Я живу г. Георгиевск Ставропольский край. Телеграмм-канал: (мои видео) : t.me/EXnm1xJTV4UxN2Ey Поддержать донатом: donate.stream/donate_656354e3... yoomoney.ru/to/4100118459262057
КОМЕНТАРІ: 121
@kris-hacking95748 місяців тому
Как хорошо что люди делятся опытом работы с авто ...👍☺
@Autofahrer1612 роки тому
Отличное видео! Спасибо! Удачи в работе!
@andreyt27342 роки тому
Посмотрел с интересом, возьму на заметку, спасибо за работу.
@user-ec1fw6mk6d2 роки тому
Скоро буду лучшим диагностом в своем городе. Благодарю Вам!!!
@user-wf9zh4mc4nРік тому
Хах за Фото на й1й из 1йййй из йй из йй йй фф ФФ э́
@user-bj1lj2dr3xРік тому
Спасибо большое, нет, огромное за это видео. Четко, понятно, конкретно. Узнал новое для себя!
@user-tk2yo6yb3r2 роки тому
Зачетный ролик, народу будет полезно 👍👍👍👍💪💪
@kanataliev8090Рік тому
Спасибо за труд.
@oleg0063Рік тому
Супер 🔥 спасибо за видео надо первую часть посмотреть
@mysik-s2766Рік тому
Из вашего видео нашел свою проблему! Спасибо вам!
@user-xi9jn2iy3uРік тому
Спасибо. Хотелось бы услышать обоснования по поводу шатания клапана и следа на центральном электроде свечи. Вы ж понимаете,что сказать и даже заверить можно в чем угодно. А обосновать-дело другое.
@O-YOUTUBE-MРік тому
💪😊👍 чётко всё соответствует.
@Eugeninet2 роки тому
Спасибо за Ваш труд!
@Immo_Off2 роки тому
полезно. спасибло
@vovamamin84632 роки тому
Супер!!!
@user-lx8xi3jo2c11 місяців тому
Поучительно очень
@lmaq83522 роки тому
спасибо за инфу)
@metallist233 місяці тому
Спасибо очень информативно
@richardkarimowwwРік тому
Ой спасибо добрый человек, частично определил, то что у меня происходит
@user-kn9wo1ko7v2 роки тому
Благодарю
@user-vi7wd5qb2w2 роки тому
Отлично
@user-oo5ek6ub1q2 роки тому
Непривычно смотреть видео без разбавления водой. Благодарю.
@DIABLO_4_Tester_Sacramento7 місяців тому
Из-за топливных присадкок типа октан корректороа свечи могут быть чёрными? У меня все перечисленные причины в норме
@b_o_d_y_a1828Рік тому
Если на изолятор без нагара, а металлическая часть (там где начинается резьба) в нагаре, это норм?
@dangauskaralyste9568Рік тому
А если не блшой нагар зелёный,на трёх контактной свечи один или две контакты чуть зелёный ?
@temahbl47152 роки тому
Видео у Вас очень хорошие 👍
@andreibondarchyk5632Рік тому
Здравствуйте Подскажите пожалуйста , буран не заводиться выкручиваю свечу на одном заводиться в пол оборота, а вторая искра со всех щелей, свечи менял и местами
@alexdjey75422 роки тому
Спасибо
@user-qy6rh8sh7rРік тому
Здравствуйте, что можете сказать у меня нагар на свече как вы показали когда богатая смесь только на одном цилиндре змз402 газель?
@user-wf4ri5hl2w3 місяці тому
Молодец.класно объяснил.
@1M.D110 місяців тому
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а если на свечах электроды чистые (имеют металлический цвет на минусовом электроде и белый центральный) а цоколь где резьба в матовом чёрном налете на всех свечах одинаково это тогда что?
@user-uc9rb8kg7o2 роки тому
Привіт ОЛЕКСІЙ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯💖🖐️
@sergemoreman78063 місяці тому
Спасибо, получился грамотный и полный точной информации ролик,нет вопросов !!!🎉
@user-fl9yk9jx6p10 місяців тому
Умно! ❤
@zuragogberashvili1001Місяць тому
Молодец дядка все понятно
@yury85682 роки тому
Спасибо за ролик. Почему катушку зажигания называете "импульсная катушка зажигания"?
