Полтора месяца назад у меня в салон, под заказ, приехала церата новая. Я уже счастливый туда с наличкой, а по месту начал проверять машину и ужаснулся...ПОЛОВИНА элементов криво поставленные: передний бампер, 3/4 дверей, задняя фара с бракованным креплением. То, что я охуел, ничего не сказать. Но самое интересное было дальше. Тыкая носом менеджера во всё это, он отвечал мне "Ну завод сейчас так выпускает. Бывает и хуже". За счёт того, что эти косяки "заводские", скидок никаких не давали. Акт о приёмке машины к дилеру отказались показывать, ссылались только на то, что приёмщик никаких косяков не нашёл. В ДКП отказались вписывать всё вышеописанное, ну и я, хоть и покупавший первый свой автомобиль в жизни, не настолько ебанутый: отказался от этого корыта. То, что это косяк по сборке завода или дилер въёбанное пытался впарить, мне уже не важно. А после всего этого, поездив по другим дилерам КИА и послушав циничные высказывания менеджеров "Хотите - берите. Не хотите - не берите. Другие купят" с допами 200к + для меня киа, как автомобильный бренд умер. Никому не посоветую связываться с ними. В наше нелёгкое время они сильнее всех наглеют, а в хорошее время эти корейцы нахрен никому не нужны. За НАЛИК приезжаешь брать машину, а тебе такое...

7:20 Не надо никуда переносить этот рычажок. Пускай он остаётся ретро. Все кнопочки это электричество. А рычажком можно открывать багажник даже если снят аккумулятор.

Отличный обзор! Желаю много новых подписчиков!

Между прочим у корейцев оптимальное отношение цена/качество. Да, это примитивные ведра в техническом плане, но у них нет проблем по акпп, кузову, электрике, все лечится по гарантии. Очень не плохой выбор!

Дмитрий, посмотрите ролик на ютубе от Авторевю, о разнице в торможении на шипах и на липучке. А так же, вам очень полезно будет почитать статью За Рулём - казус градуса. Тоже есть в интернете. Откроете для себя много интересного, серьёзно! И поймёте где и какая резина предпочтительнее, шиповка или липучка.

Дмитрий привет, будет К5? Как обычно лайк

Спасибо за видео.

Отозвался и охарактеризовал автомобиль всё в точности за это респект. Я с мая 19 года владелец такого авто,владею с салона,комплектация вторая 2 литра автомат,до этого был владельцем предыдущего 3го покушения Церато 18 года,на той отездил год,разница чувствуется, машина очень нравится. Как ты и говоришь цена-качество!!

Давай обзор на Пежо 508. Интересен к приобретению.

Дима, как всегда топчик. Но слишком много рекламы. Прям смотреть тяжело.

Дмитрий сделайте обзор на Kia Soul 3g (3его поколения). Очень не обычная машинка. Спасибо)))

У меня сид 2019 года и такая же история с запотеванием фар

Интересно. Ещё на сид новый сделайте обзор пожалуйста

Хороший обзор. Лайк.

Эх жалко форд ушёл. Расслабились из за этого киа. Сейчас бы им пришлось лучше собирать

Дмитрий, а что там с подбором джетты?

К повер сам себе корейца купил)) у меня кореец. Пробег 180 тис км. Все в норме. Обслуживать надо норм.а не через Ж.-у))

Даже на элантре hd у меня была электро кнопка открывания багажника)))

Спасибо за обзор! По машине все по факту)

Как-то на парковке разговорился с владельцем такой Церато, говорит зазоры просто капец как гуляют с завода, даже бампера по человеческий не могут по зазорам выставить. Потеют фару, потом какие-то звуки металические при троганий с места, вообщем сел я счастливый обратно в свою Церато 2 поколения, ещё собиравшую корейскими ручками))

Лайк за то, что снимали в Кожухово

В этом цвете Церато смотрится круче всего! У меня такой же точь в точь, и комплектация

Самое удивительное про рычажок открывания багажника - это то, что он со второго поколения совершенно не изменился. У меня была Церато 2009 г., там точно такой же, ну и для сравнения сидел в салоне в новой Элантре 2021, там такие же рычажки, поржал над этим, что всё знакомо

