Тайм коды ниже 👇 00:20 Признаки неисправности 01:17 Что из себя представляет ступичный подшипник 03:45 Как самому провести диагностику 05:40 Почему на сервисе диагностика более информативная 06:35 К чему может привести неисправный ступичный. Случай из практики 07:29 Чувак с усами

Спасибо большое за подсказку, ни один мастер о том что при повороте руля влево, может гудеть именно левый подшипник ,молодец парень огромный ТЕБЕ респект, Ты лучший!!!

Подшипники качения, а не скольжения ☝🏻. Видео полезное, спасибо.

Спасибо за толкоаый обзор! Будем проверять подшипник. Несомненно - лайк! Удачи!

Спасибо, годная информация

Подскажите пожалуйста поменял на ларгусе ступичные подшипники при за тяжном повороте Серовно скрежит.

Добрый вечер подскажите пожалуйста поменяли ступичные подшипники Ларгус крос при за тяжном повороте руля Серовно скрежит с лева .

Подскажите, пожалуйста, Nissan xtreil t32 1.6 дизель коробка передач механика. Гул при езде спереди когда равномерно держу скорость а когда набираю скорость пропадает и когда сбрасывают скорость отпускаю газ тоже пропадает гул?

Привет, парень очень хорошо всё объяснил ставлю лайк

спасибо позновательно ! 🤝

Спасибо!

Красавчик, как и сказал проблемы начались 1 год назад)))

на форд транзит пробовал неслышно без нагрузки не поймешь хотя при езде как электричка

Спасибо.

Шумы интересно,Шумит. Люфта в ступице не видно.Шрусы вроде не похрустывают.На 60км и больше идёт гул ,как от грязевой резины.Хочу спросить. Переднеприводная машина, правый руль, вывесил правое колесо на механической коробке.Холостой ход движка,включаю первую начинает крутится около 20кмч, вторая тоже крутится чуть быстрее. Включаю 4 передачу ,потихоньку отпускаю сцепление и начиная крутить колесо ,двигатель глохнет на холостых без подгазовки.На пятой передаче тоже глохнет.Вращаю руками колесо вроде нормально без особых усилий.На третьей както неотфиксировался,думал про это всё немного позже, но неужели четвёртой передаче не подсилу раскрутить пустое не нагруженное колесо,Привод ,ступичный всё висит не нагруженное,мне кажется вращаться оно должно подалее чем 40кмч. на холостых без подгазовки???

Привет тех осмотр не прошел сказали пер.подшибник. подняли на подъемнике гула нету но есть небольшой типа люфт. Менял под.пол года назад.

Спасибо! Не обращай внимание на идиотов в комментариях.

Здравствуйтете! А, если левый передний иногда сильно греется, что может быть? И как устранять?

На сегодня такие спецы, что уж лучше найти время на гараж... Но раз, в моем присутствии мастер выполнил работу как для себя, сказал ему не спеши, я буду ждать сколько нужно.

01:51 ...ну не знаю стоит ли прислушиваться к данным рекомендациям.... Оговорка это была или вердикт... ???

Позаниматься любовью со своим авто😂

А как проверить машину с авд. Вывесить все колеса не варик, будет срабатывать при пробуксовке муфта и она перегреется через три минуты(типа халдекс)

Флянец, подшипник скольжения.... Не похож на автомеханика.

Если перекаты слышно, нужно менять или рано ещё, спасибо

У меня гудели оба передних, заменил поехал всё равно гудит чё то. Может ли новый быть бракованым?

Здравствуй,спасибо, поучительное видео,ответил на все интересующие вопросы,профессионально!

Еще один не маловажный фактор. Неисправная ступица греется сильнее, чем остальные. И да, не рекомендую подходить к вращающимся механизмам с такими "висюльками" на шее, в Вашем случае - шнурок от капюшона. Намотает и сломает шейные позвонки. Я думаю Вам это не понравится. Берегите себя.

Машину надо сначала разгрузить а потом проверять. При вывешивание авто подставляют подставки и авто отпускают на подставки с обоих сторон. Рычаги нижнии должны встать по горизонтали . Вот тогда крутить колесо. И точный гул услышите.

