Вот и моя сборка косяков когда я начинал работать с авто, как и обещал))
КОМЕНТАРІ: 607
@EVGENY_6 років тому
Мне 14-летнему как-то папаня поручил поменять масло в двигателе "семерки". Я полез в яму , слил старое масло, закрутил пробку и пошел заливать новое. Ливанул литра три и достаю щуп для контроля - а там весь щуп в масле... В непонятках протираю щуп и опять замеряю - та же фигня. И тут я осознав, почему слитого масла было как-то мягко говоря маловато, допер, что слил масло с коробки, а набурдил новое со старым в движок... Это сейчас мне смешно, а тогда батя кипиш завернул знатный! Ведь я слитое с коробки масло уже и выбросить успел. Пришлось ехать на велике за маслом для коробаса и для движка. После этого отучился на автослесаря с повышенным разрядом, водителя-профессионала и техника-механика в колледже автосервиса))).
@user-rj2zs9gx4d5 років тому
я сыну поручил, масло-пробку открутить для того, что бы слилось, прихожу смотрю в тазик а там масло цвета розового (красивого, нового) Я на кануне в АКПП поменял.....
@fomaval96336 років тому
Я думал что я рукожоп) но после твоих косяков пересмотрел свою самооценку.
@user-zy1iq2gm2t6 років тому
менял масло ещё на девятке.со мной была дочь тогда ещё маленькая была.сливаю масло а она смотрит как стекает чёрная жижа с поддона.потом прикрутил фильтр и начал заливать свежее масло а дочь мне и говорит - о а сейчас светлое течёт) ... я тупо забыл закрутить сливную пробку.если бы ни дочь то так бы и вылил всю канистру))
@alexanderrak75406 років тому
Виктор Сепеев я так тоже масло менял :) когда 3/4 канистры ушло, а щуп сухой, задумался :) но было уже поздно. Пришлось назад старое заливать.
@ildus19786 років тому
А я так остатками свежего масла со старой канистры проливаю, чтобы с поддона старое масло смыть свежим.
@user-zy1iq2gm2t6 років тому
Ildus Ildus хм,интересный способ!
@S_Sid6 років тому
+Виктор Сепеев Да вроде самый очевидный)). Не обязательно даже старым (не все хранят остатки прошлого нового масла). Покупаешь например канистру 4-5 л, а в легковушке обычно 3.2 и 3.5 объём масла у всех. Щедро плеснёшь с новой канистры с открытой пробкой, что бы остатки старого масло смыло, а потом заливаешь спокойно. У меня лично от 4 л канистры ещё всегда остаётся пол литра примерно, прозапас.
@arteom05 років тому
@@S_Sid по моему так лучше промывкой пролить
@user-hd9fo4nm2g6 років тому
Похвально, не каждый сознается на камеру о своих косяках👍
@ivanivanov20356 років тому
Они щас на всё готовы ради лайков
@denislife71066 років тому
Ради лайков кучу г пересматривать смысл?)) Я ради того чтобы люди были внимательными при ремонте. За одним узнаем кто друг кто враг из моих подписчиков))
@duzer226 років тому
есть ещё одна причина косяков! знакомый клиент который любит поболтать)))
@Igimonful6 років тому
IgorFazaagent gelezyakin а потом такой клиент удивляется почему у него колесо откручено))))))
@duzer226 років тому
в точку))
@user-rs8il4hx5d6 років тому
Истину глаголешь! Я их выгоняю на хуй, и табличку повесил: "ремонт в присутствии клиента+50%, ремонт с советами клиента+100% к прайсу". Помогает!
@maiklr34625 років тому
Люди встречаются очень дотошнные. Приехали с одной поломкой Она говорят про машину как будто она вообще конченая. Вместо того чтобы делать конкретно слушаешь дурочка
@user-qx1th4jn5x5 років тому
Стоять над душой , ещё советы давать как крутить гайки ..... А потом , ой , ой-ой-ой .
@FVaDIm6 років тому
Был такой случай на гранте, стукнули передок. Загнал в сервис, где мне меняли капот, бампер и говорят давай радиатор тоже поменяем а то его тоже повело немного, подтекает. Я почему то хотел поменять сам, но они меня уговорили. Привез им радиатор на котором были черные заглушки, они видимо не заметили и поставили вместе с заглушкой. Забрал машину, еду температура поднимается, радиатор холодный. Они говорят воздух, надо просто прогнать. А я чую, говорю вы наверно заглушки не сняли, они еперлись говорят "нет, нет" типа специалисты, как уж забудут. В итоге пол дня пытался выгнать воздух, ничего не получалось. Снял патрубки, стоит заглушка на одном, второй пустой. Собрал обратно, всё норм заработало. Проездили я год или полтора, пришло время менять ГРМ. Глянул помпу, как то подклинивает думаю пробег то не маленький, тоже менять пора. Снимаю помпу, а том вторая заглушка в крыльчатке!!
