Кому лень смотреть: на пневме, 2 литра 249 л.с., робот, 0-100 6,7 сек., ценник 5,7 ляма

Не звиздите, не было никогда хальдекса на первой ку5. Только торсен! Учите матчасть.

12й год - переходной, машина первого поколения дорестайлинговый вариант, но уже стоял первый вариант ZF. в 13м году был рестайлинг, EA888 нового поколения и уже 225 сил ( с иправленным масложёром), и ZF чуть поновее. В 15 году был последний рестайлинг - 229 сил. На всех Q5 конечно, стоят полноценный торсен - это платформа MLB конечно же. Михаил - ты же же поклонник VAG - такие вещи нужно знать )

На Ку5 никогда не было халдекса, он только для поперечных мотров- Ку3,а 3!

Помню время когда ауди q5 были популярны, когда доллар был 30 рублей

Что ты несешь? Какой Хальдекс на Ку5 первого поколения? Там всегда был Торсен. Без вариантов. Да и вообще. Мотор 211лс, насколько я помню, всегда был с эстроник. А мотор 225лс был с зф8хп. Ты сначала подготовься, а потом рассказывай народу. Ну это дичь правда.

Это не тачки стоят дорого, это мы нищие.

Михаил, а в раскачки паразитной не было при движении по волнообразным дорогам или на средних неровностях, у меня Allroad A6 С8, он все время вверх-вниз как бы пляшет, раздражает безумно.

Насчёт муфты халдекс - неверная информация. Межосевой дифференциал там типа Торсен. Насчёт 8 АКПП - было такое на последнем году перед рестайлом, ставили zf АКПП с движком 2.0/211 л.с. В ролике как раз машина 12 года.

Мне ауди, из всей немецкой тройки всегда казалась какой то более живой, красивой, сдержанной в интерьерах и экстерьерах. Пусть она такой и остаётся, хотя бы в моих мыслях) Что касается цены... Да, за эти деньги туарег 3 литра дизель. Спасибо за выпуск Миха! Как всегда доступно, интересно и от этого безумно круто!

На счёт дверей, блок комфорта прошивается, там есть комфортное закрытие дверей, окно боковое опускается на 2 см и воздух спокойно выходит.

Чтобы точно уж оценить машину мало постучать по пластику на двери, надо обязательно потучать ногой по колесу и лбом по капоту...))_

Комфортный подлокотник , это опция) То что выше посадка, так в новой спортивные сиденья , вот и посадка другая

И кстати в этой новой ку5 дизель идет тоже с торсеном. Михаил, расстроили слабой подготовкой к видео.

Скрип салона, возможно в сборке дело. Q5 в Мексике собирают, странно что в этой машине подлокотник не двигается вперёд-назад. Неужели после рестайлига 2020 года они сделали подлокотник неподвижным. У нас машина 2018 года. Да и я сейчас специально пошел посмотреть, пластик сверху на дверях не жесткий, не сказать что бы он супер-мягкий но точно не жесткий. За мини Q7 c 3 л. дизелем лайк.

А сколько км запас хода у этой пневмо подвески до первого ремонта? Там наверное не просто пару втулок и рычагов поменять если что? И у этого робота эс-троник, сколько он отходит?

а можно же в настройках вырубить писк парктроников? стопудово можно если даже на шкоде можно. сделайте плез так в след раз?

Михаил, версия с автоматом была в США, в европе и рф была s-tronic (dl501). На старом q5 не халдекс, а Торсен.

В обзоре никакой не второй рестайлинг первого поколения. И у первого поколения в обоих рестайлингах торсен, нет там халдекса.

Миха, спасибо за видосы! Молодчага! Здоровья!!!

Именно певмы и автомата на дизеле мне не хватало на прошлой Ауди. За три с лишним года и пробеге 280.000 км , меня достала только DSG коробка. Я не купил следующую такую машину , только из за Коробки.

Вовсем согласен с Мишей. Сам являюсь владельцем Q5 FY 2020. Есть все кроме пневмы и панорамы и матрикса, брал за 3800. подвеска жесковата на пружинах....рулежка и движок норм в салоне тихо (двойные стекла), без скидки брать бы не стал, так как есть x3 и GLC смотрится веселее и премиальнее. Хорошая комплектация стоит 5+....сейчас

Тачка классая особенно привод, как камышовый кот, прыг через заросли и на бугре!одним словом АУДИ👍💓а насчет обивки внутренних карманов дверей у меня на октавии а7 она есть! сегодня это называется экономия во всем! даже у более дорогих моделей!

