Здравствуйте, Алексей. Спасибо вам! Даже мы иногда получаем штрафы)

Здравствуйте, Светлана! Спасибо вам большое!

Спасибо большое, Андрей!

Привет!) Спасибо 🤝

Спасибо большое ☺️

Спасибо за поддержку, Станислав. Хорошего дня!

@@goodstream И Вам всех благ !

Привет! Спасибо большое 💪😎

Ещё вопросик.А флагов столько много действительно надо вывешивать ? В конце видео вроде три насчитал Когда их снимали уже в рундук...

Спасибо, Татьяна!

Следующее будет суперогонь!)

Привет! Боцман крут! В следующий перегон опять с нами поехал)

@@goodstream 👍👍👍🤝⛵

Ребята будете здоровы берегите себя ! Семь футов под килем и попутных ветров !

С нетерпением ждём следующий выпуск 😉

@@user-ty7fs6ir6y , да! Я тоже!)

@@user-kq5qv6db7y и я жду 😍

И мы ждём !))

Здравствуйте, Илья. Спасибо вам! Уже работаем над следующим видео)

Спасибо!

Здравствуйте! Теперь будем знать. Не доводилось там ходить.

Здравствуйте) Полезный навык! А то за них тоже можно штраф получить)

@@goodstream Здравствуйте. Не зря же у вас школа - ррраз, и научили потенциального курсанта хоть чему-то.

Это прекрасно)

Спасибо большое!

Привет! Так этот маленький совсем!)

Да, мы знаем) Только открывается он в 8 утра (Зеленика в 7), а нам хотелось закончить все таможенные процедуры до начала шторма)

Здравствуйте! На чем ходили?

🤝

Можно заучить слова и фразы, это в какой-то мере будет работать. Без английского решение любого вопроса превращается в головоломку. Кроме переговоров есть лоции - они на английском. Хорошая новость, что базового английского будет достаточно в большинстве ситуаций.

@@goodstream Благодарю за ответ. Принято.

Здравствуйте! Приезжайте в школу!)

Точно. Только на парусной от супермаркета до супермаркета.

Спасибо, Андрей! На парусной от порыва до порыва)

Привет) Спасибо большое! Флажки покупаем по завышенным ценам в Яхтенных магазинах - задумываемся над производством своих)

🤣👍🤭💕

Мы еще не ходили на яхтах Беринг. Попробовали бы с удовольствием.

🤝

В итоге 40 литров в час было)

Здравствуйте! Благодарим за отзыв) Суперяхты открывают границу по той же схеме - встают на таможенный причал и проходят паспортный контроль в полиции, проверку документов, лицензий и страховки у капитана порта, а также таможню. Обычно на больших лодках все это делается через агента. Платите агенту и он бегает и все оформляет за вас.

@@goodstream Спасибо!

Пожалуйста)

@@goodstream Ещё вопрос. Если яхта идёт, допустим, из Франции в Грецию через тер.воды Италии, но высаживаться в Италии не собираюсь-всё равно заходить на таможню?

В этом случае надо будет закрыть границу в Италии и открыть в Греции.

Здравствуйте! Спасибо за комментарий🤝 Да, все правильно. В среднем на 10 узлах скорости расход 60 литров в час.

Да. Постоянно к ним ходим.

🤝

Влагопоглотитель, скорее всего. Какой-нибудь силикагель.

Тоже интересно !

Это поглотитель влаги. Ставим такие боксы в каждой каюте, когда лодка встает на длительную стоянку.

Я задался тем же вопросом, но не знал как сформулировать 😂😂😂 у тебя получилась идеальная формулировка 😅😅😅

@@goodstream он подлежит восстановлению? как обычный, а то как то не экологично еще и в каждую каюту(

Здравствуйте! Спасибо вам за отзыв и вопросы. Первый абсолют мы принимали в 2013 году и уже тогда у них с качеством все было в порядке. Сейчас уже почти ни к чему не придраться. Не скрипит на волне и выглядит прилично) Не понравилась средняя каюта с двумя раздельными кроватями. На Monte Carlo 6 в том же размере каюта удобнее.

Так принято, или надо флаг поднимать транзит, а в Черногории не надо скорость превышать.

Здравствуйте, Илья! Яхта понравилась. Качество уже почти как у яхт Azimut. Нам не понравилась детская каюта. Например в MonteCarlo 6 - там удобная, большая кровать. В каждой стране вы обязаны поднимать гостевой флаг.

@@goodstream спасибо

Здравствуйте! Спасибо большое за оценку наших трудов) Основная камера - айфон. Также снимаем на GoPro, Insta 360 x3, и дрон Mavic mini.