@VicVlasenko6 років тому
Жесть)
@evgenwelder18856 років тому
Вот так" спецы " 🤣😂😅
@e630kt6 років тому
А вот такой херни я еще не слышал 😨😨😨
@user-il6xd6xk4i5 років тому
Мастера не хотят призновать сваю вину
@maiklr34625 років тому
Да в хороший сервис заехал Интересно как капот и фары встали. По зазорам наверное да
@DmitryAlexeenko6 років тому
самокритика это сильно!!! не каждый может признать свои ошибки! красавчик! и как всегда 👍
@sovsemavto6 років тому
Дмитрий Алексеенко верно
@xworost6 років тому
Я вообще в поддоне варежку оставил, ей я поддон из нутри вытерал. Толстая и руки не мараются. Отвлекли, пришел собрал. Поначалу было все хорошо, потом лампа давления засветилась. Консилиум решил что-то с насосом, я когда поддон начал снимать охуели все кто видел. Машина была москвич 402. Было это в 2001 году.
@beliy-mandzha5 років тому
xworost, я уже и не помню такой тачки, а мотор какой был?
@user-qx1th4jn5x5 років тому
Пиздюлей наволяли ?
@shura123able6 років тому
Я смотрел в карбюратор при снятом вфильтре, а другой заводил. Мне как уебало в лицо огнём, долго я вонял горелым
@jesusistgott19706 років тому
Джигарик Ес / Хорошее наказание за маты.
@user-il6xd6xk4i5 років тому
Ха прикол)
@user-zq4wc4zd5l5 років тому
У меня знакомый так кличку капченный получил)))
@user-to5yb2pg8s5 років тому
Аахха, смешно, простите))). Но урок жизненный. Благо без тяжелых последствий
@seregapoltavchenko6 років тому
Я откручивал гайку на выхлопной системе Газели, ключ соскочил и я выбил себе ЗУБ! Зуб в лечении обошелся в 17тыс. Вот так нужно откручивать блЭать гайки, ценой в 17тыс. За эти деньги можно было послонстью новую выхлоную систему с колекторам купить...........
@5zeon6 років тому
Я так в 7лет велик чинил. Отскочил ключ и передний зуб отколол. Всю жизнь теперь муки с зубными клиниками и фиксой=(
@egoriliin14855 років тому
вот именно поэтому всегда гайки и болты откручивают от себя, так техника безопасности говорит.
@maiklr34625 років тому
Это называется отсутствие инстинкта самосохранения. На себя железяку тянуть не стоит. Она же жесткая
@user-up3ti3kw6z6 років тому
Вот спасибо за позетив. Слушаеш автоматом вспоминаеш свои ляпусы- смех. Опыт растет это точно.)))
@user-gj3so1ee5g6 років тому
Про заглушки в радиаторе ржал под столом. )))) Спасибо за видео! Помимо респекта за правду, спасибо за предупреждение о возможных косяках, о которых я не догадывался. ))) С радиатором, например. )))))
@user-nt1ft1oz3v6 років тому
Смотря видео, нехотя начал свои косяки вспоминать, да .... не часто на ютубе увидишь адекватное самопризнание, молодец
@sergekuzyn45776 років тому
Век живи , век учись.
@Vitovod6 років тому
- и все равно дураком умрешь :)
@HoB-AleX6 років тому
Был случай.. 15шке с грм чинил, зажигание. Вобщем стартером дергал постоянно. Трещетка с длинным удлиннителем съехала и замкнула + акб и тормозную трубку на гтц. 20 см трубки расплавилось и забил гейзер огненный из под капота. Красиво было, но ссыкотно
@user-bl2pr7fo7h6 років тому
Про то ,что не порет тот, кто не работает ,сущая правда ,а не отмазка,я не знаю ни одного механика со стажем,который хоть раз забыл затянуть колесо,а кто скажет что нет -п...бол, Ден красавчик ,признаёт свои косяки и самое главное помнит о них
@WorkshopTEXaS6 років тому
Денис да ты ещё тот поджигатель))
@e630kt6 років тому
TEXaS TV рукожоп я бы даже сказал)))
@andrey51019896 років тому
Исповедь механика))))))))он первый и единственный)))))
@user-fw6fu4wm6z6 років тому
Помню как я впервые снимал и капиталил голову на ваз 2109, казалось бы ничего сложного там нет Но нет, там везде свои тонкости, начиная от фасок в доли милиметра под клапана, заканчивая элементарной затяжкой гаек В общем я почти всё запорол в первый раз, почему почти? Да потому что этот автомобиль ещё ездит =)
@egorshilov84736 років тому
Андрей Серебренников первый раз он то и первый)
@user-wu3px7fr8t6 років тому
первый раз читают мануал )
@mirmirovichi18826 років тому
парень у нас менял тормозную жидкость на хс 90 ,забыл после, педаль прокачать,сел он за руль,задний ход,и врезался в лэнд ровер,испугался, думал никто не заметит,газанул вперёд, и в стену, а там балон пропана,благо не взорвался.передок смятку,другой парень тоже забыл педаль прокачать,бригадир сьезжать с подъёмника стал,а машина не тормозя врезалась в хс70 ,а она висела на 4 лапом подъёмнике, упала,
@dmitrygr23405 років тому
пизцдец ххахаахахаха
@Sillinrul3 роки тому
е.ать.... опасный у вас автосервис... придешь машину чинить, отдадут помятую
@makca77786 років тому
Я считаю, что совершать ошибки - это нормально. А повторять ошибки - это уже не нормально.
@user-co5wt8yq2g5 років тому
Лучший комментарий!
@Disney000000006 років тому
видео зашло как по маслу! ждем продолжения!))
