better learn Russian language

Плывёт с США мне, надеюсь будет радывать,жду не дождусь,но уже скоро.черный, перед.привод.2.4мотор.привет с Харькова!

@@user-bg1db3zi8w Доброго дня! Какой бюджет по кругу получился? Тоже привет из Харькова!!

@@antey3589 добрый день,вы можете посмотреть встреча и финал по моему черокезу,Я заказывал в фирме "проект авто Америка",на Ютубе и там полная, абсолютная правдивая калькуляция есть.А получился не дёшево,аж 19 с копейками с гбо.я знал что торгую,я сам поднял ставку менеджеру с 7 до 7,5 тк понимал за 7 предложный менеджером это авто не выграем тк "целые" естественно уходят дорого и выграли аж за 7,4.и это передний привод.Ни чуть не жалею,уже сделал ремонт,уже езжу и очень доволен,подводных камней на удивление не оказалось, состояние авто оказалось как я и предполагал и хотел.Я два месяца мониторил аукционы и день и ночь и скажу классные чероке начинается от 6-6,5 не меньше и это база и передний привод,,а так себе от 5,-я имею ввиду свежий год,мал пробег и реально малый понятный удар.

@@user-bg1db3zi8w Спасибо за развернутый ответ.

@@user-bg1db3zi8w Здоров. Как себя ведет в снегу какую резину поставил?

Ethan Meixsell - Thor's Hammer

+александр иванович если получиться взять...

+ATDrive - Тест драйвы! Не получится. У него через 5 секунд перегреется муфта и превратится в обычный универсал))) А это антиреклама. Для Корейцев есть специальные автоблоггеры, которые облизывают каждую магшину)))

@@FSA333 посмотри англоязычные ролики. По пустыням, в горах, днями на понижайке - ничего не перегревается.

Sergiy Rudenko Cherokee Trailhawk 2019 с мотором V6 отлично ездит. V4 turbo не пробовал. В любом случае по бездорожью надо не гарцевать а ездить low range с блокировкой дифференциала и соответствующей скоростью. Кстати, у 2019 модели поменяли рожу, теперь она немного похожа на Grand Cherokee, мне лично больше нравится.

Охуенно едет!

По асфальту как минивэн - мягко. По бездорожью - как зверь.

@@mouradsabri4869 на турбовый движок много негатива на форумах. Видать не довели еще до ума.

@@KOK678770 и шо пишут? Там также 270 лосей а жрёт меньше шестерки

+DarkArtISCH Трек: Ethan Meixsell - Thor_s_Hammer

+ATDrive - Тест драйвы! Спасибо

+ATDrive - Тест драйвы! как ты думаешь хайлендер или этот джип?

+ATDrive - Тест драйвы! Ах-ха-ха, "ЧИроки Трейлхок" да он у тебя на пузо сел в мокром снегу, где снега этого максимум по щиколотку. Отличный обзор! Молодцы. Я очень надеюсь что много кто купит сие авто, рассчитывая на его "внедорожные" качества.

Lenin Forever

+Виктор Кауфман Да, в такую цену можно выхватить Туарег. Да и внешность. Вот на кой чёрт было делать такое страшило?

+Сергей Иванов вот мне он напоминает ,именно внешность ,как будто из серии "париж-дакар" и другие ралли..Вот там еденичные модели ,вот мне кажется когда то я что то типа такого кузова видел.. Но об этом авто говорить можно тогда , когда была бы цена до 2млн в топе ,то можно ..Хотя и он своего хозяина найдет..

В штатах годовой стоит $20 -22К.

Таки поняли в чем разница?

Tom Cray продал оба! Как по мне так машина ни о чём....)

@@user-bw8zu5fi1p сейчас на чем передвигаетесь?

Tom Cray Сейчас на Ауди А6 Allroad 14 год!)

Если только по расположения вентрешеток, я сегодня сел после весты в джип, какой же кайф. Любовь с первого взгляда. Сидения вообще огонь

Прицеп с лодкой тягать можно?

фу-фу-фу таким быть...

Эт вряд ли.

Ha ha. Ya wright! Tuareg. Funny.

+Сергей Иванов сейчас все стоит за гранью разумного :(

ATDrive - Тест драйвы! Ну не знаю. Тот же Форестер можно взять в максимальной комплектации за 2 000 000, и будет ехать если и хуже, то на уровне нюансов.

@@FSA333 ни один субару даже рядом не стоял. Система 4х4 совсем другая, нет понижайки и задней блокировки. Да и передний бампер слишком низок для бездорожья.

🤣🤣🤣subaru🤮

13 по городу жрет, правда уже не зима и ещё не жарко, но и 1000 не прошёл пока, обычно после обкатки на поллитра литр снижается расход

unrealspooky Ну. А поставь норм дизель - будет ехать гораздо быстрее и жрать в полтора раза меньше.

+Сергей Иванов я тоже насмотрелся, что он не едет. Не пойму только, с чем сравнивают. У меня был гранд 3,6. В чероки педаль газа настроена совсем по другому. Её нельзя в пол давить сразу, от лёгкого касания прекрасно ускоряется. Ну не ездил я на седанах и на дизелях, может поэтому не понимаю и такая динамика, как у чероки плохая на самом деле.

unrealspooky Понятно, что на городских скоростях и ускорениях этого мотора достаточно. Но на трассе - будет полная жопа, особенно при обгонах. Маленький крутящий момент. У дизеля под 400Н/м, у бензинки - 220.

+Сергей Иванов Ну хз, вчера ехали на дачу по Ярославке, дорога отличная 150-170 мне понравилось больше гораздо, чем на гранде. Там где дорога становится двухполосной, обгонять много приходится. Может, если обгонять тех, кто под 150 идёт, и жопа, а грузовики и большинство легковушек вполне комфортно. Да и прежде, чем купить мы хорошо по МКАДу погоняли на тестовом. С дизелями трейлхок не продают у нас, а лимитед и близко не стоял по проходимости, мне это важно, в наш посёлок не проехать в распутицу.

+Роман Полтавцев Газ 66 быстрее развалится))

Serji Unknow ахаха

Там где шишига проедет этот кроссовер утонет.)

Зачем сравнивать авто разных классов?

Большинство вранглеров на бензине - никто не жаловался.

Эта модель для тех, кто хочет городское авто с хорошими внедорожными характеристиками. Если хочешь отличный внедорожник, то посмотри вранглер.

+Роман Полтавцев Едет.

+Роман Полтавцев А как демонстрировать возможности? "Бля, братишка, мамай клянусь отлично прёт по бездорожью"???

Патриот тоже прет по бездорожью .

Роман Полтавцев В стоке он никуда не прет, а на месте стоит с диагоналкой

Роман Полтавцев Не смешно. Патриот без блокировок - это почти недвижимость. Только ходом пытаться проскакивать. Так что этот Джип проходимей в сто раз.

Есть видео сравнение. Новый ничуть не хуже, а по многим параметрам гораздо лучше.

норм решётка, не пизди

не смотрись в зеркало)))

PATROL это точно

Полноценный. Ни у одного паркетника нет такой подвески, задней блокировки и системы 4х4.

+Areg Arutiunian Докажи!

+Z Drive (Zloe Zelenoe) Заходи ко мне на канал!)) Убедишься :))

Z Drive Это факт, чего его доказывать))

нет

+Areg Arutiunian Витара стоковая никого не уделает, вот если на него колеса позубастее поставить и поднять хотябы на сантиметров 5, тогда можно что-нибудь проделать. Но собственно в таком виде они будет ехать просто не хуже.