KIA ProCeed: гольфу GTI пора на покой? Обзор ProCeed GT
Переглядів 251,662
5 років томуKIA PROCEED 2019 - принципиально новый КИА. Говорят, он похож на Панамеру. Ну, может быть. Но теперь это не подогретый хэтч ceed, а Shooting Brake - именно так называется этот тип кузова КИА ПроСид. Подбор шин на ЕК: e-katalog.link/u/HAQPZ
Обзор ЧтоПочем КИА ПроСид 2019 - • ProCeed приехал: 1 мот...
Подробнее о новом KIA ProCeed 2019: kia-ceed.infocar.ua/proceed_i...
Подробнее о заряженном ProCeed GT: kia-ceed.infocar.ua/proceed-g...
Тест-драйв КИА Сид 2018: • Новый KIA Ceed 2018: G...
ЧтоПочем KIA Ceed 2018: • Новый KIA CEED - гольф...
КИА Про Сид 2018 в Париже: • KIA Proceed GT - Панам...
Наш тест KIA XCeed 2019: • KIA XCeed - те же яйца...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрославСальтисонов #KIA #proceed #киа #просид #просид2019 #proceed2019 #kiaproceed #proceedgt #golfGTI #focusST #civic
Конкуренты: Volkswagen Golf GTI, Honda Civic 1.5T, Ford Focus ST, Hyundai i30N
Подписывайтесь:
ukposts.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua
@InfoCarUa 5 років тому
И как вам внешность ПроСид?
@user-ng8pd5lw6k 5 років тому
Мне? Ахеренно!!!
@dima1353 5 років тому
Хочешь выделяющегося корейца - бери велостер. А так, если не сказать, что тут типа имиджа и спорта добавили, то никто и не заметит.
@andklv2 5 років тому
внешность вполне себе достойная
@JekaMandra 5 років тому
Это когда не хватило денег на стингер в началочке.....
@mmaaxxiimm 5 років тому
Напоминает кузов Mitsubishi Lancer Sportback...
@user-ko7tc8ub3l 5 років тому
Правда отличное видео, уровень тест драйва один из лучших на русско-говорящем ютубе. Многие каналы потеряли связь с аудиторией, а у вас все еще получается заинтересовать зрителя. Так держать парни (возможно и девушки)! Продолжаем следить за вами👍🏼
@user-jc6pf8fv3d 5 років тому
Качество видео и материала изложенного в видео просто на высоте!!!!!!!!! остальным до инфокара как до луны пешком.
@user-xp8hg3nm5p 5 років тому
Клик он кар тоже в топе по качеству сьемки
@user-vs2dc3rl9z 5 років тому
@@user-xp8hg3nm5p вахахаха чуть состала не упал. Ты тупой да?
@user-cw2uq5cc2e 5 років тому
Как с тобой расплатились за похвалу,неплохого канала??
@SiberianFilm 5 років тому
Все это не то, посмотрите одержимых от Зарубина
@sergiy82 5 років тому
Приятного смотреть! Спасибо Ярослав!!!
@litterball 5 років тому
Кадры с коптера зачётные. Качество картинки у вас всё растет, красавчики, так держать!
@alexeyalexey2549 5 років тому
Иж комби походу тоже шутинг!))
@Novakvartira 5 років тому
Какие же вы крутые делаете видосы!!! И музыка, и съёмки, и монтаж, и речь, и информативность... Просто загляденье! Не хуже высокобюджетного Top Gear👏
@SiberianFilm 5 років тому
Посмотрите одержимых на канале Зарубина. Вот там качество на уровне топгира
@alpo2621 5 років тому
Лайк саме Ярославу. Вже суперовий тест-драйвер.
@Gabriel-grehov 5 років тому
прям оч крутой выпуск. наверное, музыка динамичности добавила. ну а шутка про панамеру - огонь))
@stomms 5 років тому
Klassnye u vas obzory, molodci! :)
@druzzyaka 5 років тому
Отличный профессионально сделанный обзор. Впрочем, как всегда у Инфокар)
@accord177rus 5 років тому
Спасибо за обзор👍
@arlekinvaldo9327 5 років тому
Всем привет! Гольф с 3 модели - это Икона в своём классе. Новый будет недосягаем. Как обычно.
