Как вы заставили Джейсона Стэтхэма притирать клапана!?

Одна из причин по которой подписался - это то, что канал ведет сам Стэтхэм!!!👍👍👍

Чтоьы быстро притереть клапан делаем следующее. Делаем качественную фаску шарошками, делаем около 1 мм - при притирке она станет шире. Потом ставим клапан, накладывает равномерно тонкой полоской притирочную пасту и притираем. Делаем все как на этом видео. Только потом, когда риски от абразива появились по кругу, делаем ещё раз пасту и растираем её. Как почувствуете, что фракция абразива уменьшилась капаем поверх притертой пасты на клапан несколько капель моторное масла. Много не надо 2-3 хватит. И продолжаем в том же духе смело минут 5-10. Прижал, крутнул, поднял, опустил и в обратную сторону. И так дрочим пока не надоест. Как проверить качество? Вытираем начисто седло и клапан тряпочкой, смоченной в растворителе(или бензин, дизель, уайт спирит, сольвент или прочие нефрасы). Засухариваем клапан на одну пружину, легонько постукиваем по шляпке клапана ключом или молоточком (имитируем закрывание клапана пружиной), ставим головку так, чтобы отверстия коллектора были сверху и льем немного керосина. Льём так, чтобы шляпка клапана изнутри закрылась керосином. Я ставлю таймер на 5 минут и смотрю каждую минуту. Если на первой минуте не начнёт мокреть, то и после 5 ничего страшного не будет. После 5 минут если не видно следов, то ногтем прохожусь по окружности шляпки. Если на ногте чуть есть, то рассухариваем, наносим немного притирочной пасты один раз, растираем ее, капаем масло на неё и трём до посинения. Проверка такая же. Обычно на второй раз уже и после 5 минут не проявляет себя керосин. Я проверку делаю по одному клапану. Так проще сливать керосин из ГБЦ. А когда все 8 залиты, то только в тазик его сливать, ещё вся голова будет в нем. А так аккуратно в стаканчик из под сметаны или любую другую посуду. Я не спец. Я самоучка по книгам, видео. Каждый говорит по своему. Поэтому лучше практика и самому смотреть что именно работает. Всем удачи

Все очень хорошо и популярно, без лишних слов. лайк

Вот блин, когда человек реально занимается этим делом, всё четко, полезно и без соплей!!! Благодарю за видео!!! С меня лайк и подписка!!!

Большое спасибо! Все ясно и понятно!

Отлично. Спасибо вам. Благодаря вашему каналу перебрал двигатель в пустыне в 400ем до города Алматы. Спасибо большое. Очень доступно объясняете.

Очень хороший мануал для обычного обывателя, спасибо.

Большое спасибо, единственное видео где всё ясно и понятно. Лайк и подписка.

Хоть видео и старое,но очень полезное и качественное в плане понимания! Лайкос и уважуха!

Конкретно по существу, без лишнего ля ля, ясно, доходчиво, молоток. Спец своего дела!!!

ОТЛИЧНО. СЕГОДНЯ БУДУ ПРИТИРАТЬ)

Отличное видео. Спасибо за информацию)

Спасибо тебе! Ты ЧЕЛОВЕЧНЫЙ МАСТЕР! А то как в сервис ни зайдешь,у всех типа мастеров нос выше головы.

как всегда все по делу.лайк и уважение.

Ваще красава, всё по феншую! Но я понял что это не моё, лучше отдать мастеру. Но у нас это большая проблема, найти доброго мастера, как вы((( Пока я набью руку, можно и голову испортить!

согласен для чайников очень всё доступно и понятно без слов спасибо

Стехам как всегда крут спасибо большое круто братан

Спасибо, очень познавательно, лайк и подписка!

Молодец! Все по полочках. Все ясно и понятно.

Спасибо за короткий и полезный видос без воды.

Все четко и ясно,спасибо.

Спасибо за ролик! Очень информативно! Удачи и по больше таких видео.

Спасибо за видео! Огромный респект. Все по делу.Ни чего лишнего.

Спасибо большое хорошо и доходчиво обьяснил, дай бог тебе здоровья Братан

Автор спасибо за видос! Респект! Ну и конечно же ЛАЙК! )

Отлично всё изложил, огромное спасибо!!!

Постоянно слышал что клапана притирают, наконец то реально увидел. Спасибо огромное мне скоро понадобится на бензогенераторе клапан загнуло.

Спасибо ,все ясно и доступно для меня как чайника ,без всякой воды.

Спасибо вам большое, полезное и понятное видео, все детально

Классно и чётко объяснил!

Тема нормальная спасибо👍🍺

спасибо , все внятно ! отдавал ребятам на планировку гбц , притирку , торцовку клапанов и в итоге то цена выходит до 100$ , а так с пиитиркой собств- ручно будет полегче )))) лайк

Великую благодарность выражаю тебе,добрый человек! Все очень просто и доступно! Помогло видео за регулировку клапанов. Машинка поехала намного шустрее. Но нужно ещё с движком позаниматься!☝Так что буду надеяться,что контент на канале будет увеличиваться и многим человекам пользу приносить!)

