Da gusto ver tus videos con el agrado y simpatía Juan Carlos Grande, como tú

Estéticamente es de lo mejor que ofrece el mercado en su categoría, resultón y con personalidad.

Buen video Jc....Nos alegras el domingo con tu video.......A mi hijo le gusta esas palmas con las manos al empezar cada video❤

No hay duda que son los mejores! Les envío un afectuoso saludo desde Chile a todo el equipo. Felicitaciones JC Grande y a Crator Producciones. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Primer Like para el Sr. J.C. Buen domingo a todos.

Si es un video de Juan Carlos, merece más aún la pena verlo 🎉 Saludos. Buen contenido como siempre y bien explicado

A mi me tiene ganado el corazón este Avenger y a falta del 4x4,están formando una buena gama. Vamos Juan Carlos queremos ver la prueba del 4x4,cuando llegue.

Un placer ver como describís y probais los coches. Y también de conocer al equipo (Hola Fran!)... El coche mola...se me antoja justito de potencia y caro...a ver el XE...

No resuelven ningún problema, ponen la misma correa. Te hacen cambiar la distribución con 60.000 km con el coste que eso conlleva. Sobre 900€ me han avisado en Peugeot. Si me lo hubiesen dicho al comprarlo, no lo hubiese comprado. Recordar que sacaron la correa húmeda por los problemas con los tensores que tenían antes. Bueno y ahora con los diesel..... Deben de demostrar una fiabilidad que para mí no tienen hoy en día. El tiempo lo dirá. Buen video.

Interesante coche. Como siempre muy bien explicado Juan Carlos Grande.

Como siempre, Juan Carlos, vídeo simpático y muy bien explicado. Me quedaría con esta versión híbrida. Pero lo de los precios son cada vez más inasumibles.

Video muy completo con mucho detalle y mucha gracia!!!

Buenos días,muy bien juan Carlos,como siempre con simpatía bien esplicado

Felicidades como siempre, por tu profesionalidad y por tu estilo único que espero que perdure. Para cuando prueban el Cupra Formentor 245cv VZ2 Tribe Edition ? Un saludo desde Gran Canaria.

Gran trabajo como siempre

Hacer una comparativa entre chr-hrv y Kona please

Me alegra mucho saber que supuestamente ya han solucionado el problema de la correa bañada en aceite, no esta mal el nuevo Jeep Avenger, muy buen video JC, Saludos. 👋👍

Juan carlos, el unico que comenta los problemillas del 1,2 puretec En una presentacion .Cuando oígo Peugeot solo tengo malos recuerdos ,pero muuuumalos

Me gusta mucho el coche 🎉

Muy buen trabajo como siempre, ;) - La batería del sistema hibrido creo que va debajo del asiento del conductor

Qué me gustan vuestros vídeos!! Enhorabuena

Saludos Juan Carlos GRANDE, este Jeep es muy interesante, pero que le falta una mayor Autonomía,y yo en lo personal me quedo con la 100% eléctrica,pero por eso de la falta de cargadores en carretera me quedo con la híbrida, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net 🙂👍🏎️🏁

Esperare a la próxima versión 4x4

Sr. J.C de antemano, decir que siempre es una maravilla ver tus videos, sea del coche que sea, en estos tiempos tan dificiles, y en donde el mundo del automóvil esta en su peor momento en todos sus aspectos, despertar y ver que hay un video del gran J.C le alegra el día a uno, no hay precio. Respecto al coche, odio los SUV con toda mi alma, pero tengo que reconocer que este "Jeep" me resulta atractivo estéticamente, pero, sigo sin entender el planteamiento de Stellantis con éste modelo en concreto, pudiendo meterle un motor a combustión convencional de 130cv que es lo que pide a gritos, se enpeñan en cagar💩💩💩la una y otra vez, con el pudretech, con eléctrico, y ahora este hibrido absurdo donde la única ventaja es la pegatina timo-ambiental... Ni siquiera la futura version 4x4 de 130cv seria la solución ni una opción a tener en cuenta, y ya que seria eléctrico... No entiendo ese ímpetu de hacerlo mal, en vez de sacar de una vez, una versión 4 cilindros con 130cv como dios manda, que es lo que pide ese modelo... Supongo que a la 5 ira la vencida, nadie en su sano juicio y con dos dedos de frente, deberia comprarse NADA del grupo Stellantis, el grupo debe desaparecer y caer en la ruina, por el daño que ha causado a la gente al timarles con los precios y por los peores coches que se han hecho en muchos años, asi que da igual los parches que pongan para lavar su imagen, Stellantis es 💩💩💩 y debe hundirse y desaparecer. Un saludo! 🤘

Lo mejor de video Juan Carlos eso sin duda pero el coche también me gusta, si tuviera pelas me pediría el de 136 cv. El de 100cv lo veo justillo.😅

Juan Carlos eres un crack , vídeos muy completos y sobretodo amenos .. mi pregunta es ese motor que llegará a final de año con 138 caballos también tendrá versión medio hibrida como la del vídeo?