@Sever507 5 років тому
Дякую за гарний огляд авто😉
@user-jw9lq5rl1x 5 років тому
Ребята, спасибо большое 🤝💪💪💪
@user-qp5wr6hs4h 5 років тому
Красивая съемка. Приятно смотреть, и слушать
@user-ub1ps8vz5v 5 років тому
Один из лучших каналов о автомобилях, все очень информативно и понятно! Спасибо за вашу работу! Но вот уже какой раз замечаю что музыка не очень подходит под этот формат. Сопливая если можно так сказать. Конечно это дело вкуса, но все же ...
@clintasestvodas7232 5 років тому
Класный обзор приятный голос плюс информативно кароче 🆗
@Killdozer667 5 років тому
Спасибо, что вы есть! Всего один из 2 русскоязычных каналов в моей подписке на 50+ каналов.
@GeorgeMarkosian 5 років тому
Очень радует качество. Гордость берет что это наши ребята делают. Молодцы!
@pavelsvetlov4659 5 років тому
Самый крутой shooting break это Москвич Комби!! Благодарю за классный текст!!!
@dima1353 5 років тому
Сид сам по себе неплохо сбалансированная практичная и недорогая машинка. Переплачивать десятку за имиджевую версию сида, это примерно как переплачивать за имиджевую версию логана. Тем более что эта имиджевая и спортивная претензия выглядит крайне неубедительно. Никто её не заметит. Никто не скажет - "оу, да у тебя просид GT, да ты не простой парень !!" - это глупо, это не фокус ST и не Импреза WRX, всем вообще плевать на то какой у вас сид, никто и не знает какие бывают там сиды. Тем более, если все эти движки есть и у обычного сида, какой тогда вообще смысл ??? Есть только один кореец который смотрится действительно спортивно и необычно и топовая версия которого является полноценным хотхэтчем - велостер.
@farengeit2531 5 років тому
новый i30n 275 сил на ручке и помоем 4вд но это не точно
@viktortcr9682 5 років тому
@@farengeit2531 Гражданская версия I30N 2 WD))
@MirrorMan13 5 років тому
и Genesis Coupe
@maxymbezuglyy4195 3 роки тому
Иногда люди покупают машину для того, чтобы самим нравилось, а не чтобы хвастаться перед другими. И если proceed зашёл в душу, то для себя любимого купить можно и плевать, что подумают остальные :)
@maxymbezuglyy4195 3 роки тому
Добавлю момент для любителей быть в центре внимания. У меня данное авто всего 3 месяца, уже со счета сбился сколько раз ко мне подходили люди и распрашивали за машину, на светоофрах все шеи сворачивают, так что если кому и такое тоже важно, то...
@DrSasha-sp4lb 5 років тому
Классный тест ! Яркий , эмоциональный , живой ! Браво ! Так держать !
@user-yu5cn9pv9f 5 років тому
За Вами с таким ростом,в любой машине трудно ycecтьcя !
@leontrump2432 5 років тому
Не комплексуй
@user-ps8qk3yl9n 5 років тому
Мне нравится, надо брать....
@user-qi3vj8hv8t 5 років тому
Блин, морду бы сантиметров на 15 длиннее, а так ощущение, что машину начали делать с задней части, а уже ближе к середине энтузиазм пропал.
@user-vt8rn2ld2g 5 років тому
Эту попку нужно было к Оптиме приделать
@KakTus2108 5 років тому
Ярослав, а не удалось замерять разгон 1,4? Обзор классный, даже не знаю кто с Вами сейчас может конкурировать, по уровню. Интересно, с шутками и не долго. А вот цена порадовала)))
@user-ht5nr2sf7o 5 років тому
Ну, хватит гнать с Мазда по поводу клиренса. Они молодцы, если учесть их прорыв во всех направлениях автомобилестроения.
@valeriykhazov3928 5 років тому
Отличный обзор. Только оставьте вы Golf в покое. Этот Kia скорее сам подорожает, чем отправит куда-то Golf.