А какая щас не передаёт? У меня Опель Корса Д, дубовая подвеска, что на Октавии в такси ездил, что в Джетте, Солярисе, везде все одинаково, единственное ехал на Киа Сид в такси, показалось что она мягче, но можт там подвеска была убитая, не знаю. Какую следующую машину купить вообще без понятия, хочется что то помягче и потише

Да норм тачка! И снаружи и внутри. А по поводу движков, это не совсем правда. К-power это ремонтники который научились неплохо чинить эти движки, но это не означает, что они один за одним сыпятся. Если прийти в сервис по ремонту других моторов, они тоже будут плохие?)))

Дима, сделай новый сид! Могу предложить! Очень интересует твоё мнение!

А обязательно каждый раз при упоминании делать настояяяящий классииииический автомат?

на видео 6.09 в районе заднего крыла, где еще ухо для закрытия двери. Не пойму такое чувство, как будто шагрень. Вопрос: это так покрасили с завода или что то ремонтировалось??

Какая она по мягкости подвески относительно короллы 170 14-16 годов выпуска?

у меня на сиде 2011 года 4 автостелоподъемника), а тут только 1. как будто поставить все 4 это прям писец,, как дорого

Сейчас езжу на шкоде так как надоел церато. Но надоел он именно внутрянкой. А так в 2014 купил, продал в 2019. Ничего не ломалось, все менялось по регламенту. Единственное скрипела серьга стабилизатора. Стекла тоже потели задние. Это наверно уже их особенность. Движок был 2литровый и все было норм

ООО, наш регион Владимирская👍 мне нравится

К Вагу тянет обратно Дмитрий сил нет. Пошёл третий месяц Церато классик 2018 престиж 😱

Дима, классно все рассказал! 👏

Нет датчика дождя, взял Шкоду))))

Тоже с Сида 2-го пересел на церато и разницу в подвеске почувствовал, на трассе задняя часть автомобиля как будто запаздывает за рулем. В городе такого нет.

Спасибо за адекватный и информативный обзор! Количество и качество донесённой информации приятно порадовало. Такой обзор определяющим образом повлияет, куплю я его или нет.

на данный мотор с марта 2017 устанавливаются специальные охлаждающие масляные форсунки, предназначенные для снижения температуры нагрева поршней, которые призваны спасать стенки цилиндров от появления на них задиров

Месяц назад выбирал между церато, пежо, актавия и джета. В итоге взял сид универсал. В церато сзади место меньше и потолок очень низкий, я при своём росте 174 до крыши доставал, как ты при 190 не достаёшь? В актавии и джете взади тоже место мало, пежо нет в наличии

А больше и нет С класса в нашей великой стране. Ушли многие производители с нашего богатого рынка. Значит хорошо живёт народ, раз не покупают новые авто

Дмитрий, у меня Ваз 2112 2007года и то с кнопки багажник открывается🤣 Ролик так и называется критикуешь предлагай)KPOWER канал посмотри там все узнаешь об эксплуатации Kia, новую машину смысл тестить?

У меня был Сид 2009 года 3дверный хетч. Смотрелся классно, музыка радовала, материалы хорошие, шумка слабая, но я люблю ездить с громкой музыкой, поэтому сильно мне не мешал гул из арок. Пересел я на нее с калины и разница была просто огромная. Недавно я покатался на новой крете и понял,что экономили там на всем...материалы отделки просто из главного пластика, 1 автоподъемник, 2 колонки, двери из фанеры...это просто ужас и это не минималка. Сделал вывод,что корейцы не плохо прикормились в РФ и перестали бороться за репутацию.

Сделай сравнительный тест драйв ваг , церато , королла, мазда 3

KPOWERtuning немного с другим настроением рассказывает про эти моторы)

На ауди немного потеют фалы матрикс на совершенно новых. Да и у многих видимо. Я так понимаю это конденсат выступает из за разницы температур. Не вакуум же в фарах видимо.

Прикольно звучит, премиальный ц класс?!😄

На K5 и на новой sonata задние стеклоподъёмники без доводчиков. Я выбрал Octavia.