En mi caso llega algo tarde. El pasado verano estuve mirando el modelo que me gustó y mucho pero la falta de una alternativa hibrida me empujó hacía el Kona 2024 HEV. Contentísimo eso si y con ganazas de que os animéis a hacer una comparativa de SUVs híbridos! Salud, suerte y que os vengan cosas bonitas!

Saludos desde Japón ,🎌

Tooootal, que Stellantis al hacer este motor con cadena reconoce que su motor con correa humeda era una basura... Y amigablementete digo que me quedaria con....el Tonale.GRANDE JC

Un 10 para Juan Carlos y olee 👏👏👏 de un Jeep se espera algo más....no un suvbebordillos....

No es mi tipo de coche, pero está bonito. Gracias por el vídeo y la información.

Muy buen video como siempre. Tengo un Avenger que lleva cinco de sus nueve meses de "vida" en el taller con seis entradas por el mismo problema eléctrico. No soy el único si no han cambiado todo supongo que seguirá dando los mismos problemas. No regalado quiere otro Jeep

Excelente video como siempre. Me encanta ver tus videos aunque no me interese el coche. La verdad es que yo el que necesito es el jeep electrico, vivo en el campo y necesito pasar por caminos de tierra ( en buen estado casi siempre) todos los dias para ir al curro. Pocos Km a poca velocidad y con posibilidad de cargar el coche con las placas solares... pero nos topamos con el precio. Una lastima

Espero a la versión 4XG, 👋👋

Cuando dices luces de cruce led, en la version altitude, es erroneo y querias decir de posición? en el summit dice faros led.

No sé qué diferencia de precios hay con la versión pura de gasolina, pero entre esa y la híbrida, y si es una diferencia mínima, una de las dos me sobra. En esta versión, y ya que el motor eléctrico puede mover el coche a diferencia de otros micro híbridos, habría apostado por una batería más grande. Quitando eso, el coche guapísimo (aunque algo caro, respecto a otras alternativas del segmento), y el vídeo de locos. 🤙🏻

Me esperaría a que sacaran la versión 4x4, y a que no den problemas de fiabilidad. Buena prueba y saludos al más mejo.

Me gustaria la electrica pero se que esta dando problemas y supera los 30000€ y si esta hibrida va con cadena y tiene mejor consumo y precio , seria cuestion de estudiarlo

Pues aunq hay opiniones divididas , ya me lo compre, pero me llega en julio, jajaja , siendo sinceros es lo mejor de stellantis, es reprochable su autonomía en el eléctrico , y su tablero de plástico, fuera de eso está muy bien , ya os diré cuando lo tenga y pruebe de primera mano

Yo si llega a Argentina esperaría el 4x4

Sin duda, esperar a la versión 4Xe (aunque igual ya me habré decantado por el ASX HEV, mucho menos resultón, pero híbrido de verdad, con mayor potencia, 4 cilindros y cadena).

viendo todo eso, el 4x4 sera el mas chulo

He oído transmisión por cadena??? 4xe??? Merece MUCHO la pena esperar. El coche es de lo más bonito que se ha hecho en mucho tiempo!

Stellantis y fiabilidad no pueden ir en la misma frase.

Exelente video 😂😂😂

Qué buena la explicación de los motores sin meterte en ningún charco. 😅😅 "A mí no me miréis"

Estéticamente es pintón, pero esta inflación está llevando a coches prácticamente a rangos desorbitados. Por ese precio me compro un dacia duster 4x4. Con la tracción delantera, el selector de modos y unos buenos neumáticos puede ser suficiente para la mayoría de los usuarios, igual que el 2008 anterior con el grip control, que me divertí bastante con él. Habrá que esperar a final de año para ver como se presenta el de tracción en los 2 ejes. Un saludo.

No me fío demasiado de los híbridos. No digo que sean malos, ni mucho menos, pero el híbrido que me gusta es, a parte del ganador del Dakar en manos de don Carlos Sainz, bromas a parte hay en el mercado creo que dos marcas que lo han sacado. Me refiero a Nissan y creo que Opel (no estoy seguro de la segunda). El E-Power de la marca japonesa creo que está muy bien. A parte me parece más lógico que sea tracción o propulsión, a ambos en caso de 4x4, eléctrica y un motor de gasolina para cargar baterías y dar "de comer" al motor eléctrico. Es mi opinión basada en lo que leo y veo, no soy ningún profesional del tema. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos

Juan Carlos. A falta de coches de gran interés y precio… vamos a decir razonable… es un gusto ver tus pruebas. Porque si a un coche utilitario y caro encima lo presenta un sieso… apaga y vámonos… al lío!