@denyskolisnychenko3239 5 років тому
да? а ты цены на новые гольфы видел?какой смысл в нем вообще? это барахло не стоит своих денег. На минуточку более-менее нормальная комплектация нового Гольфа стоит как новая Суперб в минималке, но это суперБ а не обоссаный хетч размером с Ланос! Делай выводы
@valeriykhazov3928 5 років тому
IgorNikolaev228 вывод тут очень простой - не всем нужен Superb, даже если он стОит как Golf или даже дешевле. Если я иду в магазин за беговыми кроссовками, то я не покупаю туфли только потому, что они дешевле. Никогда не понимал сравнений «за эти деньги я Камри возьму»...
@koresh69 5 років тому
@@valeriykhazov3928 А ещё лучше пассата в минималке чем гольф в максималке:)
@koresh69 5 років тому
Все так обсырают Vag, но что корейцев что японцев всегда сравнивают именно с Vag-oм.
@koresh69 5 років тому
@@llb3690 Комфортом как минимум
@nickwasin6413 5 років тому
На голову выше тест-драйв, чем у других
@Uralec174 5 років тому
Приятный дядька. Хороший обзор!
@entonizimmer4944 5 років тому
Сейчас очень интересные предложения по BMW X5, не планируете снять в рубрике «что по чем»?
@user-ug8xd1iz9k 5 років тому
Краткость сестра таланта,легко смотреть 👍👍👍
@user-oc7lk6eu8i 2 роки тому
Отличное видео!!! Отличный авто!!! Ваш обзор и ЧтоПоЧем с Пашей помогли принять решение. Катаюсь радуюсь наслаждаюсь.
@jorik8637 5 років тому
Спасибо! Лайк.☺
@user-bk4bf4fb6l 5 років тому
Снимите I30 n пожалуйста желательно в кузове лифтбек)))
@pashnyovv 5 років тому
как речь заходит про клиренс, сразу мазда cx-3
@pashnyovv 5 років тому
интересно, трех-рядные будут?))))
@CalvinMoscow 5 років тому
Если уж сравнили с GTI. Был GTI 6 и это наверное лучшая тачка которая была, но при выборе нового авто, я возьму просид. После 28-30 перестаешь гонять и нужен комфорт и удобство, а так же надёжность и прагматичность! П.С. Был просид 13года, отличный авто, супер надёжный и жалею что продал откатов 2 года, надо было катать до конца гарантии, так бы ещё и в ценнике выиграл))
@64kosmo 5 років тому
Отличный тест, респект.
@shustriy85 5 років тому
Выглядит очень достойно, ценник интересно какой будет
@460445 5 років тому
У меня Сид 16 года дизель, и расход в городе мин 6 л. На европейском автобане кстати после 120 км.ч тоже 6 литров
@1adj1adj 5 років тому
Тонко про Мазду сх3) Они Вас теперь не пускают?
@bemulima 4 роки тому
Классный обзор, не давно был на автосалоне киа и увидел эту красавицу, начал смотреть разные обзоры. У вас самый крутой! Только один момент, я так понимаю у вас большая часть аудитория из России и когда речь идет про цены включите и российские цены а то сидишь и в голове переводишь евро на рубли.
@olegkim8918 4 роки тому
Для двухметровых людей можно сделать отдельную линейку Сида, мегасид
@y.m.2893 5 років тому
Сразу заметил по первым кадрам и Ярику, что киа накосячили с низкой линией лобового стекла. Непростительный просчёт.
@leontrump2432 5 років тому
Красава, Яр)
@MrChefCook 5 років тому
В Эстонии, за GT-line 1.4 T-GDI, 7 DCT - просят 23590 Euro, что по сути цена Ceed SW 1.6CRDI 7DCT. с допами.
@goopalodavid3744 5 років тому
Про Мазду дуже тонко)
@vladyslav4 5 років тому
ппц тонко. може й було б тонко, якби вони це не говорили майже в кожному відео
@user-un7gv4yq9g 5 років тому
Инфокар, как она вам в сравнении с тестируемом вами Сивиком (рулежка, динамика)?