В х4 бмв также закрываются)) По поводу размера в конце: а зачем брать больше авто? Чтобы что ? Парковаться сложнее на большом авто

мой путь пока такой: polo->golf6 1.4tsi -> octavia A7 1.8-> octavia rest A7 1.8 -> q5 45TFSI. Коробка на Ку5 тупенькая, задумчивая на фоне всех предыдущих автомобилей, отклик на педаль долгий, чувствуется, что бережет себя (в любом режиме). Кик даун - задежка 2 секунды до его действия (авто едет, педаль в пол, ощущение потери тяги , затем разгон ) Скорость ощущается меньше значительно. 150-160 крейсер комфортен. Полный привод притупляет чувство разгона, когда как на переднем просаживается зад автомобиля и начинает рыскать перед и кажется мчишься)) Обломно что нет очечника, нет места под телефон. бесполезные мелкие кармашки на торпеде и под ней. Колодки и диски жрет заметно быстрее, чем на вышеупомянутых авто, причем задние улетают быстрее передних. Полный привод не тупит, выполняет на малых скоростях все что от него пожелаешь в сочетании с 20 см клиренсом. Предсказуемость системы ESP в сочетании с Полным Приводом мне пока не покорилась, в отличие от переднеприводных ВАГов. Светодиодные фары ( у меня не матрица) значительно ярче, чем на OCTAVIA REST. Плюс COrner light на шкоде это игрушки в сравнении с AUDI в фаре отдельный сектор загорается (также сделано на пассате В9). Мультимедийка прикол - экран маленький , с рамкой, да еще и не сенсорный (на OCTAVIA REST болеро больше и сенсорная). по звучанию сложно определиться - но саб в ауди имеет весомое значение, если его выкинуть, то звучание по мне так одинаковое - меня устраивает. Пересев на АУДИ щенячего восторга не испытал, но и не расстроился. Ведь каждый ваговод мечтает о , как минимум, 2,0 249 и полный привод.

как бы из своего тигуана сделать ЭТО?) цвет шикарный

Миша с твоей подачи,куплен q3 спортбек. Заканчивай пилить про Ауди )

Погнали!!! ❤️❤️❤️ Новый выпуск!!!!

Было бы интересно посмотреть сравнение бмв x3 2021 г с кузовом f25.

Где снимается этот видос? Подскажет кто место? Это Подмосковье?

Довожу до ауди гениальное решение форда - сделайте очечник вместо водительской ручки, которая сверху (под левую руку)

Двери реально бесят, но доводчики решили проблему, правда вышло в 80к удовольствие...

Сколько людей столько и мнений, летом 2020 тестил glc 300 по сравнению с Q5 вообще прошлый век, не знаю как их покупают, ценник высокий, сборка Россия, комплектации фиксированные, жуть вообщем!!! Сам менеджер когда узнал какие варианты рассматриваю сказал, что данный автомобиль для сверх спокойных (женщин беременных например), лучше другие выбранные мной варианты рассмотреть, X3 даже не рассматривал, душа к BMW не лежит, а вот Volvo XC60 понравился, но динамика по сравнению с Q5 так себе)))

Миша, у тебя белая дорест, какой автомат ? Там дсг, автомат на рест ставили с 2.0 225 сил

У БМВ Х3 ПЛАСТИК МЯГКИЙ, ПРИЧЕМ ВЕЗДЕ, ДАЖЕ СНИЗУ КАРТ ДВЕРЕЙ. НО НЕТ ПНЕВМЫ...

С новыми ценами я смотрю на свою Ауди А3 2017, которую взял за 1,5млн и ща новые А3 2021 стоят 2,5 и не удивлен, что Q5 стоят именно такую большую цену. А после немца пересаживаться на корейца не очень хочется... вот и сижу дальше, и наверно так и останусь еще пару лет) Обзор хороший, спасибо!

В Октавии а8 та же проблема с дверьми и тоже очень бесит, что надо хлопать, что бы закрыть.

За эти деньги можно взять КамАЗ😆,вы машину покупаете или металлолом чем больше тем лучше 👍

Ну, гляжу, про Torsen уже написали :)

Сколько это пневма проживет?

