Ну для этого и сняли видео!) Снял, помыл, собрал как было) Главное есть инструкция же…🫢

Андрей В записывайтесь) 89037299285 Михаил мастер-приещик

Что бы изменилось?) прибавило бы красоту за бампером?😀 Так через 10 км. все стало бы опять грязнем

Эх) Мы же специально сначала промыли там где это делают трубочкой, а потом уже с полным разбором кассеты видео снимали…)

Если знаешь как и куда подлесть... По незнанию можно много наломать...

Мы используем насадку с низким давлением. Всё норм)

@@DeDMotors теперь понятно. ) Как-нибудь заеду к вам. Скажите, а паром не пробовали?

Скорее всего) Типа сам не справишься. Езжай к ОФФ

Неееее) там всё сложнее и трубка кондея идет поверху кожуха вентилятора

@@DeDMotors ну может как нибудь снимите авто с этим мотором, и подскажите пожалуйста есть у этого какой то изъян на который нужно обратить внимание в первую очередь

Так мы сделали обзор на 4.4 дизель в кузове L322. Посмотрите видео. Если что , то обращайтесь. Запишем на диагностику с пристрастием перед покупкой

@@DeDMotors Дмитрий,а в Питере есть ваши станции обслуживания?

@@Dima98rus К сожалению нет.

Система полностью сливается. 12-14 литров заливается потом

Да

Мотор какой? Пишите мне на Васап 89167990501 Дмитрий Всегда отвечу и помогу

Простым распылителем от отчистится стёкл и простой струйкой воды смыл химию. И что бы не расписывать много, перейду к кульминации, перестала работать система Terrain Response, я добрался до блока почистил все от окиси покрыл смазкой и теперь такой эффект. После отключения аккумулятора все работает без нарекании но после того как заглушишь автомобиль, включаешь зажигание он делает проверку систем и вновь выдаёт ошибку что система не исправна и она отключена. Воды в том узле нет не где. Мой вопрос в том, что может в низу есть ещё что то куда могла попасть вода, или он просто запомнил ошибку и ее нужно скинуть? P.S. После первого запуска все работает все режимы корректно работают пока не заглушишь и сново не включишь зажигание. У меня дискарь 3 2006 года. 2.7 и 6-Ти ступая 📦.

@@Max101184 уууу… тут нужно мне кажется смотреть сам блок. Вскрывать его и чистить

@@DeDMotors вообще я сам блок разбирал и не увидел следов воды и окиси. А если исключить этот узел, есть ещё что то куда вода могла попасть и дать такуюже ошибку. Может ниже есть ещё что то

@@Max101184 за аккумулятором стоит только блок и ЭБУ. Ниже 2 штекера. Может там проблема.

Пввел Брысин мы рекомендуем 1 раз в год

За год много 💩 скапливается и это в основном городская эксплуатация

Андрей Бодрей 9.000₽

Андрей Бодрей 9.000₽

Уже нет....актуальная щас цена 13+тыс

Желательно

@@DeDMotors Дануна, полмашины разбирать ради промывки, нет более легкого способа?🤔

@@mihhailjegupov1266 К сожалению нет.

@@mihhailjegupov1266 зато мотору будет хорошо и прохладно) Но решать Вам) Мы чисто ИМХО, но все мы в своих авто моем радиаторы 1 раз в год. Да и далеко ходить не нужно) После нашего выпуска ОГРОМНОЕ количество сервисов начали предлагать мытьё радиаторов с полной разборкой кассеты…🤔 Забавно) А раньше они предлагали мытьё радиаторов «трубочкой» под высоким давлением…🙃 Задумаемся)

Евгений Вишневецкий к сожалению нет. Когда сняли радиатор, то обнаружили масляные следы на шкиву компрессора кондея.

ДЕД МОТОР ну, зато разобрались с причиной

Евгений Вишневецкий Ну теплообмен совсем другой стал после замены термостата и мойки радиатора.

Это было бы слишком просто😂😂😂

Radmir Gardanov 😂 ничего! Всё будет 🔥👌

Я тоже мыл без разбора, вроде все нормально, изменений никаких не заметил, да и не ждал. А после мыться с разбором сразу обратил внимание что почти перестал включаться вентилятор, а это уже говорит об эффективности.

@@radmir_operator У меня тоже перестал включаться после продувки и последующего мыться, что тоже показывает эффективность данного метода. Пыли с мусором много из сот летело, как по грунтовке в жаркий день- чего там только не было. Взяли 500 рублей+ я мойщику 50 рублей дал :)