@kartinnikvaleri6 років тому
Чтобы не косячить, надо заниматься чем то одним. Быть спецом во всех областях не получится. Топливной системой, так топливной системой, ходовой так ходовой. Я видал суперспециалистов, и в электрику лазят, и колёса переобувают. В результате эта лавочка поимела плохой имедж, потому что косячили налево и направо. Местные туда не ездят на ремонт.
@user-jackpod6 років тому
Себастьян Перейро , это точно !
@martymcfly99506 років тому
Себастьян Перейро от подхода к работе каждого зависит, есть и другие.
@Soplyak16 років тому
Когда начинал работать отделочником, каждый день делал что-то разное, шпаклевал, обои клеил, красил, плитку клеил но вот полы мыл каждый день после себя, ведь клиент должен вернуться вечером в чистую квартиру и тогда я понимал что работал отделочником а стал мастером по мытью полов))) Лучше каждый день делать что-то одно, так и работать проще и косяков меньше.
@kartinnikvaleri6 років тому
Александр Морозов а я об чём. Не зря давно сказано: -Пироги пеки пирожник, сапоги тачай сапожник.
@user-jv4ir2es7v6 років тому
Учиться на своих ошибках дорого но очень доходчиво 😱
@Pogodica6 років тому
Интересный рассказ. С удовольствием послушал.
@vitaliyrom8406 років тому
У меня недавно бензовоз горел ))) проводка загорелась, хорошо машина стояла а я возле нее, а не находу. Заглушил, а она продолжает гореть, вот уже стартер сработал. Хорошо по правилам у нас должен аккумулятор выключаться с кабины. Так что ставьте себе размыкатель массы, может пригодиться
@user-sb7zz5is8k6 років тому
Хороший ролик для начинающих и автор без лишней болтовни четко иконкретно, составил свой рассказ авто свой рассказ
@Din-don-din6 років тому
Мне понравилось, полезное видео, учиться на чьих то ошибках все же безопаснее чем на своих. Денис, делай еще такую подборку косяков, косячить это нормальное явление, все так делают)), не специально, но куда без этого, главное потом сделать для себя выводы и не повторять подобное. Спасибо, ждем продолжение
@wasjaprjanikow4126 років тому
У станочников тоже куча историй, как детали вырывало, пробивали крыши, и находили их далеко от завода )) И волосы наматывало, вырывало с корнями, и руки отрывало, потому что рукава были длинные либо сверлили в перчатках и т.д.. Страшно! Нас гоняют, чтобы защитные очки носили даже когда детали обдуваем. Там скорости до 120км/ч развиваются (стружка в глаз...). Защитные крема и перчатки бесплатно выдают, месяц назад получили новые беруши за 100€, индивидуально подогнанные под каждого рабочего (приходил врач от фирмы Uvex, заливал нам силикон в уши). Бесплатная роба и защитные ботинки (боты раз в год новые).
@klerg3216 років тому
Wasja Prjanikow это значит завод нормальный. По работе достаточно заводов посетил (в Беларуси), в основном везде пиздец творится, если одежда и средства защиты и выдаются то только для галочки, что ими пользоваться невозможно никого не колышит. На всю Беларусь заводов с 10 нормальных.
@user-dy7fx5pg9i6 років тому
Вырванная деталь это фигня, дырка в крыше маленькая, а вот когда на ТЭЦ котел пускают суя в топку факел это огонь, котел подпрыгивает если чутка газа переборщить, а если не чутка переборщить, котел через крышу улетает=))) Благо сейчас автоматика все делает=)))
@user-cm5uf5vz8u6 років тому
Wasja Prjanikow Вот это завод Дак завод также работаю на заводе металлоконструкций но у нас сказать что пиздец значит нехера не сказать
@wasjaprjanikow4126 років тому
Владимир Александрович Строго у нас в Германии. Мастера посадить же могут, если что серьёзное случится. Поэтому чисто формально (ну конечно же для обучения в первую очередь) проводят раз в год полуторачасовой урок по технике безопасности, после которого каждый расписывается. Завод перед страховой компанией формально по закону защищён, каждый рабочий может подтвердить, что проходил ТБ. Мастера у нас берут по две темы и выступают по-очереди: защита кожи, глаз, головы...; техника пожаробезопасности; горючесмазывающие материалы; приспособления для перемещения деталей (краны, цепи, тросы, верёвки, крючки, острые углы...) и и и... Когда приходит новый сотрудник на фирму, обязательно получает от мастера экскурсию по заводу и попутно ТБ под роспись. Затем идёт заказ робы и ботинок. Стирка тоже организована раз в неделю (5€/мес. снимают с зарплаты, но можешь и сам стирать, но свою робу сам покупаешь). В кроссовках мастер тебя выгонит просто (если важная работа, то один глаз прикроет). А так на складе подберут что-нибудь подходящее из завалявшегося. Робу предоставляет швейно-прачечный комбинат, если порвалось чего или толстый стал, то меняют без всяких разглагольствований. Раз неделю приходит их шефиня, можно обратиться с проблемой к ней. Она измерит талию и длину - через неделю с новой поставкой чистой робы получаешь штаны пошире )). Защитные крема, дезинфекция для ботинок, канцтовары - всё бесплатно у завхоза. У него же выдаются особые инструменты, которые помечаются в компьютере (кому и когда и насколько). Есть у нас немчики типа принципиальные..."Я не буду то да сё делать, т.к. со мной не проводили ТБ и вводный урок для этой работы"... И мастер ничего ему возразить не может! А немцы ещё те стукачи, сразу жаловаться бегут в профсоюз, который у нас хорошо работает. Приходят и стучат мастеру по мозгам, почему он не прав.
