JAKIMI TEKSTAMI MECHANICY WKURZAJĄ KLIENTÓW PISZCIE POD TYM KOMENTARZEM, MOŻE COŚ NAGRAM NA TEN TEMAT :)

Tekst klienta, który wkurza najbardziej mechaników: "Przepraszam, ale jak przyjeżdżałem to miałem jeszcze katalizator"

Samochód nie ma katalizatora.

"Ja bym to sam zrobił" to jest taka ukryta informacja dla mechanika żeby nie próbował oszukiwać bo klient wie gdzie leży problem 😎

Oddaliśmy w tym roku dwuletnie Audi do serwisu po sąsiedzku na wymianę opon. Po odbiorze przerysowane na maksa łączenie zderzak-błotnik od strony pasażera, kolega zorientował się dopiero w domu. No to dzwonimy, oczywiście „niemożliwe”, „to już było” itd. Po postraszeniu policją dostaliśmy nagranie z monitoringu, na którym widać, jak przyjmujący i jednocześnie wydający samochód, ociera samochód o słup między bramami garażowymi. Tutaj też taka wrzuta do Was i często słyszany tekst: „my wjedziemy pana samochedem bo tak”. Wracając do nagrania, chłop wie o kamerach, kątem oka się przygląda, woła pracownika, udają, że nic nie ma. A po robocie nawet się nie zająknął, że narobił szkód na parę tysi. Skończyło się na łaskawej naprawie z OC warsztatu, ale nerwy były. No więc, drogi Chrisie, dzięki takim „mechanikom” będziemy Wam do usranej śmierci przypominać, żebyście nie zarysowali lakieru.

Każdy kto ogląda Wazzupa wie, że nie ma czegoś takiego, jak prosta, szybka robota, bo zawsze po wypowiedzeniu tych słów, dostajemy kilka odcinków z jednej fuszerki xd

Dziękuję dobry, Chris. Nie do końca masz rację. Takie sytuacje, o których mówisz wynikają z tego, że niektórzy mechanicy troszkę "ściemniają". I aby temu troszkę zapobiec, klienci zaznaczają, że są troszkę zorientowani w temacie. Pozdrawiam serdecznie

Biorąc pod uwagę, że na moich autach większość rys, uszkodzeń i odprysków lakieru została zrobiona w warsztatach, to zawsze będę o tym mówił i w nosie mam tu uczucia mechanika. Nie dalej jak miesiąc temu pojechałem na serwis klimy i oczywiście na zderzaku nowa rysa na 4 cm "do czarnego". Bo wielmożny tak zamaszyście przysunął swoją cudowną maszynkę na kółkach, że jebnał w auto jakimś wystającym z niej wihajstrem. A o uszkodzeniach elementów wnętrza, śladów po śrubokrętach na plastikach, pourywanych mocowaniach, gałkach i kierownicach uwalonych smarem, to już w ogóle przemilczę... Zawsze po wyjeździe z warsztatu większą satysfakcję mam i większą czuję ulgę, gdy okaże się, że uszkodzenia, które zrobili (bo zawsze coś jest) są na tyle niewielkie, że mogę to przeżyć, biorąc pod uwagę, że mam np. naprawione zawieszenie :)

Wszystkie te teksty wynikają z niekompetencji i/lub nieuczciwości mechaników. Uczycie ludzi, że trzeba patrzeć Wam na ręce, i pilnować portfela, to się nie dziwcie, że później ludzie u mechaników zachowują się jak na polu minowym.

Ja nigdy nie patrzę mechanikowi w oczy jak oddaje auto do naprawy, żeby go nie denerwować. Przed naprawą silnik i podwozie myje do czysta, aby mechanik nie pobrudził rąk. Na pytania odpowiadam krótko i zwięźle. Na koniec płacę podwójną stawkę, żeby sie nie obraził i naprawił auto następnym razem. Szanujcie swych mechaników!!11

Może odcinek o tekstach mechaników, których nie mówić klientowi? "Panie, ja to już po kosztach robię" i na dowód pokazuje ceny katalogowe, a nie po rabacie. Mi tak jeden warsztat wycenił naprawę "po kosztach" na 6000, bo już do tego prawie dokłada, a inny na tych samych częściach naprawił za 3500, z czego 1000 to robocizna.

Niemądry Profesorze teksty klientów wynikają z doświadczeń w warsztatach nikt nie powie nie uszkodzcie mi lakieru jesli kiedyś nie miał takiej sytuacji , nie trzeba być geniuszem intelektu żeby to rozumieć !!!!

Co zrobić, żeby nie urazić delikatne emocje mechanika xD

Profesorze myślę, że potrzebujesz urlopu :).

Tak z mojego doświadczenia: - niedokręcone koło po wymianie amortyzatora - porysowany błotnik ( guziki w spodniach) - zasyfiony fotel i kierownica - śruby od zacisku odkręcane przecinakiem (ok nie dało się inaczej to zawsze jakiś sposób) ale żeby z powrotem te same zakręcić to już przesada - nie zakręcony górny korek oleju po wymianie - wskazuje jakie klocki chce aby były założone po 15 tys klocków nie ma okazuje się ze założone jakieś gów… No i jak tu się nie wkur….. To mam ufać mechanikom czy nie ?

widzę, że profesor miał dobrą serię klientów i się ulało

Pojechałem kiedyś na wymianę klocków, filtrów, oleju. Córka odebrała samochód. Po powrocie do domu, córka mówi, że silnik jest słabszy i dziwnie burczy przy przyspieszaniu. I co się okazało? Nie podpięli rury (trąby słonia) do tłumika szmerów ssania i silnik łapał gorące powietrze z komory. Mój błąd - mogłem im przecież powiedzieć, żeby ją dobrze założyli.😂 Oczywiście sam ją podpiąłem w 5 sek i nie zawracałem im dupy, bo może się obrażą i nic mi już nie naprawią? Drugim razem (inny samochód, inny mechanik) podjeżdżam na przegląd, wymianę świec, tarcz, klocków, wszystkich płynów i filtrów (samochód po zakupie). Mówię, żeby kontrolnie sprawdzili mi ciśnienie sprężania na cylindrach. "Nie mamy czym, a poza tym, tego się teraz nie robi... Jak dobrze pali to nie trzeba." Machnąłem ręką. Miałem szukać innego mechanika i umawiać się na robotę za dwa, trzy tygodnie? Nigdy nie wiadomo na kogo się trafi. Taki lajf.