Hola. Me esperaría a la 4x4. Por cierto, para cuando el Cupra Terramar. Un saludo.

El "vengador híbrido" me parece un coche muy simpático y creo que es un coche de iniciación muy correcto, quien tuviera 18 años, jajaja. Creo que el hybrid es la opción correcta para España por una cuestión de etiquetas, pero creo que la mas equilibrada sera la próxima versión de 135CV. En cuanto al video que decir, como siempre Juan Carlos de 10

Aquí en New York, los dealer están repletos de jeep , ya no cabe ni una aguja patada… nadie los compra.. incluso te lo dan con cero inicial , cero interés… stellantis va de seguro a la quiebra..

La Bateria esta debajo del asiento, muy buena presentación

Esperemos que esta mecánica no falle, y por qué no lo han sacado con 110 caballos

A Marvel le gusta esto. Y yo pensando que la 🔋 estaba bajo el maletero... soy más mala en adivinanzas que un melocotón verde. Un Jeep en pequeñito desvelado en París '22 por Joan y que es apto para cualquier terreno (como las Nike); y es bonito por dentro y fuera (también como las Nike); bueno, lo último va en gustos. Un apunte: bonito fondo de pantalla de teléfono mostrado, disculpen apreciación. Entre motores no híbridos actualizados y versiones con más CV que están por llegar, el avenger es un coche apto entre mercados y calles, a su vez que el circuito de tierra demuestra que es una buena compañía para hacer escapaditas para ver ovejitas, olivares y riachuelos. Resp: esperaría a la versión 4xe para poder disfrutar de un motor más potente (este se me hace justito) y para poder disfrutar de un pequeño 4x4 que, en resumen, es por lo que más me atrae Jeep. Para acabar: un placer escuchar a Grande, el "Avenger de Triana" (dispuesto desde el respeto y el afecto, si se permite), se le extrañaba. Ahora que me fijo: Fran y Grande se dan un aire. Jeje. Gracias por lo hablado a JC, gracias por todo lo realizado y mostrado sobre el avenger, incluidas las chulas imágenes off road en un magnífico circuito a Crator. En conjunto, gracias por todo lo empleado en la presentación del "capitán avenger". Saludos y abrazos a JC, Crator y a todo cochesnet. Pdata: disculpen la extensión. Se os quiere. ❤️

Prefiero esperar al de 136 CV. Lo de 4X4 también es quasi imprescindible, sino para eso hay otros Suvs.

Cuando un vídeo comienza con un "nos han invitado" prepárate para una crítica feroz 😂 De todas formas, Juan Carlos es un crack.

100cv me parecen demasiado justos.

entonces el Hibrido a finales de año sube a 136 CV ?

las plazas traseras seran comodoas para una persona mayor.????

Sin lugar a dudas, yo me quedo con la versión híbrida.

No sabia que Marron también hacía reportajes de coches

Has puesto tu palabra y tu nombre en la bondad de este motor. Eres muy joven para saber que te han engañado. Suerte .

Hola, yo me quedaría con el e-hybrid

Por mi parte, esperaría a ver qué ofrece y cómo se comportará la próxima versión de 136 CV para tener una visión más completa del modelo que, no obstante, me parece bien interesante tanto en sus versiones como en sus precios... El "lío de Juan Carlos", como siempre, muy instructivo y fluido...🤔

Spoiler: La nueva correa de los Puretech sigue ocasionando el mismo problema. Motor a evitar a toda costa.

Yo me esperaria a que saliera el 4xe con el motor de 136cv

Esperaría a 4xe para ir seguro

Aquí Allan , un saludo , hombre con tu aportes el Jeep se ve de mas potencia

Vaya lavado de prestigio que pretende darse Stellantis, a través de los canales de youtube, con los motores pubretech. Por cierto, los nuevos de cadena es de risa, la de una bicicleta es más gruesa. Hace cuatro meses estrené coche, descarté los de Stellantis por la correa y al final compré un Skoda, encantado con el.

Madre mía correa mejorada en aceite haciendo 4x4, no me da mucha confianza, tanto costaba ponerle una cadena y punto ??

Oye y Gerard donde está??? Me estoy dando cuenta que llevo tiempo sin verlo!!!!

una opción diferente.

