Дизель?

Скажите пожалуйста а какой там впрыск инжектор или прямой?

у меня 13 лет.

​@@pyccku212 какие проблемы есть?

@@herifad5363 Единственно что было, пришлось генератор поменять.

А по клиренсу как? Только дорога или можно и по грунтовке?

Скажите пожалуйста а какой там впрыск прямой или инжектор обычный?

К и А

Сразу тоже заметил, кз

КАЗАХ

Три - это цифра

Айтпа)) я тоже сразу заметил

зимой как? по колее снежной в городе?

Тот же вопрос

Прекрасно, но это не машина для севера, сугробы ей непосильны

За сколько можно взять живую машину? Дорого будет поменять мотор и коробку?

Правильно, немцы не стоят они едут дальше во всём.

@@user-qh4dm8id2w на СТО стоят.

@@mytube456321 точно,с Кентом брали в одно время,он - бэху ,я лексуса,у Кента теперь много знакомых и кумовьев появилось на сто)))))

Ремень грм имеете ввиду ? Можно узнать какие ставить?

Захотят открыть откроют

По салону и клиренсу нет замечаний? Многие только на эти минусы указывают. Поделитесь пожалуйста

Алмат Жакетов по салону нет замечаний. Клиренс низкий, к этому нужно быть готовым. До этого был аккорд 2007г. разницы особой не почувствовал

@@denisalabuzhev7763 спасибо 🤝

@@user-mz8vb6gg9b л

Снимаете радиатор , ставите на землю, и моечным керхером по ней

Что места прям вообще печаль?

@@robik1483 ну, если водитель не 160см ростом, за ним комфортно не усядешься. Я 183, за собой могу только втиснуться и отвести ноги в сторону) за водительским сидением удобно

Я 190 см походу взади тока карлики будет кайфовать

@@robik1483 эта тачка максимум для двоих. сзади место есть но ехать там далеко лучше не стоит.

is

ES лучше будет взять.

@@uncle_Ma чем лучше?

Ты хотел сказать весту😂😂😂😂

почему сразу 3 uz не поставил?

@@user-sy4gy8kq4x потому что по факту это даже не свап, а замена мотора. 2.5 и 3 идентичны. Ничего колхозить не надо, болт-он встает все. А 4гр, т.е 2.5, ставят т.к они надежей чем 3 литра.

@@SolbonSodnomov Интересно, что означает в твоем понимании слово «свап». Если забить это слово в переводчик с англ то получаем слово замена. И то есть ты говоришь что это не «замена», а замена

Только gs l10

@@asu7545 может быть, не катался

Mark x!!!

@@user-zj6nf4qc7iиз-за него и купил ис250

@@DrLexus-iz5hy а почему не его

Самое важное чистить пространство между радиаторами двигателя и кондиционера. Там образуется шуба из грязи и пуха. P.S. сам езжу на is250

У меня стоят вланды. Гайцы ничего не говорят. Просто не знают, что это не родные)

@@darthvaider5769 вот ,как , спасибо😊

Подтверждаю, у нас в Латвии тоже не докопались,но.. ТО пройти на них нельзя ибо нет маркровки ЕС

Супер

Не подскажите???

Хаймерсы можем привезти

Двигатели с прямым впрыском - это не конек Тойоты, последнее поколение с комбинированным впрыском поправило ситуацию. Ещё с одного из первых 3s-fse который ставили на Авенсис первого поколения, он не идёт ни в какое сравнение по надёжности с простым 3s-fe. Прямой впрыск это зло, которое зло не только для Тойоты.

@@budmaksw8966 ,что ты несешь???????? А ведь люди читают и верят.... На Авенсис первого поколения в рестайлинге ставился 1 АZ-FSE c системой непосредственного впрыска D4. А 3S-FSE устанавливался на короны ,висты и нади в конце 90х,с той же D4!!! Специалист буев!!!!!!!

@@user-vp7kx2ps5m эту бредятину расскажи моему товарищу, у которого стоит на авенсисе 2001 г 3s-fse, профессор хренов. От этого система непосредственного впрыска лучше не стала.

@@budmaksw8966 бредятина из начала 90х лейте бензин нормальный никакх проблем с Д4 лет 20 нет уже. Был и Авенсис 04 года и лексус is 08 с Д4 никаких вопросов.

@@Pahanrost сказочник из 20 х, где у нас ( на просторах бывшего СССР) есть нормальный бензин? Даже на брендовые заправках ослиную мочу продают. Во всем мире двигатели с непосредственным впрыском считаются проблемными и капризными, только комбинированный впрыск немного улучшил положение.

И рулевка

@@numberone5010 а рулевка в каком смысле

@@igor_2368 рулится как корова, был у меня is 250 ,продал, купил бмв дизель и кайфую

@@numberone5010 а по мне так он даже резковат. на педаль газа стоит только посмотреть а уже 120 валишь.

откуда сверчки?)))

@@user-gn8ye6uk1z это скрипы

А что такого?