Подождите. О каком пространстве и среднеразмерном кроссовере идёт речь? Q5 - compact SUV и построен на платформе A4/A5. Об этом написано в первом же абзаце на wikipedia. Среднеразмерный - Q7.

Слушайте, непонятно... белый ауди дорестайл, на дорестайл ставили не автомат, а робот.

двери сука внатуре достали... я так и не могу понять до сих пор - с какой силой их закрывать... или хлопаю через чур сильно или по 2-3 раза закрываю

Ауди можно любоваться вечно, она притягивает к себе взгляды в потоке 🔥

Супер быстрая и красивая тачка. Но стоит дорого, это правда. И салон как в А4 и в А5, наверное должен быть, как в А6, ведь тачка уже около пятерки стоит.

5,7 ляма.это Пиз......ц

Сколько же ошибок при обзоре старой Q5 8R🤦🏻‍♂️ 1. Там нет никакой муфты, там что в доресте, что в ресте всегда стоял классический quattro с Torsen. 2. На Q5 8R доресте с 2.0 бензином не было автомата, он пришёл с рестайлингом в 2012 году. В этой дорестовой Q5 8R стоит робот.

Цены сейчас такие, что даже те кто могут себе позволить такие машины, уж явно крепко призадумаются. За эти деньги стоит прекрасный туарег с 3л дизелем и настоящим полным приводом. Ваг групп сами себе на пятки наступают

Нынешний q5 на нашем рынке мертворожденный. Не выдерживает он конкуренцию с другими авто из этого ценового сегмента, совершенно не выдерживает

Увы текущий туарег на пневме вообще даже близко не стоит с q5 на пневме по комфорту. Она у них совсем разная, не верите прокатить на тест драйве.

Странно! У меня в 2019г подлокотник полностью двигается и накрывает всю зарядку

Интересно, на старушке в спорт режиме ехали или комфорт?

Надо было ку5 с кадиаком сравнить типа за что переплачивать) и по размерам они похожи ку5 чуть короче

А на а4 алроуд тоже халдекс стоит или торсен?

Удешевление... Удешевление... С каждым новым поколением материалы будут только удешевлять, а стоимость повышать. Любое авто - повозка... Остальное маркетинг ради маржи. С учетом развития каршеринга и подписок, зачем качественные материалы? 2-3 года и в утиль... И так сойдет, народ же хавает.

у Х5 места сзади столько же, но то Х5... для своего класса отлично места у Q5, не гунди )

Чем он будет лучше Кадиака чешского в максималке? Кроме пневмы?

Для тех, кто ездил на кватро, ультра кватро чувствуется на снегу и скользкой дороге… той уверенности что есть на кватро- на ультра нет. Если любишь динамичную езду и контроль авто - разница есть. Говорю потА6 С7 и А6 С8…

На моменте про халдекс у первой генерации закончил просмотр, учите мат часть

Ай-яй-яй. Автомат ставили уже на рестайлинговую версию, с 225 сильной версией двигателя. А на дорестайлинге с 211 силами, как на видео, ставили 7 ступенчатый робот Дсг. Оттого и хороший прыжок с места. И какой Халдекс на 2х литровой версии? О чём вы вообще?

не понял про шильдик 45tfsi... у меня тоже на q5 249 кобыл... но шильдика 45 нету. Я думал 45 это поболее

На самом деле мне подход немцев в плане комплектаций никогда не нравился. Вся тройка на пафосе заявляет про премиальность, а по факту даже самые какие-то очевидные опции могут отсутствовать в базе. Я такой подход не разделяю, ну не вижу я клиента Ауди, который скажет - ну его нафиг трёхзонный климат, подлокотник с регулировкой мне не нужен, обойдусь без бесключевого доступа... Гибкость в базовых и ставших уже привычными даже в бюджетном сегменте опциях никому в данном случае не нужна от слова "совсем". На выходе - неинтересные комплектации машин "из наличия", а каждый примитивный функционал в конфигураторе стоит бешеных денег. Не складывается это в единую картину.

Мишка, мишка, где твоя сберкнижка?

У ауди лучший привод. Сколько раз смотрел и всегда охреневал, как она это делает! Круть!