Powiem Ci (dla Ciebie) dlaczego mówi się mechanikowi, że "sam bym to zrobił". Otóż dzieje się tak dlatego, że większość mechaników to mniejsi lub więksi krętacze (partacze też) ale żeby choć trochę zminimalizować ryzyko przyszłej przewałki w wykonaniu usługi warto zaznaczyć takiemu delikwentowi, że klient zna się na mechanice i niech mu nie próbuje wciskać kitu i roboty na odwal. To nie chodzi o chwalenie się swoimi umiejętnościami, bo normalny klient ma to gdzieś i wie, że również mechanik też ma to gdzieś. Otako i otamo, pozdrawiam dla wszystkich.

Znam temat z dwóch stron. Naprawa zawieszenia. Trzeba użyć czujnika udarowego, a klient mówi: niech pan nie wali tak tym młotkiem, bo coś pan popsuje... . Temat z drugiej strony, ja jako klient. Wymiana oleju. Mechanik krzyczy spod spodu: kto panu tak dopierdolił tą śrubę? I moja grzeczna odpowiedź: pan, przy poprzedniej wymianie, czyli jakieś pół roku temu. I zapada taka niezręczna cisza. :))

Tak ryje z tego i już mam dzień na wesoło,dobry celny dowcip .Powiem ci że mnie uświadomiłeś,staram się nie robić baboli z tekstem a to proste

Mechanik urósł do rangi profesora lub dr hab z Kliniki Uniwersyteckiej.... Mechanik to mechanik, a w tym kraju więcej jest partaczy. Więc nic dziwnego, że tak się zwracają do mechaników. Sami sobie zapracowali na ten wizerunek.

Jak to się mówi... punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia. A tak szczerze to większość mechaników sama zapracowała na taką a nie inną opinie. A co do uszkodzeń, no to niestety ale się zdarza. Oczywiście wiadomo różne rzeczy mogą się zdarzyć, ale trzeba mieć normalne podejście i normalnie się do tego przyznać i spróbować naprawić szkodę. No i najważniejsze wystarczy podchodzić normalnie i z jakimś szacunkiem do klienta, i oczywiście odwrotnie

Kiedyś zajechałem do kolegi mechanika z "prosta robotą" a że średnio miał czas to powiedział mi "pomóż mi to raz raz zrobimy" i to był MOJ BŁĄD bo z jedną sróbą skakałem godzinę z 2m rurą 🥴🥵🥵🥵🤕 a kolega do mnie i co za 50zl miałem to zrobić 🤣 " lekko to idzie ale jak się z boku patrzy "👍👍👍

Z mojego życia wzięte.. Kiedy miałem za 20 lat miałem pierwszy samochód i pierwszy kontakt z mechanikiem. Wieczorem w internecie zacząłem czytać co to może być. Następnego poszedłem do warsztatu mechanicznego prowadzonego przez dwóch braci. Będąc w warsztacie opowiadam co się dzieje w moim samochodzie, jaka jest historia tego samochodu i wypowiedź kończę "wydaje mi się, że mam rację bo wyczytałem to w internecie". Starszy z braci bez słowa odszedł i poszedł na zaplecze, młodszy z braci grzecznie mnie opierdolił, wyjaśnił mi, że w internecie to lamusy piszą te opinie i da mi jeszcze jedną szansę możemy jechać na jazdę próbną. Finalnie samochód został u nich naprawiony.

Skup się Profesorze na omawianiu zagadnień technicznych bo robisz to genialnie . Za to polubiłem ten kanał . Ale psychoza wrednego klienta cię zjada widzę !!!

Kiedyś mechanik wymieniając w moim aucie stary wydech powiedział, że znowu musi się dłubać w zardzewiałym samochodzie. Szybko mu odwinąłem że innego bym mu nie przyprowadził. I tak milczeliśmy do końca naprawy.

Zgodzę się z wszystkim oprócz lakieru - naprawdę tyle jest kretynów w warsztatach, że warto powiedzieć, że klient zwraca uwagę na lakier w samochodzie...

Z mojego doswiadczenia, nie wiem czy z tego sie smiac czy obrazic. Gosc mi przyjezdza golfem V na rozrzad i pyta: ,,pan naprawiasz auta ?" Tak ,,echh pan chyba nie bedzie umial, za młody pan, ja podziekuje" i odjechał

No z tym lakierem to racja, kiedyś nie uprzedziłem i mi uszkodzili :) Człowiek uczy się na błędach .

Ah Ci niedobrzy klienci, ojejku! Szkoda tylko że znaleźć dobrego i uczciwego mechanika to jeszcze większe wyzwanie... Mi na szczęście po czasie się udało, ale większość to partacze.

@Profesor Chris - do warsztatu na serwis należy przyjmować tylko sprawne samochody od klientów w krawatach bo jak pokazał Bareja klient w krawacie jest mniej awanturujący

Bardzo dobrze, że SZAMBO jak to mówisz leje się na youtube. Media społecznościowe to jedyne i chyba ostanie PRAWDZIWE źródło informacji. Pozdrawiam

Profesor to za mało. Prawie stund po skroceniu wyszedł... Szacunek, tez krece srubki... Nie zmieniaj sie i tanio nie sprzedaj bo przestane wierzyc w cokolwiek. Pozdrawiam Ciebie i chłopaków.

