Считай, обкатку прошёл 🖐. Теперь можно наваливать

Не страшно. Уже 10 лет езжу на 92. Все отлично, но у меня ФФ2. Какая у вас машина?

а он у Вас российской сборки или иностранной? У иностранцы, может быть, блокировка стоит по температуре. Я про такое раньше слышал у автомобилей фирмы пежо.

не обязательно

Приводы может

Внутренние гранаты дают вибрацию при разгоне

не орига все не надолго ,или орига или Hutchinson 586655 - она же в ориге но подешевле

@@Play_dalnoboy334 Благодарю!

Не разу не чистил и все ок.Пробег 246 тыс

не корми и жрать не будет

Удалось решить? У меня также

придёт зима и этот звук пропадёт

ГРМ - это ремень привода шестерён распределительных валов и коленчатого вала, он не связан с кондиционером. Меняется ГРМ, как правило, с ремнем привода вспомогательных агрегатов. Свист идёт явно не от ГРМ, так как он закрыт крышкой, его свист вы бы не услышали, а если вдруг и услышали бы, то надо было сразу же глушить мотор, пока не случилось беда. Свист идёт именно от ремня привода вспомогательных агрегатов, скорее всего его вам также поменяли. Но! На кондиционер идет свой небольшой ремешок. Либо вам криво установили ремень вспомогательных агрегатов с перекосом (такое бывает), хоть там и направляющие есть, либо вам не поменяли ролик и старый свистит. В любом случае, пока беспокоится не надо, обрыв ремня вспомогательных агрегатов - это не страшно, у меня свистит зимой, в минус, на непрогретом моторе, свистит уже лет 8. Судя по тому, что вы указали на кондиционер как на триггер свиста, дело в ролике кондиционера либо его ремешке. Не парьтесь, с таким свистом можно проездить ещё много лет, либо, как я уже писал, само себя найдёт и ничего не повредит. А вообще, не связывайтесь по возможности с аналогами, особенно когда касается резиносодержащих деталей - они всегда проигрывают оригиналам, потому и стоят существенно дешевле. Отдельно стоят детали фирм из Germany, там так много расплодилось фирм, которые регистрируются на юридический адрес и после этого имеют право указывать страну бренда Германия, а по факту махровый кетай. Не знаю как на счет вашей фирмы ремня, но немецкие запчасти я уже давно обходу стороной.

Поменяй аккумулятор, было так же.

@@user-jh2sq4yf7z Спасибо, попробую. Так то ещё родная стоит 11лет.

@@user-rv1ni3ov3x вот и у меня родной 11лет стоял, заводился хорошо зимой, а диагностика показывала ошибку Низкое напряжение в сети, может по этому фазик отрубался. Только акум покупай с точно такими же параметрами и про сброс БСМ не забудь.

в ящике с предохранителями

@@user-rf1qh9cz9h под капотом нету его все проверил

посмотрите в книжке по машине, там в приложениях есть расшифровка номеров предохранителей. Могу сказать только по фф 2 дорестайл.

И у мен на Фокусе из США такое было . Мастер не выкрутил до конца шпильку на блоке и ее обломало высверлили и поставили новую опору и шпильку . Сын заехал и двигатель почти до земли опустился . У сына фф3 2016года 2.0

Если автомат, то у меня примерно такой же

Если механика, то у меня намного меньше.

У меня газа столько ест.

по городу нормально

Проверь подшипник компрессора кондиционера У меня так было только на 1,8 Он не гудел