ну ты и сравнил 45 против 40 tfsi эти цифорки не просто так нарисованы

Давай тест нового ф пейс 🙏🙏🙏🙏

купили новую 21г почти фулка , пластик да дно , особенно под капотом , за материалы реально стыдно , была шкода от туда и перешли )) со старой не согласен ,200т пробег 11г еще есть не чего не скрипит , машина использовалась эти все 10 лет не для пенсионерской езды, подлокотник делают регулировку доп , много сказал не правильно для обзоров итакое себе ....самое главное преимушество беря ку5 не багажник а 249сил и привод , по цене ку 7 на 3мульта больше ,улучшить просто сделать чип , а лучше ст3 мотор позволяет

В марте будет 2 года как мы преобрели ку5 за 3ляма!!! Машина огонь!!!

Ку 5 на 3 литрах турбодизеле пууушка! У меня 2009 год и стейж1, едет 5,6 сек до 100 и по Московским пробкам ест 10 литров салярки!

Наконец-то... спасибо за честный и объективный обзор этого куска пластика!

Ребзы, GLB или Q5 без пневмы?

Что произошло нехорошего? Хахахахахаха Ну, рассмешил, рассмешил А то, что доллар стал в 2 с лишним раз дороже вашей деревянной рупии Вот и все Бабла нет уже у большинства на это чудо техники

Зачем вам так много каналов?)?Почему не выпускать все, например, с Clickoncar?

как сейчас с расходом масла на новых Ауди? бензиновые моторы как то хвалили раньше….

Посчитал в их конфигураторе почти по минимуму - 5600 уже, а с пневмой точно за 6 перевалит. И это еще без всякого говна от дилера.

Какой халдекс, автор? Ты бы хоть подготовился! Дизлайк за неграмотность!

Остановите землю, я сойду. Куплю себе я Ауди, поеду на луну. И сравню, какая лучше. Приеду, допишу.

Миха, откопай купру форментор?!?!?!?!

У меня Ауди А4 В8, 2009 года. Центральный тоннель ни капельки не скрипит и не шатается, как в этой Q5. А то, что в свежих Ауди стал хуже пластик заметил давно. А вот то, что стали хуже закрываться двери из за клапана который сбрасывает давление, это конечно неприятная новость. Такое всегда было и есть у корейцев, я с этого всегда смеялся. Но чтоб у Ауди? Пипец конечно... Им ещё осталось сделать оцинковку кузова, такого же типа, как у всех и больше я Ауди не куплю...

Ни всем нужна огромная машина! Сейчас живу в Сочи и понимаю, что Туарег( хоть и не огромный) здесь не нужен! А q5 была бы по интересней, хоть и меньше его не на много!🤷🏻‍♂️😁

Биря и возьмя)))

3.2 FSI атмосферник в паре с S-tronic самый ТОП

Если сравниваете со старой моделью, то желательно немного рассказывать об ней и показывать её параметры.

Я на своём старичке Audi Q 5 3,0 tdi , 2015 год , сделал бы синего.

Гонка на третьей минуте так это как раз и хреново. Новый движок стал ещё легче , алюминиевый блок тоньше, поршни меньше , мощи больше, машина маркетинговее. Это машина ещё больше для первого владельца. Теперь после 60т начнет загибаться а после 80 т самоликвидируется

Зачем устраивать заезд с новой и 10 летней Машиной. Бесполезное занятие.

Хорошо бы сравнить новую q5 с новым х3

машина прекрасная, жили бы мы не в России

Это не проблема дверей, это проблема людей, которые привыкли к азиатским дверям из фольги и жидким фиксаторам.

Какой нахрен халдекс на первой ку 5? Вы че курите?

Лучше бы рестайлинг взяли

На Россию с дизельным двс, пневма не идёт, только с бензиновым мотором. Россия опять осталась на обочине. BMW X3 2021 интереснее машина, на мой взгляд, т.к. сейчас выбираю из этих авто, но смотрю именно дизельные моторы.

Михаил , так же произошло с Октавией , начиная с А7

Первое видео на канале "ни о чем", которое я посмотрел...а где сравнение на бездорожье?

Нужно было SQ5 tdi ставить в соперники, с места было бы больше шансов у "старичка"😏

Чем то жертвовать надо , что бы удешевить. И были конкурентами с другими машинами.

а потом этот тазик продадут почти как новый с неболее чем 80 км пробега)) забудут написать что она так у этого и других чуваков по кочкам прыгала))))

Я в шкоде включил приспускание стекла при открывании водительской двери, думаю в ауди тоже можно

Видео называется как убить пневму на q5

Подлокотник ВЫДВИГАЕТСЯ!