Дмитрий представил на St. Petersburg International Boat Show 2024 свой катер Nobilis. Лодка вызвала неподдельный интерес у посетителей и участников выставки.
Недавно мы встретились и записали подкаст о создании катера как о бизнесе.
С чего начинается верфь. Есть ли на рынке специалисты, как работать в условиях импортозамещения. Одна лодка или серия?
Люди и лодки - канал про катера и яхты.
★Видеообзоры и тесты лодок
★Путешествуем, снимаем и показываем вам
Подбор катеров и яхт, сюрвей, доставка t.me/saleboat
Чат для владельцев катеров и яхт t.me/peopleboats
Реклама и другие вопросы t.me/kazanskiyAndrey
Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты t.me/PeopleBoatMarket
Nobilis
Катер для премиального отдыха со спортивным характером. Катер создан для людей, которые хотят большего.
nobilis-marine.ru/
Компания Яхмаркет www.yachmarket.ru
#Нобилис #катер #podcast #катерскаютой #судостроение #построитькатер #подкаст #производство #верфь
#построитьяхту
#бизнесидеи
#бизнесснуля
#бизнесидеи
#бизнесснуля
00:00 - Вступление.
00:30 - Гость выпуска: Дмитрий Дегтярь - создатель Судостроительного предприятия “Нобилис”.
00:40 - История знакомства. Почему для постройки своей лодки нужно построить верфь и причем здесь “Промышленный шпионаж”?
05:23 - “Речные братья” как пример компании, где мелочи формируют качество.
07:40 - Где найти хорошего специалиста, и как его заманить к себе? Как творческая составляющая помогает зажечь глаза персонала.
10:47 - Как появился первый проект катера? Дмитрий Бабин - главный конструктор молодого КБ.
13:00 - Какие лодки сейчас в работе и какие планы?
15:25 - Как формируется и развивается рынок лодок. Почему он держится на энтузиастах?
17:48 - Как катера могут заменить победу в “IRONMAN”?
20:14 - Этапы развития предприятия Дмитрия. Как хобби переросло в полномасштабную верфь?
24:34 - Как Дмитрий видит развитие Хардтопов. Как им выживать в Санкт-Петербурге?
27:22 - Универсальной лодки никогда не будет, почему? В чем плюсы формирования рынка лодок в России.
28:42 - Что будет через 10 лет: планы развития. 100 корпусов в год - много или мало?
32:00 - Катер 9,3 от 7 миллионов - это дорого или нет? Как формируется цена, от чего она зависит.
34:33 - Что лучше: гнаться за комфортом в лодке или следить за транспортным габаритом?
37:55 - Преимущества Хардтопных лодок по мнению Дмитрия.
41:06 - Экономика производства в “Нобилис”. Порядок цен на матрицы и прочие “мелочи”.
44:19 - Тендер в проектировщиках: возможен ли он? Как повезло в Дмитрию с главным
конструктором.
46:51 - Почему лодка переросла габарит. Обратный форштевень: кто его придумал на лодках “Нобилис”?
49:30 - Как Дмитрий выбирает подрядчиков. Почему стоит посетить выставку в Крокусе?
51:06 - Как верфь подстраивается под своих клиентов.
52:30 - Проблемы с поставками судового оборудования из-за санкций.
54:00 - С какими двигателями сейчас работает “Нобилис”.
55:50 - Поддержка от государства: возможна ли она в судостроительстве?
57.21 - 4 выставки в 2024 году, где можно будет увидеть лодку Дмитрия.
58:06 - Когда можно забрать заказанную лодку с верфи Дмитрия? Планы на следующий год.
01:00:00 - Лизинг лодок и его подводные камни. Формы оплаты, гарантии на свои лодки от “Нобилис”.
01:02:42 - Потенциальные клиенты верфи - кто они?