Ło matulu ,dzisiaj do mechanika to nic nie wolno powiedziec takie Pany sie zrobily. Jedziesz do takiego na naprawe-wymiane wachacza bo gumy wywalone a on pod komputer podlacza ze bledy skasowac-i twoj portwel. Masakra. Uwielbiam ten kanal ale bez przesady ,jak jade podloge montowac klientowi to bardzo rozne opowiesci slysze ale jakos sie nie obrazam na niego bo chce sobie pogadac gosc troszke nawet jak powie do mnie ze mial to sam robic. To w koncu klient ktory placi za usluge.

90 % mechaników naprawi jedną rzecz a zepsuje 3, dlatego sam naprawiam, inaczej byłbym zadłużony jak owe 90 % pozdrawiam wszystkich co to przeżyli wielokrotnie :)

Powinni otworzyć nową specjalność na psychologii :"interakcja z mechanikem ".

Komedia na maxa 😀🤣😂😂😂 lepiej jak kanal z humorem

Z tym "ja bym sam zrobił" to chodzi żeby złodziejowi mechanikowi dać do zrozumienia, że się zna na mechanice i nie da się orżnąć ;)

1. Źle rozumujesz Profesorze. Klient się usprawiedliwia, ze nie zrobił takiej prostej rzeczy jak wymiana oleju czy coś podobnego. Nie chce wypaść na totalną niemotę. Tak nas w Polsce wychowano, że każdy facet powinien wszystko sam zrobić.2 w temacie lakieru. Oooo to jest chyba ulubiona zabawa mechaników. kładzenie kluczy, młotków czy chyba siekier na dachu czy błotnikach. Nie wspominając o grubasach z pakiem w spodniach zajeżdżających lakier. Plus przypalone papierochem zderzaki czy inne plastikowe elementy. O wnętrzu nie wspomnę jaki syf potrafi mechanik zostawić plus połamane/zagubione zaślepki od śrubek. Te gadki klientów nie wzięły się z powietrza Profesorze. I jeszcze rada dla klientów: nigdy nie dawajcie zadatku, bo wam auta nigdy nie naprawią tylko będą zrzucać na dalszy termin wiedząc, że nie macie wyjścia i zaczekacie ;P

6:30 Akurat ja poprosiłem swojego mechanika, gdy zmieniałem sprzęgło w swoim poprzednim samochodzie, że gdyby tylko coś zauważył, że trzeba naprawić, to żeby mi dał znać, bo własnie sprzedaję samochód i nie mam ochoty po miesiącu mieć sprawy w sądzie, że sprzedałem uszkodzony. Co innego jest informacja, że się sprzedaje samochód i chce się lecieć w kulki, a co innego gdy chce się sprzedać sprawny samochód.

Błaszczyk wstawiał sam nową butlę gazową. Prosta robota. Robił przez tydzień. ;)

Drogi mechaniku 😁 Czy mogę coś z punktu widzenia klienta? Dla mnie najbardziej istotna w usługach (wszystkich usługach) jest uczciwość. Jeśli mechanik czegoś nie umie, to niech się za to nie zabiera. Szukanie UCZCIWEGO mechanika to ciężka robota. Często może trwać całe lata. Ale kij z tym. Dajmy na to, że już mamy jakiś warsztat. Przy odbiorze auta dostajemy kluczyki, rachunek (dobrze jeśli jest 😉 a nie wydziwianie "uuu paanie z fakturko to drożej bedzie" - informacja przy odbiorze. Mechanik spalony, bo wiadomo, że oszust) i to wszystko. Informacja przez telefon "zrobione można odbierać". Przy odbiorze kompletnie nic. Cisza. Tajemna wiedza. Coś tam zrobili, ale klienta niech to nie interesuje, bo klient jest debil i jego ma interesować tylko kierownica i te pomiędzy nogami, no... No te... Ja tego nie cierpię! Tajemnica tajemna, bo mechanik nie powie co zrobił i za co klient płaci. Czasem jest na fakturze każda śrubka, ale czasem jest to niespodzianka. I mechanika to nie powinno interesować, czy klient jest januszem, czy andrzejem mechaniki i "on by to zrobił ale nie ma czasu". Mechanik powinien poinformować klienta co zrobił. Nawet jak się klient nie zna - to jest kwestia uczciwości. I klient już "wie" co jest zrobione, może się pochwalić pod blokiem, może sobie w kajecik wpisać żeby się pochwalić przy sprzedaży auta. A takie sztuczki magiczki to nie są fair. Już nie mówię, że klient może podejrzewać wycięcie katalizatora albo wylanie oleju z kierunkowskazów. No, rozumi, nie? 😉

Teraz każdy klient co ogląda kanał będzie mówił coś w stylu "Dzień dobry ja chciałem się umówić na serwis, JA BYM TO SAM ZROBIŁ bo TO JEST PROSTA ROBOTA ale nie mam kanału, i proszę najtaniej jak się da BO JA BĘDĘ SPRZEDAWAĆ TEN SAMOCHÓD i PROSZĘ NIE USZKODZIĆ LAKIERU bo się nie sprzeda 🤣 pozdrawiam, wielki fan kanału, weekendowy mechanik/majsterkowicz ale jak coś trudniejszego to jadę do mechanika bo mam tylko podstawowe narzędzia 😆

Mam wrażenie że mechanicy ostatnimi czasy są wkurwieni samym faktem ze klient przyjechał z robotą 😆

Przy wymianie opon koleś nie wiedział gdzie podłożyć lewarek i cały próg skrzywił, i jak tu nie zwracać uwagi patałachom

