Он 2004года примерно

Спасибо, стараюсь)

первым мотоциклом после кукарекбайка брать не стоит, этот мопед хорош либо для спортсмена либо как дополнение к 4т 450тке например

Снимайте ещё обзоры, получается замечательно!

Как часто меняете поршень? Какой стиль езды? Какие есть минусы? Буду рад если ответите🙂

++

неее 85ка хорошо но ресурса нет совсем и быстро перерастешь эту кубатуру. продать 85 сложно ибо на вид питбайк и ездуны не хотят его брать. А 125ку продать не сложно будет если что, да и для любительского кросса погонять на трассе достаточно будет на 2-3 сезона.

@@nox6066 А что тогда брать?)

Не дешёвые они нынче стали

😀😀😀💣👍

За сотку придётся ремонтом заниматься! Хотя не факт что за стопятьдесять не придётся)

каких проблем, перетряхнуть всю подвеску меньше 15тр , поршень 6тр , перепокрыть цилиндр 15, шатун 6-7, резонатор 20 .... и это полный набор чтобы сделать из любого удроченного но комплектного мотоцикла мотоцикл который будет выдавать заложенные производителем характеристики

@@user-yd3dw3sb3c Здравствуйте, можете подсказать где это можно приобрести, продал китайца, хочу каву взять, а там поршень менять, ну вообщем все как вы написали, если с китаем приходишь в магазин и говоришь, что надо, то тут так не получиться. Я человек не подкованный и честно без понятия где брать запчасти, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!

Видимо это лишь примерный ориентир, но это где-то близко к истине

Привет) лепестковый клапан на впуске стоит у всех, клапан выхлопа тоже практически у всех. По характенистикам они не особо друг от друга не отличаются.

И что не починил и не катался с кайфом?

А что на вид для вас ушатано ?

@дядюшка Римус Здоров 🤝! Купил вторым мотоциклом XR400R надёжно и вечно)) занизил амортизатором от XR250 по седлу стал как Yamaha XT 225 (SEROW) на рост 167 👍👍👍

тоже самое

И про сцепление не сказал. Оно больше нагружено именно из-за того что у двигателя низов нет. Диски сцепления это тоже расходник.

Привет, я хочу купить этот пит, он будет первым вообще мотоциклом у меня, как думаешь стоит?

@@avantis2952 ляшки обдрищешь, бери попроще что-нибудь

Ну что купил каву, или что то другое взял?

Здравствуйте. Не вскрывая двигатель, сложно сказать, в каком он состоянии и на что обращать внимание. В идеале хорошо бы промерить поршень и цилиндр, чтобы хоть примерно знать, сколько на нём ещё можно откатать до замены. Если зазор в пределах 8 соток, то можно катать смело весь сезон. Ну а по поводу коробки, это уже как повезёт. Никто не знает, в каком состоянии шестерни и всё остальное

Спасибо, что не остались без ответа а вообще впечатления о мото? Мой рост 168, хотел каву 450, но с ростом мал

@@user-yt7th6kr9p это такой же полнорозмерный мотоцикл, как и 450, только он полегче за счёт двигателя

@@user-yt7th6kr9p чисто по ездовым впечатлениям, мот ураган. Низы слабые, надо постоянно держать его на оборотах. Эндурить на нём неудобно

Спасибо, что не остались без ответа, вчера ревизию ходовки сделал, подшипники колёс, маятник, качалки, все промазал, заводится отлично, есть мелкие недочёты, пластик левое ухо бензобака сломано, ловушку цепи надо менять, масло в коробке поменял, пока привожу в порядок, прокатился немного, буду познавать его

80-150

Конеш от даже спокойно китайский 250 делает на изи

Вам нужен более взрослый.

Хонда cr500 🤝😁

Roman Strukov имбецил

У меня была хонда cr 125, 42,5 л.с. Так к слову xD

Правильно, но у Минска и Ижака ресурс больше и расход меньше. Кx рассчитан на большую мощность на гонку, а Минск и Ижак под простое передвижение

Бугага! Это как сравнить КАМАЗ и Т-72. у КАМАЗа коней меньше но пробег сотни тысяч км, у танка около тысячи, но ресурс на два три боя.

@@motoson8033 Так в том и прикол, что у Кавы хоть и мотор более форсированный - но гораздо живучее совкоциклов. К слову моя 85ка 2010г.в. (которая в грязи, по подъёмам летала часто в режиме "газ в пол" - прожила 3 года(потом продал) -вообще чисто с 2 заменами поршня (по регламенту) + жижи - масла, антифриз. Ижы с моим стилем вождения капиталились два раза в сезон стабильно😁. Но самое главное отличие ещё, что Ижы хоть и кубатурой больше, но ехали далеко не так весело и приятно, даже относительно 85ки. В общем когда с Ижа пересаживаешься на Каву - как с Жигулей на Тоёту с турбо JZтом- примерно те же ощущения 😅.