@_obsessus_1362Рік тому
Если две черные без масла другие две норм? На бензине
@user-fj3th2hc3b2 місяці тому
Спасибо брат канретно понятно сказал👍👍
@user-xo8zb6nd8o2 роки тому
Класс
@user-vj3kd8yi9d2 місяці тому
Добрый день. Вопрос,относительно "корончатого пробоя". Стоят такие же самые свечи,и присутствует такой же "корончатый пробой"-взял в кавычки,потому что есть сомнения. Скажите,-а разве "пробой" можно отчистить со свечей? Я прекрасно отчистил его,с помощью щупов для регулировки клапанов(ребром шупа тонкого,отлично очищается. С уважением
@temahbl47152 роки тому
11:57 а может ли быть такой налет на изоляторе не от болтанки клапана в направляющей, а лишь от протекания мск? Если плюсом ко всему резьба в масле, и небольшие наросты шубы на изоляторе как при масложоре?
@temahbl47152 роки тому
14:00 а вот тут не факт что корончатый пробой. Здесь возможно просекание газов через вальцовку между изолятором и гайкой. Да, качество свечей страдает, но и перетяга они боятся и перегрева. Корончатый пробой просто так не сошкрябать с изолятора, а вот масляный налет от просечки легко удаляется. А выглядит одинаково, если просекают совсем мало. Если перетянуты свечи, просекают сильнее, и присутствует масложор (соответственно компрессия выше), то налет уже становится чернее, и развальцовываются сильнее, вплоть до проворота изолятора в корпусе от руки, и даже до осевого люфта (что аж зазор плавает до 1мм 😀). Кстати Denso стали "нежнее" в этом плане.
@sibhunter53211 місяців тому
Частично соглашусь , это масло , но оно не из плохо (перетянутых) свечей , а из под уплотнителей свечных колодцев , в колодцах (с таким расположением свечей), присутствует сильная ионизация . И вы правы этот налёт не слишком сложно убирается , в отличии от пробоя !!!
@user-jr8oj4do2q18 днів тому
Авто заводится с первого раза , а иногда с 4-го....6-го. Стартер вроде норм.. Как думаете , какая может быть причина .Может подскажете?
@user-jo1fe8yq7sРік тому
Здравствуйте У меня тоже чёрный цвет это свеча Почему Причина
@user-pw8dh5yq3l3 місяці тому
Не большой ли у вас зазор? Нагрузка на катушку же...
@user-lx8xi3jo2c11 місяців тому
Другая свеча была немного резьба в масле значить клапанные колпачки немного пускают
@user-hg4tj8cl4u17 днів тому
Спасибо вам добрый человек
@user-zu2ns1vp4d2 місяці тому
А почему свеча сгорела полностью,осталась только резьба??
@user-sv1bs1oo2z2 роки тому
👍
@egornerv76832 роки тому
Еще одна причина обогащения топлива - это неисправный датчик температуры двигателя, если он показывает температуру ниже реальной.
@user-tm9vj5qi3s8 місяців тому
Сказок насмотрелись умничаите
@sergemoreman78063 місяці тому
По руськи пищи ,тупинь эээ@@user-tm9vj5qi3s
@user-lv7gn5rn6x2 місяці тому
Датчик температуры охлаждающий жидкости двигателя
@vav610Місяць тому
Спасибо за моë решение👍
@sergey9262925 днів тому
,
@user-bk8cv2jd4g2 місяці тому
Выкрутил свечи и на всех свечах с одной стороны чёрное пятно на изоляторе что может быть почему так
@user-rr8vs5wg8b2 роки тому
Спасибо за информативное видео. Расскажите о причинах пробития изолятора свечи. Постоянно пробивает изолятор 3 свечи. Внешне изолятор свечи целый.
@user-fv7cw4mh7f2 роки тому
Один из возможных ответов в ролике есть - поверхностный пробой изолятора насвечника.
@sibhunter53211 місяців тому
Автору лайкос , в общем грамотно . Кроме "Корончатого пробоя ".
@user-if4vr6ju1w2 роки тому
Запугал пол страны!!
@glgl44532 роки тому
Подскажите, вывернул свечу из 4 цилиндра , машина стояла неделю, и на этой свече центральный электрод мокрый и чистый (не чёрный. А прям светлый) , боковой тоже мокрый но не чёрный и немного резьба мокрая. По запаху не смог определить что это жидкость, ни чем ни пахнет.
@user-pr2zr7yy1o9 місяців тому
Бензин поливает
@user-xi9jd6vs4u3 місяці тому
Конденсат
@user-ib6db3ks2n6 місяців тому
А если все свечи заливает все чёрные от чего может быть
@temahbl47152 роки тому
7:55 В данном варианте ещё сами свечи разные: две нормальные K20TT, а две копчёные Q20PR-U11. Не знаю как на счёт отличия калильного числа, может быть оно и одинаковое у них, ведь и те и те 20-ки; но может быть разное сопротивление. Что теоретически и могло повлиять на выход из строя системы зажигания. Хотя конечно понятно, что эти свечи не стояли одновременно в ДВС, а взяты Вами именно как образец для показа 😀
@pomoshchyudyam2 місяці тому
Зазор разный
@aser-ObednialkaРік тому
1: 94,6 тоже едет.. И свечи как в магазине . на парах бензина. Что вам не ведомо.
