Нет. Это наоборот нельзя потому что красный отвердитель в свежеразмешаной шпакле разьедает кислотник а в затвердевшей шпакле его нет он отработал

Привет

Провинциал, прокомментируй. Интересная идея!

можно почему нет

у меня 9.9

тоже всегда меряю толщину кислотника, там же не понятно когда он высыхает или лужа)

Я кисточкой нанес на микрон 50. До сих пор держится.

покажу по крышке отдельно

И кще такой момент? Если деталь уже покрашена и ее нужно перекрасить: заматовать ее и можно красить- либо тоже пройтись акриловым грунтом и задувать? Отдавать в малярку дорого , буду учиться на своей машине😅

всю деталь грунтовать не обязательно но можно а вот любую протёртость надо

@@PROvincial-by спасибо☺️

Якорь либо щётки.

ukposts.info/have/v-deo/f2KorKeQimqF1qM.html

протер и протер вышпаклевывай полностью и не важно куда ляжет шпакля лишь бы много кислотника не было а потом на металл кислотник и акрил наверх

Можно если грунт не из баллона и риску набить примерно 240

@@PROvincial-by Понял, спасибо!

после 12 часов нужна риска серым скотчбрайтом но я не делаю

смесь годна 2 дня

Хех_) Видел несколько раз как шпатлевку смешивали добавляя сразу весь тюбик активатора в банку со шпатлевкой))

и я видел и в результате банка шпакли под забором и шпатель торчит

можно на всё что хорошо держится только не на глянец а на риску

думаю слой там мизерный значит типа 600

дыра 7 или 8 ток побольше и проволка побольше чтобы упиралась в дно дыры а не горела от дуги , понятно , пробуй

через 20-30 минут акрил наверх не дотрагиваясь до кислотника

кислотник на протиры до металла и всё

Да ещё забыл, с балончика можно использовать или обязательно двух компонентный? Из за мелкой покраски покупать банку дорого.

и эпо можно и кислотник но кислотник лучше цепляется потому что кислота вьедается в металл и риска мелкая лишним не будет а баллончик не сработает только 2к

​@@PROvincial-by даже primer кислотный 2к 0.4 л. BODY 960 не тот эффект даст? И какой посоветуете не дорогой но нормальный

любой 2к новол к примеру

@@PROvincial-by понял, спасибо

нужна в районе 240

Электроуправление краскопультом, смотри видео ранее, инжиринингтехнолоджи.

ukposts.info/have/v-deo/npmpl4xkpYefqH0.html

@@PROvincial-by спасибо

В РБ примерно 100 баксов

самый распространённый с еврорукавом

Аврора динамика 2000, присматриваюсь.

На сегодняшний день самый адекватный по цене - Солярис Мультимиг 221. У него самый большой функционал и цена 850р.

1,4

так рука всего одна

Он и двуручку одной рукой могет! Мужик 💪

Я про руку в курсе, смотрю ваш канал не один год и восхищаюсь мастерством и работой в таких трудных условиях, отдельно благодарю за лайфхаки с освещением краскопульта и переделкой 125 шлифмашины в 150. В своем комменте сделал акцент на том что без кожуха, я к примеру боюсь балгарку в руки брать с учетом что на ней кожух, не одевая рабочих толстых перчаток и щитка на лице ... один раз диск разлетится или из щетки проволка в глаз вылетит мало не покажется... при длительной работе также наушники обязательно одеваю... все эти меры потом здорово сэкономят на врачах и больнице) берегите себя!

Это у какой джетты такое написано??? Фактически ВСЕ кислотные грунты наносятся на предварительно отшлифованный металл. Джета не исключение.

@@VlVesel У них даже видео было, дядька в оранжевых перчатках говорил, как Олег, что за счет кислоты грунт цепляется за металл, года два назад я так и делал, смывкой снес и через их кислотник, только у них так было написано, специально с другими сравнивал.

@@atleticusus Ясно) Разные дядьки в перчатках могут говорить что угодно. Но делать всегда нужно так, как предписывает TDS производителя. Ведь и базовую эмаль можно сразу на глянец наносить, и держаться она даже будет какое-то время.

@@VlVesel Ярослав технолог автограф😁, повторяю сравнивал разные тдски

@@VlVesel Можно, будет держаться какое то время😁. А тдс никто не собьюдает даже вы 100%

можно и встык но нет смысла проще с нахлестом несколько мм а кислотник можно мазать и на старое лкп и на металл

УВЫ ЗАНЯТ ДО ОСЕНИ

@@PROvincial-by спасибо за ответ! Всех благ здоровья и всего самого наилучшего в вашем нелёгком труде

не полезет если пролить консервантом

во первых салон разобран во вторых накрыт в тратьих мне заклеить проще чем некоторым

думаете пыль в вашем авто только после кузовного ремонта появляется? не хочу вас расстраивать она всегда есть, после каждого уличного дня! а после кузовного хорошего ремонта вам отпылесосят лучше чем на мойке, мы знаем где пыль собирается!

как не заклевали,пыль будет всегда

А чем клеить то? Обычная укрывайка от искр быстро в негодность придет. А хорошая тепличная пленка сейчас итак на вес золота.

За это ведро 4-5 куска уе просят. Будут лечить.

Просить могут хоть сотку тыщщ уе - но ценности в ней ноль на нынешний момент - остается одно, что она кому то лично дорога.

@@Alex.metall ценность она имеет у молодых. Вы@бнутся и намотаться на этой гнилушке на столб. Содержание этого авто стоит немалые деньги. Влаживать немалые деньги в старое корыто я не вижу смысла.

Поэтому я сразу написал - что его в шредер только.

как? сначало герметик на верх шпаклю? или вы думаете что герметик шлифуется? не рвется?

@@user-ey3un4ws7d если герметосом а поверх акрилом выровнять

@@dimasergeev8964 это хуже, чем вообще ничего не делать! Герметик это зло!

@@user-ey3un4ws7d объясни почему зло если он не пропускает воздух и влагу

@@dimasergeev8964 потому что он высыхает и начинает трескаться, он работает не больше года, потом сжимается, затвердивает, теряет элостичность и разрушается и да собирает воду и грязь под собой.

пролить внутри консервантом эт святое

@@PROvincial-by можно на голый метал?

можно

ничем они оцинкованные пото пролью всю полость

только после покраски все обрабатывается мовиль+масло

@@user-ey3un4ws7d сало- +масло.

Явно вы не шпаклевали толком)

Бензин испаряется не медленнее растворителя.

А обезжиривать надо после перекиси?

@@user-qp2bi1bi2k нужно перед обработкой перекисью, а после думаю что не обязательно