У меня на Шевроле Ланос 2007 года, точно такие же рычажки открывания багажника и крышки бензобака)))

Сигнал о непристенутом пассажире возможно отключил предыдущий владелец (на sportage отключил у диллера)

Дима, расскажи тогда уж и про элантру, один сигмент как ни как

Болтанка на балке та сильнее и задних пассажиров будет больше укачивать или нет?

Насчет балки. Суть в том, что церато длиннее, чем сид (у которого многорычажка). Поэтому разница не чувствуется. Чем больше колесная база, тем лучше подвеска обрабатывает неровности.

Джетта 1.6 в максималке, к слову, стоит как королла в максималке. А tsi даже дороже. А по опциям королла жирней. Но почему то все блогеры про неё забывают.

У меня такая предыдущего поколения. Купил бы Сид, но их нет 2литровых. Взял Cerato. В общем доволен.

В июле покупал ФФ3 рестайлинг 1.5, универсал, 17 год, ездит с середины 18, ещё на гарантии. Нет разве что диодной оптики, но и штатные галогенки хорошо светят. Зато есть датчики дождя, света и 4 автоматических электро, короче, все, что нужно. У меня ещё далеко не максималка. Машина обошлась чуть дешевле миллиона, пробег был на тот момент 20 000, один владелец, только лобовуху меняли по КАСКО. И да, сзади, многорычажка. Обсерато за 1 300 000? Смешно. За 1 300 000 в тот момент можно было купить рестовую Октавию А7 1.8, собственно, выбирал между ней и Фокусом, но на Октавии в тот момент резко уехал ценник.

Задиры пол беды, а вот сильный износ цилиндров вот настоящая проблема. По этому кому как , если брать корейца то только новый или с пробегом до 50. Или уж лучше шкоду брать.

Ну а что ещё покупать? Если вторичку не расматриваеш. Доллар лезет вверх дальше будет хуже. Общая тенденция, качество автомобилепроизводства падает.

А вот сид 3 с многорычажкой поблагороднее лежачие проходит. И движок походу меньше слышно.

Я наверное консерватор, но для меня самые красивый церато - это 2 поколение.

главное чтобы двигатель не потел а фару ту подлечить за 5 мин самому можно, типу просто надо проверить вентиляцию фары(вход выход мелкие отверстия) и спереди герметик и ВСЕ.

Дмитрию такие машины по пояс. :)

Рекламой попахивает...

Насчет балки сказки, очень ощущается сзади балка, ездил на Опеле астра h, там многорычажка, ауди а3, октавии А7 и у самого был поло 5, сильно ощущалась разница просто на лежаках, а при активной езде так вообще, прям "чувствуешь жопой", что каждое колесо само по себе отыгрывает неровности с многорычажкой, а когда заказав такси, я прям пересел с рио 4, сидя сзади, в автомобиль церато такси в новом кузове, на лежаках идентичная ситуация с рио, точно такой же удар, особенно когда ты только проехал через него на одном авто и тут же на другом, я другу с кем сидел даже сказал, ( а у него солярис 2) Заметил что никакой разницы с рио и с твоей нет, он позже понял что действительно нет. Я чувствую машину даже сидя пассажиром, можно даже определить, есть балка или нет. Интересна октавия А8, где вроде тоже балка, кроме 2.0 версии, но какая-то комфортная. А сидя спереди за рулем и рио комфортная) не зря некоторые вперед садятся, реально ты сзади подпрыгиваешь, а спереди нет.

Когда говоришь про салон автомобиля в предыдущем поколении можно делать вставку, чтобы всем было понятно, когда говоришь про высокий порог можно и продемонстрировать, вроде мелочи, но в глаза бросаются

Как ты красиво говоришь

Была балка на опеле. За 130 тыс Сайленты 2 наша менял. На многорычажке на хонде за 130 ничего не делал... )))

Здаётся мне в Балашихе ролик снимался, на Заречной.

я в мае брал люкс комплектацию с двух литровым мотором за 1310000 без скидок и без допов, сейчас смотрю официалы люкс продают такой же за 1420000, цены растут капитально из за падения курса рубля походу.