To ja może teraz napiszę z drugiej strony - jakich tekstów nie mówić do klienta żeby go nie stracić. 1. Jeździć i obserwować - moim zdaniem oznaka niekompetencji mechanika. Ja płacę za usunięcie usterki, a nie za zrobienie czegoś co może usterkę usunęło, a może nie. Ja rozumiem, że mechanik nie ma czasu itp itd ale z chęcią zapłaciłbym więcej za odpowiednią diagnostykę i pewność, że auto jest naprawione zamiast niepewności czy nie zaobserwuję awarii 300km od domu. 2. Ło panie teraz to nawet nowe części potrafią być zepsute - po to właśnie zdaję sie na fachowca, który ileś już części przerobił żeby użył on elementów sprawdzonych producentów albo ewentualnie poinformował mnie, że zrobi to taniej ale gwarancji czy będzie działać nie daje. 3. No w sumie to usterka cały czas jest ale za roboczogodziny należy sie tyle a tyle - totalnie nie interesuje mnie, że mechanik spędził nad problemem x godzin i nic nie zdziałał. Prowadzi warsztat i jest PROFESJONALISTĄ więc albo naprawia albo nie kasuje nic - takie ryzyko zawodowe, które zresztą można zmniejszyć dokształcając się, o czym mam wrażenie, ze wielu mechaników nie pamięta. No ale najgorsze są próby naciągnięcia klienta bo fachowiec uważa, że klient się nie zna. Ja mam dość techniczny zawód i rozumiem jak działają maszyny oraz prawa fizyki - nie jestem ekspertem od aut więc zadaję sie na kogoś innego ale umiem podjąć dialog z fachowcem i zadawać pytania. Jadę więc do specjalisty w dziedzinie naprawy samochodów, który chce wykonać jakieś naprawy za furmankę pieniędzy więc pytam się jaka była jego droga dojścia do takich wniosków, ze trzeba zrobić to, a tamto. No i tu zaczynają sie czary począwszy od zaprzeczania prawom fizyki, a na przeczuciach albo wróżeniu z wysokości lotu jaskółek kończąc.

Ja kiedyś miałem klienta elektronika który już przyjechał z diagnozą elektroniki w swoim Renault... Sugerując że zrobił by sobie sam gdyby miał OBD narzędzia i miejsce by wyciągnąć licznik :)) była ładna pogoda dostał miejsce na parkingu, komputer, multimetr, narzędzia... Po dwóch godzinach przeklinania stwierdził że nie da rady... I stwierdził że jednak zostawi samochód na naprawę :)

Mam w rodzinie czterech mechaników. Wszyscy prowadzą warsztaty samochodowe. Nie dość że nie czekam w żadnym na termin, to jeszcze płacę zawsze mniej niż normalny klient .Dotego zawsze widzę co robią w aucie .Ja to mam szczęście i mniej problemów.

Na palcach jednej ręki policzyłbym serwisy, w których koła ktoś dokręca kluczem dynamometrycznym. Większość, to pneumat i 10 sekund na sprzęgle, przecież będzie się trzymać. A potem jak trzeba w trasie zmienić, to klucz zgięty.

"Proszę nie uszkodzić lakieru" - widocznie przykre doświadczenia przemawiają za taką osoba. Ja powinienem mówić żeby mi tapicerki nie usmarowali, bo w 3 różnych autach w 3 różnych warsztatach mi usmarowali smarami tapicerkę - za każdym razem w tym samym miejscu: na lewym słupku A lub B (jak przepychali na podnośnik lub z podnośnika) ... przypadek? nie sądzę.... i byś się zdziwił po moich przypadkach że poprosił bym o nieuświnienie tapicerki?

Krisie wszystko fajnie i napewno masz dużo racji ale możesz zrobisz filmik z hasłami mechaników jak spierdzielii naprawę /wymienili połowę auta bez znalezienia usterki/porysowali lakier podczas naprawy 🙂 Podejmiesz się wyzwania? 😉

Odpowiedź na pierwsze pytanie dotyczące tekstu "ja bym to sam zrobił": wynika to z niekompetencji sporej ilości mechaników, a mówiąc to dajemy do zrozumienia, że wiemy na czym polega naprawa i nie chcemy być w ten lub inny sposób oszukani.

Super fajnie że miałeś czas to nagrać i to jest szczera prawda a najgorsze jest jeszcze to jak klient chodzi za tobą krok w krok i nie masz jak sie poruszać bo on jest BARDZO ciekawy...😅

....jeszcze jeden klasyk: zawożę koło do wymiany opony - osioł przekłada oponę i bierze się za wyważanie - widzę, że zostawił syf, błoto wewnątrz felgi, więc mu mówię, żeby wyczyścił a potem wyważał .... - patrzy na mnie z nienawiścią, jakbym mu ojca i matkę oskalpował - potem czyści błoto, ale widać że szczotka druciana waży mu jakieś pięć kilo. O jakimkolwiek przepraszam - zapomnij

Chris, dziwisz się że klient wyskakuje z takimi tekstami? Mnie to wogole nie dziwi, przypomniał mi się ten tekst o uszkodzenie lakieru. Kiedyś świeżo co pomalowałem felgi na czarny połysk, przy zakładaniu, koł okazało się że mam uszkodzona osłonę gumowa przegubu, pojechałem wymienić, do mechanika u który rzekomo ma dobre opinie w okolicach, co się okazało, odbieram auto a tam w gwince śruby, powycierany lakier aż do podkładu, przypominam że felgi malowane kilka dni wcześniej Wystarczyło założyć jakaś gumowa nakładkę na nasadkę. Ten sam mechanik przy wymianie rozrządu, połamał plastikowa rurkę w którą wkłada się bagnet olejowy, powiedział że dokupi i zmieni, rzeczywiście to zrobił tylko że część dobrał od auta z silnikiem benzyny, też Audi tylko że dłuższy był, jeździłem z pół roku z ok 0.5 l, przelanym olejem, wkoncu sam zacząłem dochodzić co się dzieje, bo wyrzuca olej wszystkimi możliwymi szczelinami, przyczynę zlokalizowałem i wymieniłem na część zgodna z modelem auta. Mechanik który to robił prowadzi warsztat od kilkunastu lat. Nie wspomnę już o odbiorze auta z ubrudzona kierownica w smarze czy brudne fotele, auta naprawiali mi różni mechanicy, także prawda jest taka że dobrego mechanika to ze świeczka szukać. Oczywiście klienci też są różni, nikt w miarę kumaty nie chce zostać wyrolowany, stąd te teksty.