Зачастую на многих СТО работают откровенные непрофессионалы. Недавно обратился на СТО в г.Валуйки Белгородской области по поводу шума от колес во время движения. Подняли машину, покрутили колеса, сказали, подшипники не гудят, но я то когда еду, гул стоит и не постоянный, а переливающийся типа как от камертона, если так можно объяснить. Грешил на резину, думал возможно один баллон чуть кривоват. Поставил новую резину, гул остался. Решил, сразу купить ступичный подшипник, поскольку вся ходовка заменена, привода не люфтят. Заехал на другой подъемник, крутанул колеса, сразу обнаружил, что шумит передний левый подшипник ступицы. Вот вам и специалисты на СТО. Сегодня поеду на другое СТО, чтобы поменяли, самому без подъемника дома менять вообще не хочется.

Вибрация при движении может быть от подшипника?

Здравствуй. Машина шивролет круз. Шут от переднего левого.При езде на подъемнике всё норм. На дороге отчётливо начинаешь слышать при 80-120 км/ч. Гул нарастающим, цикличный, в зависимости от скорости. В автосервисе не поймут нихрена.

Всё, что надо для проверки подшипника, это поддомкратить колесо и покрутить

Аффтор посмотри чем отличается подшипник скольжения от качения

Чуть шнурок не матануло колесом.

Prativnoo gavaris

Добрый день здравствуйте скажите пожалуйста что можете сказать про этот шум спасибо ukposts.infoLE5TUuZ4ubU?si=nC6epDLrr4-9Gz3w

Рахмет 👍

Добрый день у меня скрипит когда еду это может быть подшипник ступецы

Тойота филдер гудит будто самолёт взлетает, думал что подшипник в редукторе поменял, гул не изчез, подозреваю что задние подшипники, а что ещё может гудеть, или мост гудит?

Здравствуйте а если машина с постоянными полными приводом и при вывешивании всех колес и прокручивании их двигателем срабатывает АБС и не даёт крутить колеса в воздухе тогда как проверить?

Так делают как он на подьемнике слушают шум колеса дилетанты так не оприделишь надо что бы колесо было под нагрузкой

Приехал и сказал, что только загудело,)))) но по всём признакам он пёс)))

А какой шум на кукурузнике ?

А я не летал за штурвалом кукурузника.как быть

Видео норм , всё полезно! Поменял, но сначала выявил неисправность подшипника , шум не исчез, что делать дальше???

Спасибо, поржал...

На ваз 2114 появился гул как будто я на троллейбусе еду, буквально за пару дней появился и вырос до невыносимого уроня шума (уже не троллейбус, а самолёт), это вероятно подшибник и гудит?

Единственный способ определения аварийного состояния ступичных подшипников - услышать повышенный шум при вращении проверяемого колеса, неважно, крутишь ты его рукой, двигателем или прислушиваешься на трассе. Он основывается исключительно на субъективных ощущениях проверяющего: с хорошим слухом и опытом услышит дефект в самом начале, с плохим, или не имеющий достаточного опыта - непосредственно перед аварией. Или вообще не услышит/не поймет и отправится на тот свет в неведении. Но хуже, когда он выживет, а оторвавшееся колесо или кувыркающийся автомобиль убьет встречного водителя, который ни в чем не виноват. Поэтому рекомендуют проверять состояние ступичных подшипников регулярно, раз в год или при прохождении техобслуживания или при любом подъеме колеса (замена колодок, ремонт прокола, проверка подвески и т.д.). Но при этом субъективность проверки сохраняется. Эту субъективность нужно исключить. Для этого разработан способ и устройство с постоянным хорошим «слухом».

Как вас с такой дикцией взяли на телевидение? У вас что,блат? -Нет, Сестла...

Что за инострэрэрэранэц😂

Есть спецприбор и слушать ничего не нужно.

Как будто в детстве ходил логопеду и не смог произнести букву Р)))

К логопеду.

01:37 не флЯнец, а флАнец!!! Во вторых: двухрядный подшипни работает едино!!! Для вас: подшипник ступечный стоит на правой и левой стороне оси... И совсем неважно, двухрядный он или нет!!! Если вы так "работаете" с клиентами, могу пожелать одно: Дно! Ничего личного!

флЯнец)) и подшипники не скольжения, а качения!!

Вывешиваю машину ничего не шумит еду на машине гул при повороте руля в разные стороны шумит намного бол ше

И снова кагтавый, су... 😮

Что за русский акцент?

Писдежа больше чем деа......

Ниочем