@InfoCarUa 5 років тому
Сивик по рулю лучше. Новый Сивик. Если он 1.5Т, особенно
@MaxPetHusk 5 років тому
Ярослав, а Volvo C30 на ваш взгляд также шутингбрейк?
@InfoCarUa 5 років тому
Та нет, хетч...хотя)
@MaxPetHusk 5 років тому
InfoCar: тест-драйвы авто есть всё-таки нотки шутингбрейка)) А уж концепт Volvo Estate точно шутинг. Видимо это более просторный приемник С30, уже не могу дождаться, когда же их запустят в серию!!!
@InfoCarUa 5 років тому
Есть, бесспорно. А Estate шутинг брейк, верняк)
@user-ey3vd9gr3b 4 роки тому
Дороги когда будут?
@evgeniy1677 5 років тому
На 2.56 Ярослав на фоне как Гуливер
@VolodymyrKarpii 5 років тому
Спасибо большое. У меня риторический вопрос: - Когда уже кто-то из обзорщиков введёт тест проверки объёма багажника двухкамерным холодильником за шаблон? На крайняк засунуть туда пачку обычных 3000мм гипсокартонных профилей.
@user-zr8lz3gi3s 5 років тому
А познімайте відео что почом дастер 2019 року які ціни
@vegaxxxs 3 роки тому
А есть такая функция в сигнализации при которой двери автомобиля открыты,а индикатор сигнализации на передней панели автомобиля при этом продолжает мигать?
@user-cz3dy6rp5f 5 років тому
отличный тест
@oleksandrbezkrovnyi233 5 років тому
Если в Украине будет адекватная цена на этот автомобиль, можно рассматривать покупку👍 Будем ждать презентацию и цены.
@user-kh5sv7yr3s 5 років тому
в Украине адекватных цен не бывает
@farengeit2531 5 років тому
@@user-kh5sv7yr3s в рашке они адекватные
@Kovaloffvlog 5 років тому
Я вот сегодня в Киеве трижды выбиралься из парковок с ледяными наростами. С клиренсом SX4 в заявленные 18 (в реальности конечно же и 16 с трудом) это было не легко. Так что машина только для лета. Ждем обзор на новый рав4.
@ArenKharkiv 5 років тому
Игорь Ковалёв с нашим климатом и коммунальными службами такую машину в принципе не стоит рассматривать
@user-tx2yr1wb5d 5 років тому
Не пойму, что не так с ПроСидом, но есть мне кажется какая-то несбалансированность с задней частью авто. То ли бампер снизу не в тему расширяется, то ли вообще все как-то громоздко выглядит. С универсалом та же песня как по мне...
@georgiyivanov7720 5 років тому
Когда новый аккорд будет на тест-драйв и что почем?
@prostovitala 5 років тому
Где же его взять, если их нет в Украине?
@stamms1 5 років тому
думаю купить или эту или панамеру, что лучше?! :)
@MMEclipSe 5 років тому
Одинаково в целом
@ArtTechSR 5 років тому
100% сид, дешевле в 10 раз, а по факту тоже)))
@ArtTechSR 5 років тому
@@positiveman7203 ВЫ всерьез сравниваете эти две марки?)))))))))))))))
@Peter-vz4tb 5 років тому
ProCeed GT конечно. Панамера вообще не едет. Салон тесный. И дороже. Фигня короче.
@dimakhomitsa 5 років тому
Панамера не дотягивает до этой топ Киа...так что без вариантов!по цене не большая разница,всего раз в 8-10, так что выбирай душой а не кошельком
@zepstamp4732 5 років тому
Парни, спасибо за обзор. Качественный. Единственный минус и он же плюс - это ведущий. Он хороший, профи... но на его фоне эта машина кажется классом ниже... В общем такое себе ))) Не возникает желания съездить в автосалон и хотя бы прокатиться, не то что бы купить
@user-fi1ri7ss1h 4 роки тому
5:30 неужели у 1.4Т крутящий момент 280/320 Нм, а у 1.6Т 265 Нм?
@ArtTechSR 5 років тому
Прикольная модель, жаль что КИА для меня закрыто(...