Profesora biorę do siebie na aktora głównej roli w komedii ,przygody warsztatowe profesora.Co do mechaników i klientów to temat rzeka tak jak w każdej branży są mechanicy ok jak i tacy co dobrze kombinują ,jeśli chodzi o klientów także różni się zdarzają ,we wszystkim musi być zrozumienie zarówno z jednej strony jak i z drugiej .

Wspaniały odcinek. Pozdrawiam! 😀😀👍👍😁😁

Nie każdy mechanik jest profesorem i naprawdę wśród mechaników są kombinatorzy i cwaniacy nie tylko klienci mają takie przypadłości

Witam. Jako częsty klient warsztatów oraz były pracownik serwisu odniosę się do kilku wkurzających tekstów. Ad. "Proszę nie uszkodzić lakieru." Odebrałem kiedyś auto od znajomego mechanika. Wiedział że to auto to moje oczko w głowie, bo często przyjeżdżałem żeby doprowadzić auto do perfekcji. Odbieram, a klapa z tyłu wgnieciona. Miał pracowników, i pewnie przy przestawianiu bądź przepychaniu auta zdarzyła się przygoda. Zamiast to naprawić, podjechac do znajomego blacharza żeby to wyciągnął.. Cisza.. niezręczne miny, ale pół słowem o tym nie wspomniał. I wtedy pada tekst " ale przecież to już było". A zostawiałem u niego tysiące złotych. Co do krętaczy, wymieniaczy(bez potrzeby), i ściemniaczy, którzy kasują za coś czego nie zrobili, można by tu równie długi film nakręcić w drugą stronę. Stąd klient próbuje oszczędzić obu stronom nieprzyjemnych sytuacji i zaznacza że interesował się tematem i wie mniej więcej ile powinno to kosztować. Zakładanie że wszystkie warsztaty pracują zgodnie z wyznaczonymi standardami, gdzie nierzadko pracują nisko opłacani nie zadowoleni adepci sztuki, może okazać się naiwne. Potem odreagowują swoją frustrację na samochodzie klienta..Ile warsztatów stawia klienta przed faktem dokonanym, gdzie klient przyjeżdża i widząc fakturę dostaje miękkich nóg. Nawet logo firmy Bosch nie zawsze jest gwarantem jakości. Z drugiej strony byłem i po jednej i po drugiej stronie, i faktycznie niektórzy klienci to cwaniaki, ale mechanicy też. Więc w tej batalii jest 1:1. Jeden zły klient skrzywi psychikę mechanika i v-ce versa. A najlepsze jest jak się wchodzi do warsztatu, a tam człowiek któremu się w życiu nie chce, przed kolegami zaczyna z klientem rozmawiać jak z głupim, robiąc przy tym miny, które wywołują uśmiech na twarzach kolegów..czytaj "..będzie się działo, zaraz porobimy frajera.." a na koniec wali cenę o 50% wyższą niż faktyczny koszt usługi.

"Palma mi odbiła" zryło mi banie tym tekstem..😂😂😂😂..Pana to tak miło się ogląda ze od rana puszczam ten filmik na okrågło:)

Zawsze na prostą robotę wysłać kobietę ;) Jedzie konkretnie na robotę na wymianę alternatora a słyszy, że dwumasę trzeba też zrobić ;)

Mechanicy tez walą teksty z kosmosu :-)

„Nie ma katalizatora” i już Chris odmawia naprawy :)

Jak odbierasz samochód od mechanika i widzisz tłuste palce na masce i łokcie odbite na błotniku to automatycznie następnym razem mówię żeby uważać na lakier. Proste. Nie wszystkie warsztaty działają według standardów.

12:23 Chrisie, jak klient ma sprawdzić dokręcenie kół? Jak kierowca - drobna kobieta ma sprawdzić? Mam koleżankę, co się boi dopompować koła, a dokręcenie - zapomnij. Co to znaczy dokręcenie? Wulkanizatorzy się nie znają (mi "dojebali' 140Nm a powinienem miec 90-110Nm), a co dopiero klienci. W innym serwisie wulkanizacyjnym jest teatrzyk - klucze dynamometryczne są obklejone taśmą, żeby się nie kręciła regulacja - pytam, czy moment jest ok, pracownik odpowiada, że ok, bo szef ustawił. Taa na 140Nm dwa lata temu, klucze już dawno zużyte. Klient ma kupić klucz dynamometryczny? Za 7 stów? A może w ogóle ma kupić klucz do kół i wozić a później próbować dokręcić skacząc na kluczu jak kiedyś w Syrenie? Część samochodów ma zestaw naprawczy i tam klucz jest niepotrzebny i go z samochodem nie ma, bo albo zakleisz dziurę zestawem naprawczym albo wzywasz auto-pomoc, która w komplecie ubezpieczenia kosztuje niewiele. Nie lepiej zrobić, aby klient mógł podjechac po 10km czy po 30km (robicie fotki licznika) z powrotem do warsztatu i pracowanik szybko sprawdzi dokręcenie? Niech to będzie uwzględnione w opłacie, zawsze można doedukowac klienta, po co ma wracać na sprawdzenie dokręcenia. Wiesz, Twój warsztat jest ok, ale są warsztaty baboki. Mojej matce serwis Mercedesa nie dokręcił koła i hałasowało. To kryminał. Serwis Hondy "zgubił" przechowywaną oponę. Mi serwis autoryzowany na notorycznie zostawiał folię warsztatową na siedzeniu przy odbiorze z przeglądu, mam za nich wynosić śmieci? Kartki olejowej nie zawiesił, starych nie wywalił. Ale czas na podmianę ramki od rejestracji ze swoim adresem mieli :-D To jest straszne w tym kraju, nie można specjaliście ufać.

Samochodów bez katalizatorów nie obsługujemy.

Napisz na drzwiach toalety, "Tu zrobisz sam" 😃

Chris pozytywnie do świata. Najważniejsze. Pozdrawiam

Jak oddam samochód na naprawdę do Chrisa to mu powiem, że sam bym sobie to zrobił i żeby mi lakieru nie uszkodził.

