Росказано понятно, внятно. Автору лайк спасибо за информацию.

Зделал все по видео сразу завелся мотоцикл восход 2 спасибо за совет хороший человек

спасибо брат сделал как ты сказал теперь мотоцикл просто классно работает сполпинка

ключ генератора 11 мм это важно, зажигание как можно позднее, но без потери мощности и это 2,2-2,8мм

Спасибо большое, у меня двига запустилась 🎉

Не правильно..по книге не надо датчик совмещать паралельно с центром выборки..а именно как в видео стоит с первым уголком выборки

Что это за шпонка на сцеплении? Я че-то не пойму и как ее вставлять, снаружи или под крышкой?

Ееее бой у меня такое зажигание на иж планета 3 стоит взял выставил дачык на глаз и всё айсссс

От души, приеду в деревню-настрою

Спасибо брат все очень чо ко рассказал все за работало

ключик на 10 , из заводского набора инструментов ЯВА.

Если в меня на планете такое стоит,то выставлять зажигания так само?Или как то иначе? Подскажи пожалуйста

в итоге после установки поршня в нужное положение опережения, как нужно совместить датчик и выборку на роторе? как в первом случае - когда настраивали зазор между ротором и датчиком (датчик стоит ровно напротив выборки), или как показано в конце видео - выборка остановилась на границе датчика, не дойдя до него? (если смотреть сбоку - нижняя кромка выборки и верхний край датчика на одной линии)

Подскажи,где искать причину того,что пропала искра? На ходу заглох. Я начал со свечи,потом открутил сам надсвечник - нет искры. Далее я полез до бабины (катушке зажигания),заменил её, всё равно нет искры! Тогда я купил новый коммутатор ( хотя и старый тоже рабочий), так и нет искры! Потом я заменил проводку на новую! Все подключил - нет искры! Тогда я снял генератор,прозвонил все обмотки статора - прозваниваются! Но всё равно искры нет! Плюнул я уже и отставил всё! 2 недели мотоцикл стоял. Потом таинственным образом искра появилась! Он завелся! Я даже несколько дней поездил на нем! Но вот сегодня сначала пропал свет,а потом и пропала искра! Я уже не знаю,где искать причину! Все поменял,осталось поменять ещё сам генератор ( Г-427), он у меня 6-вольтовый.

Скажите а что за переписка стоит на генераторе?

Спасибо)

Что означает клемма Т?

Здравствуйте! Я сегодня зажигание максимально в лево повернул и едет он лучше, но после прохвата по деревне, через некоторое время еду и на высоких оборотах гоню, мотоцикл будто бы троит или же пропуски. Газ, если держишь до упора, он гонит и пропуски появляются немного. Пару раз стрельнуло в глушитель, но тихо

сделай обзор на етом же мотоцикле как зделать и куда крепить проводку . если можеш , спасиба .

В какой программе сделан спецэффект со стрелкой?

Апочему именно правый,тот который возле зажигания,или где звезда?

Тяжко смотреть. За это время можно раза 3-4 отрегулировать без всяких штангелей...

Здравствуйте, у внука старый Минск, приходится летом ездить через маленькую дамбу, там всегда вода, датчик заржавел до неузнаваемости, думаю из за этого не заводится, подскажи сынок пожалуйста

А я на Юпитер делал такое зажигание !но я изменял схему комута !но смысл в том что можно поставить и от мопеда!!!

На высоких оборотах при езде, движок как задыхается, но стоит газ отпустить так всё норм, так постоянно. Что с этим делать ?

Спасибо большое за видос полезная информация,но в поле гвоздь а тем более маркер или фломастер вообще не найти.

Что с собакой сделал??

Добрый день,помогите с таким вопросом,поменяли мне проводку все подсоединили как нужно,предварительно давали питание на кет с авто акумулятора для прозвонки проводов,после всей проделаной работы решили завести,а искры нет!могли ли мы спалить кет постоянным током акб?

Почему у меня искра есть но фар и сигнал не работают ? В чем проблему

слушай ,я хотел спросить у меня минск и у него начало стрелять из глушителя на высоких оборотах и переливает карбюратор что нужно сделать??? подскажи пожалуйста

может ли датчик при нагреве мото работать некоректно?

а мы всегда думали то что искра происходит в момент начального разрыва с ротором!

У меня такая проблема. Заглушил двигатель, через день пытаюсь завести - нет искры. Ничего не делал (не было времени 3 дня) потом попробовал завести - завелся с пол тыка. Поездил день норм, а через день опять нет искры. Проверил все контакты, котушки - норм. Отрегулировал зажигание - завел, проехал 100 метров и заглох. Так повторилось раз пять, сбивается зазор между датчиком и ротором. Грешу на подшипники. Или что может быть?

Что делать если генератор прокручен до упора, и ещё надо покрутить, что делать подскажите пожалута.

Не заводится Минск в чем может быть проблема на что смотреть

А что вот если невозможно донести датчик к ротору?

