морозах с постоянными горячими прогревами и сливами тосола, как на наших машинах

@@user-xy1bj3yg9e ну да, есть машины, которые в процессе восстановления и ещё всякие экспериментальные монстры. Не всё сразу)

Привет из Болгарии!Ребятам было очень весело, а у Кости действительно блестели глаза, когда он дотрагивался до АТС.Для меня самым интересным остается БАЗ, из-за которого я и начал следить за каналом Димы.Эпизод получился немного скучноватым, но зато Саше и Косте понастоящему кайфанули!Жаль, что не может составить соревнование между желтка(бмп) и БАЗ!!!Я думаю что ракетовоз чучуть быстрее.

согласен) наконец то дождались))

А я как Колхиду жёлтую увидел

Вешать гамак.

а я по забору))

Я тоже так подумал .

Да уж, только увидели 10 колёсный зил и Дт-74 сразу всё стало ясно.

Совершенно в пипочку, так и ютились в 66 в Спитаке на ямо буре, а в это время у нас сливали с баков бензин.Мы пахали, они смотрели, что можно утащить.На 255 вообще кабину войлоком обивали, таскал с Твери экскаваторы и по месту краны и компрессора.

Я с нз видел газ 66 в армии и видел какой матрас и подушка идут в комплекте к гамаку.

@@user-hj8sc1sl7x ты с дизель машины смотрел как бензин сливают у тебя?

Erp😮1ř​@@user-hj8sc1sl7x

Дима привет! Еще раз спасибо большое за приглашение! Хорошо провели время!🤝

Спасибо Вам, за столь интересный и не менее тяжёлый труд.

Спасибо вам за ваши труды и радуете нас своим упорством в этом нелегком деле

Дима, твой забор с частью ворот с первой секунды прояснили мои подозрения от названия ролика.

👍🔥💯

Для этого сначала надо иметь мозги,чтобы технику по грязи и коррозии красной краской не малевать.

Ездиет и ездиет 😂

Беларусь топ💪

Приятно видеть дружественных к нам Белорусов у нас к вам только самые теплые отношения

Только не пОрни, а пАрни!

@@user-qc1fe2ng6d через «а»

в 66 тоже такие должны быть

В Рязанском автомобильном училище даже норматив такой был) на время гамак установить и туда залезть!) Слава воинам-автомобилистам!

@@rom186 в шишиге вроде бы откидная полка была.

​@@Borismolotov, нет, там был брезентовый гамак типа военных носилок.

@@Borismolotov очень интересно ,где же она там была ? фото можно глянуть ?

Страна называется БЕЛАРУСЬ! Нет белоруссии, даже на картах

@@brunowinks3263немцы Германию дойчланд называют. На наших картах тоже нет

В кабине военных зил-131 и газ-66 тоже были крючки для гамака, а сам брезентовый гамак для водителя был в комплекте машины. Его обычно использовали как нештатный тент на капот

@@brunowinks3263 решил поумничать? Вообще-то мне по барабану есть на карте такая страна или нет, для меня была и будет БЕЛОРУССИЯ! Даже песня такая есть, молодость моя, Беларусия, песни партизан, сосны да туман!!! Если ты не знал то это твои проблемы! А вообще-то мы здесь не для того чтобы обсуждать есть такая страна или нет. Мы здесь обсуждаем и радуемся за ребят из полигона-98. А тебе наверное здесь скучно... Иди отсюда, обсуждай есть или нет в другом месте!

@@user-gd2gv3pj7f да. Деды ваевали а теперь братушки дойчленд. Русские там сидят миллионами

Единственное но, двадцать лет занимался, но иногда хреново!😂

@@user-ye8jg8ep8r не ошибается тот кто ничего не делает😁

Миша твой монстр с лопатой это нечто! Видел как он слой земли снимал!

спасибо тебе Миша за гостеприимство, твой монстр БАТ просто отпад, удачи с проектом!

Так эта машина на тяжелых земляных работах и жрет по 50-80-100 литров в час))

Гидроусилитель руля на Кразе всегда был дефицитом, его воровали с машин что на хранении

Верно, все эти моторы отличаются топливной аппаратурой, а на поздней семикатковой модификации (Харьковчанка-2) еще использовался более поздний мотор В-45 мощностью 710 сил. такой же как на МТ-Т

@@user-xc4ts9vk8e Всё так, но- на МТ-Т дизель В-46.

Ждал что Костя с Саней откроют люк БАЗа ,а там Дима с вопросом "О,мужики,а чего вы тут делаете?")

@@nikolaivlasov2709 Не, там Дима сидит и смотрит видос с ними: "Во техника дошла - и там и тут показывают!")

Просто приятно видеть вас. Получил огромное удовольствие. Спасибо. Алексей.

Привет! Озк и вооружение это второстепенное использование крючков! Основная задача у них иная!

За эти крючки цеплялась палатка и получается спальное место .

На крючки в военой модификации вешался гамак , на

66м тоже так

а из 6 кразовских покрышек, делали 600 для мопедов, пиздабол твой брат

Белорусию

@@devilhonda666 И так говорят и так. Все понимают. И только хохлам неймется. :)