@user-xm5po9ll2n6 років тому
Wasja Prjanikow СССР не развалился, а просто переехал в Германию.
@x-styleproject94916 років тому
Лучший механик тот,кто признаёт свои косяки! Уважаю!!!+
@imroah45996 років тому
Вот это другое дело ))) а то уже мысли закрадывались , что ты с другой планеты))))😀😀😀😀
@V-Master99996 років тому
Самые лучшие 'черты' характера человека - это Самокритика и Самоирония. Молодец. . . .
@soldier7325 років тому
Вечером приехал домой на своем УАЗе, а утром не смог завести. На улице тепло, аккумулятор новый, перебрали карбюратор, систему зажигания и т.д., когда дошли до бензонасоса обнаружили что в системе нет бензина. Оказалось, что заправив один бак под пробку тупо не переключил баки, а показометр на УАЗ-ах извечно больное место))) Ну, зато нет худа без добра - провели ревизию всей навески :)
@user-vl2lq8zl4v6 років тому
Да истории жесть😂. Конечно же интересно, давай ещё Ден!!!
@user-hw5vn4mr2z6 років тому
А ты заезжай к нему на ремонт вот и накосячит на твоей машине и будет новая история)))))))
@user-vl2lq8zl4v6 років тому
Дмитрий Петров 😂👍
@SERGEY-IVANOV.6 років тому
Палец вверх 👍 ))) самокритично , молодец . спасибо за позитиФФ , местами поржал от души ..
@user-xc4om9ke8z5 років тому
У нас в цеху случаев было навалом: крепят двое алюминиевый настил на платформу (пожарные машины собирали), один внизу сверлит второй сверху лист прижимает.Ну ему палец сверлом насквозь... У фрезеровщика палец отрезало фрезой. Одному испытателю крюк с тросом по голове ударил так что инвалидом стал (без каски был). Ну а травм глаз стружкой , окалиной от болгарки и наждака, сорванных спин от тягания железа и не перечесть.... А брата двоюродного (начальником производства был, Саша Титов) гидроопорой подъёмника раздавило насмерть, она неожиданно закрылась когда он в нише разглядывал капельную течь масла на пригнанной по гарантии машине...
@ramzik8336 років тому
Да, в нашей работе всё бывает)) У меня аудюха старенькая горела, но тоже все было не страшно))
@viktordeniels4896 років тому
Рациональная само критика это полезно) Красавчик! Молодец что поделился. Лайк!
@denislife71066 років тому
Спасибо Виктор!))
@BackSlashOZ6 років тому
Ремонтировал что-то в своём первом авто, загнал на яму, залез рукой куда-то под капотом, что-то откручивал на двигателе, наступил в яму, руку с ключом где-то под капотом закусило обо что-то и срезало кусок об какую-то пластину, в итоге теперь вмятина вместо небольшого фрагмента кисти. Не зашивал, поэтому ещё и шрам получился неровный. С тех пор над ямой не хожу, если доской не закрыл. Снимал РК на УАЗе первый раз, не ожидал, что она 37 кг весит, поэтому отнимал её на вытянутых руках, в итоге как-то чудом скатил по себе, не сломав себе ничего. Мышцы потом недели две болели, потянул обе руки. С тех пор только с опорой такие вещи снимаю/ставлю.
@ipman23746 років тому
все приходит с опытом! знакомый на автобусе лаз кпп снимал точно не знаю был ли трезв!в итоге кпп упала ему на руку отрубив все пальцы!мужики говорили кричал ка сумашедший!пальцы не пришили не знаю почему? итог? сейчас он еше лучше авто чинит чем раньше!!!!!!!!!!!!!
@Pogodica6 років тому
go45le5884 . Этот рассказ похож на фильм ужасов. Вот как внимание нужно.
@oleg17016 років тому
go45le5884 - В молодости сам, один, снимал с УАЗа КПП вместе с РК просто ставя на грудь, так же ставил. И это не показалось трудоёмким занятием, видать ты хлюпенький
@BackSlashOZ6 років тому
oleg1701 и я один ставлю, просто от неожиданности чуть не травмировался, думал она не тяжёлая. Видать ты туповат, если не уловил и пишешь зачем-то х*рню.
@oleg17016 років тому
go45le5884 " С тех пор только с опорой такие вещи снимаю/ставлю" - да не было у меня ни какой опоры, тупо залазиешь под машину в поле, откручиваешь кардан и другое, вытягиваешь, ставишь на грудь, потом на землю, также и обратно. Просто раньше гонял новые УАЗы с Ульяновска один по два штуки на жёсткой сцепке и иногда или КПП или РК ломались, так менял (с буксируемого на буксирующий переставлял) и зимой и летом
@19GAFF936 років тому
Спасибо за опыт!!!