@@goodstream Незнал что на телефон можно так качественно снимать! Браво!!!!

@@goodstream Копирую ссылку на видео и выложу на форуме скромном для путешественников .Как раз есть там раздел....Много полезного в Вашем видео обнаружил.

Мы тоже раньше пытались с камерой бегать) Но это очень сложно. Телефоны сейчас вышли на новый уровень по видеосъемке ) Благодарим вас 🤝

@@goodstream Да,снимаете хорошо.Рука твердая.Лично я так не умею ;)) Все скорее для друзей снимаю и естественно для себя,для истории где был,что видел,эксперименты и т.д. А у Вас качественно и с обработкой! Отлично!!!

Здравствуйте! 1 150 000 евро, примерно.

Здравствуйте! Мы устанавливаем влагосборники в каждую каюту. Чтобы не было запаха сырости.

Здравствуйте! Да, обязательно. За это тоже могут оштрафовать) Еще по идее надо поднимать желтый флаг Квебек под гостевым и нести его до открытия границы. Мы не смогли купить его в Трогире.

@@goodstream 😟

В итоге потратили намного меньше)

@@goodstream Сэкономили - значит, заработали.

Заработали хорошую репутацию) Топливо в баке осталось)

Вышел из чата)

@@goodstream чтобы не было разночтений, я имел ввиду seakeeper ))))

Мы поняли)

Это влагопоглотитель. Чтобы на стенах не собирался конденсат и плесень.

Не слышали про такое)

@@goodstream Так называется кулинарный ютуб-канал одного питерского шеф-повара)

Спасибо)

В каждой стране мы обязаны нести гостевой флаг.

@@goodstream "гостевой" значит флаг страны пребывания или какой-то спец.?

Да, флаг страны пребывания. Еще необходимо нести желтый флаг Кэбэк (Q) под гостевым - до завершения всех таможенных процедур.

@@goodstream спасибо

Пожалуйста! Пишите, если будут вопросы) Если есть рекомендации, что показать в следующих видео - тоже пишите. Нам полезно знать, что наши зрители хотят увидеть.

🤝

На рынке много предложений, каждому свое.

Александр благодарю за пояснение, если вы нашли ошибки в моих действиях буду только рад исправиться. Могу Я попросить вас скинуть координаты данных требований в нормативной документации по радиообмену что бы изучить предмет подробней. Заранее благодарю 🤝

Здравствуйте, Александр. Отправьте нам тоже ссылку. Не слышали о таком.

@@goodstream и Алексей Дьячков, добрый день. Уверен, что это есть где-то в своде правил по радиообмену. По крайней мере на учебе GMDSS старые прожженные преподаватели из бывших радистов так и говорили - забудьте "OUT" пока на борту. Может это относится к хорошей морской практики? Сейчас в эфире, что только не услышишь - американцы любят заканчивать радиообмен фразой 10 4 (ten four) например. Но они вообще нарушают все установленные правила - могут звать тебя типа : Американское судно - Goodstream , хотя по правилам наоборот и тд. В общем надо как-то добраться до IAMSAR III и GMDSS Handsbook и посмотреть там правила радиообмена.

Думаю, есть недопонимание... Во первых, Over and out.. Во вторых нет приоритетов - связь по надобности

Александр, здравствуйте. Мы стараемся не спорить со старыми, прожженными преподавателями, но в IMO SMCP такого нет.

Тоже так подумал)))

Нет

@@goodstream пишут завистники в силу своей недоразвитости.

Дмитрий хватит фантазировать ,очнись жизнь продолжается дальше.

Здравствуйте! Круизная скорость не самая оптимальная - это просто 80 процентов от максимальной мощности. Мы стараемся подобрать скорость с самым оптимальным расходом топлива и для этой лодки это 8-10 узлов. Плюс ночью идти быстрее 10 небезопасно. Топливный бак 2800 литров.

Это моя вина. Я случайно удалил часть материалов. Тем не менее, мы не ставим перед собой задачи снимать полный обзор яхты с замеров децибел. Видео снимаем, чтобы развлечь народ, рассказать что-то новое и на ютубе и так полно каналов, где занудно перечисляют ТТХ. Если на лодке есть что-то необычное и выдающееся, мы это показываем. Спасибо за мнение. Надеемся, в целом вам нравятся наши выпуски.

@@romankovtunov Понятно , что для Вас это довольно обыденно , а большинству зрителей , в том числе и мне, очень интересно, особенно в переходах )

🤝