Jest w Polsce wolność słowa i każdy klient ma prawo mówić co mu ślina na język przyniesie (o ile nie obraża rozmówcy). W końcu za to płaci.Mechanik to nie jest żaden wielki pan ,a warsztat nie jest miejscem gdzie trzeba uważać na każde słowo by broń Boże nie urazić Jaśnie Pana Mechanika i Najjaśniejszego Pana Właściciela.Jak za plecami klientów ( czy nie są to w pewnym sensie ich pracodawcy?) oceniają ich mechanicy ,jak delikatnie określają naprawiane samochody (czy to nie jest ich źródło dochodów?),jaka jest kultura pracy i kultura osobista mechaników pokazują w telewizji na TVN, w programach "ulubieńca" mechaników, elegancko określanego "siwy łeb" w ukrytej kamerze. Jak byśmy uruchomili listę to by była dłuuuuga, tych ,którym w czasie naprawy podrapano lakier,wysmarowano brudnym kombinezonem tapicerkę a brudnymi łapami resztę wnętrza, włącznie z podsufitką,- wiemy ,mechanik ma brudne ręce i nie chce mu się wytrzeć rąk gdy na moment chce coś włączyć ,a pokrowiec na siedzenie ma dwie strony i jest zakładany losową stroną,raz brudną ,a raz brudniejszą.A na siedzeniu pasażera pokrowca nie widziałem,a brudny kombinezon mechanika nie raz. Czekam na materiał o połamanych i zgubionych (kto by się schylał i szukał) spinkach zastępowanych ...wszystkim. Trytytkami, wszelkimi wkrętami, kawałkami przewodów, drutem,pomysłowość bez granic,no bo spinka droga ,a kto by się jakimś Romixem przejmował. Synowi w jego MB GLC mechanik "zapomniał" założyć plastikową lewą osłonę płyty podłogowej i był zszokowany gdy usłyszał ile będzie go to kosztowało (element dostępny w ASO- zamienników nie ma) . Przecież bez osłony da się jeździć ,bezczelny klient,się czepia,a następnym razem nie trzeba będzie osłony zdejmować.Mi ,następnego dnia po wizycie w warsztacie odwinęła się niezamocowana do zderzaka osłona silnika .Jechać dalej i ją urwać,wzywać pomoc drogową,czy w garniturze kłaść się pod samochodem? A kontrahent w pracy czeka...Podsumowując -Czego w warsztacie mechanik robić nie powinien i jakie wyczyny mechaników właściciel warsztatu powinien tępić w zarodku. Czy zobaczymy za tydzień?

Kiedyś miałem coś zupełnie przeciwnego - sam mówiłem, że nie dałem rady i że to nie jest prosta robota. Tłumaczyłem mechanikowi, że założyć rurę od IC do dolotu można tylko od dołu, bo ponad godzinę się męczyłem i po prostu nie da rady od góry, nie ma dojścia. "Spoko, my damy radę". Po godzinie walki wzięli go na podnośnik...

W dzisiejszych czasach już praktycznie nie ma mechaników tylko wymieniacze, wykręcić starą zepsutą część i wkręcić nową tzw partacze gdzie w przypadku drobnych zmian gdy nowa część nie podchodzi tak samo jak stara rozkładają ręce i wykręcają się głupimi gadkami... Dla mnir frajer wymieniacz nigdy nie będzie mechanikiem, mechanik rozbiera np uszkodzoną część regeneruje ją czyli naprawia i montuje. Fakt, czasem nie każdą część zepsutą można napraić ale wymienić starą zepsutą na nową to każdy potrafi.

Odnośnie pierwszego punktu - zmienia dużo. Świadomość, że ktoś ogarnia jakiś temat pozwala uniknąć wychujania przez mechanika. Kiedyś w 1.8T padła mi pompa wody, a ja byłem zmuszony wyjechać w kolejny dzień. Auto podczas mojej nieobecności miało być użytkowane przez moją partnerkę. Mechanik otrzymał ode mnie informacje na temat tego jakie podzespoły rozrządu ma konkretnie wstawić oraz jaki przy okazji zalać olej do wymiany. Zrobił to szybko, tak jak chciałem, oddając zużyte elementy i kupując konkretny komplet rozrządu. Inni znajomi u tego samego mechanika nie mieli tyle szczęścia bo robił ich w bambuko wstawiając najtańszy rozrząd po cenach rozrządu z paskiem conti i pompą hepu. Raz wstawiłem w podobnej sytuacji do powyższej auto na wymianę przegubów i się srogo na tym przejechałem. Myślę, że gdybym rzucił konkretną marką przegubu i powiedział, że bym to ogarnął to by poszło szybko i sprawnie z tymi podzespołami, za które zapłaciłem faktycznie, a których nie dostałem. A tak to ja byłem na wyjeździe, partnerka czekała na auto tydzień i włożyli najtańsze przeguby z praktycznie plastikowymi osłonami. Dwa razy oddałem auto do mechanika i zrobię to kolejny raz tylko i wyłącznie jak nie będę miał fizycznych możliwości naprawy samochodu.

Witam Profesora. My Biedni samodzieni widzowie i Klienci prosimy o instrukcję obsługi typowego mechanika a nawet nie magistra. Co trzeba powiedzieć aby naprawa była wykonana solidnie, na czas a mechanik nie popsuł innych elementów albo nie porysował lakieru i aby potem nie tłumaczył się, że to tylko auto a nie żona i tak dbać nie trzeba. Czy takoe zwroty istnieją? Bardzo prosimy i czekamy na radę. A może w tym przypadku należałoby zwracać się Panie Psorze albo przynajmniej Doceńcie. To może docenimy 😁 Pozdrawiam serdecznie 👍 No i barrrrdzo dobrrrrra rrrrrobota! 😎

Podejrzewam, że takie teksty do mechaników mogą w pewnym procencie wynikać z tego, że niektórzy klienci już kiedyś zostali źle potraktowani przez jakiegoś mechanika. Ale to jest część. Inna część ludzi pewnie mówi te teksty zwyczajnie dlatego, że nie ma wyczucia co można mówić, a kiedy lepiej być cicho.