@user-rv6ic1iq7c6 років тому
Был в моей жизни такой момент. Собственно, преамбула: порвались пыльники на приводах, взяли с другом на разборке контрактные. Стали менять. Вроде норм. Решили завести-какой-то скрежет справа вместо движения вперёд)) Снимаем привод, сравниваем с родным-контрактный на 2 см короче! Фильтр тонкой очистки под капотом, сливаем пару литров бенза, разбиваем привод, промываем трипоид, закладываем новую смазку и из двух приводов делаем один))) Конец мая был, жара, делали всё это дело быстро, я сразу и не заметил, что шланг бензоподачи не одет на фильтр. Прошло где-то полчаса. Бензин успел высохнуть. Машина 97 года. Шланг этот ранее не менялся.В общем, поставил я его на место и забыл об этом. А зря! Через пару дней приезжаю на заправку, заливаю полный бак, далее еду по трассе, заборник воздуха был с улицы, я отчётливо ощущал запах бензина в салоне. Останавливаюсь, открываю капот-из-под этого самого шланга потеет бенз!!! Тут меня жаба задавила брать бензомаслостойкий шланг высокого давления за 200 р/м, дай, думаю, заеду в магазин для русских запчастей. Вот недорогой шланг в х/б оплётке и взял!!! У него резина в один слой!!! Поменял шланг, через ещё пару дней завожу машину с брелка и тут же выхожу из дома. Начинаю движение и на этот раз очень сильный запах бензина в салоне!!! Открываю капот-трубка от Жиги сифонит не меньше чем в 5 местах!!! Самому в лицо струя бензина прилетела!!! Тут же глушу, звоню другу, он приезжает с разными хорошими шлангами, монтируем подходящий, я еду до строительного магазина и покупаю новый шланг. Только тогда данная проблема исчезла. Вот такие дела. Повезло, что ни трамблёр, ни втягивающее стартера не искранули!
@arbuzisdead6 років тому
Оо, коллега)) Да я тоже косячил когда начинал работать. Делал карбик на жигуле. И забыл одеть топливную трубку на карб. Клиент уехал на поплавковой камере, а все это время бензин струей тек на мотор. Но я услышал запах бенза и успел догнать машину)), Я вообще электрик. Но и карбы чиню( это мое хобби). На уазика как то не правильно замок зажигания подключил, что машина не глушилась( ну это не страшно), менял бензонасос на 10ке и отломил входной штуцер от нового насоса( скорее всего качество плохое, ибо я их к тому времени не один десяток наменял). По запаре карб на восьмерку на 180градусов прикрутил, и на нейже генератор наоборот)) хорошо хоть стартер с первого раза попал). Мой фирменный косяк ставить жигулевский генератор на машину без щеток, а потом ковыряться на ощупь. Много историй было, но без последствий все.
@Igimonful6 років тому
Интересно! Спасибо! К твоему опыту прислушаются многие , и за это тебе большое человеческое Спасибо!!
@user-si2ye9ym2m6 років тому
Спешка и когда отвлекают (особено начальник через каждые 5 минут) косяк обеспечен
@user-eq6ix5wq1p6 років тому
лайкосик за честность. как на это реагировали клиенты(хозяева авто)?
@user-xc4om9ke8z5 років тому
Очень интересно, рассказывай ещё! Это бесценный опыт без всяких шуток!!!
@user-tw9rv4ej7i5 років тому
Привет, Денис! Хорошие у тебя каналы. Смотрю твоё видео и каждый раз нахожу для себя много интересного. Спасибо тебе! Удачи!!!
@user-sx4xl8gh3t6 років тому
зачетная правда лайк))
@Nikita_Gaz696 років тому
Поменял двигатель на УАЗе на б/у, а масло проверял, когда он на полу гаража стоял, завел, посмотрел на лампу давления масла, она не горела, погазовал с минуту-две, заглушил. На следующий день попробовал завести опять, а двигатель еле крутился, в итоге полопались перегородки поршневых колец, проверил снова масло, а его там на кончике щупа. Короче клин. Потом после переборки двигателя, выяснилось, что датчик аварийного давления масла был не исправен, и масляный щуп не родной, по его меткам масло было, а по итогу его там не было. Не поленись я сменить масло заранее, такого бы не было.
@DieselCat2226 років тому
При включении зажигания лампочка должна гореть,к сожалению вы это упустили.
@user-yb2uw9me3t5 років тому
Менял на Жиге задние амортизаторы на подьемнике. Одним накидным пытаюсь сорвать гайку нижнего болта как и положено, в направлении от себя, а другим накидным держу болт, естественно в направлении себя. Резьба ржавая, идет тяжело и вот неожиданно второй накидной 19-22 срывается и прилетает мне по переносице... Уже лет 20 прошло, а помню как сейчас..
@user-zy1iq2gm2t6 років тому
на ошибках учатся!
@Sergeevich_6 років тому
после ошибок лечатся )))
@skymotion8686 років тому
Дело было давно и в армейке, кто служил в начале 2000-ых должен знать какое тогда было наплевательство на ТБ. Так вот, собирали технику на полигон на выезд и в середину колонны поставили старенькую водовозку, колонна строилась вечером, а выезжать утром в 8:00, вот и решили солдатики залить в водовозку сразу полный бак водички, залили и пошли отдыхать. Утром приходят а у машинехи 2 передних балона всмятку спущены, ну бравы молодцы решили их накачать, подогнали УРАЛ, подцепили шланг от подкачки и давай качать, но шланг собака такая все время срывался с соски на колесе, ну один придумал сидеть и держать этот шланг руками. Когда дошло до 2 атмосфер посадочное кольцо на диске не выдержало и выстрелило пареньку в лицо, конечно на гушняк(т.е. вскрыло череп и мозгами заляпало все вокруг).