@raskoksalmaty2 роки тому
Классное видео! Подтверждаю каждое слово, для себя нашел ответ о болтанке направляющих клапанов. Осциллограф посталовского увидит болтанку клапанов?
@REGION26RUS262 роки тому
Да, увидит. Тест Рх.
@raskoksalmaty2 роки тому
@@REGION26RUS26 спасибо! А как примерно пишет диагноз осциллограф, не герметичность клапана?
@user-ug8sn7tx3t2 місяці тому
@@REGION26RUS26 Первая и четвёртая белые,вторая третья чёрные.Мотор после капитального ремонта.Что может быть подскажите
@user-dq2sl7ps7n5 місяців тому
3.27 время,но одна такая из всех,карб куда копать?
@user-ch8gn7je4h2 роки тому
☑
@reutvanya19 днів тому
Без лишней воды и очень доходчиво, спасибо!
@alexpetrov521Рік тому
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему может происходить детонация на оборотах 3000? Больше 110-120 машина не едет. Только подбираюсь к оборотам 3000, как начинается детонация, это прям отчётливо слышно, при этом на газ больше особой реакции нет, машина не разгоняется. Можно даже в пол нажать, будет только стучать мотор ужасно.
@i.g.1679Рік тому
Смотрите зажигание. Оно сильно раннее. Скажу, что у меня так было когда ДПКВ был смещён. Не в 0° стоял.
@glgl44532 роки тому
Подскажите, если свечи сухие и светлые , а масло куда то уходит. Куда смотреть? Масло мобил 3000х1 5w40 . Съедает примерно литр на 3000 тысячи
@user-tv7sy9xl5e2 роки тому
Под машину смотреть
@glgl44532 роки тому
@@user-tv7sy9xl5e все везде сухо
@user-yd7kz3mz3u2 роки тому
Gi Gi Начни с простого Смени бренд на другой и вязкость тоже
@user-db8pn4fs8dРік тому
У меня с мобилом тоже так было. Такое чувство, что оно просто испоряется. Перешёл на другое масло и стало всё норм.
@user-pr2zr7yy1o9 місяців тому
@@glgl4453 через выпускной клапан уходит
@pomoshchyudyam2 місяці тому
Я давно отказался от свечей, один брак. Не жалею
@user-tn7qv3uq7xРік тому
Может быть свеча вообще не работает
@user-cj1kv6jd9m11 місяців тому
у меня центральный электрод и язычок цвет пепельный, а юбка в чёрном нагаре не большом, что это может значить
@user-pr2zr7yy1o9 місяців тому
Бедный смесь
@user-pr2zr7yy1o9 місяців тому
Надо обогащать
@KLF463Рік тому
А может просто то что катушка не работала и её залило бензином
@user-leapold2 роки тому
Как с вами связаться коллега?
@user-so2yj8su2c2 роки тому
В описании под видео есть его контакты
@user-vq1zt3rs5m2 роки тому
Кто то у вас в округе плотненько "сидит" на денсо.
Здравствуйте, Алексей! Комментируя состояние свечи с оплавленным центральным электродом, вы сказали, что ТЕМПЕРАТУРА горения обеднённой смеси гораздо ВЫШЕ ... Предлагаю порассуждать. Не исключаю, что вы в дальнейшем откажетесь от использования этого стереотипа. Вы наверняка согласитесь, что мощность двигателя как тепловой машины выше при большем выделении тепла при сгорании смеси во время рабочего хода поршня. Но на бедной смеси двигатель развивает меньшую мощность чем на стехеометрической, не говоря уже о слегка обогащенной. Заметили противоречие? Есть поговорка: "дорога ложка к обеду". Не температура горения обедненной смеси выше, а продолжительность горения её выше. То есть, в тот момент, когда нормальная смесь уж полностью сгорела бы, обеднённая смесь все еще полыхает, выжигая выхлопные клапана и свечи, перегревая весь двигатель. Бедная смесь намного дольше горит. Но суммарное тепловыделение от неё ниже чем от нормальной. Само определение "стехеометрическая смесь" подразумевает, что сгорают ВСЕ молекулы топлива. В обеднённой смеси молекул топлива МЕНЬШЕ. Убедил? И чего это я только к вам привязался? Другой на вашем месте отмахнулся бы, а вы задумаетесь... Спасибо вам за ваши рассуждения вслух.