Hahaha, świetny vlog! To ja głupi myślałem że to rysy od parkingowych przetarć, a to podpis mechanika 😅

Dobrze powiedziane jako mechanik slysze czesto takie rzeczy 🤣🤣

Znajoma w pracy miała taki przypadek, że mechanik zarysował auto i przy odbiorze postawił tak żeby jak najmniej było widać (duży warsztat sieciowy). Jako , że już wcześniej miała taki przypadek to przed odjazdem obeszła auto w koło i znalazła obcierkę. Gruba afera się zrobiła z tego, bo żaden się nie chciał przyznać i próbowali na nią winę zrzucić . "Naprawili" u siebie w warsztacie tak, że się na to patrzeć nie dało, więc po interwencji prawnika auto naprawiła w ASO na ich koszt. Mechanik wraz z broniącym go kierownikiem wylecieli z firmy na zbity pysk.

Ja bym to sam zrobił, to klient ma na myśli,że robił takie rzeczy i nie chce aby mechanik wciskał mu kit w razie czego 😁 Więcej zrozumienia dla klienta i tylko tyle. Powinieneś jeszcze w przypadku takiej rozmowy dodać :klient nasz pan🤭

Wydrukuj sobie formularze z informacją że naprawa na życzenie klienta nie zostaje przeprowadzona zgodnie ze sztuką i klient musi się na to zgodzić, proste i naprawiaj uszczelkę jak sobie pan życzy 😜

Takie teksty nie biorą się znikąd. Moja historia. Podobno najlepszy mechanik klimatyzacji w mieście. Usterka - klimatyzacja przestaje działać po kilku minutach. Wyczytałem na forum, że może to być sprzęgło klimatyzacji - wystarczy wyregulować. Zasugerowałem mechanikowi, ze tak bywa w tym modelu, na co on uniósł się, że to on jest fachowiec i sam zdecyduje co i jak. Oczywiście, nie dyskutowałem. Diagnoza - kompresor do wymiany - 600zł. Zabrałem auto do innego warsztatu, zasugerowałem tę samą przyczynę usterki. Ku mojemu zdziwieniu mechanik przyznał mi rację, że faktycznie tak może być. Diagnoza okazała się trafna, naprawa wyniosła 50zł. Klimatyzacja działa do dziś.

Zrób też może odcinek, co NALEŻY powiedzieć durniowi-mechanikowi, żeby był szczęśliwszy. No bo cóż to za problem - proste kilka zdań i będziesz happy jak nigdy. Ch** tam, że nikt nie powie szczerze - ważne, że nie będziesz "wkurzony"... Ja walę... ręce opadają.

Profesorze, takie teksty dają klienci każdego fachowca. Słyszę to samo w branży informatycznej

Witaj Krisie. O ile bardzo Cię szanuję za wiedzę, którą się dzielisz tutaj "za free", o tyle, albo ktoś Cię mocno wkó.r .wił(być może typ o którym na końcu wspomniałeś), lub jakieś kompleksy Ci doskwierają. Jak czytam tutaj komentarze, sporo jest krytycznych odnośnie tego vloga. I muszę przyznać, mają rację. Tak się składa, że sam prowadzę warsztat, ale u mnie podstawa to naprawy lakierniczo-blacharskie, sporadycznie dodatkowe zlecenie proste naprawy mechaniczne, na tyle co się znam, bo nie jestem mechanikiem z wykształcenia, tylko blacharz lakiernik. I fakt, gdy klient mówi, że "to jest proste" a tak nie jest, to najzwyczajniej klientowi mówię wprost- niech to sobie zrobi sam lub jedzie gdzie indziej. Gdy mówi że się zna to nie podważam wiedzy a weryfikuję ją, a że nie ma czasu sam to zrobić, co w tym złego że to mówi ? I tu dochodzę do sedna, często oddaję sam swoje auto do naprawy do innego warsztatu, gdy nie mam czasu, wolę pomalować auto swojemu klientowi by go utrzymać, a innemu mechanikowi co zna się lepiej ode mnie na naprawach, dać zarobić. I często stwierdzam, jak wiele osób pod tym materiałem, gro mechaników to partacze, nieuki, wymieniacze na oślep, a gdy widzą że im nie wychodzi kasują i odsyłają gdzie indziej. Przypomnij sobie sytuacje ze swoją A8 i drganiami. Postaw się w roli klienta, naciągasz go na koszty, a okazuje się, że winna jest pierdoła. Doskonale Cię rozumiem, że czasami trudno zdiagnozować usterkę, bo sam mam często z tym do czynienia, ale nie możesz mieć pretensji o to do klienta. Więcej luzu, a toporni klienci i tak wrócą prędzej czy później z podkulonym ogonem. Pozdrawiam z Wlkp.

"Ja bym to sam zrobiłe" bierze sie z tego, że ktoś się po prostu wstydzi, że z taką głupotą przyjeżdża, podczas gdy na jutubie tylu domorosłych speców, którzy robią to sami, jakby nigdy nic.