@FVaDIm6 років тому
SkyMotion печальная история
@alexvic37096 років тому
жестко
@jennyjenny31826 років тому
Да есть такая печаль , отрывает части тела на раз два
@skymotion8686 років тому
я лично видел как эти посадочные кольца стреляют из-за неправильного монтажа, летит оно очень красиво метров 50-70, потом врубается в бетонную стенку(такую из блоков которые на бетонном заводе отливают и в печах закрепляют), оставляет 2 см контур от себя и пролетает еще полпути обратно. После такого с ужасом в глазах на своей машине мимо старых зилов и камазов проезжаю.
@Ftroll6 років тому
Недавно так погиб бывший муж нашей глав бух :(
@Vladimir-tr3pd6 років тому
кстати на поссоветском пространстве обычно наплевательское отношение к ТБ. что есть не очень хорошо ... всетаки средства защиты должны быть ! очки тоже не мешают в некоторых видах работ и перчатки . ( самое простейшее) а огнетушитель так и по нормам обязан быть!!!
@siniygoblin63546 років тому
я кстати тоже начал очками пользоваться, после того как от болгарки стружку поймал
@dd1974266 років тому
интересно делай твоим видосам рад молодец
@atadrakula96206 років тому
В спешке собирал батарею приуса и замкнул всю банку рукой... было не приятно. Из опыта ожог и панический страх всего электрического. :-))
@lacostegreen61896 років тому
В далекой молодости работал в совхозе,на 29 волге и решил перебрать карб,к-151,купил ремкомплект,все перебрал.. Запустил и погнал,а она как то вяло ускоряется.. Раза три разбирал,жиклеры крутил,местами менял..хрена лысого. Уже и ночь на дворе..Оказалось поставил диафрагму ускорительного насоса наоборот ))
@user-oo7ic6kd6f6 років тому
Интересный видос, спасибо!
@user-hy9tj7el4q6 років тому
Прямо конкурс рукожопов 80 уровня!😱. Я всего-то Жигули 2105 в смотровую яму уронил.
@bort72945 років тому
Игорь Иллюминат а я газель
@user-qw1ec1oq3d4 роки тому
А я камаз.))))))
@erkekz57766 років тому
Дело было году так в 2008-2009. Как-то зашёл я на сервис, к знакомому развальщику. Стоим прикалываемся, а напротив нас один чел что-то делал с замком зажигания, на мерсе цешке (сам он сидел не в салоне, а на кортах ковырялся под рулём). И вдруг, этот мерин завёлся (и разогнался, как будто, кто-то на тапок навалил) и с разгона впечатался в два рядом стоящих подъемника. На которых были машины и люди под ними. Машины чуть не упали с подъемников на людей. А этот "мастер" тупо свалил, бросив ушатанный мерс. В этой шарашкиной конторе даже не было о нём никакой информации, кроме имени.
@licvidator16 років тому
вспоминай еще! это полезно! не повторяешь старые косяки, но делаешь новые :-) не закрученные колеса- пару раз было--- один раз гонялся за колесом которое хотело искупаться в озере... еду по щебёнке на джипе, херакс- задница опустилась и вибрация от камней пошла. торможу и вижу как колесо обгоняет меня. помню как я подумал "прикольно" и спустя полсекунды "ДА ОНО ЖЕ В ОЗЕРО ЛЕТИТ и это мое колесо! и я купаться не хочу!!!" (весна, тепло но не купальный сезон). и как втопил за ним!!! запомните! чтобы не испачкаться и не расцарапаться колесом- пинайте его ногами в бок! (пока бежал придумал) поймал в метре от воды. ЭТО тру стори! свидетели: жена в машине и две бабки помогавшие искать гайки ( а скрутить с соседних по одной так и не додумался--- удивился что ВСЕ шесть гаек нашлись) теперь баллонник не снимаю с гайки если не затянуты все.
@user-ur8sx8iy9t5 років тому
Денис доброе время суток!!! С удовольствием смотрю твои видео обо всём. У меня вопрос такого характера , владею Газель Бизнес с дв 4216 , чтобы ты посоветовал в доработке двигателя ? Заранее спасибо!!!
@user-yd1nh6ri4k6 років тому
Молодец! Самые класные видосы! С кем не бывае, молодец!👍👍👍👍👍👍👍
@user-cs9xl9mg6v6 років тому
Пробил картер ДВС когда домкратил, нужно было на угол через широкую дощечку, площадь соприкосновения чтобы больше была ;) Еще дифференциал когда разбирал, то подшипник конусный разломал, так как нужно было предварительно с другой стороны открутить вал, разбирал первый раз, торопили, не было чертежей... Это все на большегрузной технике.
@martymcfly99506 років тому
Менял венец на 9ке, поставил кпп, стартер, попробовал запустить. Класс! Работает! А шрусы не воткнул, сателлит провалился. Пришлось снимать заново., или выжимной поставить сколько раз забывал, то на запоре, то на жиге. Спешка и не внимательность, хоть и опыт есть.