Это в смысле СМОТАННЫЙ 100)))))

Imeju uzhe 3 goda, no egr I dpf off, I sdelal remap do 225 loshadei. S ekologiji on tupoij, needet, I nado egr chistit postajonno. Na schet gbc, vihodit Iz stroja pompa vodi, eto mozhna videt I slishat. Esli ne durak poljama kak minimum probega. S dvigateljem problem drugih net, kokgda podnimaesh mochnostj, pojavlaetsa problema s tormozami. On normalno neupravlaetsa, v plohoe pogode, pered tjazholij, zad ljeghij kak utka na ldu. Nado ot GS tormoza. A water pump ot toyoti 35 eur, I 15 min. raboti, tam tri bolta. A tak plotish mnoga, pri pokupki, I posle remapa (mne bilo 500 eur, za vsio) deshevaja mashina. Bilo u menia 8 bmw, udovolstvia ot dazhe toyota diesel te zhe, I darom poluchaetsa.

@@artis146 хотел себе брать дизель, читал что у них покрытие никосиловое в цилиндрах которое стирается и после этого проблема начинаются

@@ArchiMan ja zhivu v UK, sdes samaja bolshaja problema, shto na nih maslo nemenjaet, pro nikasil netu informaciji. U menia starij Lexus 2006 goda, starij chugunnij blok, i u vseh zdes tolka problema gbc, i oshibka VSC (egr,dpf). I vse govorjat chto diesel na Lexus eto oshibka, u menia probeg okolo 350tk km, i tjanet on kak beshennij, mozhet prosta povezlo. Zalivaju dorogoe Petronas polnoju sintetiku, diesel tolko v shell i BP. No, mozhna uzhe bilo pomenjat na novee lexus diesel, smisla net. Uzhe smotru na hybrid, tam ekonomija bolshe na is300h ili gs300h, i zdes nalog na nih v godu pochti 0. I toplivo oni na 25% menshe beriot. Esli Ti dumaesh na njiom zalivat ljevoe toplivo, togda ne Tebe, Denso vprisk bistro umret.... aaa, i topvlinij filtr pod zadnim mostom, trudno meniaetsa, redko ih menjaet i eto tozhe umiranie dvigatelia.

@@artis146 я в Чехии живу, рассматривал себе 220д, но решил отказаться, так как сервисах не рекомендуют его брать, рекомендуют 250 бензин брать

@@ArchiMan Da, staroe uzhe horoshego exampler trudno naiti, I 250is nado smotret, v uk est I do 1000eur, no on ubitij I s manualam u nego slava kak staroij bmw e30. Schas mashini uzhe kak gadgetii, zhelez tam malo.

и что взял в итоге? и как тачка ? давай отзыв - сам теперь сижу думаю

@@user-qy8wu6xr3i взял камри , отъездил полтора года , был доволен машина прям классная,

Заводские диски, 18 радиус.

Заводские защитные наклейки, по заводу идут прозрачные, от солнца потемнели, нужно переклеивать.

камрюха по-больше будет

я тоже зашел послушать про 5-й цилиндр, понимает о чем говорит. лайк заслужил!

Если даже горючка не по карману, то не ваша это машина

Есть чем гордиться 🙄🤦

Нет, это леворукий Марк Х

Сколько?

Да иза этого,я не покупаю

is 300 arab, там ГБО запросто

@@yaroslavkovbas1317 это большая редкость даже gs

Да??А почему нельзя??

Почему нельзя ГБО разъясните пожалуйста если знаете этот момент?

Фонари оригинал рестайлинг ты о чем ???

Всё из-за люка. Я 192 ростом, и в альтезе и в нем вообще спокойно езжу. Сидушку в самый низ и поехал. Это не нива же, не 9-ка.

Привет,реально найти живой 08 года?

@@Basilio.usatez я нашёл только 12го...нужно ездить,смотреть

А пробег?

так смотри тогда обзор про камри!

А что ты хочешь там увидеть?

Мотор ничего не видно все пластиком накрыто , зачем капот открывать

@@alexpanomera366 Что бы ты увидел что там все пластиком накрыто. А что ты еще хочешь там увидеть?

@@Igor-kr4jp мотор инжектор , кишки , а так смысл капот открывать , тем более пластик снимается можно было подготовить авто к видео , теперь дошло ?!

@@alexpanomera366 это обзор автомобиля, а не технический обзор двигателя. Вся основная информация про двигатель, в контексте обзора автомобиля, была сказана в видео. Не понимаю что тебе даст то, что ты увидишь как это выглядит под крышкой, если автор не собирается об этом ничего говорить. С таким подходом можно придраться до того, почему машину не подняли на подъёмнике и не показали подвеску, например. Или почему не показали багажник, запаску и тд. Автор даёт ту информацию, которую считает нужной или которой он владеет. Если тебе надо какая-то другая информация, то это не повод придираться почему тебе ее не показали, это повод обратится к другому источнику.