Pero no me queda claro, ¿En la práctica es mildhybrid como un 48V (MHEV) o es full hybrid no enchufable (FHEV), o está entre medias de los dos? Por potencia está claro que no es para ninguna alegría, es un coche útil casi únicamente para ciudad y poco más, y para eso solo es caro la verdad, hay mejores opciones en el mercado.

El mejor avenger el 4x4 ,esperaremos a ver como va para comprar...genial video!!

Madres pijas que aparcan en doble fila cuando van a recoger a sus hijos: JEEP AVENGER. Yo prefiero el JEEP del General Paton. Saludos, Grande y pequeños. (veo los videos hasta de los coches que no me gustan. Porque lo que me gusta son los videos vuestros, sobre todo los de Grande y los de su jefe).

Detecto mucho hater antistellantis... al tiempo, que suele poner las cosas en su sitio.

hay un 89,67por cien que ese modelo y motor sea mi proximo coche, y jubile mi megane mk2.

4xe de 136 cv, siempre y cuando el summit no supere los 35k

El 4 XE!.🦾

Puretech con eso ya está todo dicho...

Un Jeep sin 4X4 es como un pájaro sin alas...

FCA la ha cagado dejando que "sus" coches lleven motores "gabachos" en vez de los infinitamente mejores Firefly propios. Yo también deseché este Avenger por un Sandero Stepway eco-G.

Un JEEP tiene que ser 4x4

El nombre era de un Dodge, el Dodge Avenger, q se vendió en España en 2008, no es un nombre nuevo, podían haberlo bautizado cn otro nombre la verdad

Qué bestia ha debido de ser el tema con la correa del Puretech que el asunto ya sale hasta en reviews. A ver si esta vez es la buena. Ánimo y suerte a los afectados. Genial, como siempre, JC!

Stelantis PSA nunca Jamaaaas😂 ahora hay que reconocer los diseños gracias a eso venden lo que venden 😅

€ 30.400 for the Summit trim! In the Netherlands I pay € 37.500 for the same car, we are being f**ked by our tax system.

Me quedo con el eléctrico, tanto que dicen que en el año 2030 todos los fabricantes harán eléctricos, comprar ahora un coche de combustión nos obligará a cambiar de coche en seis años, por falta de recambios y el aumento del precio de la gasolina, provocado por el descenso de la demanda.

Se que en una presentación los consumos no son muy relevantes, pero puedes decir que consumo te hizo???. Gracias.

Muy buena presentación. Pero un compañero de trabajo tuvo Jeep Compass y le salió rana. Tuvo que venderlo por todos los problemas que le dio el motor. Ea, así es la vida...

A dia de hoy , cualquier vehículo con el motor puretech lo descarto, no me genera ninguna confianza

No me gustan los tricilindricos... pues electrico😊

Me parece un acierto la imagen de este coche, una pena el motor de gasolina y no lo digo x la correa lo digo x la potencia

Debería estar prohibido que este tipo de vehículos se pueden vender como "híbridos" y tengan etiqueta eco. Son una estafa en comparación con los híbridos convencionales

Yo me quedo con la más barata!

Stellantis se puede ir a vender donde no la conozcan. Que arregle todo lo que ha estropeado primero!

Estos de stellantis como el grupo vag. Vendiendo coches con muchos problemas que sufraga al final el comprador. Lease correas de los pudretech y caja de cambios manual de los 1.5 tsi con sus ruidos por doquier

Gasolina

Lo que dice del motor en el video es incorrecto, os dejo un extracto sacado de algunos analisis: Esta nueva mecánica esconde bajo su capó un motor de gasolina de 1.2 litros que genera 100 CV. Durante la rueda de prensa, le preguntamos a los técnicos de la marca si la potencia era de 100 o de 130 CV, pues si sumamos el extra eléctrico (21 kW o 28,56 CV), dan los 130 que nos tenían algo descolocados. Los expertos nos dijeron que, técnicamente, y atendiendo a lo que sale en la homologación, la potencia es de 100 CV, pero que sin embargo, en la práctica y contando con el empuje extra eléctrico, que como no es mantenido más de un cierto tiempo no puede darse como potencia total (de ahí que tenga 100 y no 130 técnicamente), las sensaciones y cómo responde el coche, hace evidente que tendremos más cerca los 130 CV que los 100 para el uso. Esto también lo pudimos experimentar nosotros mismos cuando lo probamos, ya que nos parecía ir más suelto y con mejores sensaciones que un motor con 'sólo' 100 CV. Así que sí, en la práctica se mueve con la soltura y la eficacia de un coche con 130 CV, digan lo digan los papeles.