@sergemoreman78063 місяці тому
Ты сам то понял какую околесицу начирикал? Сам себе противоречишь
@Gen-xt1fo3 місяці тому
Повторяю: бедная смесь горит не жарче (горячее), а дольше. Тепло не все в механическую мощность преобразуется, а в большей степени нагревает все детали. Тепла выделяется меньше чем с нормальной смесью. Температура пламени меньше, но оно дольше воздействует на детали. Поэтому нагрев двигателя больше. Повторяю: тепловыделение здесь меньше.
@sergemoreman78063 місяці тому
@@Gen-xt1fo всё перепутал ты. Бедная смесь горит быстрей и жарче,т.к содержит мало топлива ,но много кислорода 😂😂😂 А так на Шнобелевку тянешь. Если мало бенза горит дольше - это прорыв 😂
@Gen-xt1fo3 місяці тому
Сам ты со шнобелем. Меньшее количество бензина дает при сгорании меньшее количество тепла. Это и есть бедная смесь. На бедной смеси и кпд меньше, и тянет мотор хуже. Потому что цепная реакция горения прерывается из-за недостатка топлива и поэтому горение затягивается. Вместо 60° после ВМТ горение затягивается до 180° (уже выпуск начинается, а оно все еще горит) поэтому клапана и свечи выгорают
@sergemoreman78063 місяці тому
@@Gen-xt1fo уф ,всё ,не пиши мне больше. А то спорить с дурнем дело не благодарное, заразное, тьфу на тебя ,чур не меня. Дайте уже этому гению приз, он изобрел малобензо-холодно-долго горящий факел 🎉🎉🎉
@cfif_asd10 місяців тому
такое ощущение что эти свечи катали до смерти просто
@saidshakurov96064 дні тому
Пробой прокладка между цилиндр
@user-rt4mt9kw3t2 місяці тому
У меня все 4 свечи капченые , от топлива. Пробег 190 ткм. Лямбда может...
@user-lp1gq9vg1s2 роки тому
Когда нужно менять свечи, если все нормально работает, пробег 45т.к. ?
@user-lp1gq9vg1s2 роки тому
@@Aleksei_Ivanov А если работают нормально, выглядят нормально все равно нужно менять ?
@user-vq1zt3rs5m2 роки тому
Днём..
@user-lp1gq9vg1s2 роки тому
@@Aleksei_Ivanov сам не хочу менять. Я вообще не сторонник излишнего вмешательства (кроме расходников). Пока едет, не нужно мотору мешать (ну конечно нужно визуально проверять).
@chingizchan87402 роки тому
Родные свечи с новья "прошли" 100 т.км. даже не заглядывал туда
@user-lp1gq9vg1s2 роки тому
@@chingizchan8740 Думаю мои тоже пройдут. Единственное чтобы резьба там не прикипела за это время.
@mirax7777 місяців тому
В мене 2 і 3 свічки чорні, дві форсунки сцють. Вже замовив нові.
@user-ru5bm4io9j2 місяці тому
Помогло?
@user-ul1ky3ez5t3 місяці тому
Добрый день или вечер. Смотрел Ваше видео про свечи и у меня тоже проблема такая. А именно : Ауди 80б4 моновпрыск 1ый и 4 ый свечи черный бархотный нагар. А 2 и 3 чистые и при запуске на холодной есть вибрация по машине и сильно с глушителя пахнет бензином. Помогите мне не знаю куда копать. Свечи менял не помогло. Да хочу сказать на прогретой машине все ок. В чём проблема может быть? Я с Казахстана.
@user-ul1ky3ez5t2 місяці тому
@@user-xl7gc5so3d Добрый день. Спасибо за отзыв. Буду смотреть дальше что к чему.
@user-ou9fz1jy3xРік тому
Это основа основ. Все эти приборы, осциллографы и прочее - фигня. Всё нужно перепроверять и щупать руками как говорится
@user-fq4yb9wf2f2 місяці тому
Поменял катушку,датчик коленвала,высок.провода, проверил компрессию во всех по12 очков,отрегулировал клапана,поменял топливный фильтр,сделал диагностику.Причина оказалась в форсунках,они на стенде просто ссат а не распыляют.Поставил другие машина работает как новая.Да забыл перепрошил мозги с Евро 4 на Евро 2. Хотел вернуть обратно прошивку но езжу так на Евро 2,везет лучше.