Mów co chcesz Chris, ale nigdy, PRZENIGDY w życiu nie pomyślałbym nawet że zostawiając mojego MG ZT u mechanika na wymianę termostatu (a zależy mi i dbam o ten samochód, bo choć to nic nadzwyczajnego to jednak już rzadkość i zwyczajnie mi szkoda) to odbiorę samochód z przetarciami na nadkolach z obu stron! Oczy mi na wierzch wyszły kiedy to zobaczyłem i pierwsza myśl - kto, gdzie i kiedy mi auto zarysował?! Ale myślę sobie - z dwóch stron? Niemożliwe. Auto mam w kolorze czarnym a przetarcia były niebieskie i coś mi zaświtało - pojechałem do mechanika i co się okazało? Wjazd na stanowisko (ma tylko jedno) jest bardzo ciasny a drzwi wjazdowe są... niebieskie! Zrobiłem test i zacząłem wjeżdżać samochodem sam na stanowisko - było tak k**** ciasno że potrzebowałem asekuracji dwóch osób żeby tam wjechać. Mało tego, to dokładnie ten sam, identyczny odcień niebieskiego więc nikt mi k**** nie wmówi, że to się wydarzyło gdzie indziej. I co? Auto mam tak zarysowane z obu stron że obecnie jestem umówiony u lakiernika na wrzesień aby to zrobić bo nie miałem już siły się kłócić, zwłaszcza że nie mam żadnych nagrań na dowód. Oboje z mechanikiem za to doskonale wiemy, że to on bądź jego pracownicy spier***** sprawę. Dlatego nie dziw się, że po takiej przygodzie ktoś może przyjechać i powiedzieć aby nie uszkodzić lakieru. Sam tak teraz mówię i nie mam niczego złego na myśli, tylko po prostu doświadczyłem tego na własnej skórze więc zwyczajnie zwracam uwagę że nie jestem Januszem który pierdzi, jara szlugi w swoim Paseratti a z tyłu ma śmietnik mając wszystko w dupie, tylko staram się dbać o swój samochód i bardzo proszę aby niczego nie zniszczyć. Tylko tyle i aż tyle. Pzdr!

Panie Profesorze czas na urlop może? za wcześnie na gorzkie żal. Taka profesja i różni ludzie

To może z drugiej beczki. Najlepsze teksty mechaników. Słowa usłyszane od mechanika, w czasie składania reklamacji "To Pana wian, po co przywiozłeś używany sprzęt". A na koniec owocnej dyskusji "Ja nie mam czasu szukać za każdym razem instrukcji"

Chris, Twój komentarz do uszkadzania lakieru - mega!!!

Nie każdy mechanik jest tak porządny jak Ty Profesorze, niestety większość, nawet 3/4 do PARTACZE

Ci niedobrzy klienci .Złe się odzywają nie chcą płacić.I ci szlachetni mechanicy uczciwi pomocni .Coś mi tu nie gra.To jest jakiś poradnik dla mechaników jak weryfikować klienta . Rozumiem ze jest jasna strona mocy mechanicy i ciemna strona klienci

Doskonale rozumiem Cię, gadkę znam , szanuje Cię Chrisie

No dokładnie. Prosta robota. Wszystko na jednym ustawieniu pneumatyka od filtra oleju po koła.

Haha, pootwierali się w tym komórkach jeden z drugim, bo un kiedyś z ujcem zawory regulował w dużym fiacie, a potem sam w motorynce gaźnik mieniał. 5 klas skończone w 8 lat i szef warsztatu- Nieprawda ? Prawda. Zawsze kombinancje na warsztatach, robota na bani itd, jeżdżenie autami klientów do domu i z powrotem, ogólnie prywatnie. Klient ma uprzedzenia i kanałem na youtube tego szybko nie zmienisz. Rozkręcą pół silnika, błędów nie skasują tylko klemę odłączają- radio i godzina do ustawienia :). Tak się wciąż bawicie w zawód mechanika....a staweczka w górę i jeszcze czekaj tydzień bo on "robót ponabierał " i się nie wyrabia. No się nie wyrabia jak co 15 min przerwa na faję + co raz podjeżdża "znajomy" i weź mi puknij młotkiem, bo coś wali z tyłu itp historię. Większość ludzi w tej branży nie jest poważna, stąd takie a nie inne sytuacje. Dla mnie mechanika to taka budowlanka 2.0, za każdym razem kiedy myślę, że jest już w tym temacie lepiej, to trafiam na kolejny przypadek który pokazuje, że niekoniecznie i wcale nie mam tu na myśli starszych osób, tylko chłopaki co działają na rynku mniej niż 10 lat.

Dziękuję za ten filmik i uwagi. Czegoś nowego się dowiedziałem ale mam pewne ale. Myślę że dużo z tych tekstów nie wzięło się z kosmosu a jednak z niemiłego doświadczenia. Sam miałem takie doświadczenie z samochodem i lakierem. Nie każdy mówi to po to żeby specjalnie zdenerwować mechanika. Tak czy inaczej pozdrawiam i oby częściej było miło a nie niemiło. Pozdrawiam 👍

Jak zawsze na wesoło👍

a klientów wkurza mechanik, który w upierdolonym drelichu ładuje dupę do auta, wszystkiego dotyka, napierdala drzwiami o słup od podnośnika a śruby od kół odkręcają się po kilku kilometrach bo Franek powkręcał śrubki ręcznie a Józio miał dokręcić pistoletem ale zapomniał...standardowo znajduję narzędzia pozostawione pod maską i wkręcone śruby, które już przy odkręcaniu miały uszkodzony łeb...aby użyć smaru gdy coś się przykręca to też trzeba palcem pokazać...wyważanie opon ze śniegiem w środku i informowanie klienta, że przecież to wyparuje też irytuje klientów , którzy korzystają z mózgu.. pozdrawiam. .a a jak ktoś coś spierdolił to okazuje się, że on już u nas nie pracuje a my jako warsztat nie ponosimy odpowiedzialności..

Krzysztofie w tym filmie brzmisz jak osoba wypalona zawodowo, gdzie na samą myśl o kontakcie z drugą osoba wzdryga Tobą odruch wymiotny. Przytoczone teksty czy faktycznie są aż tak irytujące? Czy perspektywa w jakiej obecnie się znajdujesz sprawia, że wydaje się, że takie są? Może jakiś urlop?

A może zrób film o tekstach, którymi mechanicy wk... denerwują klientów? 🙂Ja mam kilka takich... Mój ulubiony to: Kto to panu tak spierdolił? A drugi: Trzeba wlać gęstszy olej. No i mistrz: Panie ja tak od trzydziestu lat robię....

Pogielo typa z filmu dobrze ze mój mechanik ma ludzkie podejście do wszystkiego i uczciwy