Спасибо,а у тебя катушка от контактного стоит?Норм работает,пэа старая бес контактная уже плохо работает)

В полевых условиях гвоздем и маркером допустим гвоздь с балона вытащил а маркер где в поле взял

Моем Минску походу. Похх. Крути генератор в любую сторону до упора. Он сераано заводится с пол тыка и едет. Ну вот свои 90 км/час не везде набирает. И блин выставлял я методом тыка проворачивая ротор по 1 мм и замерял. И выставил. Но вот незадача, сменил поршеневую также пох.. какое зажигание заводится едет. Но не могу пюразгонять так как обкатка. Но вот заметил когда глушу моторо в конце бахкает с выхлопной. Езжу на 95 премиум. (Это типа с кукурузы бенз) едет бодро и не греется, там масла в нем даже масла меньше приходится лить . Если что я не прикалываюсь. Все мною сказанное это мой опыт

JR17, помоги, собираю Минск дошёл до этапа настройки зажигания, сделал всё по твоему видео и вдруг заметил что ротор генератора, вернее его малая часть (сам цилиндр на котором имеется насечка для настройки зажигания) имеет смещенный центр, то есть я вращаю насечку к датчику холла регулирую зазор с помощью щупа, начинаю поворачивать коленчатый вал и вижу что ротор(с обратной стороны от насечки) отдаляется при приближении к датчику холла. Таким образом у меня получается два разрыва, один это предусмотреная заводом высечка, второй это отдаление ротора от датчика, при этом обмотку не задевает. Может ли это выдавать две искры, может стоит уже искать ротор? Проверить работоспособность не могу т.к. мотоцикл разобраный, часть проводки отсутствует.

Привет. На минске стоит генератор как у тебя 6в. Не набирает обороты, сразу глохнет. Проблема скорее всего в коммутаторе, не могу бы сказать какой у тебя стоит коммутатор?(У меня и коммутатор и бабина 12в, в интернете смотрел, говорял менять можно, пофигу)

У меня минск заводится хорошо едет тоже,но когда нагревается начинает барахлить. Что это.

А чё это за щупы такие где достать их можно?

Не могу отрегулировать зажигания. Выкрутил зажигание до предела а вырез на роторе ещё 5 миллиметров не совпадает с датчиком, мотоцикл купил на днях не заводится

скажите пож народ в чем дело , у меня минск ехал и не стого не счего он заглох и все выкрутил свечу , а искры нет что могло сломаться ??? подскажите плиз!!!

подскажи пожалуйста,не держит холостые,бывает набирает обороты арёт потом глохнет,в чом причина,в карбе или в зажигании?

Подскажите пожалуйста, пробую выставить датчик как можно ближе к центру вотэтой прорезе на якоре, двигая статор, и якорь начинает сам двигатся в том направлении куда я кручу, получается что датчик гдето в 3-4 милиметрах от канавки, из-за этого сильная отдача кикстартера. Что мне делать никак не могу придумать. Помогите пожалуйста)

Как правильно поставить сальники на каленвал

Привет! Стоял к62,ездил,но глючил по-чёрному, свеча чёрная,регулировке не подавался.. Поставил новый к2401, (китай)не смог завести,игла посередине, уровень поплавков 2,5см.В итоге капнул на мозги ,завёл,но только прикрыв рукой карбюратор. Поршень и кольца новые.Целиндр не менял.Компрессия есть,но не мерил. Снял штаны, с цилиндра мокро под прокладкой,(подсос воздух?)посадил на герметик.Выкинул нулевик,поставил родной фильтр с коробкой.Стал заводится лучше ,горячий или теплый-идеально запускается. Прогрел его хорошо,начил подтраивать,тогда выкрутил болт обогащения смеси на 1 оборот-дал чуть воздуха.Приемистость стала отличная,вроде едет.Но поддымливает и кажется что слишком горячий.Холостой не плавает-значит сальник со стороны зажигания в норме? Что посоветуешь?Покататься так,потом посмотреть какого цвета свеча?Пиграть с иглой???и уже потом поставить пораньше зажигание генератором? На прежнем Минске лягался через раз,а на этом ни разу. Посоветуй ,спасибо. Сейчас подписку кину тебе.

Может кто в курсе после заводки МИНСКа он работает 10-15 секунд и глохнет потом опять заводится без проблем и снова также глохнет для езды нужно завести с толкача иначе никак в чём причина, куда в первую очередь смотреть.

У меня с катушки на свечу электричества не паступает

0.3 или 0.6?

Ключик всегда был на 11.

піткажи як зробить сильний свет на мінску

да что ты ))))))))))))) а вмт изначально заводом сказано не правильно? ))))))

У меня минск не заводиться! помоги!! искра есть! юенз в камеру поступает! камутатор новый ,но может не завестись, или заглохнет от подачи газа!

Всё понятно росказанно

почему горят лампочки на мотоцикле после двух трех дней работы

у меня была искра икогда я регулировал она пропалачто делать?

почему нет искры?

А отвёрткой умеешь выставлять

СЛЫШ А ЛЕНЕЙКАЙ МОЖНО МЕСТО ЩЮПОВ

Помогите с минском проблема перелива ukposts.info/have/v-deo/q6qido6KqapqyZc.html

🙄

Матаск

какие имино лезвие

33ххххххххххх

Продайте мне канал

восход 3м лучше

Скажите а что за перемичка стоит на генераторе?