@user-jc7tb3mt2f 5 років тому
Говорить в теории о том что с двух педалей время разгона до ста будет таким-то или таким-то а это уже уровень Гольф GTI, это конечно всё хорошо, но для достоверности надо было бы сделать старт с двух педалей дабы было убедительней.
@InfoCarUa 5 років тому
Да, но попытка была только одна :-/ вне программы заездов, так сказать. Хорошо, что вообще удалось замерять, т.к. местные не особо были довольны нашей просьбой
@user-jc7tb3mt2f 5 років тому
@@InfoCarUa Понял)
@hrportalru 5 років тому
Наконец машина, чтобы стильно ездить на дачу и перевозить урожай! :)
@JedyTheOne 5 років тому
если будет 25к то поменяю свой текущий в сид в престиже на этот.
@user-ng8pd5lw6k 5 років тому
Да перестаньте вы мерять место в салоне 2 метровыми Яриками
@Kovaloffvlog 5 років тому
Да! Используйте единицу измерения "Паша", он хоть чуточку поменьше))))
@sergeyaprio4525 5 років тому
Возьмите человека 175 см. Это будет эталонным измерением.
@Kovaloffvlog 5 років тому
@@sergeyaprio4525 А тут всем не угодишь. Увы. Я вот начну кричать что идеальные люди 186!! ))) по понятным причинам. Но для меня показатель, если Паша или Ярослав спокойно вмещаются на задний ряд. Значит я вообще имею мегазапас)))
@Mr.Saliery 5 років тому
Сергей Яцик, к сожалению других Яриков в InfoCar не завезли. все, что есть в наличии, двухметровые:) можно было бы конечно измерять Серёгами, но тогда случится другая крайность. все авто станут идеально просторными.
@dmytronazarenkov4842 5 років тому
одна з причин, чому я дивлюсь цей канал - це нормальний зріст ведучих. нарешті можна побачити в які машини я зможу поміститися ☺
@ArenKharkiv 5 років тому
Ярослав,мне показалось или замер 0-100 был с небольшой горочки?
@InfoCarUa 5 років тому
Думаю, показалось. Была 1 попытка и тренер, который был на треке, сказал, что этот прямик - самый прямой прямик.
@oleksandramakarova7713 5 років тому
Все прикольно. Но как-то в профиль колеса мелко смотрятся... Да и дорого это, хоть и стильно ))
@kgb26kgb 5 років тому
Обзор как всегда супер класс 👍, но машина этих денег не стоит, ну и как многие сейчас другие. На каждую будет покупатель.
@alexejx2506 5 років тому
КИА удевила, только вот моторы маленькие, хотя бы 2.0 турбо был бы.
@user-er1xk2rq5c 5 років тому
А теперь КИА еще и едет и едет очень неплохо. Помню еще те разговоры, что КИА - это про дизайн, а не про технику. Но теперь есть Стингер и вот это чудо - и они едут - не хуже европейцев едут.
@user-mc4kc4sk5y 5 років тому
Интересно когда гольф появится в данном кузове)
@user-bz1fd2gr6j 5 років тому
почему не сказали, что по кузову он один в один alfa romeo brera?
@user-yf5wz4tg1j 2 роки тому
Вживую просид не видел, но как по мне у рено меган gt похожий кузов!
@user-sz5ss5vm2y 5 років тому
круто
@igorkornev8482 5 років тому
Можно что почем про тигуан?
@wombat585 5 років тому
Ну да конечно пора на покой Гольфу GTI, ага. Корейское одноразовое чудо pro_ceed GT появилось 5 лет назад и через 5 лет уже никто и не вспомнит, будет продаваться как конкурент Бенц S-класса Equus - пару сотен в мире в год. Гольф GTI существует с 1975 года и продано уже более 1,7 миллиона единиц легендарного автомобиля. Как бы корейцы не пытались делать заряженные (или представительские) авто - везде провал)
@InfoCarUa 5 років тому
Это вы в Корее не были, просто)
@wombat585 5 років тому
@@InfoCarUa не был, не спорю) однако все же, за пределами Кореи N-серия Kia и GT-версии Hyuindai не пользуются популярностью. ИМХО самый удачный их спортивный автомобиль - Kia Stringer. А по представительскому классу за пределами Кореи судьба Экуусов - отельные автопарки за откат с продаж) Справедливости ради считаю обычные корейские авто без претензии на спорт и премиум весьма удачными, сам рассматривал покупку Ceed 1.4 turbo как только он появился пару лет назад) В итоге выбор пал на VAG
@yesman7434 5 років тому
Стоит то сколько?