Полезная информация. Спасибо.

Спасибо,отличное видео!!

Благодарю за помощь! Всё просто и понятно! Осталось только нахрапом все 16 осилить и радоваться!) спасибо!

Спасибо родной.очень помогло ваше видео

Грамотно👍, коротко и по делу

Благодарю, отличная инструкция!

коротко , ясно и по делу Спасибо)

👍Спасибо очень проще объяснил.Доходчиво

Благодарю вас ), вы всегда доступно разъясняете.

Очень отличный видос большая благодарность !!!

Спасиб Дружище!👍!

Очень понятно и доходчиво, большое Вам спасибо

спасибо очень познавательно! я еще дополнительно смазывал маслом сам шпиндель

Отличный ролик. ВВсе понятно сразу стало. Буду делать сам

Спасибо. Все просто и понятно.👍

Спасибо.все доступно понятно.

Молодец, все правильно. А главное самостоятельно. 👍

От души все понятно благодаря вам спасибо

Спасибо, все понятно коротко и ясно.

Без слов! Лайк! Мужик ты супер!

Балшое спасибо. Лайк👍

Все четко и по делу.. спасибо!

Доступно,просто и быстро. Молодец,,👍👍👍

Спасибо!Доходчиво,информативно!

Обьяснил показал лучше всех.Спасибо

Спасибо .Видео очень помогло

коротки и всё понятно. Спасибо.

Хоть один нормально рассказал как это делать. Спасибо!

Виктор посмотрел ваш обзор , подробно всё показал и рассказал . Отличный обзор и Л а й к . Спасибо за полезную информацию . Удачи вам .

Спасибо за видео,интересно было посмотреть!!

От души огромное спасибо за доходчивое объяснение.Прям можно смело показывать на занятиях автомехаников в училищах.

Супер! Больше спасибо

Спасибо , все доходчиво и понятно , Удачи Вам и лайк.

Самое полезное и интересное видео в интернете. ЛАЙК!!!!!!

Вот красавчик респект тебе. А то некоторые просто говорит на словах а на проктике не делает.

Ставлю сначала лайк потом смотрю,по вашим видео ремонтирую ГБЦ на фольксвагене))спасибо за ролики!!

Хочу сказать, видео очень помогло, до этого хотел дрелью, но всё же решил посмотреть всё про притирку, и это видео мне очень помогло, всё притёрлось просто отлично, большое вам спасибо, делайте ещё видео про ремонт техники и разные мелочи в механизмах, ещё раз большое вам спасибо, это была самая правильная притирка клапана.

спасибо за видео, понимаю что в одном видео трудно уместить всю информацию,хотел бы добавить что перед притиркой стоит проверить на биение фаску клапана, они не редко бывают подогнуты, даже на новых

Спасибо большое за ваше видео, два дня мучался с дрелью ноль эффекта, зато как начал работать ручками сразу все встало как надо 👍

Отличное видео,все по делу,быстро и понятно,без лишней болтовни.Лайк.

Отличное видео, спасибо!

Золотые руки! Лайк.

Спасибо, познавательно!

Классика автодела!!!Молодец!!!

Спасибо мастеру, чётко и ясно всё объясняет.

Большое спасибо

афигеть какое просто полезное видео!!!! спасибо!

Молочяга хорошо объяснил я сделал на своем лексусе как он всё сказал чётко получнилось здоровья и процветания

реально молодец, всё достойно и просто

Ну грамотно разъяснил молодца)с меня подписка и лайк))

Спасибо, информативно !

Базара нет отличный протирка клапанов 👍👍👍👍👍

Спасибо!!!! по твоим видео собрал 126 мотор на гранте после обрыва ремня

Лучший видос! В ручную притёрли не течёт вообще

Спасибо за полезную информацию

Очень хорошо и доходчиво объясняете, спасибо за ролик!!!

ГРАММОТНО И ПОНЯТНО СПАСИБО

Всё как всегда достойно . Молодец!!!

Все правильно,под головку клапана можно вставить не жесткую пружину,тогда притерать веселее.

спасибо огромное за видео с меня подписка и лайк

Спасибо Удачи

Молодец мужик, всё чётко и понятно объяснил, респект!!!

Как в школе !!! Отлично.

Норм мужик и норм видео, все чётко продолжай так же

КЛАССНОЕ ВИДЕО. ЦЕННАЯ ИНФА. СПАСИБО

Почитал коменты, в основном новички и восхищаются, ничего не подозревая, как человек добил клапан. Правильно надо делать так: седло пройти шарошкой, на клапане убрать фаску под определенный градус и затем натирать, как здесь показано. Появился след на клапане после притирки 1, 1,5 мм, все, на этом притирка закончилась. В дальнейшем клапан работая постепенно сам садится на седло. Если клапан полностью сидит в седле, ресурс можно считать конченным. Надеюсь хозяин ролика услышит, я ведь не со зла дал поправочку. Всем всего доброго.