Был Autech, но подойдёт любой твердый поролон

Фетровый круг конечно хорошо, но проигрывает поролону в комфорте, современные пасты не требуют такого жесткого воздействия как дает фетр. А аккумуляторов сейчас у поставщика нет, возможно скоро появятся

Растворы кислот могут испортить резинки и пластик. Плюс ко всему, в них не будет ПАВ, соответственно очищение может быть менее эффективно, т.к павы помогают абсорбировать загрязнение и отсоединять его от поверхности. Про результирующий кальциевый налет не понял, водный камень это в основном соли кальция и магния, после их удаления может получиться продукт реакции с кислотой, но он не будет являться кальцием. В общем не понял, для чего вы хотите применять абразив после кислот

А как называется, если не секрет?

@@greycombat3264 GLOSS, есть на ОЗОН и Яндекс маркете.

Около 80мл на кузов и 40-50 на стекла. Одного флакона на пару машин точно хватит, если по технологии наносить

Машинка Autech au-3030

Сам делай

Да, абсолютно точно, но тут поднимается вопрос о том, как любителю, не имеющему машинку удалить водный камень, поэтому адарса применяется в таком формате. Мы упоминаем, что практически любая паста для стекла, на полировальной машинке покажет отличный результат по удалению водного камня

Главное не борщить, а так чисто на тряпочку что бы не текла жижа

Азелит - щёлочь, на нем даже написано "от жира", а жир-органическое загрязнение, поэтому ваш совет приведет только к бестолковой трате денег на продукцию Grass) не вводите людей в заблуждение

@@evgeny-dm пусть покупают шлифмашины молочко и.т.д.

Какой азелит, залить щёлочь а тебе нужна кислота