@user-lololo6 років тому
как то напарник положил переноску с лампой накаливания на акум , когда взял в руки переноску в акуме проплавилась дирка )
@Vladimir-tr3pd6 років тому
не ошибается тот кто не хера не делает !!! опыт сын ошибок трудных!!! ну и ученье свет !!! кстати помойму нету до сих пор нормальных не курсов не уч заведений не хрена по ремонту авто . марок много . у всех по разному немного устроено внутри все. принцип один но исполнение разное. по этим причинам походу практически все кто в автосервисе работает это любители самоучки в прошлом .
@ipman23746 років тому
совершенно верно!
@wasjaprjanikow4126 років тому
Я бы щас мог песни петь про немецкую дуальную систему обучения (сам прошёл её) и откуда спецы берутся, но, думаю, вы сами догоните и дофантазируете.
@user-co9yi3ro6l6 років тому
Подписка однозначно! Признавать свои ошибки не все могут.
@vladimirnicolaevich3036 років тому
Вот реальный, живой, не витринный механик! А то корчат из себя невесть что некоторые. Всех косяков сейчас и не упомнить. Один из самых веселых, когда пытались перебрать "неразборные" форсунки от 4JX1, на которые, тем не менее, можно купить хахаряшки. Дык вот ставим, запускаем и через какое-то время обороты начинают безудержно расти. Я с дуру кричу напарнику: "Дергай датчик (на распредвале)!" Напарник с дуру срывает с него провода по пути ободрав руку вентилятором, а мотору хот бы что, форсунка же льет то ли масло то ли соляру. В момент видимость от дыма пропала совсем. Помогла традиционная в таких случаях фуфайка в воздухан.
@grihazukov67756 років тому
Vladimir Nicolaevich у меня на бензиновом так обороты дали после капиталки 8000, ремень порвался, пятерочному дв. Не страшно, почему, не знаю.
@user-bb2sm3ui9w5 років тому
Интересно было послушать , что б впредь не совершать подобных ошибок. Жду еще подобные видосы!)
@user-fh9ge3zz4w6 років тому
С пацанами на моте накосячили с зажиганием и двигло заводилось в обратную сторону;)) сразу непоняли почему с ваздухана дым , а с труб нема, решили проехать , а он назад как стартанет во внутрь горожа! Короче и пацан и мотцык побились норм так! Ну потом поняли что скоростя 4 задних и одна передняя))
@beliy-mandzha5 років тому
Локи 777, не гони мне так великие мастера делали на 2-х тактнике дым в глушитель шёл, но ехал назад.
@user-xr9sc8fv6w6 років тому
Да на ошибках учатся. Жаль только что на чужих ошибках учится мы не умеем, а учимся только на своих.
@user-nx7xx7rf1h6 років тому
рукожоп, все делают ошибки, только дураки каждый раз одни и теже ошибки на одних и тех же граблях...а умные каждый раз на новых граблях)
@user-gm9yj5gd5k6 років тому
Ден приветствую, инфа конечно важная, подскажи пожалуйста с чего начать с 2L-te,. С щупа сапунит. Компрессия по цилиндрам 1 ый, 25, 2ой, 27,3ий 30, 4ый, 25, нужно ли капиталить. Заранее спасибо.
@nikolaich525 років тому
На газельвагене забыл болты на кардане затянуть. Вечером еду, слышу стук сзади и вибрация. Остановился, глянул и офигел. Из 4-х болтов осталось два
@bogdan84596 років тому
Спасибо за откровенность. Большенство стьідятся своих ошибок.
@user-gm6kh3yo3u6 років тому
Самое главное что ты это признаеш .лайк с мня тебе 👍
@user-cm5uf5vz8u6 років тому
у моего старшего брата была первая машина ГАЗ 31 029 которая совсем не хотела заводиться в мороз и когда Ему нужно было ехать он прогуливал масла паяльной лампой соответственно поддон происходило это всё в ограде дома в котором Мы проживали в непосредственной близости от него Естественно он накопил бензин в паяльную лампу через бензонасос двигателя который хотел завести и успешно забыл прикрутить патрубок обратно карбюратор Ну короче автомобиль завелся паяльная лампа так и горела под поддоном соответственно бензин просто хлынул рекой Мы с мамой соответственно сразу же вызвали пожарных я хорошо помню этот столб огня который поднимался выше самого дома а брат начал закидывать подкапотное пространство снегом Благоево было много очень повезло что напротив соседи также пытались завести автомобиль прикуривая его от другого автомобиля и в них нашлись два здоровенных и слава Богу рабочих огнетушителей планы было локализовано до приезда пожарных впоследствии пришлось заплатить им штраф за якобы ложный вызов вот так вот соседи спасли Наш дом и сам автомобиль подкапотное пространство очень сильно пострадала поменяли проводку обгоревший капот патрубки Ну и всё Что горело вот так вот друзья будьте внимательны к таким вещам можно и без дома остаться не только без автомобиля Всем удачи на дорогах Извиняюсь за ошибки пишу с телефона не мог пройти мимо и не рассказать свою собственную историю
@user-sb4fc9cg4g5 років тому
На шестёрке менял ремень генератора (по совместительству помпы). Рядом брат играл, залазил и вылазили из машины. В какой-то момент он решил замком зажигания поиграть. Благо ремень был не натянут. Мне повезло, только на двух пальцах левой руки ногти отпали. Двигатель завелся. Был очень благодарен тому факту что вентилятор не на помпе, как у копейки. В общем ТБ сам нарушил.