Почему-то не упоминают основного конкурента в C классе Форд фокус 3. Да он ушёл с рынка, но в 2019 году, а значит полно ещё свежих машин. И ценников у топовых комплектаций от 1 до 1,1 млн. При этом там будет всё: многорычажка, надёжный двигатель, автоматические стеклоподъемники, датчики дождя и света, и все подогревы. Из минусов на заднем сидение потеснее и дизайн салона родом из 12 года. Но за свои деньги машина тоже очень хороша!

Вспотели фары, ах ах ах. На туареге когда матричные потеют, ничего? Надега?

Ну захватил, ну захватил

осталось недолго до обзора S 222

Тойота Королла е180 рестайл от 17 - 19г., ее прямой конкурент на вторичке, по цене и размерам, да согласен у тойоты вариатор, но по всему остальному вполне сравнимые авто. Плюс в цене тойота не теряет так сильно как киа. А из новых, так же королла е210, хорошая комплектация 1670000 если с Led фарами, но там многорычажка, а не балка как в предыдущей короле и церато. А если е210 с обычными фарами и по проще комплектацию на вариаторе так от 1512000, а если с мкпп 1454000.

Дмитрий, добое утро! Сделайте пожалуйста тест Хонды Цивик в последнем кузове, или Аккорда) Спасибо))

Kia Cerato - кому нужен раздутый солярис? Kia Optima - кому нужна раздутая церато? )) Видео понравилось.

Про задиры двигателя на 15:20 минуте😂 не благодарите,это лишнее😁 р.с. по заверениям какого-то блогера и выходца из снг, сейчас хёндай в сша даёт гарантию до 200 тыс.миль или 5 лет. Кто знает,это правда или нет?

Взял в августе Octavia 2020 новую за 1 160 000, да всего 1.6 на автомате, да в простой комплектации, но всё что нужно есть, так что не дороже она)

насчет индикации у меня на переднем пассажирском сигнализирует о ремне. Может быть это уже доработка. Производство 21 года

Если новая , и для первого владельца норм . А вот на вторичке я б не стал бы брать .

По поводу задней балки, пусть он с зади посидит на кочках и поймёт как там кидает.

Делайте обзор пожалуйста про Тойота аллион плизз

Блин, перчаток то реально ещё нет, то то я шипы на асфальте теряю, эхххх

Все может быть. У меня октавия а7 фл 18 года. Оптика потеет с первой минуты. Но, внимание! В инструкции черным по белому написано, что потеющая оптика случай не гарантийный и идите нафиг :)

У церато 1 поколения кстати, багажник открывается кнопочкой возле корректора фар

Мляяя, к5 в автосалоне стоя гниет, какие нах фары)) я молчу про оптиму последнюю )

Ну допустим про балку ,Дима ты загнул,может по Москве и не ощутить разницу,но на юге по серпантинам она заметна

Наконец - то машина. Тлен серее для людей)

Рычажки открывания багажника и бензобака в салоне один в один как на hyundai tiburon 2000 г.в.

Всем привет с вами Переобувальщик

Зачётный аппарат. А как же задиры? Кат?

На Американских Церато(Форте) есть двигатель 2.4л бензин. А у нас только 1.6 и 2.0 литра.

В видео упомянул джетту на неё бы обзор посмотреть

Немного напрягают задние поворотники , которые расположены в низу в бампере , в потоке можно их и не увидеть.

Классная тачка. Я бы взял

2 раза весной чуть не купил такую. Хорошо, что не срослось. В итоге взял Октавиию 1.8 в максималке, и дешевле на 150 тысяч. Пускай с пробегом 20 тысяч, но машина просто не сравнима с этой Серато в плане ездовых ощущений и качества салона.

Шкода Октавия 1.8 - forever!

Владею Киа Сид 2019. Двигатель 1.6. на пробеге 37 тыс остановилась на дороге,диагноз- развал катализатора. Дилер заменил по гарантии,но в двигателе появились посторонние звуки на холодную. Полное го...но, однозначно

На 4GNA с 2019 года маслофорсунки не ставят.

Критикуй предлагай?)) Выходит Октавия 1.4 турбо на автомате 8 ступка..,начальные цены от 1.3..,

Если вы не можете отличить на ходу подвеску киа сид от киа церато, то я даже не знаю, что тут сказать...