@thefijlego 5 років тому
Го Оптиму #чтопочем !
@endruendru9511 5 років тому
Когда форд фиесту на что почём покажете, народный автомобиль же!
@AlexandrSokolovski 5 років тому
Ребят, а что за музон вот тут вот 5:54 скажите плиз?! =)
@stepangaponov4268 5 років тому
спидометр и тахометр оформлены так же как и на фокус 2
@yurchykv 5 років тому
Виявляється ти був "шутінг брейк" Іж 2125 Комбі 😅😂🤣
@denyskolisnychenko3239 5 років тому
Для охоты самое то!
@romanparkhotik4896 5 років тому
Тоже вспомнил его сразу.
@sergiomatievich2150 5 років тому
Pro'Ceed был не "подогретым" хэтчем, а трёхдверным.
@user-hw8du3mx7m 5 років тому
Отличный обзор. Тонкий юмор Ярика доставил настоящее удовольствие. И очень интеллигентно выеренный текст. Сразу чувствуется уважение к зрителям. Спасибо!
@InfoCarUa 5 років тому
Не то что этот бычяра павел
@user-hw8du3mx7m 5 років тому
@@InfoCarUa У Павла совсем другой стиль. Зачем его здесь упоминать, если не было никакого намерения их сравнивать? Главное, Инфокаровские обзоры отличаются уважением к зрителям. Для меня это важный показатель при выборе, что смотреть.
@vladmaksymchouk8942 4 роки тому
4:00 соврали. Как оказалось, этот фиксатор есть в комплектации, если верить ЧтоПочём
@user-ti6hk8qb9u 4 роки тому
Погоняйте на хундай туксон 2,4 на механике, а мы посмотрим😊
@denyskolisnychenko3239 5 років тому
Изначально - "Шутинг брейк" (охотничье купе-универсал) трех дверный универсал, это если обратиться к истории. Почему сейчас современные производители лепят это название многим достаточно мощным и шустрым 5 дверным универсалам неизвестно, так как они не имеют ничего общего с предшественниками. Как обычно маркетинг привлекает недалекую аудиторию якобы новым названием класса.
@azizirismetov9043 5 років тому
Мне кажется или он реально упирается головой в потолок??
@user-qi4po6cm7h 5 років тому
👍👍👍
@vinny80032 5 років тому
С моторами конечно печально. Почему нет 2.0 турбо(((( этот мотор ей нужен и полный привод. А лучше 3.3 и полный привод как в стингере,а цена была бы да высокой за такие моторы,но был бы универсал который может
@Dima415 5 років тому
Чёрт, почему передо мной баржа, а не трёхдверная купешка?
@user-sz5ss5vm2y 5 років тому
вы крутые
@user-pr3kk6yj1q 5 років тому
Есть предложение. Берите с собой кого-то "среднестатистического" на обзоры. А то уже никуда не помещаетесь.) Перерослики))) А обзоры - бомба! Добра Вам)
@BilliBons... 5 років тому
Хороший универсал! Но 14 см мало для наших дорог.
@dan__11 5 років тому
Жена говорит 14 - это мало как ни крути.
@user-eg5fm8jt2d 5 років тому
Ваша Галя балувана))
@sergeistepanov3859 5 років тому
Ну, что выросло, то выросло... Как не тереби, длиннее не станет...
@wezorx4465 5 років тому
5:31 120 лошадей с такой внешность :') это типа чтоб думала ухх там 300 лошадей xDD
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 307 тис.
Жекич Дубровский
Переглядів 2,5 млн
Дмитрий Машков
Переглядів 172 тис.
P.K. 787
Переглядів 11 тис.
ExileLive
Переглядів 1,8 млн
opelservice kyiv
Переглядів 1,2 млн