@warvar2946 років тому
Привет из Северодвинска!Подскажи пожалуйста,какие передние тормозные колодки лучше ставить для газели или волги.У меня МПС 3л и на заднем мосту стоят газелевские суппорта,по умолчанию стоят ТИИР.
@m1ke_nrg7556 років тому
По четырем причинам , про усталость не сказал
@viktordeniels4896 років тому
Так приятно что читаешь коменты!,!))) Я с женой даже смотрю твои видосы;)
@ipman23746 років тому
деня молодец! случай был на яме ваз 05 менял колектор выпуск ручник не работает как всегда! на скорости случайно силовой плюс задел плохо был прикручен и как раз попал на плюс втягивающего и поехали! жужа в яму боком провалилась пипец парогу а она недавно красилась! короче такие дела!
@user-ni5ry7ls9b6 років тому
)))
@user-ni5ry7ls9b6 років тому
ХАРАШО У МЕНЯ НЕ ЧЕГО ТАКОГО НЕ СЛУЧАЛОСЬ ПОКА ЧТО)) ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ
@TrueLordZuB6 років тому
по поводу стоять перед машиной с открытым капотом был случай. У бати на волге выставляли метки, после замены шкива, на 406 гбо. Когда батя пустил гофра с хлопком слетела и припечатала меня по спине, хорошо отвернуться успел)
@Tupoi626 років тому
на одном предприятии мужик маз на скорость поставил а он потом покатился и завёлся , упёрся в забор и маслал до утра
@bmw85386 років тому
Мне видео очень понравилось!!!И у меня всякое бывает;)
@beriksv65086 років тому
Если есть ещё, делай видео, очень интересно!!!!
@user-wg3be3qp4x6 років тому
Мне лет десять было. Так сказать помогал соседу машины ремонтировать(принеси, подай, иди ...). Он сидит в салоне и под панелью провода крутит, а я рядом хернёй страдаю. И чёрт меня дернул ручник потянуть. Ровно один щелчок, но в тишине гаража этот щелчок прозвучал как выстрел. Сосед напугался так, что головай чуть руль не снес. Я столько матерных слов до этого не слышал... Теперь в ответственные моменты умею соблюдать тишину на все 100%)
@aaww22316 років тому
Максим Сергеевич 🤪🤪🤪
@user-lw6dm1ns3b6 років тому
Молодец что не боишься признаться в своих ошибках, другие на отрез отрицают что у них были косяки.
@NordTerra5 років тому
Как то отвертку под капотном пространстве оставил, закрыл капотину, завел и поехал. Это на трассе было, отвертка через километров 50 аккурат пробило радиатор, как она так умудрилась Бог её знает. Ещё одно, как то менял свечи на 6G74, сын «помогал», в общем когда я отвернулся, он куда только дотянулся везде герметик во все дырки набил и в свечные шахты и в коллектор, открыл радиатор и туда набил. В общем прихожу, три тюбика герметика выдавлены почти полностью. Машина потом пол года просто стояла... А сын пол года без приставки...
@user-uo4rf5qg2t6 років тому
ржу не могу.лайк
@odminvasia6 років тому
Расскажи как промыть сажевый фильтр не снимая и чем? Димексид джизокс или хай гир. А может сильно щелочным раствором???
@Igimonful6 років тому
Я помню на ланосе проверял компрессию, а топливо скопилось и после того как я подсоединил модуль зажигания а клиент завел двс - все мы не на шутку испугались взрыва))) минус глушитель)))
@user-ef6sc4dr3q5 років тому
И все таки, не ошибается тот кто НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ!!!
@user-lf5jr2ju9z6 років тому
Отличное видео!Лайк
@user-es5vp6fu8x6 років тому
Друг менял подвесной на газеле, поставил машину на чистое место, на скорости залез под неё и начал снимать кардан, все болты открутил, а последний собака не снимается. Он его выбил, а машина возьми да поедь, оказалось он её на уклон поставил. Остановилась у него на ноге. Пришлось ему терпя боль класть кардан поперек хода, и переталкивать машину через себя)) хромал неделю, нога осталась целая. С тех пор он на скорости кардан не снимает, и ручник починил, и упоры ставит)))
@vidadiqaraisayev33456 років тому
Молодчик!
@user-iw6ze6fm4r4 роки тому
Доброго времени суток. Подскажи. С какой силой тянуть постели распредвалов ГБЦ и шатуны?
@user-dz9bg6ld3b5 років тому
От души за советы
@user-gu2pp9fr7o5 років тому
Решил поменять шкив и шестерню ремня грм на коленвале 9 ки. Направляющую втулку потерял и вместо нее забил болт, он оказался длинным и в итоге достал сальник, когда завёл двигатель и масляный насос в дребезги сломался. Вот это косяк...
@user-ep3tp8sr7v6 років тому
Поздно приехал домой и нужно было поменять масло в двигателе, на следующий день очень рано надо было выезжать. Менял на улице при плохом освещении, слил масло поменял фильтр залил масло достал щуп уровня масла и обнаружил, что масла стало в два раза больше, открутил сливную пробку но масло не вытекает, оказалось я слил жижу с автомата, в двигателе было старое масло и в него залил новое.... После даже самые элементарные вещи делаю с особым вниманием и не торопясь.
@user-wi7ge2iz7p6 років тому
Лайк Лайк Лайк рассказывай все косяки)))
@MrToporkoff6 років тому
О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель... А.С. Пушкин